Toute l’activité

Non, je parle d'un vrai truc esthétique pas d'origine.

Source : l'IA Perplexity Pro qui est le meilleur pour les recherches web et la synthèse associée

Vu ce qu’il y a maintenant comme garantie sur l’ICCU en Corée (15 ans ou 400000km) c’est une prise en charge intégrale qu’il faut demander hors garantie.

Je passe en concession avec mon père cet après-midi pour savoir si il connaisse le code de rappel et aussi la mise à jour software

Test par grand froid ,-21°C , 310 km parcourus ,pas mal 😉 La Kia EV2 écrase le froid : le prototype excelle dans le test EV le plus difficile au monde en hiver - Korean Car Blog

Salut Depuis quelques jours je suis en mode hors ligne Je n'ai plus de barre pour la connexion et suis en 3G Donc impossible de communiquer depuis l'application vers le véhicule J'ai beau regarder dans les paramètres mais rien n'a été modifié Merci pour votre aide Bonne journée

Merci beaucoup en tout cas! Plus sympa ici car sur forum Tesla ca commence à être un peu trop "restreint" pour moi! On ne peut plus rien dire sans se faire rappeler à l'ordre! Cela devient fatiguant! Bonne journée

Pour ma part j'ai eu l'occasion de rentrer dans l'EX60 avec la sellerie "laine mélangée" je n'étais pas fan. J'ai essayé un EX90 en Nordico puis je me suis installé dans un autre en cuir Nappa, franchement le surcoût en vaut la peine à mon humble avis. Pour la couleur, le noir c'est passe-partout et mon sensible aux taches.

Merci à tous les deux, réponses très claires, même dans l'incertitude parfois 😀.

Pour répondre à la question des 80%, c'est un principe de précaution. De nombreux constructeurs préconisent de stopper la charge à 80% sauf besoin d'une autonomie plus grande, et l'intègrent même dans le système multimédia. Sur l'Audi Q4 de ma femme, c'est même par défaut : il faut aller modifier le SOC visé dans les paramètres si on veut charger à 100%, et il revient ensuite à 80%. A ce jour, il n'y a pas vraiment de certitude sur l'effet de charger à 80% au lieu de 100% sur la durabilité de la batterie. Il y a même des contre exemples de batteries rechargées toujours à 100% et qui conservent un bon SOH. https://www.automobile-propre.com/articles/temoignage-pascal-a-roule-530-000-km-avec-sa-kia-ev6-et-letat-de-sa-batterie-surprend-tout-le-monde/ Voilà, t'es pas plus avancé. 😀

ça bouge enfin ! appel de VW hier pour me dire qu'ils ont enfin reçus la batterie du module SOS de remplacement (voiture chez eux depuis début octobre ...), que ça sera installé dans la journée et donc la voiture sera disponible dans la foulée. Problème, je ne peux pas la récupérer ce jour et ensuite je pars en vacances donc ça va attendre 15 jours, on n'est plus à ça près ...

Enfin à mon tour de vous rejoindre!!! Ca fait plaisir de voir des noms qui nous sont familiers! Bientôt la fin de la galère pour certains! Ici hier énième report de livraison toujours aucune date ca fait long!! Même si moins que certains! Avec mon mari on s'est dit si ciel de toit gris pas grave, le 16" on préférerait mais on a tellement attendu la voiture que ce qui nous importe c'est de l'avoir!!! Vla les frais engendrés en plus depuis notre commande.... J'espère maintenant un dénouement rapide. Hier mon mari a appelé Tesla mais petite question ils sont capables de nous dire où sont les voitures car nous ils ne nous donnent aucune info et pourtant odo à plus de 3kms! Elle va avoir combien à l'arrivée si ca continue??

400m de plus sur mon odomètre ce matin ça se rapproche !!! @rifiloutu as l’œil, je n’ai pas fait attention, j’irai voir de nouveau !!

J'ai vu un rangement sous l'écran

@Huber tu peux faire quelque chose svp ?

Bienvenue ici ! Toute expérience même petite est bonne à prendre ! Je serais heureux de te lire prochainement.

Hello @Chrichri60, un surnom de plus que je reconnais, bienvenue sur ce forum au nom de toute l’équipe automobile propre !! viens vite nous rejoindre ici:

Bienvenue sur le forum @Chrichri60! Effectivement tu n'es pas la seule à attendre ce modèle. Ils sont nombreux à s'être inscrits récemment. Cela fera patienter de les lire ! A bientôt !

Tesla ne fabrique pas encore vraiment des batteries LFP. Je ne cherchais pas du à peu près, je connais depuis le temps un peu le sujet. Je te demandais si tes sources sont précises pour pousser le sujet mais c'est pas le cas. Pas grave merci [emoji106]

Ouais les goûts et les couleurs mais je suis comme toi ghostinet, je trouve que l’intérieur noir se marie bien avec le blanc et encore plus avec un intérieur blanc. Mais avec un intérieur noir je pense qu’un ciel de toit gris passe tres bien aussi Je comprends ton impatience, tu n’as plus que quelques jours après tous ces mois d’attente

Et il restera 13 jours blanc et 14 rouge, un peu comme il y a 2 ans de tête. Avec le temps perturbé en vue encore semaine prochaine, ça risque de toujours jongler entre le bleu et blanc... Prix négatif encore cette nuit 💨 Je propose à la CRE d'envisager de passer de 22 à 10 jours rouge en l'état pour s'adapter aux nouvelles réalités... 😊

Alors, oui, effectivement, de nuit, lorsque je ne suis pas seul, je désactive le LCC. Ce qui est regrettable c'est de ne même pas disposer d'un régulateur de vitesse basique, comme sur ma bonne vieille Laguna d'il y a 25 ans.... Aujourd'hui dans ce cas, on se retrouve sans rien. Ah c'est quand même sympa, un bon régulateur de vitesse qui ne s'occupe que de tenir la vitesse affichée...

Aller c'est demain 😁

les batteries LFP sont elle condannées a equiper les citadines a faible autonomie ?