Il y a 2 heures, 3.14R a dit :

Peut-être des départs plus sereins cet été (depuis Paris)

Oh oui ! Savigny en terre plaine, 228 km après la capitale c'est parfait. J'espère qu'ils vont en mettre une bonne dizaine en V3...

Cette mise à jour a tout bouleversé !

Comme dit plus haut, il y a des tas de SUC nouveaux (YESSS !!) et des tas d'autres qui ont disparu (OH MY GOD !!) !

Pour le sud-ouest que je connais bien : apparition de Bordeaux Est, Toulouse Blagnac, Toulouse Labège, Perpignan...

Mais disparition de Saint-Gaudens, Toulouse-Lauragais, Cahors, Agen, ...

Je rejoins un commentaire plus haut : pour les Pyrénées, c'est le désert ! En supprimant Saint-Gaudens et en ne prévoyant rien en Andorre ou en France au nord de l'Andorre, il est très difficile de se déplacer dans cette zone sans recharge à destination.

il y a 6 minutes, Busquet2 a dit :

Oh oui ! Savigny en terre plaine, 228 km après la capitale c'est parfait. J'espère qu'ils vont en mettre une bonne dizaine en V3...

Oui il est parfait pour les SR+ ! Auxerre était trop proche et Beaune trop loin... 

il y a 4 minutes, GPMP a dit :

Cette mise à jour a tout bouleversé !

Comme dit plus haut, il y a des tas de SUC nouveaux (YESSS !!) et des tas d'autres qui ont disparu (OH MY GOD !!) !

Pour le sud-ouest que je connais bien : apparition de Bordeaux Est, Toulouse Blagnac, Toulouse Labège, Perpignan...

Mais disparition de Saint-Gaudens, Toulouse-Lauragais, Cahors, Agen, ...

Je rejoins un commentaire plus haut : pour les Pyrénées, c'est le désert ! En supprimant Saint-Gaudens et en ne prévoyant rien en Andorre ou en France au nord de l'Andorre, il est très difficile de se déplacer dans cette zone sans recharge à destination.

Et disparition de Villefranche de Lauragais, qui n'a finalement jamais ouvert ...
Bonne nouvelle pour Blagnac

Je vous propose qu'on mette un post trimestriel pour garder en mémoire ce qu'avait programmé Tesla.

Voici donc la carte au 5 janvier :

 

La liste est donc :

Q1 2021 (5 SUC) :

- Nice

- Chambéry

- Dardilly (Lyon Nord)

- Parly 2

- Vélizy-Villacoublay

 

Q2 2021 (10 SUC) :

- Perpignan

- Toulouse Blagnac

- Montpellier

- Bordeaux Est

- Dijon

- Vierzon

- Angers

- Blois

- Savigny en Terre-Plaine

- Brest

 

Q3 2021 (8 SUC) :

- Lyon

- Bourg-en-Bresse

- Nevers

- Chartres

- Colmar

- Toul

- Yvetot

- Roissy-en-France

 

Q4 2021 (6 SUC) :

- Toulouse-Labège

- Marseille

- Saint-Etienne

- Lille Nord

- Pontoise

- Paris

 

Soit 29 SUC nouveaux programmés en 2021 !

A mon humble avis, vu les habitudes de tesla en termes de communication sur le sujet, si les SUC du Q1 et du Q2 sont faits, ce sera déjà une bonne nouvelle...

@Vic_HK il est parfait pour tous, pas que les SR+. Arriver à Beaune en LR en hiver c'est tendu. Il faut aussi penser aux X et S, même à la Y qui aurait une autonomie inférieure à la LR.

Modifié janvier 5, 20215 a par Busquet2

Merci @GPMP. J'ai ajouté le message en haut de la page. Je mettrai à jour chaque trimestre du coup. 

Sur cette vue européenne, il n’y a pas non plus une densité délirante en Allemagne.

 

en Hollande oui (mais les vetes de tesla sont à l’avenant) sur l’axe nord sud à la frontière Hollande/Lux/Allemagne/France aussi .. mais sinon c’est globalement assez équivalent en densité je trouve.

 

 

 

 

Cette refonte de la carte, même si elle peut être décevante (suppression de quelques lieux prévus depuis des lustres) a au moins le mérite de donner un calendrier plus précis.

 

A voir si Tesla le suit.

 

Quelques remarques :

 

- Niort qui était toujours "à venir" hier (et pourtant ouvert le mois dernier) a totalement disparu, la carte du site a toujours un bon temps de retard par rapport à la réalité du terrain (y compris le nombre de stèles dispo)

- L'un des deux superchargeurs de Chambery est réapparu (poke @Mochkiki ) en attendant les deux nouveaux qui vont ouvrir un peu plus loin sur les aires d'autoroute

- La densité prévue en Allemagne devient vraiment impressionnante mais doit tout simplement être le reflet des ventes

- En Corse ils préfèrent dire 2022 plutôt qu'un trimestre (au hasard ?) de 2021

- Le Mans va enfin être soulagé par Angers et Chartres 

 

 

Merci @GPMP pour l'agrégation des données !

il y a 6 minutes, Sinclair a dit :

- En Corse ils préfèrent dire 2022 plutôt qu'un trimestre (au hasard ?) de 2021

C'est bon signe, ça veut dire que tous les SC prévus pour 2021 sont réellement censés ouvrir aux dates annoncées, ils ont étudié à l'avance, pas comme avant où ils mettaient toute la liste avec l'année en cours 

Modifié janvier 5, 20215 a par Vic_HK

il y a une heure, Busquet2 a dit :

Oh oui ! Savigny en terre plaine, 228 km après la capitale c'est parfait. J'espère qu'ils vont en mettre une bonne dizaine en V3...

De la taille de celui de Mâcon, je préfèrerai

il y a 57 minutes, Vic_HK a dit :

Oui il est parfait pour les SR+ ! Auxerre était trop proche et Beaune trop loin... 

Et trop petits

il y a une heure, Sinclair a dit :

Le Mans va enfin être soulagé par Angers et Chartres 

On attaque juste la 3eme année de prévision pour Angers.

 

Comment croire dans ce planning de suc avec l'expérience du vécu...

 

Quand au déploiement en France vs autres pays, c'est aussi selon les niveaux de ventes et le potentiel du pays. La France n'est pas un pays cible du fait de son faible pouvoir d'achat et son appétence faible pour les berlines sedan.

 

Le futur SuC de Dijon devrait aussi soulager celui de Beaune qui est souvent assaillit de NLs et autres nordistes 

il y a une heure, Sinclair a dit :

 

- Le Mans va enfin être soulagé par Angers et Chartres 

 

Je trouve qu'il en manque 1 pour ceux qui empruntent souvent l'axe N12, celui prévu à Sées qui a disparu aurait pu être pas mal même si pas dessus... et encore mieux à Alençon si ils comptent un jour combler le vide entre celui du Mans et celui de Caen.

Alençon a été prévu ... un temps

Il m’arrangerait bien pour éviter lemans un dimanche ou tout est fermé pour rejoindre Rouen

Il y a 1 heure, Sinclair a dit :

- Le Mans va enfin être soulagé par Angers et Chartres

Ouais, surtout en v3, ça changera la vie. Et si en plus c'est sur autoroute 🥳

Ouais, surtout en v3, ça changera la vie. Et si en plus c'est sur autoroute [emoji3060]

Et si en plus c est en Q2 ...( de 2021) les voyages ouest /est seront plus agréables pour les Nantais

Teruel en Espagne a disparu alors qu’il est essentiel pour aller dans le sud Est... 😓

Modifié janvier 5, 20215 a par Beatles17

J'aime bien les SUC prévus à Roissy et Pantoise le nord de IDF était un peu délaissé, Senlis trop loin .. et c'est vraiment super s'ils tiennes les Qx affiché ça nous donne une bonne visibilité ..

 

 

 

On attaque juste la 3eme année de prévision pour Angers.

 

Comment croire dans ce planning de suc avec l'expérience du vécu...

 

Il y a 2 ans, il n'y avait pas de M3 en Europe.

2021 c'est l'arrivée du MY en Europe, dont les volumes (au vu des attentes) vont exploser (Berlin ou/et MiC).

 

Alors je suis peut-être un peu naïf sur ce coup mais je crois que cette année c'est la bonne au sujet des plannings des SUCs, la mise à jour du site laisse à penser que Tesla prend réellement le problème au sérieux maintenant : suppression de certains emplacements + planning plus précis du déploiement.

 

Teruel en Espagne a disparu alors qu’il est essentiel pour aller dans le sud Ouest... [emoji29]

Sud Est plutôt non ?

 

Sud Ouest ils ont supprimé Huelva [emoji53]

Lisbonne toujours rien...

 

La péninsule ibérique est clairement la plus mal lotie, on se plaint en France mais c'est vraiment le désert la bas. [emoji53]

Pour rester optimiste, rien n'indique que ceux existants ne vont pas être agrandi/amélioré (V3) pour pouvoir absorber les plus fort volumes prévisibles 😇.

il y a 24 minutes, Catequil a dit :

 

Sud Est plutôt non ?

 

effectivement 😅

C'est vraiment nul de la part de Tesla ! Des milliers de Tesla arrivent chaque mois en Europe, toujours plus, et un grand nombre afflue chez nous à toutes les vacances, en transit ou pas. Ça suit pas !

Au final, je trouve ça bien qu'ils aient nettoyé le backlog de suc planifié puisque la plupart date de l'époque où ils voulaient mettre des SUC tous les "xx" km à un endroit parfait et finalement impossible à construire à court terme. Genre en Belgique, on a perdu le SUC des Ardennes (Lavaux-St-Anne) mais ça fait aussi 5-6 ans qu'il était planifié sans jamais avoir aucune espérance de construction. Donc c'est un trou, mais au moins on sait qu'il n'y a rien de prévu à court terme (pas de faux espoirs). 😛

C'est peut-être mieux une prévision réaliste et un peu plus limitée que l'originelle qui était "idéale". 😛

 

Modifié janvier 5, 20215 a par Anakil

Il y a 5 heures, GPMP a dit :

Q2 2021 (10 SUC) :

- Blois

Celui là, il est pour moi

Je veux bien l'adopter quand il sera là.

Je suivrais de prêt sa construction / implantation.

En revanche, comment savoir où vont-ils le mettre ?

Que faut-il surveiller ?

Sur Blois je vois 3 endroits mais pas forcément ultra proche de l'autoroute : Leclerc / Cora / Auchan

Juste à côté de l'autoroute, il y a la zone Cinéma / Resto avec parking, cela pourrait aussi être là.

Bref je surveille.