Superchargeurs implantés récemment et à venir

[Meaban]

il y a une heure, bobjouy a dit :

Tesla en met généralement beaucoup quand il y a une grosse densité de Tesla.

En France, sur 67 000 000 de personnes, tu as trop peu de Tesla pour avoir une densité comparable à ce qu'il y a aux Pays-Bas et leurs 18 000 000 d'habitants.

Il faut rapporter au nombre de Tesla vendues tous les millions d'habitants je pense pour avoir quelque chose de cohérent.

 

Regarde en Norvège, tu as 5 500 000 de personnes et plus de 60 superchargeurs ouverts, et on peut difficilement dire que c'est un pays de transit de la part de beaucoup d'Européens.

 

Aux Pays-Bas, 32 pour 18 000 000, soit en gros 1 SuC pour 562 000 habitants.

Ici, 90 pour 68 000 0000, soit en gros 1 SuC pour 755 000 habitants.

 

La taille du pays est bien différente également, mais le nombre de voitures vendues aussi :

Pays-Bas Tesla 2017-2021 : 48 000, soit une Tesla tous les 375 habitants

France Tesla 2017-2021 : 23 000, soit une Tesla tous les 2 956 habitants

Norvège Tesla 2017-2021 : 47 250, soit une Tesla tous les 116 habitants.

 

Une densité 8x plus importante aux Pays-Bas pour Tesla, et 25x plus importante en Norvège qu'en France.

Tout à fait, mais reste à savoir qui de la poule ou de l'oeuf...Je veux dire : la densité des SUCs fait vendre davantage de voitures ou les ventes poussent à ouvrir davantage de SUC?...

Ex : l'absence de SUC à Brest est un frein pour acheter une Tesla pour certains Bretons.

 

Enfin, outre la mentalité Batave beaucoup plus écolo de la nôtre, l'implantation de Tesla aux Pays Bas au départ a dû être un phénomène accélérateur.

 

[lesommer35]

il y a 32 minutes, Meaban a dit :

Ex : l'absence de SUC à Brest est un frein pour acheter une Tesla pour certains Bretons.

Pas vraiment hormis peut-être pour des taxis ou quelqu'un qui ferait régulièrement Lorient<=>Brest ou St-Brieuc<=>Brest dans la journée
Un SuC proche de ton domicile n'est pas vraiment utile puisque tu charges essentiellement chez toi

[Dasom]

il y a 59 minutes, jpsurlaroute a dit :

Élémentaire mon cher Watson, vu l'indication des kW...

Tout à fait, je parlais bien de superchargeurs

[Vince41]

il y a 4 minutes, lesommer35 a dit :

Pas vraiment hormis peut-être pour des taxis ou quelqu'un qui ferait régulièrement Lorient<=>Brest ou St-Brieuc<=>Brest dans la journée
Un SuC proche de ton domicile n'est pas vraiment utile puisque tu charges essentiellement chez toi

Surtout que le but des SuC est de pouvoir prolonger ton voyage, une fois a Brest, tu es arrivé en général, donc tu peux recharger a destination sur une borne publique ou autre

Je plaisante bien sûr, encore que, il y a un peu de vrai, c'est comme La Rochelle ou Royan, pas de SuC, car quand tu arrives par là bas, tu es souvent arrivé ou presque, tu n'y passes que rarement pour aller d'un point A a un point B (je parle sur un grand trajet de plus de 250 ou 300 kms bien sûr).

Les SuC sont plutôt prioritairement positionnés sur les axes de fort trafic entre Régions/Pays.

[bobjouy]

il y a 22 minutes, Vince41 a dit :

c'est comme La Rochelle ou Royan, pas de SuC, car quand tu arrives par là bas, tu es souvent arrivé ou presque, tu n'y passes que rarement pour aller d'un point A a un point B (je parle sur un grand trajet de plus de 250 ou 300 kms bien sûr).

Sauf quand tu y vas pour la journée par exemple. On a déjà fait aller-retour dans la journée Nantes - Ile de Ré par exemple, en SR+ ça ne passerait pas (maintenant c'est différent car superchargeurs sur le trajet).

 

Mais il doit bien y avoir d'autres exemples d'aller-retour en bretagne avec des soucis.

[Erlkönig]

il y a 41 minutes, Vince41 a dit :

c'est comme La Rochelle ou Royan

Sur Royan, comment dire... la recharge des VE est encore une idée neuve. Les rares bornes rapides (50 kW)  tombent parfois...en marche. Heureusement, il y a un SuC à Saintes

[Milhooz]

Il y a 2 heures, jpsurlaroute a dit :

Élémentaire mon cher Watson, vu l'indication des kW...

Peut-être que le but était de compter le nombre de prises électriques dans les service centers 🤦‍♀️

[Vince54]

Dommage pour Chartres que j'attendais personnellement avec impatience...

En venant de l'est, en SR+, c'est trop juste pour faire SuC de Collégien - Le Mans par mauvais temps, ou en passant par la Francilienne... Je continuerai à m'arrêter à la Ionity de Chartres...

[Lemimi]

Il y a 3 heures, Meaban a dit :

Ex : l'absence de SUC à Brest est un frein pour acheter une Tesla pour certains Bretons.

Je pense surtout que sans la présence du SuC de Lorient, l'accès au sud et à  l'ouest de la Bretagne aurait été problématique... J'ai de la famille par là-bas et, sans ce SuC, je n'aurais pas acheté de Tesla.

[Vince41]

Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

Sauf quand tu y vas pour la journée par exemple. On a déjà fait aller-retour dans la journée Nantes - Ile de Ré par exemple, en SR+ ça ne passerait pas (maintenant c'est différent car superchargeurs sur le trajet).

 

Mais il doit bien y avoir d'autres exemples d'aller-retour en bretagne avec des soucis.

C'est sur que s'il pouvait y avoir un SuC a La Rochelle, je prendrai aussi

Mais comme tu dis, Tesla a préféré les implanter sur le trajet, sur les autoroutes plus dans les terres, ce qui est certainement plus exploitable pour ceux qui font Nantes Bordeaux par exemple, et ça permet de prévoir la charge pour faire le retour jusqu'au SuC s'il n'y a rien sur place. Sinon, sur La Rochelle et autour, je sais qu'il y a des bornes a 50kW pour dépanner. Je ne sais pas trop sur l'île de Ré par contre, ça doit être plus light en bornes...

[Claudius]

Sur l'île de Ré, j'en ai pratiqué deux: une à bois plage et l'autre à saint martin. Sans succès, j'ai donc chargé tranquillement depuis notre location pour rejoindre le SUC de Langon et poursuivre notre itinéraire.

[antoinebzh]

Il y a 6 heures, Meaban a dit :

Tout à fait, mais reste à savoir qui de la poule ou de l'oeuf...Je veux dire : la densité des SUCs fait vendre davantage de voitures ou les ventes poussent à ouvrir davantage de SUC?...

Ex : l'absence de SUC à Brest est un frein pour acheter une Tesla pour certains Bretons.

 

Enfin, outre la mentalité Batave beaucoup plus écolo de la nôtre, l'implantation de Tesla aux Pays Bas au départ a dû être un phénomène accélérateur.

 

Je pense que le plus gros frein pour un Brestois, c'est plus l'absence de SC que de SUC. Nantes est a 3H de route. 

Je pense que le SUC de Brest aura aussi une symbolique. On peut rouler en Tesla de Brest à Nice/Strasbourg juste en chargeant en SUC

[jpsurlaroute]

Sur l'île de Ré, il faut aller chez @dockyz! (Si la proposition tient toujours! )

 

D'ailleurs, si notre gouvernement le permet, j'irais peut être y faire un tour en Juillet...

Modifié avril 23, 2021 par jpsurlaroute

[lesommer35]

Il y a 9 heures, antoinebzh a dit :

Je pense que le plus gros frein pour un Brestois, c'est plus l'absence de SC que de SUC. Nantes est a 3H de route. 

Et après achat, tu te rends compte que ce n'est pas trop gênant puisque hormis pour la livraison, tu n'y mets plus les pieds 😁

[Slide29]

il y a 46 minutes, lesommer35 a dit :

Et après achat, tu te rends compte que ce n'est pas trop gênant puisque hormis pour la livraison, tu n'y mets plus les pieds 😁

Puisses tu avoir raison, c'est tout ce que je me souhaite en tant que brestois. Pour le moment RAS depuis 1 mois que j'ai la voiture.

[Hellboy42]

Il y a 18 heures, Meaban a dit :

En consultant la carte, je suis impressionné par la densité des SUCs aux Pays-Bas : à certains endroits il y en a un tous les 20 km. Donc quand Tesla  veut il peut.

Le résultat est la saturation des nôtres par les mêmes Bataves en période estivale...

Densité de population par m² 2.5 fois plus grande au Luxembourg et un pourcentage de véhicule électrique bien plus grand que chez nous comme l'expliquait BoB car ils n'ont pas de dinosaures constructeurs historiques et des  exploitants pétroliers  fournisseurs d'énergie qui freinent des 4 fers pour continuer leurs buisness modèle actuel bien trop rentable sans trop d'effort. N'oublions pas que l'état empoche 20% de tout ça donc c'est aussi dans leurs intérêt.

Modifié avril 23, 2021 par Hellboy42

[Elkalpine]

Pensez-vous que les prochains SUCs se rapprochent des aires d'autoroute et un peu moins des hôtels aux abords ? Quand je vois @BRETON38 qui nous a présenté le nouveau de chambéry justement, je me dis que ce serait un net progrès...

[Busquet2]

Il y a 13 heures, Vince41 a dit :

Je ne sais pas trop sur l'île de Ré par contre, ça doit être plus light en bornes...

 

Il y a 11 heures, Claudius a dit :

j'ai donc chargé tranquillement depuis notre location

La meilleure des solutions. C'est ce que j'avais aussi fait et fait souvent quand je loue une maison de vacances.

Il y a 10 heures, jpsurlaroute a dit :

Sur l'île de Ré, il faut aller chez @dockyz! (Si la proposition tient toujours! )

Pas sûr, il n'y habite plus.

La suite ici :

 

[jpsurlaroute]

il y a 29 minutes, Busquet2 a dit :

Pas sûr, il n'y habite plus.

Oui, c'est devenu sa maison secondaire. Tant pis!

[bobjouy]

Il y a 4 heures, Slide29 a dit :

Puisses tu avoir raison, c'est tout ce que je me souhaite en tant que brestois. Pour le moment RAS depuis 1 mois que j'ai la voiture.

Je pense que beaucoup de propriétaires depuis 1 an ont été plus souvent en service center qu'au Superchargeur 😅

[Slide29]

De Brest c'est pas sûr car en SR+ il faut faire un arrêt au superchargeur pour arriver au SC de Nantes 😜

[lithium73fr]

Vu sur un groupe FB que le superchargeur de Clermont-Ferrand est en cours d’agrandissement (7 ou 8 bornes de plus). C’est une bonne nouvelle car il y a souvent du monde. Très utile pour les traversées Est-Ouest avec le SuC de Brives qui a été doublé avec Perigueux

[Dordrecht]

Le 22/04/2021 à 17:08, lesommer35 a dit :

Un SuC proche de ton domicile n'est pas vraiment utile puisque tu charges essentiellement chez toi

 

Sauf cas de figure très particulier : pas de prise chez soi, ou bien pas de prise chez la personne qui vous invite...

[Demonhill]

Vu sur un groupe FB que le superchargeur de Clermont-Ferrand est en cours d’agrandissement (7 ou 8 bornes de plus). C’est une bonne nouvelle car il y a souvent du monde. Très utile pour les traversées Est-Ouest avec le SuC de Brives qui a été doublé avec Perigueux

Oui c'est une super nouvelle. Ça mériterait peut être d'en mettre un, même petit, entre Lyon et Clermont

[Demonhill]

J'ai cru qu'il y en avait enfin un de prévu à Briancon mais non...

En zoomant il est en Italie, à la sortie du Frejus (ce n'est pas une mauvaise chose d'en mettre un là ceci dit)