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tontondic

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  1. Je n'ai pas pris le pack plus, juste l'attelage et la couleur en option
  2. Et voila le bébé livré ce matin
  3. Bonjour à tous Enyaq coupé 85 orange phoenix avec attelage commandé juste avant le 15 novembre, livraison samedi matin !!!
  4. Personellement (ca n'engage que moi), matrix led, oui c'est bien mais on vit tres bien sans Insonorisation renforcée, en électrique, peu d'interet Sieges electriques, avec deux conducteurs differents, c'est chiant. Sieges chauffants, tres peu utilisés quand je l'avais auparavant, j'etais trop frileux...............
  5. Pas de pompe à chaleur non plus, je fais 100km/jour, ca ne me genera pas plus que ca. Sincerement, le pack plus, il est cher par rapport à ce qu'il apporte. Sortant d'une ID3 qui en avait l'equivalent, beaucoup d'options ne sont clairement pas indispensable. L'essentiel est la. 3600€ le pack de mémoire, ca reste cher pour ce que c'est.
  6. non, sans pack plus Version de base
  7. Et voila c'est commandé. Enyaq 80 coupé IV, orange phoenix et attelage = 40523€ bonus 5000€ Le logiciel de commande skoda n'est pas à jour, il n'indique pas encore que c'est la nouvelle version 85. Livraison fevrier-mars normalement
  8. Lorsqu'elles sont plus avantageuses, les dispositions des articles D. 251-1 à D. 251-13 du code de l'énergie dans leur rédaction antérieure à l'article 1er du présent décret restent applicables aux véhicules qui n'ont pas fait l'objet précédemment d'une première immatriculation en France et à l'étranger, commandés ou dont le contrat de location a été signé avant le 15 décembre 2023 inclus, à condition que leur facturation ou le versement du premier loyer intervienne le 15 mars 2024 au plus tard.
  9. Bonjour à tous Je le trouve un peu cher ton devis, car on m'a fait la meme proposition mais avec 90000km sur 37 mois pour ce tarif et avec les memes options. Comme je change mon ID3, je pense meme que je vais le prendre mais sans option à 479€/mois.
  10. Bonjour à tous Est-ce que je me fais des noeuds au cerveau ou pas mais depuis la mise à jour 3.2 et le changement des pneus(rappel VW), j'ai l'impression d'avoir perdu pas mal d'autonomie. Auparavant, chargé à 100% avec long trajet, + ou - 410-420 kms d'autonomie. Conso sur nationale environ 13-14 kWh/100 km. Maintenant, meme condition, meme trajet, autonomie 350kms, conso j'arrive pas à descendre sous les 15 kWh/100 km. Je suis seul à constater ce probleme ?
  11. J'avais RDV demain pour la mise à jour, mon concessionnaire vient de m'appeler pour annuler. A priori serveurs France VW en panne............................. Aucune date connue de retour à la normale
  12. J'avais RDV demain pour la mise à jour, mon concessionnaire vient de m'appeler pour annuler. A priori serveurs France VW en panne............................. Aucune date connue de retour à la normale
  13. Probleme résolu. il faut effectivement installer les resistances de 220ohm (puissance maxi du cable) coté prise et entre PP et 0V du controleur. Une fois fait, tout fonctionne. Dommage que ce n'etait pas indiqué sur le schema.... Merci pour vos réponses
  14. il y a ce passage dans la doc qui m'intrigue: "firstly connect the ground wire of the vehicle terminal interface to the 0v control point of the epc controleur and then connect other lines in order. do not use terminal blocks or epc controller to connect device from the outside at 0v control point" Dans mon cas, pour la terre, c'est un wago 6² triple qui raccorde la terre d'arrivée, la terre du cable de charge et un bout de fil qui relie au point 0V du controleur. Si je comprends leur doc, il faudrait raccorder la terre du cable de charge direct sur le 0v du controleur, mais ca va etre compliqué de rentrer un 6².........


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