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Colascool

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  1. Ok, merci pour ta réponse … claire, agaçante, certes mais bon on fera avec…
  2. j’imagine… par contre c’est pas super rassurant pour l’autonomie totale… mais bon, ils ont le temps de progresser chez Tesla et les autres constructeur.
  3. Justement, je me demandais si les tesla, sur ce point aussi « échangeaient », enfin, mutualisaient leurs connaissances et leurs expériences? Pour l’allumage des feux, mais aussi pour la détection de la pluie… ou si le logiciel,était « figé ».
  4. Pour ma part c’est un peu plus… mais c’est rare qu’il n’y ait aucun évènement. Par contre, c’est un peu H S mais comment supprimer un évènement interne ( une coccinelle à déclenché l’alarme) il me semble qu’il n’y a pas de petit icône poubelle.. Du coup, il faut formater la clé?
  5. Oui, effectivement tu as raison , ça semble plutôt logique…
  6. Bonjour, pour ma part je remarque un allumage très rapide des feux sur une SR+ de juin…(passage à l’ombre…), mais également une « mise En situation » de pluie assez fréquente : ce n’est pas clair mais pour essayer de faire simple, quand j’ai l’avertisseur de limite de vitesse, très souvent l’alerte se déclenche avec le « mode » pluie. Par exemple hier, grand soleil, 130 sur autoroute et alarme me signalant qu’il fallait rouler à 110 à cause de la pluie. Du coup, je me demandais ce qui déclenche ce « mode » ; les capteurs sur le pare-brise ? Les caméras? L’ensemble ? Et est-ce qu’un pare-brise un peu sale peut laisser croire qu’il pleut? si vous avez des pistes pour comprendre ou modifier certains réglages..
  7. Oui… venant d’un CX-5 j’ai le même ressenti : c’est assez loin de l’image catastrophique qu’on a longtemps eu ; mais je pense que les MIC ont un peu changé la donne. En tous cas je n’ai pas eu de problème à la réception. Ni en terme de qualité ni en terme de délai ( une semaine d’avance et un mois entre demande et livraison) ni mêne terme d’accueil (excellent à Montpellier).
  8. Pour la mienne (sr+), reçue le 14 juin le réglage y est également…… l’enquête avance …
  9. tant mieux si mon retour peut te rassurer… En tous cas, bonne réception! Et pour l’instant c’est que du plaisir…
  10. Je n’ai pas vu passer de retour sur le récent Tesla center de Montpellier … Du coup, je me lance, si ça intéresse certains d’entre vous : j’ai fait un essai fin Avril. Accueil super sympa, TC en aménagement. Du coup, commande le 12 Mai (4 jours de week-end derrière, mais appel le vendredi de la société de LOA, viaxel je crois, et là aussi une dame très aimable et super disponible) le mercredi suivant dossier validé! Quelques questions à mon TA par téléphone, sms et mail. Toujours disponible, rassurant et aimable. Il m’annonce la livraison pour le 18 juin et m’appelle en me demandant si une semaine plus tôt ça me convient. … euh. . Oui! Là aussi livraison parfaite, aucun problème à la réception, aucune remarque à faire… Bref, une super expérience … 800km dans la foulée … et pour l’instant ça reste une expérience fabuleuse au quotidien!! Ma SR+ me donne la banane dès que je monte dedans!! ( la seule voiture qui me donnait la même tête c’était ma smart en 99) Voilà, c’est juste un témoignage pour dire que tout peut aussi super bien se passer
  11. Idem pour moi… et pour ma fille qui est en conduite accompagnée. du coup ça me rassure : je me dis que c’est pas l’âge
  12. Ce week-end, recharge à Brive et là aussi, quelques (une dizaine) bornes sont en train d’être installées ( v3 semble-t-il)… les travaux sont bien avancés. Du coup je me demandais pourquoi tant de développement des points de charge. Est-ce vraiment pour répondre à l’augmentation du nombre de model 3 (principalement) en circulation ou est-ce que Tesla aurait en tête de permettre l’accès de ses SuC à d’autres marques? si quelqu’un a des infos je suis preneur !!
  13. Bonjour, nouveau sur le forum, ma question sera peut-être un peu débile (le fait que je sois nouveau ne limite pas mes questions débiles dans le temps… il risque d’y en avoir d’autres ) En attendant ma model 3 sr+ (à Montpellier dans 2 semaines), je regarde chargeprice et d'autres aides et je vois souvent des prix de dingue pour ElBlizz ou EV company... En cherchant un peu, certaines semblent être plutôt basées sur l’Europe du Nord, mais globalement pas trop d’infos! Est-ce que, parmi vous certains ont réussi à s'y abonner? Est-ce si intéressant? (si vous y êtes...) Pourquoi de telles différences de prix? ils achètent bien l'électricité... à ces prix je ne vois pas comment ils survivent. Ou alors, est-ce que chargeprice n'a qu'une vision partielle du prix appliqué?... ... bon, ce n’est pas qu’une question…
  14. En attendant ma model 3, je regarde chargeprice et d'autres aides et je vois souvent des prix de dingue pour ElBlizz ou EV company... En cherchant un peu certaines semblent être plutôt axées sur l'europe du nord. Est-ce que, parmi vous certains ont réussi à s'y abonner? Est-ce si intéressant? (si vous y êtes...) Pourquoi de telles différences de prix? ils achètent bien l'électricité... à ces prix je ne vois pas comment ils survivent. Ou alors, est-ce que chargeprice n'a qu'une vision partielle du prix appliqué?...


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