Aller au contenu
J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

Messages recommandés

Le 27/01/2022 à 22:04, sbastien76205 a dit :

J'ai pourtant désactivé le WiFi comme conseillé 

 

Si ton WIFI est désactivé, il te reste le LTE. Et c'est suffisant pour que le serveur t'informe de la disponibilité d'une mise à jour et te propose de la télécharger.

 

Je pense qu'il y a moyen de faire disparaitre cette proposition en réinitialisant la voiture. Mais cela ne servirait pas à grand chose, car elle te proposera à nouveau le téléchargement le jour même ou dans les jours qui suivent.

 

A ce stade, si tu ne souhaites pas faire la mise à jour, il suffit de laisser le WIFI désactivé et d'ignorer la proposition de téléchargement. A l'inverse de la proposition d'installation, il n'y a pas de popup qui viendra te pourrir la vie.

 

PS : Je n'avais pas vu ta réponse ci-dessus. Je ne comprends pas qu'elle télécharge sans WIFI!!!! Tu n'aurais pas plusieurs réseaux WIFI paramétrés dans ta voiture? A moins que tu te sois rendu sur le parking d'un SC?

Modifié par Leonardo

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Une bizarrerie vue sur le site teslafi.
Il semblerait qu'il n'y a aucune Tesla ayant reçu dernièrement la 2022.4 qui avait précédemment la 2021.44.30.11!

e8c61e660301319b58580270debcb208.jpg

Et pourtant, il me semble voir aucune spécificité d'installation entre la 2022.4 et la 2021.44.30.11, ni géographique, ni modèle, ni année ...

Encore un mystère des mises à jour de nos Tesla.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a aussi notateslaapp qui annonce l'amélioration du frein regeneratif dans les bouchons pour tout les modèles:

9e743f83a593e6dc701a67a91918d7a1.jpg


Et ...




2022.4 installée, dans Notes de mise à jour, juste corrections mineures


Il n'y a pas beaucoup d'écho sur cette amélioration. Pourtant, à mon point de vue, ça semble être très intéressant. On sent et entend bien, dans les bouchons, et typiquement dans les bouchons dans les rampes de sorties des autoroutes, la pédale de frein qui s'active.
On dirait même qu'elle s'active hors que la voiture avance encore assez "vite". Il me semble que @bobjouy avait fait une vidéo.
Il est vrai que plus la voiture ralenti, plus il est difficile de la freiner par régénération, mais si cette 2022.4 améliorait encore cette régénération, ça serait une mise à jour très intéressante.

Sur cette vidéo, le ralentissement a l'air d'être bien amélioré.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/01/2022 à 18:27, Mendes a dit :

bah justement non tous les autres SUC full dispo ... Du coup obligé de supprimer la destination et mettre le SUC voulu en destination puis une fois au SUC entrer la destination désirée ... c'est pas terrible

 

Par exemple calvados => Nord de la France, il me met un arrêt a rouen ( de 85 a 90%), puis Amiens ... alors que Amiens est possible d'une traite en arrivant a 15% ...

De quel coin du calvados es-tu ? .😉😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le travail sur l'interface de la V11 a manifestement commencé ! https://driveteslacanada.ca/software-updates/tesla-reverts-some-v11-ui-changes-in-latest-software-update-in-china/

 

C'est uniquement en Chine pour le moment et le changement est limité, mais ils ont remis des icônes par dessus la carte, en haut à droite.

tesla-ui-678x381.jpg.6ba7d5fc21db46742c893e9da07e3513.jpg

 

On peut voir aussi dans l'article comment la couleur de la voiture peut être modifiée à l'écran.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Déçu par les étapes de navigation. Ça marche comme sur le GPS de ma vieille bagnole. J'ajoute un bled comme point de passage, pour forcer un itinéraire, et le GPS me force à aller sur la place centrale du bled en question... Et là je ne sais pas comment désactiver ce point de passage.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 28/01/2022 à 09:59, Dordrecht a dit :

Déçu par les étapes de navigation. Ça marche comme sur le GPS de ma vieille bagnole. J'ajoute un bled comme point de passage, pour forcer un itinéraire, et le GPS me force à aller sur la place centrale du bled en question... Et là je ne sais pas comment désactiver ce point de passage.

 

Tu peux ajouter le point de passage sur la route plutôt que sur la place centrale du village, en pointant dessus avec ton doigt sur la carte au lieu de taper le nom. Et dans tous les cas, en cours de route, tu peux enlever l'étape de l'itinéraire quelques kilomètres avant d'arriver à la fameuse ville. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 28/01/2022 à 10:16, rifilou a dit :

 

Tu peux ajouter le point de passage sur la route plutôt que sur la place centrale du village, en pointant dessus avec ton doigt sur la carte au lieu de taper le nom. Et dans tous les cas, en cours de route, tu peux enlever l'étape de l'itinéraire quelques kilomètres avant d'arriver à la fameuse ville. 

 

Je ne connaissais pas cette technique ! Thanks.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 28/01/2022 à 09:59, Dordrecht a dit :

Déçu par les étapes de navigation. Ça marche comme sur le GPS de ma vieille bagnole. J'ajoute un bled comme point de passage, pour forcer un itinéraire, et le GPS me force à aller sur la place centrale du bled en question... Et là je ne sais pas comment désactiver ce point de passage.

L'astuce, c'est d'appuyer longtemps sur la carte à un endroit où tu es sûr de passer et de cliquer sur la petite flèche de navigation qui apparaît. Ça rajoute un point de passage au bon endroit et le "valide" quand tu le dépasses.

 

Dans le cas de points de passages, je trouve dommage que l'écran voyage qui permet de suivre son niveau de batterie s'arrête au prochain point et ne propose pas l'ensemble du trajet. Une amélioration à suggérer à Elon ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 28/01/2022 à 10:21, Mamiot a dit :

Dans le cas de points de passages, je trouve dommage que l'écran voyage qui permet de suivre son niveau de batterie s'arrête au prochain point et ne propose pas l'ensemble du trajet. Une amélioration à suggérer à Elon ?

 

C'est juste, depuis la V11 c'est plus difficile de suivre son niveau de batterie.

 

A propos je vais faire prochainement un test sur mon itinéraire habituel : supprimer le point de passage du SuC pour éviter le préchauffage de la batterie. Ça mettra plus de temps, mais combien, je voudrais savoir. Pendant ce temps, un repas bien mérité !

 

A vrai dire ça m'agace de voir à quelle vitesse le niveau de la batterie diminue pendant le préchauffage. Bouffer de la batterie pour recharger plus vite, au prix où est le beurre ! (désolé pour ce HS)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/01/2022 à 18:27, Mendes a dit :

bah justement non tous les autres SUC full dispo ... Du coup obligé de supprimer la destination et mettre le SUC voulu en destination puis une fois au SUC entrer la destination désirée ... c'est pas terrible

 

Par exemple calvados => Nord de la France, il me met un arrêt a rouen ( de 85 a 90%), puis Amiens ... alors que Amiens est possible d'une traite en arrivant a 15% ...

Full dispo au moment où tu as regardé. Est-ce que ça aurait été le cas 1h ou 2 plus tard ? Ils ont sûrement des stats d'occupation au niveau des horaires et font peut-être du lissage. Ça ne reste évidemment qu'une hypothèse de ma part hein.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 28/01/2022 à 11:37, rugbygoth a dit :

Bonjour,

2022.4 en cours, déjà 2 déclenchements intempestif de l'alarme sur ma Modeul 3 LR 2019.
J'editerais si je constate un soucis après la MAJ.

 

Pas moyen de la forcer, celle là ? :D Je sais que non...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 28/01/2022 à 11:37, rugbygoth a dit :

Bonjour,

2022.4 en cours, déjà 2 déclenchements intempestif de l'alarme sur ma Modeul 3 LR 2019.
J'editerais si je constate un soucis après la MAJ.

Dans le même cas avec l'alarme en plus qu'elle ne finie pas de s'installer et que la voiture n'est plus accessible. Vaut mieux le faire le soir qu'en journée. 

Si une mise à jour bloque le véhicule on peut arrêter le processus? car là ça fait bien 40 minutes bloqué à 60%.

Edit: cette mise à jour est la plus longue que j'ai eu, 45 minutes environs.

Modifié par njul

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

2022.4 installée hier. 
Pas de souci d’alarme.
Note de maj jointe sur SR+
 
 
ACCAE21B-13D9-4B97-9A2D-0CF1EE23C0C2.thumb.jpeg.485244a6395ddf267881159b1680f1c2.jpeg

Super. Merci. J'attend avec impatience cette mise à jour.
(Mais je suis sur la branche "parallèle" 2021.44.30.11)

Je ne sais pas pourquoi @esinus37 n'a pas l'amélioration de la régénération.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 28/01/2022 à 11:37, rugbygoth a dit :

Bonjour,

2022.4 en cours, déjà 2 déclenchements intempestif de l'alarme sur ma Modeul 3 LR 2019.
J'editerais si je constate un soucis après la MAJ.

Mouche dans l'habitacle ? 😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.






×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.