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La règle "officielle" dans la norme c'est 8A sur n'importe quelle prise sans se poser de questions, 10A si on sait qu'elle est raccordée en 2.5mm², et 16A sur une prise renforcée. Une wallbox c'est assez compliqué à l'installation, sans compter que ça peut souvent demander de changer la puissance de l'abonnement, donc un surcoût mensuel, même quand elle n'est pas utilisée. La meilleure option est toujours la prise renforcée, c'est simple efficace et pas cher.

Un iX3 a une vitesse maximale 210km/h, donc dire qu'il est dans les tres hauts regimes de son rapport unique à 110-120-130 km/h .... A 130km/h le moteur n'est qu'au pire à 61,9% de son regime maxi (cas le plus défavorable où la vitesse max serait atteinte au regime max), donc toujours dans une zone où il n'y aucun sujet d'inefficience. Hâte de voir pour les deux voitures leur vrai conso normalisée à 130km/h par Lachaineev (ou à défaut BatteryLife), histoire d'établir une bonne fois pour toute qui de la glc ou de l'ix3 consomme le moins sur autoroute à 130km/h.

Moins des pics aussi bien de consommations que de productions c’est aussi une réalité réussi en quelques mois dans la région de Victoria et cela seulement avec l’action solaire et batteries en rendant les foyers comme acteurs. Il faut arrêter de trouver toujours de très mauvaises excuses. Du style on a été mauvais il faut que l’on reste très mauvais. Il faut surtout que notre outils administratif castrateur arrête de sévir continuellement. Il faut les débrancher🤣 En Allemagne par exemple le prix du kWh de batteries balcons c’est 150€. En France on interdit certaines installations considérer par les bien pensants comme dangereuses. Il faut pas que cela soit sur une simple prise 230v pour une installation balcon où pour un stockage supérieur à 15kW il faut que cela soit dans une pièce spéciale 😱bientôt ils vont revenir à l’intégration à la française pour la pose des modules photovoltaïques et ressortir les avions renifleurs🥳 Les prix négatifs de l’électricité ce n’est pas une fatalité c’est de l’imprévision et de l’inaction. C’est ici en Australie

Le mien était rouge depuis l'achat d'occasion en 2021, jusqu'à son remplacement en décembre 2024 à 140 000 km (210 000 km selon la brochure du véhicule). Il était encore rouge après cette intervention, jusqu'à une nouvelle intervention en aout dernier, puisque j'ai découvert du produit bleu il y a quelques semaines. ça n'améliore pas la confiance avec les concessions. ☹️

le but de la 3.5.0 est justement de corriger le problème de bar de clim chez ceux qui ont le bug .

Bien sûr il y a de l’incertitude sur les prix de l’électricité. Mais le dernier bilan de la CRE nous donne l’évolution des prix 2025/2024 c’est - 21% le MWh est passé de 77 à 61 € donc avec une grande volatilité donc avec de plus grandes variations. Les réponses à cela c’est de développer la flexibilité le stockage le pilotage de la demande et des réseaux intelligents.

A la Taycan 😍 si plus de coffre ou plus accessible, et moins chère en assurance je la garderais dans ma short list finale voir la décision serait déjà prise

Depuis la dernière mise à jour sur mon 80x la charge à domicile ne fonctionne qu’à 8A avec mon chargeur 16A Tout marchait très bien auparavant mais la connexion avec l’appli ne se fait plus et les lieux de recharge n’apparaissent plus « fonction non disponible « J’ai fais un reset puis retiré le fusible 19 mais ça ne marche toujours pas Quelqu’un a t’il eu ce problème

Merci, pas mal du tout même plutôt tres bien vue la bête Et tu es sur une phase 1 donc 77 de batterie non ?

Ou voir si la maj 3.5.0 corrige effectivement ce problème

Bonjour Après la dernière révision, 3 ans, 50000km, le SOH est à 94% sur la Mégane EV60 techno optimum charge

Bizarre, c'était censé avoir été résolu... C'est pour cette raison que les màj FOTA ont été suspendues pendant tout l'hiver... 🤔 Et en effet, seule solution connue à ce jour... Passer par une concession. 😉

Bonjour petite question sur chargemyhyundai si quelqu'un à l'info... les reseaux varient entre les pays : France : ionity powerdot electra atlante evzen Allemagne : ionity aralPulse Shell mer electra Est ce que la meme carte donne acces a tous ces reseaux suivant le pays on l'on se trouve ou est elle regionalisée ? ma carte de recharge DE me permettra d'aller sur Atlante en france par exemple ? Nicolas

Rien à voir : hier ça m'a proposé d'utiliser gemini en remplacement de l'assistant Google ( hors Android auto)

Mégane ev60 super charge finition techno, immatriculée en octobre 2022

Hello, Après un an d'utilisation (aussi), le bilan que je fais de la R5 e-tech est très positif. Hormis les variations de conso en fonction de la température extérieure, la voiture est constante et l'agrément de conduite est bon. Pour l'usage que mon épouse et moi en faisons, c'est le bon véhicule pour les trajets quotidiens en ville. Ce que j'aurai aimé que Renault fasse différemment : 1) Une caméra de recul avec une meilleure (correcte) définition. Là c'est vraiment pas terrible 2) L'ergonomie des comodos reste un bordel sans nom. Encore au bout d'un an il m'arrive mettre les essuie-glace en voulant "changer de vitesse". Quand je reprends mon autre véhicule, c'est tellement plus naturel. 3) Partie logicielle de la voiture : déployer plus vite et plus régulièrement des correctifs ou améliorations. 3 mises à jour en un an, des bugs présents depuis le début... c'est pas encore ça le SDB chez Renault 😅

Quelle année ta Mégane stp

J'ai la 3.2.0 et pas de bug.... Tu as essayé de rebooter?

Détail de la maj 3.5.0

Il semble que les ateliers Kia aient eu la consigne de temporiser, j'avais également eu une réponse téléphonique me disant qu'il fallait que le message soit permanent, mais c'est un rappel officiel Kia, donc ils doivent résoudre le souci.

Open rlink 3.5 reçu ce matin Ça devrait corriger le problème d'affichage de climatisation pour ceux qui l'ont

Passage à l'atelier hier pour le problème de refroidissant d'inverseur : ils n'ont rien trouvé. Ni bulles, ni manque de liquide. On m'a demandé de prêter attention aux conditions pour reproduire le phénomène d'alerte, mais c'est très aléatoire. A voir si ça revient avec les fortes chaleurs.

Oui, ce sera pour le 18-19 Juillet ,a un jour pres,puisque la date de livraison pour moi, a partir du 1 Aout, n est pas changee. En croisant les doigts, pour fin Juillet,puisque normalement livrees CC sans s occuper de l eco score. Tout depend de la capacite de production A suivre

C’est ce que j’ai fait mais impossible d’avoir le devis, faut qu’ils me contactent 😅

Faire une simulation de devis ? https://www.gmf.fr/devis-assurance-auto