Le 06/07/2024 à 17:43, MrFurieux a dit :

 

Annoncé en février pour une mise à jour logicielle qui aurait dû déjà sortir

 

C'est effectivement ce que j'avais lu. J'ai hâte.

Le 1% / 3h c'est conséquent. Malgré cela, je le laisse activé constamment en dehors de chez moi. 

Ca m'a d'ailleurs servi pour 2 sinistres. Et à ce moment-là, on oublie vite les quelques € de conso supplémentaire.

Le 06/07/2024 à 20:02, Buskives a dit :

C'est effectivement ce que j'avais lu. J'ai hâte.

NB entre temps Drew Baglino a pris la porte et une fraction de son équipe aussi, ce qui peut expliquer le retard

@jackseg

Oui et la vidéo journalière de mézigue qui accède à son véhicule ç'est un peu lassant je trouve... 🙄

Modifié juillet 6, 20241 a par DidierR13

Le 06/07/2024 à 17:43, MrFurieux a dit :

 

Annoncé en février pour une mise à jour logicielle qui aurait dû déjà sortir

 

On le sait tous que "le continuum espace-temps", comme le dirait Doc Emmett Brown, de EM est totalement différent de celui des autres...😉

Le 06/07/2024 à 11:00, Obs a dit :

Je fais suite à mon histoire de zigzag en autopilote. Après recalibrage des camera, le problème est toujours la. Dailleur le calibrage a pris moins de 10km. J'attend donc la prochaine mise à jour avec impatiente en esperant que ça règle le problème car j'ai pas tellement envie de partir en vacance avec une voiture qui roule pas droit 🤢

Et bien moi je trouve que j’ai du mieux aujourd’hui. Je n’ai plus l’offre de l EAP gratuite depuis aujourd’hui. Et je trouve que ma voiture tient mieux la trajectoire. J’ai pas eu l’effet vague/bateau ce matin. À voir cet après midi. Je suis censé faire 1h de route. 

Le 06/07/2024 à 12:13, leafvsniro a dit :

c'est clair!

quand on calcul le cout que ça reviens sur une année en elec

si en plus on rajoute le mode anti-surchauffe,...

Le mode sentinelle n'est pas vraiment prévu pour du H24.

Sinon il y a une option sans caméra qui bouffe moins a priori (mais du coup ne s'active juste pour les intrusions).

 

D'ailleurs savez-vous si l'alarme intrusion / soulèvement est active en veille ?

Le 06/07/2024 à 21:42, MrFurieux a dit :

NB entre temps Drew Baglino a pris la porte et une fraction de son équipe aussi, ce qui peut expliquer le retard

Il est parti de lui même, on n'en sait pas beaucoup plus (belle perte d'ailleurs).

C'est la nana des SuC qui a été virée.

Le 07/07/2024 à 15:34, MikeFr a dit :

Il est parti de lui même, on n'en sait pas beaucoup plus (belle perte d'ailleurs).

C'est la nana des SuC qui a été virée.

"prendre la porte" ça veut pas dire être viré, ça veut juste dire "partir". En l'occurrence on ne connait pas les raisons de son départ

J'ai un modèle 3 de 2019. Avec la Mise à jour 2024.20.7 j'ai découvert le nouvel affichage "teslavision" durant la manœuvre de stationnement automatique (uniquement dispo durant le stationnement auto)

Ca serait bien que cela se stabilise un peu, non ? 🙄

Le 09/07/2024 à 10:23, Tadig a dit :

Ca serait bien que cela se stabilise un peu, non ? 🙄

 

Pourquoi ?

Ça a l'air très stabilisé et régulier au contraire !

Et surtout, on ne peut que se réjouir d'avoir des voitures qui évoluent... et rapidement en plus...

Le 09/07/2024 à 10:23, Tadig a dit :

Ca serait bien que cela se stabilise un peu, non ? 🙄

Même quand le verre est presque plein ...... ???

Enfin on est aucunement obligé de mettre à jour. 

Perso je le fais que de temps en temps quand il y a des sujets qui m'interresse

Ou bien si un comportement / bug est corrigé

Plus il y a des mises à jours sans que l'utilisateur voit des nouvelles fonctions plus c'est du "bug mix" et la numérotation des sous-version en attesterait plutôt bien. La plus importante nouveauté de 2024 fut les phares matricielles après des années d'attente. Oui parce que les player media c'est bien mais je conduis la moitié du temps une TMY en version 2023 et je ne manque de rien ! Les phares Matrix l'été ?  bah non même pas, à peine ai-je dû, la dernière fois, lancer mon podcast depuis le téléphone que depuis la tablette de la Tesla. Aucunement handicpant pour l'usage d'un véhicule qui reste ... une voiture avant tout.😇

Bon cela dit je vais essayer l'autopark (v 2024.20.7)pour TM3 2023 sans USS sur laquelle j'ai transféré le FSD (je ne relancerai pas mes ressentiments avec cette option^^). Enfin pour le fun parce que j'ai de très grand doutes (pour être gentil) que la voiture soit capable de faire mieux et/ou plus vite que moi  et ce en pleine campagne donc même en dehors des grosses agglomérations ou les places de parking son trop restreintes pour la précision de la voiture (où l'incapacité est déjà avérée).

 

PS : 

J'ai pas pu essayer car il y a eu un orage et il pleuvait trop fort au moment ou j'arrivais sur le parking ayant des lignes au sol 😢. Bon ce n'est que partie remise

Modifié juillet 9, 20241 a par cornam

Le 09/07/2024 à 12:06, rifilou a dit :

Et surtout, on ne peut que se réjouir d'avoir des voitures qui évoluent... et rapidement en plus...

Je ne trouve toujours pas que ma voiture évolue significativement. Le sujet était sur la tapis il y a un un et demi où je disais que les vraies évolutions sont hardware et pas soft.

 

Les points que j'avais listés comme utiles pour moi à l'époque :

Citation

- mode serrage

- 5% d'augmentation de puissance

- Tidal

- wifi qui ne se coupe pas en enlevant le P

Qu'y a-t-il eu de plus depuis ? Les essuie-glaces vont un peu mieux sinon je vois pas trop...

 

https://www.notateslaapp.com/software-updates/history/

 

 

 

Le 09/07/2024 à 13:51, pistache a dit :

Qu'y a-t-il eu de plus depuis ? Les essuie-glaces vont un peu mieux sinon je vois pas trop...

Les matrix led sont pour moi LE gros plus.
 

Je voulais surtout montrer par cet empilage de sous-versions très rapide qu'il n'aurait été choquant pour personne d'attendre 1 mois de plus pour la v20 par ex, on aurait économisé 3 sous-versions, et TESLA aurait montré qu'il finalisait ses mises à jour avant de les envoyer dans la nature.
Après ça ne change rien à ma vie, ca me fait juste rire quand Madame me dit "ha tiens, j'ai encore mis à jour la voiture ce matin, j'ai pas vu de différence" 😄

Le 09/07/2024 à 14:02, Tadig a dit :

Les matrix led sont pour moi LE gros plus.

Oui, et c'est bien une mise à jour hardware. Qu'il ait fallu 2 ans pour les faire fonctionner est une autre histoire...

Le 09/07/2024 à 13:51, pistache a dit :

Je ne trouve toujours pas que ma voiture évolue significativement. Le sujet était sur la tapis il y a un un et demi où je disais que les vraies évolutions sont hardware et pas soft.

Des petites évolutions régulières, ça me va. Avec de temps en temps, un truc plus gros comme les Matrix LED activés.

Il y a quand même eu des "petits" trucs en plus intéressants : Apple Music, je l'ai attendu qq temps, le mode "MIN/MOY/MAX" de la clim auto, l'optimisation du préconditionnement pour moins consommer (oui, on peut aussi dire qu'il était mal programmé au départ mais bon, on parle d'amélioration continue... on teste un truc et on affine), ... Tesla Vision inexistant puis pourri puis nickel , ...

Modifié juillet 9, 20241 a par rifilou

Le 09/07/2024 à 13:51, pistache a dit :

Je ne trouve toujours pas que ma voiture évolue significativement. Le sujet était sur la tapis il y a un un et demi où je disais que les vraies évolutions sont hardware et pas soft.

 

Les points que j'avais listés comme utiles pour moi à l'époque :

Qu'y a-t-il eu de plus depuis ? Les essuie-glaces vont un peu mieux sinon je vois pas trop...

 

https://www.notateslaapp.com/software-updates/history/

Tu ne mentionnes ni n'indiques depuis quand tu possèdes ta voiture.

Pas de raison de débattre à l'infini car c'est une question de point de vue, mais comme tu donnes ta liste je te donne la mienne (qui n'est pourtant qu'un sous ensemble des évolutions qu'il y a eu)

 

Sécurité :

• Activation feux matriciels
• Clignotants auto et fenêtre repositionable (OUF)
• vidéo caméra latérale et indicateur vidéo angle mort (je m'en sert à l'occasion du coin de l'oeil) 
• gestion de la tension de la ceinture de sécurité AVANT impact
• amélioration freinage d'urgence (et notamment en marche AR)
• feux de détresse en mode 24Hz en cas d'urgence

- Planificateur : 

• Disponibilités Superchargeur et rerouting de voiture si SUC encombré, itinéraires alternatfis,
• occupation temps d'attente prévisionnel, tarif HC/HP, 
• Amélioration visuel du traffic (portion en rouge etc)
• Possible depuis mobile App

- Confort :

• gestion de la climatisation notamment et surtout le MIN/MOY/MAX qui est un régal pour moi
• volant chauffant AUTO
• raccourci molette gauche
• amélioration vidéo caméras
• park assist 3D Tesla vision

- Sentinelle :

• Prévisualisation événement depuis téléphone
• acces caméras multiples sentinelle

Voilà, j'en ai cité 2-3, tu as fait une liste plus exhaustive qui correspond en partie à ce que je pense.

Dans le confort, je rajouterais les sièges chauffant AUTO en plus du volant AUTO. Ca, c'est quand même top.

Le 09/07/2024 à 14:43, DidierR13 a dit :

mais comme tu donnes ta liste je te donne la mienne

Même si la plupart de ces points ont peu d'intérêt pour moi, une bonne partie ne concernent pas ma voiture qui a plus de 5 ans => améliorations hardware.

Le 09/07/2024 à 14:46, rifilou a dit :

Voilà, j'en ai cité 2-3, tu as fait une liste plus exhaustive qui correspond en partie à ce que je pense.

Dans le confort, je rajouterais les sièges chauffant AUTO en plus du volant AUTO. Ca, c'est quand même top.

Et non j'ai fais une liste NON echaustive juste une liste de ce qui avait de l'intérêt pour moi

Il y a plus pour ceux qui ont d'autres centre d'intérêt (comme la musique il me semble qu'il y a des évolutions)

Les sièges AUTO oui c'est un oubli, mais à titre personnel j'utilise bien plus le volant chauffant que les sièges

Tesla nous a refait le coup de 2016 avec le FSD...

https://electrek.co/2024/07/09/tesla-insiders-say-elon-optimized-full-self-driving-routes-for-himself-influencers/