Toute l’activité

Question sans aucune arrière pensée et totalement naïve : comment est l'activité chez les autres constructeurs par rapport à Tesla ? J'avoue n'y avoir jamais mis les pieds. Comme @Fly, je pense que l'option d'y aller progressivement permet de prendre la température et de ne pas mettre la pression sur les modérateurs pour tout déplacer d'un coup. Ça peut être un peu le bazar le temps que tous les sujets soient répartis dans les nouvelles catégories par contre. Mais pas de SLA ou de problème de productivité des utilisateurs du forum donc ça enlève une bonne partie de la pression au niveau de la bascule. Et vous avez le droit à l'erreur, de tâtonner hein ! 👍

Bon ben on est content d’avoir eu une 5M. voila la courbe de recherche de la 8L sur une standard grande autonomie

@Fly je n’ai pas pensé à prendre de photos, j’essaye d’y penser demain. 😉 sinon tu vas te régaler, elle est vraiment top avec l’intérieur blanc, et les sièges sont comme la voiture très confortable.

Oui, le points de passage, c'est OK mais un segment de route, ça ne passe pas. La liste peut être longue quand tu veux le forcer à passer par/éviter une route en particulier. On va se transformer en copilotes de rallyes. 😂 Mais sans toucher l'écran et c'est déjà une avancée. 👍

Dimanche et ce matin : départ de chez moi à 2 et 5°C, arrivée 2~3°C sur la neige. Départ à 8 et 13°C (toujours sur la neige !), arrivée à 15 et 18°C sur le sec. Du coup tu me préconises de changer de pneus sur le parking entre 30 et 50 fois de février à mai ?! ➡️ Solution CrossClimate, CQFD. Ce que j'avais d'ailleurs en version 2 sur mon second VE. Je réfléchis à mettre les CrossClimate 3 Sport sur mon AWD après la fin de mes Pilot Alpin 5 et ne plus avoir à permuter sur aucune des voitures... Tu sous-estimes les CrossClimate. Les 2 ont effectivement été une petite révolution, basés sur un pneu hiver quand le 1 était basé sur un été. Données TyreReviews de 2025 (captures de vidéo) :

J’ai fait 800 km de nuit fin de semaine dernière et je n’ai pas remarqué. Par contre, j’ai remarqué que les essuie-glaces ont perdu pas mal d’intelligence… J’ai roulé pratiquement 100% du temps sous la pluie et au moins la moitié du temps avec les EG en manuel pour ne pas à avoir à appuyer sans arrêt sur le bouton pour déclencher un balayage…

Bonjour Je vais si tout va bien rouler en Inster à partir de ce samedi 28 février. J'ai crée un compte Eborn et pris un abonnement annuel à 15€ afin de réduire un peu le coût de la recharge. Que ce soit sur ce réseau ou un autre comment calculez vous l'amortissement des abonnements, sur quelle base ? Merci pour vos réponses.

Pareil, des jours rouges quand il fait beau, avec des journées qui commencent à être longues et des températures clémentes, ça aurait plus tendance à m'arranger qu'a m'agacer.

J'imagine que si tu es dans les heures d'ouvertures et pas 4h de retard ça passe 🤣

Effectivement, ça m'arrange ces rouges fin mars avec du soleil et je suppose ne pas être le seul. Chauffage au gaz (qui ne tourne déjà plus beaucoup en journée...), ça y est depuis dimanche et le retour franc du soleil chez moi mes 3 panneaux solaires et batterie couvrent une journée entière "moyenne" de HP avec une machine à laver le midi. Même plus besoin de remplir la batterie la nuit s'il y a du soleil. Et les VEs consomment moins donc le HC rouge de fin mars vaut largement un HC bleu de janvier à ce niveau 😉

Vu le temps que tu as attendu, ils peuvent bien t’attendre une heure si besoin 🤪

Oui c’est moi qui n’ai pas compris. Désolé. Je ne peux pas donner d’avis sur le partie TIC. Je ne l’ai pas connecté la TIC. J’utilise la borne avec la carte WIFI en option avec Home assistant.

Donc ce qui est cohérent c'est le cumul des pneus 4 saisons avec une vitesse sur autoroute supérieure pour expliquer la surconsommation. C'est sûr que de passer de 110 km/h à 130 km heure par exemple entraînera une belle différence.

Mouais... Je le sais déjà mais bon... C'est surtout que je me demande comment je vais y arriver en descendant de la montagne, 300km avec bouchon, puis 300km pour arriver là bas, le tout pour 13h...

Visiblement c'est l'ETA qui disparaît qui cause cela... Ça serait "normal"... En tout cas, moi je suis comme toi, pour une livraison ce samedi, soit disant...

C'est pour que tu vois dans les bouchons si c'est bien 😁

Je pense 230 240 à vu de nez 😁

Ça vaut le coup de passer un petit weekend à Strasbourg et faire la révision en même temps. Donc le prix de'la révision HT est de "seulement" 73,50 €. Ça montre bien que d'autres concessions nous prennent vraiment pour des jambons.

Merci 👍

Ouais a 150 ça commence a consommer

Discussion de connaisseurs jamais d'accord entre eux 😁 @Kris30 Je confirme que l'installation d'une prise renforcée (type GreenUp) est simple et à la portée d'un bricoleur du dimanche qui n'aime pas l'électricité (moi par exemple). Avec un bon CRO et pour des trajets quotidiens inférieurs à 100km c'est la "bonne" solution niveau confort/prix. Il y a moins d'un an j'ai commandé une R5. La voiture allait m'être livrée que j'attendais toujours les devis des électriciens pour l'installation d'une borne. Je me suis donc "rabattu" sur une prise renforcée et en fait c'est nickel pour mon usage. Que ce soit pour la recharge ou pour l'utilisation, un véhicule électrique c'est beaucoup moins compliqué que ce que j'imaginais.

Comment interprétez vous TOST? J’avais in transit allumé en bleu, et rdv pris, et maintenant transit éteint. Elle est arrivée ? Ou pas parti par camion? ‘elle était déjà en France la semaine dernière d après mon DA et dimanche matin elle a parcouru 400m. j’avoue que si elle arrivait avant ça m’arragereai. je vais mailer mon DA ( il est à Maurepas)

Bonjour Je vais si tout va bine rouler en Inster a partir de ce samedi 28 février. J'ai crée un compte Eborn et pris un abonnement annuel à 15€ afin de réduire un peu le coût de la recharge. Que ce soit sur ce réseau ou un autre comment calculez vous l'amortissement des abonnements, sur quelle base ? Merci pour vos réponses.

Je n'ai pas compris ? Je demande un avis sur la One pour savoir si ça vaut le coup de migrer depuis la Start.

Pas sûr que ça écœure tout le monde d’avoir autant de rouge fin mars. Si température clémente et soleil bien plus important que de décembre à février (panneaux photovoltaïques), perso je suis vraiment gagnant. Je n’aurais peut-être même pas à allumer le poêle.