Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

[slink_59]

Le 09/09/2022 à 17:56, Patrick-S a dit :

Dans mon cas, je suis en 2022.24.6,  HW 2.5, pas de passage par la 2022.20.9 et pas de Teslavision sur les notes de mise à jour.

Pareil. LR 2019 et HW2.5, je suis passé en 2022.24.5 et pas de 2022.20.9 et toujours la distance mini en AP en 1 chez moi.

[Pahtath]

Le 09/09/2022 à 18:52, Bart a dit :

Comment vous arrivez à rouler en distance 1 ?

Avec un volant, un commodo et une molette en cliquant vers la droite.

 

Sinon, blague à part, rien à reprocher à la distance 1, sauf quand vraiment le trafic est en accordéon sur autoroute où je passe en 3.

 

Après, testé les bouchons en distance 1, 2 et 3 et en confort ou normal, au final c'est juste aussi mal géré quelque soit le mode, si ce n'est qu'en 2 ou 3, on a le plaisir d'avoir plus de personnes qui vous font des queues de poisson, se disant qu'ils ont largement la place de passer.

[pistache]

HW 2.5, avant et après. Ça descend donc toujours à 1. Et la 24.5 a "disparu".

[Pahtath]

3 témoignages avec HW2.5 sans Vision, ça se précise donc.

Reste à voir les TM3 2020 donc.

[Jasón35]

Pour ma part je suis passé de la 20.8 directement à la 24.8 ce matin aucun changement concernant le mode de distance je suis toujours à 1/7 en revanche j'ai perdu 0,2 gr par pneu en 1 nuit !!  et c'est pas une blague. Rien de changé niveau automatisation des essuie-glaces ou feux de route je peux les désactiver manuellement comme avant y compris en AP. (Modèle 3 livré T1 2022 avec radar)

Les 3 possibilités de position sur l'écran des caméras clignotants ça c'est super cool👍

[Mathieu82]

Le 09/09/2022 à 18:52, Bart a dit :

Comment vous arrivez à rouler en distance 1 ?

L’AP est hyper brutal dans ce mode, c’est insupportable dans les bouchons 

Pas le choix. Sur le périphérique même en 1 on s'intercale entre... 

Du coup, en manuel. Sinon on avance pas.

[GuiToon]

Le 09/09/2022 à 19:51, Pahtath a dit :

3 témoignages avec HW2.5 sans Vision, ça se précise donc.

Reste à voir les TM3 2020 donc.

j'ai l'impression que c'est plus lié au HW3.0, non ?

ma TM3 de 2019 avec HW3.0... à faire regretter l'upgrade...

 

[Mitch31]

Le 09/09/2022 à 19:52, Jasón35 a dit :

en revanche j'ai perdu 0,2 gr par pneu en 1 nuit !!

C'est suite à la mise à jour de la température extérieure, mais c'est pas la faute de Tesla ça on va pas tout leur mettre sur le dos non plus 😆

[Marcus_54]

Le 09/09/2022 à 20:15, Mitch31 a dit :

on va pas tout leur mettre sur le dos non plus

Si !!! Depuis que j'ai fait la mise à jour... il pleut. !!! 🤣

[Pahtath]

Le 09/09/2022 à 20:33, jackseg a dit :

HW3.0 et pas de Tesla Vision pour moi en 24.8
Donc je pense que c'est assez aléatoire ou alors ils choisissent d'après je ne sais quels critères.

Visiblement pas les TMS alors.

[Pahtath]

Le 09/09/2022 à 19:52, Jasón35 a dit :

Pour ma part je suis passé de la 20.8 directement à la 24.8 ce matin aucun changement concernant le mode de distance je suis toujours à 1/7

Ah, étonnant, premier contre exemple avec HW3.

[Jasón35]

Excusez mon ignorance mais c'est quoi HW3 ? Si c'est Hot Wheels 3 j'ai arrêté depuis un moment 🤣

Modifié septembre 9, 2022 par Jasón35

[vince300kms]

Excusez mon ignorance mais c'est quoi HW3 ? Si c'est Hot Wheels 3 j'ai arrêté depuis un moment 

Si tu ne sais pas ce que c’est, c’est que tu es en HW3!!!
C’est l’ordinateur qui permet d’afficher les poubelles et autres poteaux…. et accessoirement permettait la « conduite entièrement autonome «.

[Leonardo]

Le 09/09/2022 à 21:02, Pahtath a dit :

Visiblement pas les TMS alors.

Faux. Je suis passé en Tesla vision la semaine dernière à l'occasion de la mise à jour vers 24.6. Et je viens de passer en 24.8 aujourd'hui.

Pour ma part, à ce jour je suis pleinement satisfait du Tesla Vision. 

Mais je devrai parcourir plus de 3.000 Km (de jour, de nuit, sur routes secondaires, sur autoroutes, ...) durant la seconde quinzaine de septembre. Je ne manquerai pas de vous faire part de mon expérience.

[Patrick-S]

Le 09/09/2022 à 17:58, Pahtath a dit :

 

Merci énormément de ton feedback, très utile.

Juste pour confirmer, tu peux confirmer que tu ne notes pas de distance min AP à 2 mais plutôt à 1 ?

 

Bonjour, je confirme : distances d'AP toujours étalonnées de 1 à 7

[Fpse]

Le 09/09/2022 à 20:33, jackseg a dit :

HW3.0 et pas de Tesla Vision pour moi en 24.8
Donc je pense que c'est assez aléatoire ou alors ils choisissent d'après je ne sais quels critères.

J ai le fsd,  model 3 2019 hw3 et j ai le tesla vision en 2022.24.8 depuis 2 jours , peut être que l eap/fsd est le critère de sélection ? 

[Mamiot]

Le 10/09/2022 à 08:19, Fpse a dit :

J ai le fsd,  model 3 2019 hw3 et j ai le tesla vision en 2022.24.8 depuis 2 jours , peut être que l eap/fsd est le critère de sélection ? 

AP de base en HW3, Tesla vision depuis hier. Pour l'instant, à part l'affichage des véhicules plus lointain et l'absence de véhicules en sens contraire, rien de notable. Mais je n'ai fait que de la ville, de jour.

[Mitchell77400]

Le 09/09/2022 à 17:47, Pahtath a dit :

Bon, par contre, la question du moment qui n'a pas de réponse encore (sauf communication de Tesla, ce qui ferait pousser des dents à des poules) : est-ce que cette MAJ cachée 2022.20.9 est poussée à toutes les Model 3 et Y, y compris les HW2.5 par exemple ?

 

Je suis curieux d'avoir des retours de ceux qui ont des voitures plus anciennes, 2019 et début 2020, et qui ont fait l'upgrade à 2022.24.x merci.

Moi j'ai une LR de juin 2019 et Teslavision est installé

[Floflow31]

Le 09/09/2022 à 21:23, Jasón35 a dit :

Excusez mon ignorance mais c'est quoi HW3 ? Si c'est Hot Wheels 3 j'ai arrêté depuis un moment 🤣

[HS] T’as tort, l’extension Hot Wheels est énorme sur Forza Horizon 5 😍 [/HS]

[Stives]

Le 10/09/2022 à 08:57, Mitchell77400 a dit :

Moi j'ai une LR de juin 2019 et Teslavision est installé

Ce serait  donc une réponse indirecte affirmative à la question que j'ai posée : " Toutes les TM3, y compris celles avant 2022, peuvent-elles être gérées via Teslavision car il me semble avoir lu que leur radar était déconnecté suite à une mise à jour ?"

[Bart]

C’est cette maj qui déconnecte le radar sur les voitures que Tesla choisit.

[Fly]

Le 09/09/2022 à 16:24, nonmaisfranchement a dit :

Je préférerais avoir un choix : rester dans la version actuelle de l'autopilot sans évolution de celui ci mais les évolutions du reste du soft de la voiture; ou prendre la version avec le Tesla vision.

 

Si on achète Tesla, on sait à la base que c'est un véhicule évolutif dont on ne maîtrise absolument rien, et que c'est selon les desiderata des ingénieurs Tesla et de Mr Elon... Un jour on se réveille avec un véhicule qui s'illumine comme une guirlande à l'arrêt avec la sono à fond, les vitres qui se lèvent et s'abaissent, le coffre qui s'ouvre au rythme du son endiablé, tandis que l'on a des freinages à chaque ombre, faut faire avec je dirai, pour moi, ça va avec le choix de la voiture, car on sait qu'il va falloir suivre. Le surlendemain, c'est toute une interface qui change, le jour d'après c'est le mode sentinelle qui n'enregistre plus les vidéos et l'impossibilité de formater la clef, après-demain ce seront le mode D ou R qu'on changera à l'écran tandis que le commodo servira à klaxonner, les clignotants à changer les chansons et le klaxon à activer les essuies-glace. Navré, mais c'est un peu la philosophie que l'on achète avec Tesla, si on n'est pas préparé, c'est sûr que le choc est dur. Je ne dis pas que j'aime ou que je n'aime pas, mais je savais en achetant, que j'aurais une loterie chaque mise à jour. Faut se laisser vivre, rapporter chaque différence certes, râler un peu car c'est bien français et ça fait du bien, mais ne pas se faire de la bile pour rien, car demain tout cela sera encore changé par Tesla Intuition avec une AI qui fera de la prédiction de ce que les caméras verront 😂 

 

Le 09/09/2022 à 18:52, Bart a dit :

Comment vous arrivez à rouler en distance 1 ?

L’AP est hyper brutal dans ce mode, c’est insupportable dans les bouchons 

 

Je suis en 7, je vais me faire huer, mais que ceux qui veulent se glisser devant moi le fasse, si ça leur fait du bien de gagner une place, qu'ils se fassent plaisir, j'ai rarement plus que 2-3 véhicules qui le font, ils ont l'impression d'être arrivé 10 secondes plus tôt que moi, ça les satisfait, moi je suis content de les avoir laissé prendre ma place.

[HORS-SUJET]
Ça me rappelle l'histoire où je montais dans un télécabine, où tout le monde se ruait et se précipitait car le temps devenait très mauvais, et tout le monde voulait faire une dernière piste ou deux avant que le domaine ne ferme. Une bande de petits jeunes se précipite devant moi pour me prendre la place dans la benne, alors je les laisse passer, ma fois... Eh bien durant le trajet, un sapin s'est abattu sur la benne devant moi, benne qui a décroché du câble (pas de bol car le sapin est tombé sur le système d'accroche du câble), a fait chuté la benne et il y a eu des morts et des survivants (et nous bloqué un bout de temps avec une benne en moins devant toi, ça te laisse le temps de réfléchir). Ce jour là, tu te dis que c'est le destin, que si tu avais forcé comme un âne pour garder ta place, c'est toi qui serais en bas.

[/HORS-SUJET]

 

Alors depuis, eh bien je suis en position 7, et que ceux qui veulent prendre ma place n'hésite pas, on n'est pas à une place près, si chacun apprenait à rouler en respectant l'autre, qu'est-ce que cela serait mieux, plutôt que de vouloir l'AP en position 1 ou 0 si on pouvait, voir -1 en collant l'autre ou lui passer devant ou lui monter dessus... Je deviens un vieux con, vous pouvez le dire, j'assume, mais je trouve que ces discours sont navrants... Quand je vois que certains en viennent aux mains car la voiture ne l'a pas laissé passer, je pense que l'humanité descend bien bas, quand on attrape une sale maladie, on remet les choses à leur place...

 

Fly

Modifié septembre 10, 2022 par Fly
Correction orthographique

[JacquesE]

Le 10/09/2022 à 09:26, Fly a dit :

 

Si on achète Tesla, on sait à la base que c'est un véhicule évolutif dont on ne maîtrise absolument rien, et que c'est selon les desiderata des ingénieurs Tesla et de Mr Elon... Un jour on se réveille avec un véhicule qui s'illumine comme une guirlande à l'arrêt avec la sono à fond, les vitres qui se lèvent et s'abaissent, le coffre qui s'ouvre au rythme du son endiablé, tandis que l'on a des freinages à chaque ombre, faut faire avec je dirai, pour moi, ça va avec le choix de la voiture, car on sait qu'il va falloir suivre. Le surlendemain, c'est toute une interface qui change, le jour d'après c'est le mode sentinelle qui n'enregistre plus les vidéos et l'impossibilité de formater la clef, après-demain ce seront le mode D ou R qu'on changera à l'écran tandis que le commodo servira à klaxonner, les clignotants à changer les chansons et le klaxon à activer les essuies-glace. Navré, mais c'est un peu la philosophie que l'on achète avec Tesla, si on n'est pas préparé, c'est sûr que le choc est dur. Je ne dis pas que j'aime ou que je n'aime pas, mais je savais en achetant, que j'aurais une loterie chaque mise à jour. Faut se laisser vivre, rapporter chaque différence certes, râler un peu car c'est bien français et ça fait du bien, mais ne pas se faire de la bile pour rien, car demain tout cela sera encore changé par Tesla Intuition avec une AI qui fera de la prédiction de ce que les caméras verront 😂 

 

 

Je suis en 7, je vais me faire huer, mais que ceux qui veulent se glisser devant moi le fasse, si ça leur fait du bien de gagner une place, qu'ils se fassent plaisir, j'ai rarement plus que 2-3 véhicules qui le font, ils ont l'impression d'être arrivé 10 secondes plus tôt que moi, ça les satisfait, moi je suis content de les avoir laissé prendre ma place.

[HORS-SUJET]
Ça me rappelle l'histoire où je montais dans un télécabine, où tout le monde se ruait et se précipitait car le temps devenait très mauvais, et tout le monde voulait faire une dernière piste ou deux avant que le domaine ne ferme. Une bande de petits jeunes se précipite devant moi pour me prendre la place dans la benne, alors je les laisse passer, ma fois... Eh bien durant le trajet, un sapin s'est abattu sur la benne devant moi, benne qui a décroché du câble (pas de bol car le sapin est tombé sur le système d'accroche du câble), a fait chuté la benne et il y a eu des morts et des survivants (et nous bloqué un bout de temps avec une benne en moins devant toi, ça te laisse le temps de réfléchir). Ce jour là, tu te dis que c'est le destin, que si tu avais forcé comme un âne pour garder ta place, c'est toi qui serais en bas.

[/HORS-SUJET]

 

Alors depuis, eh bien je suis en position 7, et que ceux qui veulent prendre ma place n'hésite pas, on n'est pas à une place près, si chacun apprenait à rouler en respectant l'autre, qu'est-ce que cela serait mieux, plutôt que de vouloir l'AP en position 1 ou 0 si on pouvait, voir -1 en collant l'autre ou lui passer devant ou lui monter dessus... Je deviens un vieux con, vous pouvez le dire, j'assume, mais je trouve que ces discours sont navrants... Quand je vois que certains en viennent aux mains car la voiture ne l'a pas laissé passer, je pense que l'humanité descend bien bas, quand on attrape une sale maladie, on remet les choses à leur place...

 

Fly

J'approuve l'ensemble de ce message, vieux con également sans doute. 1 ou 7 j'ai la chance (je le sais) de rouler au pied des Pyrénées (déjà les voir !) alors l'EAP me va bien j'aime aussi bien le son "IN" que le son "OUT" quand j'en sors car c'est MON moment et pas celui de Tesla ou l'Elon. Quel pied cette auto, pas vrai ?

Fly m'a sanctionné (et il avait raison) pour des messages qui disait cela, en moins bien c'est vrai.

Et si nous voyions le verre à moitié plein ?

Râler pourquoi pas, un peu, c'est normal ça fait un peu de bien mais se plaindre ça non, interdit, indécent.

Et bonne journée ensoleillée.

Un petit col ?

 

Jacques

[dramces]

J'apporte ma contribution à vos analyses et statistiques :

Je suis passé directement de la branche 20 à la 24.8.
Model 3 de 2019 avec HW3 et FSD.

Je pense que la 24.8 active vision systématiquement. Sinon, y a les autres branches ?

 

En tout cas, c'est vicieux si on ne suit pas ce forum car la 24.6 a disparu des logs et le seul moyen de savoir si je suis passé en vision a été de tester la distance ... bloquée à 2...

 

Je suis provisoirement déçu...

J'écris provisoirement car l'achat du FSD au départ est un fiasco et si vision est la solution pour enfin gouter à ce que certains ont au US, je reste preneur. 3 ans que je paye via mon crédit cette option pour presque rien (surtout avec l'EAP sorti depuis). On est tellement loin de l'expérience vécue par des usagers américains ! Y a donc un potentiel et je ne vais pas cracher dessus...

[pistache]

Le 10/09/2022 à 09:41, dramces a dit :

Je pense que la 24.8 active vision systématiquement.

non : https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-des-mises-à-jour-logicielles-tesla-≥20214425-v11-32031/?do=findComment&comment=1205231