vjucker

En tout cas c'est un peu gênant pour les personne a l'arrière. En été, mon chien tire la langue et a chaud alors que la clim marche nickel pour nous et qu'on est bien devant. c'est franchement con. Ma précédente Zoé n'avais pas ce soucis là (mais son chauffage était pourri!lol!) Manifestement l'air n'est pas propulsé jusqu'au places arrières et c'est un peu un "défaut". Je n'ai pas d'enfant, et en hiver ce n'est pas gênant, mais j'ai déjà eu des passagers en été et il ont vite chaud...on est obligé de pulser l'air hyper fort pour qu'ils aient un peu d'air a l'arrière.

J'ai eu 2 fois ce problème de batterie qui se décharge en 3 mois, et bien sûr obligé d'appeler le dépanneur. Après avoir parcouru ce forum, j'avais acheté un petit booster sur amazon que je laisse dans l'accoudoir central par précaution (qui ne m'a jamais servi encore)...et puis finalement j'ai pris rdv a la concession Hyundai de la rochelle en n'ayant aucun espoir. Après 24h ils m'ont dit que c'était le E-call qui déchargeait la batterie anormalement car il continuait d'émettre pendant près de 45 mn après le verrouillage de la voiture et que ça "drainait " l'énergie de la batterie 12v anormalement...ils m'ont fait une mise a jour et bien je ne sais pas si c'était vraiment ça ma ca marche. Depuis 6 mois je n'ai plus jamais eu ce soucis! Elle marche nickel. si mon expérience peut aider certains ici.

moi je préserve l'autonomie et je fais aussi du pulse&glide le plus possible, de la voiture en jouant avec les palettes, tout ça pour une seule raison. Moins consommer donc recharger moins souvent. Car plus on recharge souvent, plus on "abime" la batterie en utilisant un cycle de recharge, même en bloquant la recharge a 80% .Donc je préfère limites les recharge de ma voiture le plus possible en consommant le moins possible, et ainsi préserve l'état de santé de celle ci.

J'ai trouvé ça: https://www.amazon.fr/gp/product/B08J47JCWB/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2C1N8UFDLCYYF&psc=1 Ca irait?

J'ai trouvé ça qui me convient: https://www.amazon.fr/gp/product/B08J47JCWB/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2C1N8UFDLCYYF&psc=1 Ca irait?

je suis preneur car j'ai vu plusieurs modèle sur amazon mais il y en a plein de différent et ca va de 50€ a beaucoup plus...

Elle était verrouillée oui, BL actif j'en sais rien. C'est d'ailleurs parce que l'appui sur ma télécommande n'a eu aucun effet que j'ai commencé a flipper.

bonjour a tous, je relance le sujet. Je viens d'avoir 2 fois le soucis avec ma batterie de kona qui est de juin 2020. 2 fois batterie vide. La mon kona est resté dans la garage fermé pendant 1 semaine sans bouger et plus de batterie du tout. au vu des post, déprimants que je lis , j'envisage d'acheter un booster et de la laisser en permanence dans mon kona. Je suis allé voir sur amazon mais il y en a des tonnes...Savez vous quelle "puissance " il faut prendre? Le dépanneur hier avait un tout petit booster, portable et ça a marché nickel du premier coup.

Je suis preneur

moi j'ai mon kit avec l'adaptateur depuis 6 mois. Je n'ai jamais réussi a le mettre car je ne comprends pas comme fixer l'adaptateur sur l'ampoule...avant? Après? J'ai regardé des tutos mais aucun n'est clair et ne montre clairement comment fixer l'adaptateur sur l'ampoule puis dans le phare...bien dommage. Du coup ça dort dans un carton car j'ai abandonné. C'est surtout pour changer les halogène de feux de virage qui font jaune pisse dégueulasse a coté de mes phares full led..

Entre 20000 et 25000 km/an...plus de thermique a la maison depuis 6 ans

sur mon ex zoé il existait une skill sur alexa qui permettait de lancer la clim ou le chauffage, ou de lancer la charger ou connaitre l'autonomie dispo...c'était bien

Oui ils vont te demander "une contrepartie". Soit de rapatrier les assurances soit de domicilier 1 revenu du couple. Nous avons dû domicilier les revenus de ma moitié pour pouvoir bénéficier du prêt... Après on ne vas sûrement pas rester dans cette banque là, étant moi-même employé de banque . On va laisser le salaire domicilié 2 ans histoire de faire bonne figuee

alors la réponse m'intéresse car j'ai eu exactement le même problème: j'ai des ampoules LED assez similaire aux tiennes pour remplacer celles qui sont directionnelles, et l' adaptateur. Je n'ai jamais compris comment fixer l'adaptateur et les ampoules. Rien de rentrait ou ne tenait..j'ai lu quelque part que certains avaient fixés les adaptateurs à la glue mais ça ne m'enchante pas de faire ce genre de montage sur mon kona..

Je suis aussi adepte du régulateur, le limiteur en ville. Le fait qu'il depasse de 2-3 km/h n'est pas grave en soi, c'est le bip bip strident qui t'averti que tu dépasse la vitesse (alors que c'est a lui de la bloquer!) qui est pénible