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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

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Le 03/05/2022 à 17:37, vanquishV12 a dit :

Désactiver le wifi totalement 

et si mise a jour forcée en 4g, tu refuses 

Si ta voiture va en service center, tu leurs dit que tu refuses la mise à jour 

il me semble que le wifi se remet d'office. c'est ce que j'ai vu sur la mienne.

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Le 02/05/2022 à 21:21, Vike a dit :

J’ai pour ma part noté, outre vos remarques précédentes, une petite amélioration concernant le gps, il est beaucoup plus simple d’effectuer un zoom en pinçant la carte. Auparavant en zoomant on perdait le suivi de la carte, la carte se figeait et la flèche rouge situant le véhicule poursuivait sa route…

Chez moi en pinçant ca dézoom

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Le 03/05/2022 à 12:46, vanquishV12 a dit :

Merci pour ABPR ! En effet je m’interrogeais sur la navigation en roulant

c’est utilisable comme gps ou trop bugué ?

 

Pour les mises à jour personnellement j’ai coupé le wi-fi dès l’annonce de la v11 car je m’étais dit que c’était annoncé comme une mise à jour majeure et comme toutes mises à jour de ce type ce n’est jamais vraiment prêt quand c’est lancé. J’ai bien fait. Malheureusement la semaine dernière une mise à jour a été téléchargée en 4g mais je la refuse et je vais supprimer le fichier.

Je pense que petit à petit on va s’orienter vers une obligation de mettre à jour et que ça c’est la première étape

 

mon voisin est en V 11, il a conduit ma voiture ce week-end qui est en V10 et il m’a dit qu’il ne se souvenait pas à quel point elle était agréable à utiliser et que s’il le pouvait il reviendrait immédiatement à ma version… Mais bon il y a un topic pour ça

 
J’adore la v11 je ne reviendrai pour rien au monde en v10. Comme quoi les goûts et les couleurs…
 

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12.3.2 installée hier soir.

Et pour ceux concernés, c'est la première fois qu'en reprenant ma voiture ce matin après une mise à jour que je n'ai pas eu à "ré-étalonner" mes feux !

D'habitude, ma voiture étant garée en pente, chaque mise à jour me dérègle l’assiette des feux. Pas cette fois !

Coup de bol où d'autres dans ce cas habituellement peuvent confirmer ?

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Le 03/05/2022 à 00:42, Dinky a dit :

12.3.1. Aujourd’hui j’ai pu tester tranquillement sur une route de campagne. 
voici mes conclusions, non objectives car ce n’est que du ressenti: 

Nouveau mode confort: direction plus légère-

nouveau mode standard: correspond à mon sens à l’ex mode confort. 
mode sport non testé car jamais utilisé. 

Perso suis ravi de cet allègement, j’ai eu des vieilles américaines, c’était un de mes regrets sur la M3, et j’espère que ça va rester ainsi. 
 

Il est vrai que la direction me semblait lourde quand j'ai reçu ma Model 3 en septembre 2021 et qu'actuellement, je ne ressens plus cette lourdeur.... mais je ne sais pas si la direction est vraiment devenue plus légère ou si c'est moi qui me suis habitué... perso, j'aime bien quand la direction est légère donc ça me va (et tjs la possibilité de passer en mode sport si besoin)

Modifié par azerty67

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Le 02/05/2022 à 22:23, Mitch31 a dit :

Excellente nouvelle. Testé ce soir. On retrouve le fonctionnement en 2 clics pour les anti-brouillards et c'est parfait, surtout que cliquer sur l'icône des feux semble plutôt logique pour accéder à ces fonctions, peut-être même plus logique que l'ancien bouton voiture->contrôles rapides de la V10 👍 

 

Il me tarde de pouvoir tester à nouveau les feux de route auto, voilà bien longtemps que je les avais remis en manuel mais les quelques retours ici sont porteurs d'espoir. Concernant les essuie-glaces auto, cela fait maintenant un moment qu'il se sont bien améliorés de jour (c'est surtout la nuit qu'ils sont à la ramasse)

 

Hello de quel icône de phare parles tu ? Moi je suis tjs obligé de faire un appel de phare pour lancer le menu.

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Le 04/05/2022 à 12:03, ragefan a dit :

Hello de quel icône de phare parles tu ? Moi je suis tjs obligé de faire un appel de phare pour lancer le menu.

ça fonctionne aussi en poussant, ça évite l'appel de phares.

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Hello de quel icône de phare parles tu ? Moi je suis tjs obligé de faire un appel de phare pour lancer le menu.

Des icônes de phares (positions et croisements) qui sont dans la partie de gauche de l'écran sous le compteur.
(Pour les TM3 et TMY)

ça fonctionne aussi en poussant, ça évite l'appel de phares.



Uniquement si les "grands" phares sont en mode automatique. Sinon ça met les grands phares en continu. (C'est pire qu'un appel de phare)

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Le 02/05/2022 à 18:04, LB13 a dit :

Selon le suivi déploiement FW TeslaFi, la 12.3.5 a été stoppée au profit de la 12.22 !

Tu m'étonnes, et je comprends pas avoir eu cette 12.3.5 au lieu de la 12.3.1 en mode Standard au niveau des MAJ 🤔

Je suis passé à la 12.3.5 en mode MAJ standard ce lundi soir sans passer par la 12.3.1. 

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Le 04/05/2022 à 12:03, ragefan a dit :

Hello de quel icône de phare parles tu ? Moi je suis tjs obligé de faire un appel de phare pour lancer le menu.

Comme a dit @pao. J'aurais plutôt dû dire les témoins de feux, ceux qui sont à gauche de l'écran quand les feux sont allumés

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Le 04/05/2022 à 13:00, pao a dit :


Des icônes de phares (positions et croisements) qui sont dans la partie de gauche de l'écran sous le compteur.
(Pour les TM3 et TMY)




Uniquement si les "grands" phares sont en mode automatique. Sinon ça met les grands phares en continu. (C'est pire qu'un appel de phare)

Ce serait pas mal si on utilisait tous feux de croisement et feux de routes en fait. J'ai vu des conversations ici où j'ai compris seulement plus tard que certains utilisaient phares pour feux de routes et d'autres pour feux de croisement, ce qui créait de la confusion dans les explications en fait.

Je te cite pao, mais ça ne t'es pas destiné spécifiquement, puisque tu les mentionnes, mais juste une remarque générale (moi y compris). Je préfère préciser avec la susceptibilité des forums...

 

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Le 04/05/2022 à 13:00, pao a dit :


Des icônes de phares (positions et croisements) qui sont dans la partie de gauche de l'écran sous le compteur.
(Pour les TM3 et TMY)




Uniquement si les "grands" phares sont en mode automatique. Sinon ça met les grands phares en continu. (C'est pire qu'un appel de phare)

oui, bonne info que je ne l'ai pas précisé  ;) 

je l'utilise plutôt la journée pour éteindre, vu que le capteur est mal calibré. il allume alors que c'est encore suffisamment lumineux.

Modifié par atome83

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Quand il y a une toute nouvelle version qui pointe le bout de son nez, ça a un intérêt.

Quand le 30e forumeur vient annoncer qu’il vient d’installer la version présente sur la moitié du parc, je ne vois pas trop le but …

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Le 04/05/2022 à 20:34, Bart a dit :

Quand il y a une toute nouvelle version qui pointe le bout de son nez, ça a un intérêt.

Quand le 30e forumeur vient annoncer qu’il vient d’installer la version présente sur la moitié du parc, je ne vois pas trop le but …

Ma réponse était ironique, hein ! 

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Ça pourrait vouloir dire que certains reçoivent des e-mails de notification pour tout nouveau message dans ce fil de discussion alors on devrait éviter les messages de type « aujourd’hui j’ai mangé des pommes » ou « la voiture me propose telle mise à jour » 

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Le 04/05/2022 à 20:34, Bart a dit :

Quand il y a une toute nouvelle version qui pointe le bout de son nez, ça a un intérêt.

Quand le 30e forumeur vient annoncer qu’il vient d’installer la version présente sur la moitié du parc, je ne vois pas trop le but …

Bon, alors j'ai eu une mise à jour hier soir... mais j'ai pas regardé la version. Dans le doute il y a peut-être un intérêt !

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