J'en suis à 3 maj et toujours pas sorti la voiture du box. Je viens d'avoir la 20.1. Faudra peut être que j'aille tester un jour Tesla Vision et les feux dans les virages mais les matriciels ne m'ont pas non plus émerveillés plus que ça alors les virages j'attends de voir.

Modifié juin 10, 20242 a par BRETON38

Le 10/06/2024 à 20:22, metms a dit :

Bonsoir ,
j'ai une nouvelle maj de disponible , la 2024.20.1 .
Cela m'indique encore : " Corrections mineures " comme les 2 précédentes mises à jour .
A quoi ça sert de faire de tels maj avec rien dedans ?

Le fait qu'il n'y ait pas de nouvelles fonctionnalités ne signifie pas qu'il n'y a rien dedans. Cela peut être simplement le correction d'un bug ou une maj sécurité....

C'est un terme classique en dev quand le changelog de la release est trop éclectique ou trop technique pour être résumé en fr pour madame Michu

 

Tiens je viens juste de tomber sur cet article, je le met la pour info

https://www.tesla-mag.com/les-changements-caches-dans-la-mise-a-jour-du-logiciel-tesla-2024-20-1/

Modifié juin 11, 20242 a par Laurent_Laurent

Le 10/06/2024 à 22:26, BRETON38 a dit :

J'en suis à 3 maj et toujours pas sorti la voiture du box. Je viens d'avoir la 20.1. Faudra peut être que j'aille tester un jour Tesla Vision et les feux dans les virages mais les matriciels ne m'ont pas non plus émerveillés plus que ça alors les virages j'attends de voir.

J'ai pas encore la 20.1 et je n'avais pas testé non plus la sortie de box. Bon, c'est pratique, mais c'est pas la fonction que j'utilise le plus non plus..

En revanche, les feux matriciels, j'adore. Mais comme c'est très fluide, l'effet n'est pas forcément flagrant.

Quand on suit une voiture, on bien le faisceau des phares faire un V pour éviter d'éblouir la voiture devant.

Idem, tu suis une voiture dans une forêt,  y a un virage à droite, tu vois nettement que la partie gauche devient beaucoup plus éclairée..

 

Je pense que si y avais un on/off sur la fonction, tu réaliserai beaucoup plus la différence entre avec et sans

Le 11/06/2024 à 07:30, Laurent_Laurent a dit :

J'ai pas encore la 20.1 et je n'avais pas testé non plus la sortie de box. Bon, c'est pratique, mais c'est pas la fonction que j'utilise le plus non plus..

En revanche, les feux matriciels, j'adore. Mais comme c'est très fluide, l'effet n'est pas forcément flagrant.

Quand on suit une voiture, on bien le faisceau des phares faire un V pour éviter d'éblouir la voiture devant.

Idem, tu suis une voiture dans une forêt,  y a un virage à droite, tu vois nettement que la partie gauche devient beaucoup plus éclairée..

 

Je pense que si y avais un on/off sur la fonction, tu réaliserai beaucoup plus la différence entre avec et sans

@BRETON38

En version 14.9, modèle Y 2022 avec USS, je viens de tester la fonction sortie OK. Elle est fonctionnelle pour moi.

J'ai même dans l'application un bouton "aller à destination" avec le plan du quartier. Je suppose que c'est le cas où on est dans un parking, je n'ai aucun souvenir de la présence ou pas de cette partie de l'UI et je n'ai jamais testé.

Lors de mes tests, voiture dans le box, j'étais face au véhicule, en appuyant sur les flèches avant ou arrière, la voiture sort de veille, les rétros se rabattent, les warnings se mettent en marche, et plus rien. Il a fallu que je m'éloigne d'environ 4 mètres pour que la voiture accepte d'avancer.

Donc refait un test en te positionnant soit plus loin devant, soit sur le côté. La Lexus de ma femme refuse de reculer quand je suis dérrière aussi. Je m'en suis rendu compte un jour en essayant de la guider pour lui indiquer qu'elle avait encore de la marge pour reculer et qu'elle ne reculais pas.... En lui demandant pourquoi, elle m'a répondu, impossible, la voiture refuse, et après m'être mis sur le côté, c'est passé.

 

Je viens de recevoir la 20.1 dans la foulée, du coup, j'installe aussi.

 

Citation

Suivi De La “Consommation Typique Par Mile”

Enfin, la mise à jour 2024.20.1 introduit le suivi de la “Consommation Typique par Mile” pour différents segments de route, qu’ils soient parcourus avec ou sans remorque. Ce suivi permet aux conducteurs de mieux comprendre et optimiser leur utilisation énergétique. Ils peuvent ainsi ajuster leur style de conduite et leurs habitudes pour maximiser l’efficacité et l’autonomie de leur véhicule.

Hâte de voir comment ça va être présenté.

Depuis la version 2024.19.9, le mode Sentinelle reste activé dans mon garage. J'ai désactivé, réactivé l'exception sur le domicile, mais rien n'y fait. Pas de soucis sur mon lieu de travail.
La seule chose que je vois, c'est que sur l'application Tesla, il n'affiche plus le No de la rue quand je suis chez moi, juste le nom de la rue.
Suis-je le seul à avoir le problème ?

Le 11/06/2024 à 17:44, Locus a dit :

Depuis la version 2024.19.9, le mode Sentinelle reste activé dans mon garage. J'ai désactivé, réactivé l'exception sur le domicile, mais rien n'y fait. Pas de soucis sur mon lieu de travail.
La seule chose que je vois, c'est que sur l'application Tesla, il n'affiche plus le No de la rue quand je suis chez moi, juste le nom de la rue.
Suis-je le seul à avoir le problème ?

J'ai eu le même problème avec la 14.3.

Sentinelle était activé chez moi.

Je l'ai juste désactivé et réactivé alors que j'étais chez moi et c'est rentré dans l'ordre.

J'avais eu plusieurs options qui avait sautés aussi.

Essaie un reboot, les dernières maj semblent en avoir souvent besoin.

Et dans mon cas, l'appli affiche bien le numéro et la rue.

Vérifie si l'adresse de ton domicile n'a pas sauté.

Modifié juin 11, 20242 a par Laurent_Laurent

Le 11/06/2024 à 17:55, Laurent_Laurent a dit :

J'ai eu le même problème avec la 14.3.

Sentinelle était activé chez moi.

Je l'ai juste désactivé et réactivé alors que j'étais chez moi et c'est rentré dans l'ordre.

J'avais eu plusieurs options qui avait sautés aussi.

Essaie un reboot, les dernières maj semblent en avoir souvent besoin.

Et dans mon cas, l'appli affiche bien le numéro et la rue.

Vérifie si l'adresse de ton domicile n'a pas sauté.

Pareil mode sentinelle activé alors que "domicile" était nine coché. C’est pas un pb de geoloc car elle ouvre bien en auto ma porte principale de copro et mon box en 2eme s/sol donc elle sait parfaitement où elle est. 

Ça l’a fait 2 ou 3 fois puis plus rien, faut pas trop chercher et j’avais pensé à un petit bug temporaire.

Peu après mon passage en 2024.14.9, j'ai eu ce message "Avertissement de somnolence indisponible" (cf. photo).

J'ai fait un reboot mais cela n'a rien changé.

 

Quelqu'un aurait-il une idée du "pourquoi" et surtout du "comment résoudre ce problème"? (si c'en est un!)

Merci d'avance pour votre aide.

Modifié juin 11, 20242 a par Watson

Sur la 14.9, pb sur Spotify qui se lance mais n'arrive pas à trouver le réseau.  Donc pas de musique, même en faisant plusieurs reboot.  Une solution avant d'attendre le correctif dans une version ultérieure ?

Merci

Le 11/06/2024 à 19:17, BRETON38 a dit :

C’est pas un pb de geoloc car elle ouvre bien en auto ma porte principale de copro et mon box en 2eme s/sol donc elle sait parfaitement où elle est. 

Que le GPS fonctionne, pas de doute, quand à l'ouverture des portes, c'est du ressort de homelink.

Je ne voit pas de raison de faire de lien entre homelink et sentinelle si ce n'est qu'il utilise tout les deux le GPS.

(Si j'ai bien compris a quoi tu faisais référence)

Le 11/06/2024 à 19:29, Watson a dit :

Peu après mon passage en 2024.14.9, j'ai eu ce message "Avertissement de somnolence indisponible" (cf. photo).

J'ai fait un reboot mais cela n'a rien changé.

 

Quelqu'un aurait-il une idée du "pourquoi" et surtout du "comment résoudre ce problème"? (si c'en est un!)

Merci d'avance pour votre aide.

Je n' avais jamais vu l' affichage des pédales en haut à gauche. 

Je n'ai pas ça moi.

Le 11/06/2024 à 19:29, Watson a dit :

Peu après mon passage en 2024.14.9, j'ai eu ce message "Avertissement de somnolence indisponible" (cf. photo).

J'ai fait un reboot mais cela n'a rien changé.

 

Quelqu'un aurait-il une idée du "pourquoi" et surtout du "comment résoudre ce problème"? (si c'en est un!)

Merci d'avance pour votre aide.

Je pense qu'il n'y avait pas assez de lumière pour que la caméra puisse voir tes yeux. Si c'est ponctuel, c'est pas grave. Si c'est permanent, tu auras des nags au volant, enfin, c'est comme ça que je comprends le truc

Modifié juin 11, 20242 a par Laurent_Laurent

Le 11/06/2024 à 20:36, Laurent_Laurent a dit :

Je pense qu'il n'y avait pas assez de lumière pour que la caméra puisse voir tes yeux. Si c'est ponctuel, c'est pas grave. Si c'est permanent, tu auras des nags au volant, enfin, c'est comme ça que je comprends le truc

Le contrôle de somnolence doit marcher même de nuit. Surtout de nuit même

Le 11/06/2024 à 20:36, Laurent_Laurent a dit :

Je pense qu'il n'y avait pas assez de lumière pour que la caméra puisse voir tes yeux.

👍Bonne remarque !

En effet, photo prise à l'arrêt dans le garage avec la porte fermée...je verrai demain en plein jour et dehors pour confirmation/infirmation.

Modifié juin 11, 20242 a par Watson

Le 11/06/2024 à 21:27, MrFurieux a dit :

Le contrôle de somnolence doit marcher même de nuit. Surtout de nuit même

Absolument !

Le 11/06/2024 à 19:29, Watson a dit :

Peu après mon passage en 2024.14.9, j'ai eu ce message "Avertissement de somnolence indisponible" (cf. photo).

J'ai fait un reboot mais cela n'a rien changé.

 

Quelqu'un aurait-il une idée du "pourquoi" et surtout du "comment résoudre ce problème"? (si c'en est un!)

Merci d'avance pour votre aide.

Tu n'as pas la clé USB pleine ou qui ne fonctionne plus correctement ?

On sait jamais vu que ça stocke quand même un buffer d'image.

Le 11/06/2024 à 21:40, rifilou a dit :

Tu n'as pas la clé USB pleine ou qui ne fonctionne plus correctement ?

Non, clé pratiquement vide car j'essaie de ne pas la saturer en supprimant au jour le jour les enregistrements non pertinents.

Et à ce jour, rien de pertinent.

 

[HS]

Et comme par hasard, notification (à peine 10 mn) de maj logicielle 2024.20.1.

En cours d'installation et je verrai demain si cela solutionne le "problème"...

[fin HS]

Le 11/06/2024 à 21:27, MrFurieux a dit :

Le contrôle de somnolence doit marcher même de nuit. Surtout de nuit même

Oui, il devrait. Pour cela, il faut que la Tesla soit équipée soit d'une caméra IR, soit d'une lampe IR.

Or, j'ai lu récemment qu'une distinction était faite sur les véhicules qui en sont équipées ou pas dans le cadre du nag du volant.

Un peu comme pour les Tesla qui n'ont même pas de caméras internes. Le contrôle de la somnolence sur ces véhicules doit être super limité

Modifié juin 12, 20242 a par Laurent_Laurent

Autre possibilité que l'IR, la sensibilité de la caméra. Il est possible qu'elle évolue au fil du temps, Tesla faisant régulièrement évoluer le hardware sans pour autant en parler.

 

Étant donné que nous n'avons pas un catalogue du hardware embarqué dans chaque révision de Tesla ni les spécifications fonctionnelles d'implémentation des fonctions, on ne peut que spéculer..

 

Bref, la personne qui a eut le message fera quelques tests et verra bien si ça se reproduit ou si c'était simplement ponctuel.

 

 

Suite à la maj en 2024.20.1 cette nuit, j'ai remarqué que le son de l'oubli de la ceinture de sécurité était très faible (je précise le mode Joe est bien désactivé). D'autres ont aussi remarqué cela sur leur véhicule ou bien c'est un bug ?

J'ai fait un aller-retour Nantes <-> Paris le week-end dernier, c'est incroyable le changement de comportement niveau sensibilité du volant en AP 😮
Je ne l'utilisais jamais avant car je n'étais pas 30 sec sans avoir des "bouger légèrement le volant", ce qui était chi*** au possible mais là, 4h de route sans avoir une seule alerte, le bonheur total 🤩

J'étais en 2024.14.9 sur ce trajet (passé en 20.1 depuis).

Modifié juin 12, 20242 a par Tadig

Le 12/06/2024 à 09:32, Tadig a dit :

J'ai fait un aller-retour Nantes <-> Paris le week-end dernier, c'est incroyable le changement de comportement niveau sensibilité du volant en AP 😮
Je ne l'utilisais jamais avant car je n'étais pas 30 sec sans avoir des "bouger légèrement le volant", ce qui était chi*** au possible mais là, 4h de route sans avoir une seule alerte, le bonheur total 🤩

J'étais en 2024.14.9 sur ce trajet (passé en 20.1 depuis).

C'est vraiment un point très positif. Il y a beaucoup de témoignages aux US qui indiquent ne plus avoir besoin de toucher le volant, je pensais que c'était uniquement lié au FSD. Si cette fonctionnalité qui remplace le nag est dispo même sans le FSD, c'est vraiment top.

Perso, cela ne m'empêchera pas de garder les mains sur le volant, mais ne plus avoir le nag sur le volant, c'est un énorme plus.

Merci de ton retour

 

De ce que j'ai essayé, il faut maintenir une certaine "tension" sur le volant main une main posée dans le volant à 5h ou 10h avec le coude sur la fenêtre ca fonctionne parfaitement dans mon cas. J'ai même réussi à changer de lunettes sans alerte, donc 15-20 secondes sans main sur le volant.
C'est vraiment une grosse grosse amélioration. On croise les doigts pour qu'elle reste à ce niveau 😁

Le 12/06/2024 à 06:56, Laurent_Laurent a dit :

Oui, il devrait. Pour cela, il faut que la Tesla soit équipée soit d'une caméra IR, soit d'une lampe IR.

Sur les Y depuis un moment, sur la nouvelle 3 et certainement aussi depuis un certain temps sur les anciennes 3, la caméra intérieur voit dans l'infrarouge proche et est équipée de LED IR.