Il y a 17 heures, les3gujanais a dit :

Après avoir disparu de la liste des projets puis réapparu pour T1 2022, le SUC de Saint-Gaudens semble se confirmer au Centre Leclerc, donc tout proche de la sortie 18 de de l’A64.

Intéressant sur l’axe est/ouest des Pyrénées, il l’est aussi sur l’axe Toulouse/Lerida.

https://www.ladepeche.fr/2021/05/18/les-bornes-de-recharge-tesla-arriveront-en-2022-9551449.php?fbclid=IwAR30jYMCj1hpIndPuRczAAXgPqzFs8pRGsgW2Yd0k2FtWXDWPXZaboQbunY

 

top 👍

j'avais déploré la disparition des tablettes en début d'année de ce SuC de St Gaudens en prévision depuis un moment.

il me semble très utile dans ce secteur d'accès aux stations pyrénéennes comme l'est celui de Moutiers dans les Alpes. Ok, ce n'est pas le même flux potentiel que la vallée de la Tarentaise, mais c'est quand même un flux touristique important

il y a 27 minutes, MikeFr a dit :

Je suis d'ailleurs étonné que Tesla ne privilégie pas plus les aires d'autoroute.

Peut être le côte chiant de devoir faire 2 Superchargeurs, 1 par côté d'autoroute.

C'est surtout que les emplacements sur les aires d'autoroutes coûtent plus cher.

Sachant que le système français des "concessions" sur la majorité du réseau ne simplifie surement pas les choses, car l'espace est public mais est exploité par du privé. Et les démarches administratives sont aussi plus longues probablement (car pluralités d'acteurs, domaine public, etc...). Donc, c'est bien plus simple sur un parking d'hôtel/hypermarché ou on négocie entre privés, et où cela peut aller très vite dès qu'on tombe d'accord sur les conditions.

Et quelque part, je trouve ca plutôt positif quand même pour les utilisateurs. J'utilise les autoroutes bien sûr, mais pas tout le temps, et c'est quand même pratique de pouvoir accéder aux SuC sans avoir à forcément payer un péage (surtout si l'autoroute est complètement bloquée comme dimanche dernier pour l'A10 du coté de Poitiers...)

Il y a 16 heures, antoinebzh a dit :

Une bonne nouvelle pour les tesla boys du sud d'ouest

Par contre, un Suc sur un supermarche, vous trouvez ca pratique? pas top le dimanche ou la nuit. 

 

En alternative, il y a avait l'aire du comminges qui est en double acces. 

 

 

il y a une heure, bobjouy a dit :

Je trouve ça super à un supermarché oui. Mais effectivement, dimanche, férié, nuit, c'est mort. 

Un SUC c'est forcément moche et triste ...et de toute façon à Saint Gaudens, dimanche ou soirée, il vaut mieux se munir d'une hache bien affutée si on veut se fendre la gueule.

il y a 31 minutes, Vince41 a dit :

C'est surtout que les emplacements sur les aires d'autoroutes coûtent plus cher.

Sachant que le système français des "concessions" sur la majorité du réseau ne simplifie surement pas les choses, car l'espace est public mais est exploité par du privé. Et les démarches administratives sont aussi plus longues probablement (car pluralités d'acteurs, domaine public, etc...). Donc, c'est bien plus simple sur un parking d'hôtel/hypermarché ou on négocie entre privés, et où cela peut aller très vite dès qu'on tombe d'accord sur les conditions.

Et quelque part, je trouve ca plutôt positif quand même pour les utilisateurs. J'utilise les autoroutes bien sûr, mais pas tout le temps, et c'est quand même pratique de pouvoir accéder aux SuC sans avoir à forcément payer un péage (surtout si l'autoroute est complètement bloquée comme dimanche dernier pour l'A10 du coté de Poitiers...)

 

Je rajouterai qu'un SuC sur une aire d'autoroutes ne dessert qu'un seul sens de circulation (sauf aire à double entrée bien sûr ), alors qu'un SuC en sortie d'autoroute peut servir à tout le monde quelque soit son trajet. 

C'est d'autant plus vrai quand on veut faire des transversales Est<>Ouest, je suis bien content qu'un Limoges, Montluçon, Brive, Poitiers .... ne soient pas sur les autoroutes adjacentes. 

Pour moi c'est bien le problème majeur du réseau Ionity dont on voit bien qu'il est conçu pour que les Allemands descend le plus vite possible dans le Sud ! 

 

 

Il y a 6 heures, MikeFr a dit :

Oui voilà !

Dans ce coin, il y a encore largement de quoi rajouter des Superchargeurs, par exemple vers Mont-de-Marsan.

Proche de Nogaro et son fameux circuit, pour recharger vite fait entre 2 tours

Tu as une 50 kW au Houga c'est la 2° borne de 50 kW de ce merveilleux département

il y a 41 minutes, Paso32 a dit :

Tu as une 50 kW au Houga c'est la 2° borne de 50 kW de ce merveilleux département

Effectivement, 2 bornes pour tout un département, c'est royal

Il y a 5 heures, MikeFr a dit :

Effectivement, 2 bornes pour tout un département, c'est royal

Ce qui fait quand même 1 borne pour 4 habitants. Pas beaucoup de départements peuvent se vanter de ça...

 

 

Il y a 5 heures, MikeFr a dit :

Effectivement, 2 bornes pour tout un département, c'est royal

Par rapport à la majorité des autres qui n’ont rien ou sont en panne, c’est effectivement royal.😉

Le 12/05/2021 à 14:10, bobjouy a dit :

Mmm, bizarre donc qu'on ait toujours pas de visibilité à Angers, qui est le seul prévu ce trimestre.

Petit tour à l'Atoll cet après-midi.

Si c'est le site retenu pour le futur SuC, aucune trace de travaux, ni d'emplacement matérialisé, ni de panneau indicatif... rien !

A voir si un autre site n'est pas envisagé...

Pour Angers je vois plutôt l'ibis budget "Angers Parc des Expositions" qui est facilement accessible depuis l'autoroute, dans les deux sens, à l'aire des portes d'Angers et permet par la suite de récupérer aussi l'autoroute dans les deux sens.

 

 

Il y a 4 heures, Sinclair a dit :

Pour Angers je vois plutôt l'ibis budget "Angers Parc des Expositions" qui est facilement accessible depuis l'autoroute, dans les deux sens, à l'aire des portes d'Angers et permet par la suite de récupérer aussi l'autoroute dans les deux sens.

 

 

Angers, Angers!!! 😛 Marre d’engraisser Ionity Angers🤑

Je ne comprends pas trop non plus pourquoi Tesla nous fait sortir d’une autoroute, meme quand l’aire est commune aux deux sens : Les Herbiers par exemple. 

Et les supermarchés, nous n’aimons pas du tout. Trop de monde, souvent moche, et cela n’a rien de reposant, c’est stressant pour nous en fait.

Mais chacun ses preferences bien sur

Modifié mai 21, 20215 a par Livia2
fautes de frappe

L'avantage d'être en dehors des autoroutes, mais tout pret de la sortie permet de satisfaire pour un cout raisonnable en temps ceux qui sont sur l'autoroute et ceux qui sont hors autoroute.

 

Moi non plus, je n'aime pas trop les supermarchés pour les suc. J'anticipe que cela va me stresser aussi, sauf en dehors des heures d'ouverture: risque de difficulté à trouver, risque de difficulté à y acceder, risque de VT sur la place. Mais je m'inquiète peut-être pour rien. Accessoirement, il y a ces mêmes risques sur les aires d'autoroute, au moment des vacances quand les aires sont bondées.

 

Mais ce n'est que mon point de vue.

Modifié mai 21, 20215 a par tben

Il y a 16 heures, Livia2 a dit :

Je ne comprends pas trop non plus pourquoi Tesla nous fait sortir d’une autoroute, meme quand l’aire est commune aux deux sens : Les Herbiers par exemple. 

 

Les aires d'autoroute en France sont des concessions, il faut des accords parfois multiples du concessionnaire (Vinci, ASF, APRR...) et de la station qui exploite l'aire (Total, BP...) ce qui doit souvent bloquer les choses.

 

De plus le prix à payer pour occuper une dizaine de places sur une aire d'autoroute est probablement bien plus élevé que sur un parking d'un hôtel/supermarché.

Modifié mai 21, 20215 a par Sinclair

Il y a 10 heures, Livia2 a dit :

Je ne comprends pas trop non plus pourquoi Tesla nous fait sortir d’une autoroute, meme quand l’aire est commune aux deux sens : Les Herbiers par exemple. 

Et les supermarchés, nous n’aimons pas du tout. Trop de monde, souvent moche, et cela n’a rien de reposant, c’est stressant pour nous en fait.

Mais chacun ses preferences bien sur

Chambéry est un exemple à suivre. Sur l’aire d’autoroute mais isolé de la station pour éviter les squatters thermiques et on reste sur l’autoroute.

 

Et une bonne nouvelle!

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-vinci-autoroutes-veut-deployer-massivement-la-charge-rapide/

Modifié mai 21, 20215 a par BRETON38

Il y a 10 heures, Livia2 a dit :

Je ne comprends pas trop non plus pourquoi Tesla nous fait sortir d’une autoroute, meme quand l’aire est commune aux deux sens : Les Herbiers par exemple. 

 

Pour que ceux qui évitent les autoroutes puissent aussi charger peut être ?😉

Petite photo du jour pour le suivi des travaux du SuC de Blois (41)

Pose des plots béton pour accueillir les stèles.

Déjà 8 de scellés + fourreaux (Com + Elec) passés.

Je pense que l'ouverture programmée pour mi-juin est largement tenable.

 

A Rivesaltes ( Perpignan ) aujourd'hui.

 

Le 21/05/2021 à 11:08, BRETON38 a dit :

Chambéry est un exemple à suivre. Sur l’aire d’autoroute mais isolé de la station pour éviter les squatters thermiques

Ce qui me surprend, c'est que l'on associe squatteurs thermiques et super chargeur. 

 

Je n'ai jamais vu une thermique sur un SUC, y compris au Mans (ou les bornes sont près de l'entrée du Magasin). Une seule fois sur une Ionity, mais c'était il y a plus d'un an, au début du déploiement sur l'A11. 

 

 

il y a 38 minutes, yvanc a dit :

Ce qui me surprend, c'est que l'on associe squatteurs thermiques et super chargeur. 

 

Je n'ai jamais vu une thermique sur un SUC, y compris au Mans (ou les bornes sont près de l'entrée du Magasin). Une seule fois sur une Ionity, mais c'était il y a plus d'un an, au début du déploiement sur l'A11. 

 

 

Suffit d’aller sur l’aire de Manissieux ou de St Priest à Lyon qui sont dans les stations services pour comprendre. J’ai arrêté de faire la police, dépité et trop de risques avec les barges en circulation. Idem à Brignoles avec Ionity et suc cote côté.

Modifié mai 22, 20215 a par BRETON38

Le 20/05/2021 à 16:12, Sinclair a dit :

Pour Angers je vois plutôt l'ibis budget "Angers Parc des Expositions" qui est facilement accessible depuis l'autoroute, dans les deux sens, à l'aire des portes d'Angers et permet par la suite de récupérer aussi l'autoroute dans les deux sens.

 

 

Bingo ! Ce sera 12 V3 près de l’Ibis mais hors autoroute 

En fait accessible depuis Paris par l’A11

C'est bon ça [emoji3059]

Il y a 2 heures, bigbone66 a dit :

En fait accessible depuis Paris par l’A11

C'est sûr ça ? 

Ou alors il faut sortir ? Car je le vois tout à côté de l'aire des portes d'Angers, mais pas l'impression qu'il y ait de manière d'y aller sans sortir 

Il y a 2 heures, bigbone66 a dit :

En fait accessible depuis Paris par l’A11

S'il est à l'Ibis, oui il faut sortir... j'irai faire un tour cette semaine.