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il me semble que oui. je recois les notifs et ma femme aussi.

Le chef d'atelier me racontait que tous les modèles de pré-série qui avait été présentés aux journalistes et en expo en concession ont été détruits à cause d'un trop grand nombre de défauts impossible à résoudre. Il en restait peut être une pour toi 😂

Depuis hier ma E-C3 a le droit à une "super" mise a jour de tous ses calculateurs. Petit retour : - Pour le moment plus de voyant orange "défaut traction" ni de voyant rouge (mais c'est un peu tôt pour crier victoire) - le voyant airbag ne reste plus allumé - le coffre ne se verrouille plus alors que les portes sont déverrouillées - le régulateur de vitesse maintient la bonne vitesse, et plus 1km/h en dessous Bref j'ai l'impression d'avoir la voiture dans un état normal ( comme elle aurait dû être à la livraison), après quasiment 1 an et demi et 20000km, c'est un soulagement. À voir dans le temps si ça a un impact sur l'autonomie ( on peut rêver). J'ai un des tout premiers modèles de septembre 2024, et c'est la 3e ou 4e fois qu'elle passe par la case mise à jour mais cette fois j'ai l'impression que c'est la bonne. Selon le garage, toutes les C3 doivent y passer (toutes motorisations).

Radio (enfin) opérationnelle (remplacement du module dans l'habitacle). Bruit de suspension réglé (graissage des coupelles d'amortisseur). Mais un nouveau défaut est apparu 20km plus tard: défaut d'un capteur d'accélération (perte ADAS, ACC et freinage régen avec plein de voyants rouges et oranges allumés). 😭 Le garage se bat avec le support car ils sont très lents à répondre. 🥱

Bonjour, J'ai les jantes 17 pouces avec d'origine les Continental PremiumContact C 215/50 R17 95V. J'ai aujourd'hui 68 000 km avec : - Toujours les pneus d'origine à l'avant. - Des Continental UltraContact 215/50 R17 95W (B en carburant, A en adhérence pluie, B en bruit, 120€ l'unité) changés en Janvier 2025 à 40 000 km. Je vais bientôt les changer à l'avant, ils ne sont pas encore au témoin mais commencent à être bien usés quand-même. L'arrière est environ à moitié. Quand je les ai changés, j'ai gardé des pneus été car j'habite dans l'Aisne à très basse altitude, on n'a presque jamais de neige et je m'étais dit autant garder des pneus qui consomment moins et s'usent moins vite. Je trouvais les UltraContact très bien, ils tiennent nettement mieux sous la pluie que ceux d'origine qui étaient devenus des vraies savonnettes une fois usés. Mais la semaine dernière ma femme a eu un accident seule : un mélange de pluie / neige, elle accélère gentiment (elle ne tape jamais fort dans la pédale) en ligne droite au début de la voie rapide et d'un coup les roues arrières qui glissent, la voiture qui fait 180° et arrive dans la rambarde de sécurité. Heureusement elle n'a senti aucun choc à l'intérieur, seulement une frayeur et tout le pare choc arrière explosé donc une franchise et un malus au niveau assurance mais je trouve ça bizarre que ce soit parti d'un coup comme ça là l'accélération en ligne droite sans même que l'ESP ne se déclenche. Je pense donc que je vais prochainement changer les 4 pneus pour du 4 saisons qui tiendront probablement mieux la route quand il fait froid. Est-ce que vous connaissez des bon modèles de 4 saisons pour la tenue de route sous la pluie ?

Oui, entre ça, le son qui est moins bon, et la vitesse de charge qui n'est pas géniale (Hormis énorme surprise, la vitesse de recharge devrait être similaire à ce qui est affiché pour la Standard Grande Autonomie, je table donc pour 255km pour 15 min de charge), la version "Premium" Propulsion est de moins en moins Premium et est devenue une option par défaut. Elle intéressera ceux qui ne veulent pas de la version standard mais qui n'ont pas assez pour la AWD. Alors que jusqu'à présent c'était une version qui intéressait les potentiels acquéreurs. Assurément, ils vendront plus de standards et d'AWD mais je suis pas sur qu'ils vendront plus de Model Y pour autant, à mon avis, ça rend juste les Enyaq, G6 et future ID.Tiguan plus proches de la Model Y en terme de prestations/prix.

J'ai Tunein sur ma C10, on peut rechercher parmi pas mal de radio de toute nationalité, il y rarement des pubs en langue étrangère (néerlandais?). Par contre dans mon cas seule la recherche par texte fonctionne, ce qui n'est pas pratique au volant. L'appli n'enregistre pas de favoris ou de mémoire (action inopérante). Donc ça ne remplace pas une vraie radio. On peut s'en sortir avec les radios des apps de streaming, mais c'est à peine mieux.

Bonjour @Grmmerci our ta présentation. Sur le forum d’automobile propre, tu es au bon endroit pour espérer trouver un peu d’aide à ce sujet. Je ne connais pas ton véhicule du point d vue des MÀJ donc je t’invite à poser la questions dans le bon sous-forum à tous les possesseurs qui pourraient (j’espère) t’éclairer.

Y a t'il des utilisateurs de Gaz de Bordeaux de plus de 2 ans ? pour se faire une idée de ce qui se passe après 2 ans . Je me souviens il y peu des boulangers qui se plaignaient du tarif de l’électricité qui les menait à la ruine . Savez vous qui étaient ces fournisseurs qui avaient du les appâter avec un tarif prometteur ?

On commence à être nombreux sur l'appli du petit @Nico34 Quelques statistiques pour la réception des Tesla Model Y en France au 25.02.2026: Les prochaines livraisons et les prochains chanceux: Quelques stats: Ça monte gentillement les livraisons (rien que sur les forums) !! Livraisons par centre (déclaré):

Bonjour @yoyo bienvenue sur le forum d’automobile propre. Merci pour ta présentation

Je chipote mais tu as mis potentiel sur le nombre de cycle, et ça en effet on a pas d'info non plus. En l'état actuel des connaissances sur les batteries, soit il y a un loup énorme quelque part (coût de fabrication exhorbitant, impossible de scaler la production, etc) soit ils ont trouvé un cheat code qui leur a fait prendre 10 ans d'avance sur tous les autres, y compris des géants du secteur, et j'avoue avoir beaucoup de mal à y croire. Edit: d'ailleurs la vidéo montre que la batterie peut encaisser 11C sans broncher et sans trop chauffer, mais rien ne dit par exemple qu'elle ne tiendrait que 50 cycles à ce rythme avant de se désagréger par exemple... OK c'est impressionnant mais on manque vraiment trop d'infos. Et oui, j'aimerais y croire aussi...

ce que je crains, c'est que mon tableau est dans la maison et que le garage n'est pas attenant. J'ai, en enfilade, la maison, le jardin, le garage (avec déjà de l'élec dedans : lumière, petit convecteur et lave-linge), cf. schéma ci-dessous. Donc s'il faut repartir du tableau, je ne sais pas trop comment tirer un câble à travers le jardin. Je dois avoir à peu près 20m entre le tableau dans la maison et le milieu du garage.

Ouais comme tu dis @Ghostinet je dois être blacklisté, je comprends pas... Mais ça se rapproche je crois !! Je fais déjà les valises alors qu'on est au ski, ma femme comprend pas...

Pour ma part j'ai commandé un LR avec l'option sur les sièges La Performance m'aurait tenté pour les suspensions mais l'écart de prix était trop important.

J'ai bien ri, merci 😁Et oui, toi ils ont du te black listé vu le temps que ça prend 😮 Sinon pas mécontent, avec Home Assistant, ma recharge solaire fonctionne pas si mal 😁(encore faut il être à la maison et qu'il y ai du soleil, ce qu'on avait pas depuis au moins 1 mois 😁)

Hello @Matbaldy ! Du coup sur quelle version avec quelles options vous êtes vous décidés ? Pour ce qui est du délai, nous avons commandé un G9 Perf Black Edition le 16 janvier avec une arrivée théorique en Europe au 31 mais 2026 pour une livraison courant du mois de juin. J'ai un ami qui visiblement a vu sa commande repoussée de 2 mois (commande via son employeur avec un intermédiaire). Mon CC m'avait indiqué observer des délais surtout sur les G6 mais pour le moment notre configuration n'était pas impacté. En écrivant ce message, je viens de recevoir à l'instant un mail me disant que notre config serait livrée finalement fin juin... Ils commencent à accuser du retard. Pour ce qui est de ta question je suis un peu dans le même état que toi , je veux bien des infos de propriétaires d'Xpeng déjà livrés qui ont découverts des choses après coup qui auraient pu être intéressantes avant la livraison.

En effet le mode Dashcam... désolé pour le manque de précision ! Les 2 sont/étaient activés pour moi !!!

Hello Bon toujours pas de retour de l'assistance tesla dans la chat malgré une relance ce matin ... 😔

Info du jour: https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/tesla-bride-l-autonomie-de-la-model-y-la-version-moins-chere-reste-le-meilleur-choix-n251927.html

Info du jour sur le changement potentiel de batterie: https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/tesla-bride-l-autonomie-de-la-model-y-la-version-moins-chere-reste-le-meilleur-choix-n251927.html

Très intéressant @pistache, moi j'aime bien aussi, je pense qu'il ne faudrait pas ouvrir le top level, et se contenter des sous-niveaux, à charge aux modos de faire le ménage, on l'a eu fait, on le fait, c'est pas un gros boulot si on est un minimum ordonné. On se rapprocherait du coup de quelque chose comme ça si on mélange toutes les idées ? Je surveille : Avant vente / Design / Production / Commande (neuf) / Suivi de la cote en occasion / Politique de prix / Financement J'ai commandé : Réception / Check-List / Première utilisation / Administratif :assurance, carte grise, homologation, import, export Je personnalise : Accessoires L'écosystème Tesla : Mises à jour software, retrofit (upgrade après réception), Autopilot (EAP, FSD), réseau recharge / nouveautés hardware / les news J'entretiens : Batterie & Autonomie, rappels, maintenance, entretien, carrosserie, J'ai un souci hardware: problèmes rencontrés, SAV Tesla et non-Tesla, réparation J'ai un souci software: souci dans l'utilisation Je change : Vente PàP, reprise PRO (PRO ?), mise à la casse

On n'aura pas un parc de bornes compatibles partout dans le monde avant un moment. Par très intéressant au final. Sachant qu'avec les nouvelles versions des Xpeng, on est déjà en avance sur la technologie disponible en Europe pour charger.

En roulant c'est le mode dashcam, en mode parking c'est le mode sentinelle XGuard.

J'ai eu le même problème de caméra hier en partant du boulot vers midi. Impossible d'accéder aux caméras du véhicules. J'ai fait un reboot avec les boutons sur le volant en étant chez moi. C'est peut-être lié à une mise à jour ota invisible ??