Toute l’activité

J'ai eu un peu le même raisonnement il y a quelques semaines et j'ai testé : si tu branches ta WB, le preconditionnement s'arrête immédiatement.

j'ai aussi l'affichage de la puissance de charge depuis bien longtemps et j'aime bien vérifier sur les bornes qui sont parfois très en dessous du débit annoncé.surtout si le tarif est à la minute. ça permet d'en changer rapidement plutôt que de découvrir ça après...

Bonjour à tous, J'ai une question sur l'immatriculation. J'ai ma date de livraison au 05/03. Je suis en "ready to submit" concernant l'immatriculation depuis mercredi 18/02. Est ce que ça vaut le coup d'envoyer un mail au DA pour recevoir ma plaque d'immatriculation ? Cela pourrait accélérer le traitement ? Je sens qu'ils vont me la donner 24/48h avant sinon, si ce n'est pas 2 heurs avant. J'aimerai bien avoir ma plaque la semaine prochaine pour tranquillement faire les démarches auprès des assurances. Si mon DA continue à ne pas me répondre, est ce qu'il y a un autre moyen peut être ?(centre de livraison / DA tesla France /...)

Bon du coup j'ai bien fait d'envoyer un mail je viens d'avoir un RDV le 06/03 11h00 c'est déjà pas mal comme quoi il suffit peut être de se rappeler à leur bon souvenir Je déprime un peu moins du coup 😀

En parlant de ça, dans cet article, AP constate que l'A390 freine mécaniquement pendant la régen. https://www.automobile-propre.com/articles/alpine-a390-gt-voici-toutes-les-performances-reelles-analysees-du-suv-sportif-electrique/ J'espère que ce n'est pas le cas sur le Scénic qui est proche en ce qui concerne la base technique ? Vous avez des usures de plaquettes et disques pour ceux qui roulent beaucoup ?

Hello @Sekhmeht ! Entre ici toi le passionné de technologie. Sûr qu'avec une Tesla Y, tu seras comblé question aide informatique en tout genre ! Par contre, il faudra t'armer de patience pour recevoir ton premier VE. En attendant, tu pourras toujours consulter les forums de ceux qui ont commandé le modèle Y.

On m'a annoncé 165€ de l'heure pour le diagnostic... 850 de devis pour le changement, je vais en mettre un d'occasion je pense Merci pour les liens, la rta ça se vend moins qu'avant je pense, et ce ne sont pas des voitures trop répanduesnon plus

Une solution très simple, quand les conditions ne sont pas réunies, il suffit de reprendre le volant. On n'en est pas encore à la conduite full autonome. Le progrès ce n'est pas tout ou rien, il y a des étapes, si on attend de pouvoir dormir au volant, on peut attendre longtemps (je ne crois pas au robotaxi). Les caméras marchent étonnamment bien dans des conditions ou l'humain ne voit pas grand chose et accepte quand même de conduire à l'aveugle.

Bonjour à tous, Geek dans l’âme âgé de 47 ans et passionné de nouvelles technologies, nous avons avec mon épouse franchi le cap et sommes dans l’attente de la réception d’un modèle Y premium grande autonomie. Merci de m’accueillir sur ce forum.

Par curiosité, j'ai regardé s'il y avait une RTA de dispo mais je n'ai rien trouvé sur ce modèle ni même sur ioniq 5/6 ... comme si les modèles électriques n'étaient pas documentés (enfin au moins ceux-la). Sinon, il y a bien ce site de vente de pièces détachées où tu as des pseudo vues éclatées mais cela ne te donnera pas le couple de serrage nécessaire lors du remontage ... https://www.kia.parts/v-2022-kia-ev6--light--electric/steering--shroud-switches-and-levers https://www.kia.parts/v-2022-kia-ev6--light--electric/steering--steering-wheel-and-trim désolé de ne pouvoir t'aider plus que ça ... PS: on avait évoqué un passage en CC, tu as pu le faire ou pas?

Tellement d'accord...j'aime vraiment beaucoup les chinoises (mg Cyberster, Xpeng P7, Nio ou Avatr (même si certaines ne sont pas encore importées)) mais a chaque fois les aides a la conduite (dont le maintient dans la voie que perso j'adore chez hyundai), sont pas top du tout..c'est ce qui me rebutera toujours.C'est tellement dommage..après j'ai vu la demo de conduite autonome en chine de la P7+ ça avait l'air extra..

Comme tout le monde plus d'ETA et la voiture à plus de 4km à l'ODO! Serait-elle arrivée finalement comme prévu le 19? En tout cas pour le moment, pas d'appel! Mais je me dis 4km elle ne doit pas être loin puisqu'elle a encore avancée... Et plein de VIN apparemment aussi! Ca bosse aujourd'hui avant un week end de rush peut être...

j'avais des koenig sur ma TM3 et franchement assez facile et rapide à mettre. Le soucis des chaussettes c'est comme ce qui s'est passé la à cause de la neige aux belleville il y a eu des interdictions d'acces a certaines stations si pas de chaines (les chaussettes n'étaient pas autorisées). alors oui ça n'arrive pas tous les jours mais il suffit que ça arrive quand tu vas en station pour que ce soit la galere. source: https://www.lesbelleville.fr/wp-content/uploads/2026/02/A-2026.00105-ARRETE_OBLIGATION_EQUIPEMENT_DE_CERTAINS_VEHICULES_TERRESTRES_EN_PERIODE_HIVERNALE.pdf Article 4.2 qui a été appliqué a cause des forts episodes neigeux

Je croyais que c'était des auréoles sur les sièges de la Sandero mais non c'est le motif de base! MALIN !

Ouverture d'une station Ionity à Treillières (Grand Frais). 2x 350kW CCS 4x 200kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Agrandissement terminé d'une station Ionity sur l'A7 - Aire de Sorgues. Ajout de 6x 600kW CCS en plus des 6x 350kW CCS. Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ça va être le moment de partir en vacances a la neige Quand il y vont poser 5 jours consécutifs 🫠

Et puis, ça reste le meilleur moyen de montrer que c'est un VE.

Je te fais confiance 😁 mais statistiquement, moins il en pose, plus ya de chances qu'on prenne des semaines de rouges complet à la fin, ce qui va finir de miner la confiance de ceux qui sont pas déjà partis (car injustifiable sur les seuls critères de charge réseau et météo). J'acceptes les rouges rouges, mais les semaines complètes, ça me fait suer...

Plus d'ETA comme beaucoup. Livraison toujours du 20 au 27 🙃

Ce serait un sacrilège (on n'est plus à un près) mais je pense qu'il y aurait une clientèle pour un A390 traction moins cher avec uniquement le moteur avant et rien à l'arrière Ce double moteur arrière (fabriqué à Cléon d'ailleurs) c'est quand même une curiosité...

Car le constructeur s'en fout. Ce qui lui importe, c'est que son véhicule plaise au client ; et ce qui plait, c'est les SUV, malheureusement. Côté Kia, c'est leur 1er VE qui ne soit pas un SUV. Leur 1er VE "moderne", c'est le Soul EV, qui date de 2016. 10 ans pour une 1ère compacte électrique, ils ont aussi misé sur le SUV pour lancer la machine. Car Renault et Mitsibishi, c'est l'alliance Renault-Nissan-Mitsu, ils y partagent tech et savoir, ce qui a première vu n'arrivera pas avec Renault et Kia. Le cas Stellantis - Leapmotor est encore différent. Pour le format, Renault a la Mégane, même si... bon... elle est haute sur pattes... Comme un SUV 😅

Elle est propre ta voiture 😁 Merci pour l'info, je suis même pas sur d'avoir vu ça en roulant 🙈 🙈 🙈 Juste hier soir un truc orange en haut, j'ai cliqué et la mise à jour 😱 Je suis ***, je sais pas je clique 😂 😂 😂 Aller @MomZo c'est ta journée 😁 😁 😁

C'est vrai qu'il faut être un rien optimiste (ou juste ***) pour s'engager dans une flaque dont on ne voit pas le fond. Je rentre de Bretagne, la seule grosse flaque que j'ai traversé, on voyait encore la ligne blanche à travers l'eau, du coup on se dit que ça va aller. Mais les Bretons ont pris cher avec la météo, j'en ai vu des lacs là ou il devrait y avoir des champs.

Yep, à lire trop vite - je n'avais pas même remarqué la différence avec l'inversion entre électrique et moyenne, cela est subtile 😅. Pour ton raisonnement, je ne comprend pas la même chose. 1) Consommation MOYENNE électrique serait en lien avec la précédente journée de conduite. 2) Alors que la consommation ELECTRIQUE moyenne serait en lien avec les 30 derniers jours.