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Superchargeurs implantés récemment et à venir

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Posté(é) (modifié)

Merci @YBeaujean pour le suivi complet. Bon il reste quand même à goudronner non ?

 

Sinon je m'interroge sur la raison pour laquelle ils installent des bornes perpendiculairement et d'autres parallèlement à l'axe du trottoir. Ils ont fait pareil pour Clermont Ferrand.🤔

 

 

Modifié par Sinclair

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Posté(é) (modifié)
il y a 36 minutes, vince300kms a dit :

Peut-être voiture avec remorque ?

Pour cela ils font souvent des emplacements (1 ou 2) avec un stationnement en marche avant.

 

Je ne pense pas que ça soit le but dans ce cas.

Modifié par Sinclair

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Je suis passé à côté du Parc d'expo. Les travaux du SUC TESLA d'Angers semblent finis. 

 

 

 

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Si on se réfère à la date du premier message par @bigbone66, moins d'1 mois pour sortir les 12 bornes V3, 

 

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Il y a 13 heures, Sinclair a dit :

Sinon je m'interroge sur la raison pour laquelle ils installent des bornes perpendiculairement et d'autres parallèlement à l'axe du trottoir. Ils ont fait pareil pour Clermont Ferrand.🤔

Je m’interroge également. Je jette un pavé dans la mare mais de là à ce que ça soit en prévision de l’ouverture à la concurrence avec des voitures ayant des trappes à des emplacements différents ?…

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Il y a 10 heures, yvanc a dit :

Je suis passé à côté du Parc d'expo. Les travaux du SUC TESLA d'Angers semblent finis.

La question maintenant c'est : sont elles reliées au réseau ? Cela peut être long des fois. 🤔

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Il y a 4 heures, lithium73fr a dit :

Un peu HS mais à propos de l’éventuelle ouverture dès SUC à d’autres marques, le choucroute garage a publié une vidéo intéressante sur le sujet.

Qui dit quoi en résumé ? Personnellement, j'espère qu'ils n'ouvriront pas ! 

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Il y a 5 heures, Drannok a dit :

Je m’interroge également. Je jette un pavé dans la mare mais de là à ce que ça soit en prévision de l’ouverture à la concurrence avec des voitures ayant des trappes à des emplacements différents ?…

Pas bête, j'y avais pas pensé.

Sinon c'est aussi pratique par exemple quand on a un porte vélo sur attelage. Des fois c'est un peu juste sur les places classiques pour reculer assez du fait des panneaux Tesla qui sont entre chaque stèle.

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il y a 37 minutes, rifilou a dit :

Qui dit quoi en résumé ? Personnellement, j'espère qu'ils n'ouvriront pas ! 

En gros il pense que ça va se faire et même probablement d'ici fin d'année.

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Posté(é) (modifié)
il y a 41 minutes, nicothum a dit :

En gros il pense que ça va se faire et même probablement d'ici fin d'année.

En même temps il n’a pas tout à fait tord car si EM a construit une usine de bornes en Chine, c’est bien avec un objectif de fournisseur d’énergie et de sortir des suc à marché forcée, ce que personne d’autre n’a su ou ne sait faire. Je n’attends rien de Total Énergie qui est plus dans la com que dans l’action.

Si Tesla fait ça il sauve les miches des Renault et autres consœurs qui ont regardés les trains passer avec dédain mais j’ai un peu peur de voir des suc squattes par des Zoé à 50kW et ma raison de rester chez Tesla s’estomper. Maintenant si les proprietaires de VE doivent ouvrir un compte Tesla sur leur nouvelle plate forme en renseignant leur VIN et comptes, ça limitera les initiatives sans parler des tarifs,  mais pas les saturations pour les rush de vacances. C’est la que le bat blesse.

 

Finalement, l’accélération des sorties de suc et les retrofit V3 ne nous étaient peut etre tout simplement pas destinés en exclusivité...

Modifié par BRETON38

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https://www.google.fr/amp/s/france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/voiture-electrique-pour-attirer-les-clients-cet-hotelier-investit-dans-des-dizaines-de-bornes-de-recharge-2138701.amp
 

article intéressant pour le point de vu de l’hôtelier avec une vraie stratégie autour des recharges pour véhicules électriques … et on y apprend que le suc de Longvic (Dijon) va accueillir 16 stalles et même 40 à terme ! 😱

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Il y a 2 heures, Darth21 a dit :

Sur l'article du journal papier, ça parlait de 60 stalles, ce qui en ferait le plus gros d'Europe.

Avec des suc de 60 stalles on passe un cap là ! Limite il faudra un éclairage pour indiquer les places dispos ^^!

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Ou sinon on regarde s’il y a une voiture devant la stalle. 
60 places c’est pas non plus un parking de supermarché.

C’est vrai que ça doit faire 3 ou 4 allées. 

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Il y a 18 heures, Drannok a dit :

Avec des suc de 60 stalles on passe un cap là ! Limite il faudra un éclairage pour indiquer les places dispos ^^!

Ou un service voiturier 😁

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Aujourd'hui je suis passé devant le SUC du Mans. toutes les stalles occupées et j'ai croisé deux Tesla qui y allaient..donc saturation...
Je suis allé voir le chantier du nouveau SUC, il y a encore du boulot...il sera peut-être fini pour les retours de vacances..

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J'ai fait un tour hier au futur SuC de Dijon :

16 stalles de prévues (4 armoires en attente) pour l'instant mais il y a encore un peu de boulot !

le transfo (gros bloc vert au fond) à l'air raccordé car il y a une belle tranchée sur la route avant d'accéder au parking qui n'est pas encore bitumée.

j'ai du mal à imaginer 60 stalles sur cet unique site...

sucdijon1.jpg

sucdijon2.jpg

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Passé par Orange hier, les travaux d'extension sont toujours en cours (les stalles ne sont pas posées). Mais du coup le nombre d'origine est limité en attendant, dommage.

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Le 18/06/2021 à 16:52, Sinclair a dit :

Merci @YBeaujean pour le suivi complet. Bon il reste quand même à goudronner non ?

 

Sinon je m'interroge sur la raison pour laquelle ils installent des bornes perpendiculairement et d'autres parallèlement à l'axe du trottoir. Ils ont fait pareil pour Clermont Ferrand.🤔

 

 

Je pense qu'ils ne vont pas goudronner.

Le parking était ainsi, ils l'ont remis "propre", je pense que cela va rester ainsi.

Le perpendiculaire est pour le stationnement classique en marche arrière, je pense donc que les autres c'est si tu es attelé avec une remorque ou caravane ? Mais une seule, pas plusieurs juste côte côte... Donc bizarre.

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Ce week-end, recharge à Brive et là aussi, quelques (une dizaine) bornes sont en train d’être installées ( v3 semble-t-il)… les travaux sont bien avancés.

Du coup je me demandais pourquoi tant de développement des points de charge🤯. Est-ce vraiment pour répondre à l’augmentation du nombre de model 3 (principalement) en circulation ou est-ce que Tesla aurait en tête de permettre l’accès de ses SuC à d’autres marques?

si quelqu’un a des infos je suis preneur !!

 

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