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Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.36.X

Featured Replies

Posté(é)
Il y a 1 heure, Anakil a dit :

il ne reconnait pas les carrefours

Normal... vu l'état des routes, ils n'arrivent pas a faire la différence entre une route latérale et un champ de pomme de terre...

il y a une heure, Zico a dit :

DES ID3 AU supercharger 

Ah, punaise... ils sont fort chez VW... après le logiciel anti pollution, ils arrivent a tromper les chargeurs Tesla !!!

ok, je sors

Posté(é)

C'est impressionnant, elle voit les panneaux, les feux. Même une fois elle a vu les feux avant moi dans un virage, utiliserai t-elle le gps par moment? Elle a raté un feu mais c'était dans une chicane, le feu était à droite.

elle voit aussi les feux du type tram ou train clignotant rouge. Lorsqu'il ne clignote pas, elle ne les voit pas du tout.

 

Posté(é)

Point intéressant avec la 2020.36.10, elle freine correctement avant les ronds-points ! (Du moins ceux que j'ai pu essayer et qu'elle tentait de prendre à 80 km/h avant).

 

Par contre le fait de ne pas pouvoir corriger la vitesse en AP... C'est très embêtant. En sortie d'agglomération elle n'interprète pas le panneau de sortie de ville / village comme une fin de limitation à 50 km/h du coup on se retrouve bloqué à 50 sur une route à 80 ☹️

Là pour le coup je préférai les données GPS 🤣

Je croise les doigts pour que cela soit modifié suite aux retours des utilisateurs.

Modifié par Johnnybigoud13

Posté(é)

Bon il va falloir spliter le sujet en 2, l'un pour les mises à jour du HW3 et l'autre pour les HW2.5 car là j'ai l'impression que l'on a plus les mêmes écrans. Semble bien vide mon écran avec le hw2.5 [emoji53]

Posté(é)
il y a une heure, njul a dit :

Bon il va falloir spliter le sujet en 2, l'un pour les mises à jour du HW3 et l'autre pour les HW2.5 car là j'ai l'impression que l'on a plus les mêmes écrans. Semble bien vide mon écran avec le hw2.5 emoji53.png

Oui je me disais la même chose snifff

Modifié par Ulric

Posté(é)

Je suis en 32.5 et ce matin je vois qu'elle a oublié d'arrêter sa charge à 90%... c'est la 1iere fois que j'ai ce problème.

Screenshot_20200913-071317.thumb.png.2b5779a34dc32af95bd4b4e38aab2dca.png

Posté(é)

Ça m'arrive de temps en temps d'avoir 78% quand je demande 75 par exemple. Hier j'ai eu 76% (en 36.10).

Posté(é)
il y a 3 minutes, Belokan a dit :

Ça m'arrive de temps en temps d'avoir 78% quand je demande 75 par exemple. Hier j'ai eu 76% (en 36.10).

Moi depuis cet été ça m’arrive tout le temps: si je demande la charge à 70% elle charge à 70% puis se met en veille (je le vois sur Teslafi). Quand je la rallume elle affiche 72 ou 73%. 

Posté(é)
@GuiToon tu es total hs [emoji6] c'est un bug qui arrive parfois peu importe les mise à jour. A pister dans bug [emoji106]
Posté(é)
Il y a 18 heures, Mitch31 a dit :

Sinon un point qu'on avait soulevé avec @Louzof il me semble, la rapidité à raccrocher le réseau en sortie de parking souterrain. J'avais cru constater une amélioration depuis 2 ou 3 mises à jours, je n'étais pas revenu dessus mais l'illusion a été de courte durée, passé les 3 ou 4 jours où ça a bien marché c'est revenu comme avant (plusieurs minutes avant d'avoir une connexion)

Tiens étonnant pour mois ça fonctionne toujours correctement. 

Posté(é)

Depuis la version 36.10, le réseau LTE est accroché des le démarrage et la coupure du wifi. Bon point car avant il fallait plusieurs minutes avant de raccrocher le réseau.

Posté(é)

Je confirme le problème de charge, j'ai le même problème (32.5) depuis déjà quelques mois... c'est bien lié a une mise a jour (mais pas la dernière).

le plus gros écart constaté a été de 3% au dessus de la consigne (depuis, j'ai fixé 75% pour être toujours en dessous des 80%).

Pas très gènant mais pas très normal non plus... en tout cas, pas très sécurisant.

 

Quelqu'un aurait essayé 100% pour voir ? 😁

Modifié par Richardel

Posté(é)
il y a 26 minutes, Richardel a dit :

Quelqu'un aurait essayé 100% pour voir ?

Si c'est bien codé tu devrais avoir 100% au réveil. Si c'est codé par Apple ça devrait afficher 103% (pour te flatter) alors que tu n'as réellement que 95%. Si ça a été codé par Microsoft tu devrais alors avoir, en toute "logique" ... 3% 🙂

Posté(é)
Il y a 14 heures, njul a dit :

Bon il va falloir spliter le sujet en 2, l'un pour les mises à jour du HW3 et l'autre pour les HW2.5 car là j'ai l'impression que l'on a plus les mêmes écrans. Semble bien vide mon écran avec le hw2.5 emoji53.png

Ne t'en fais pas tu loupes surtout des cônes et des poubelles partout 🤣

 

Blague à part, pour ceux qui ont pris l'option FSD, j'espère que les opérations de remplacement du HW2.5 vers le HW3 vont enfin commencer en France... 🤞

Posté(é)
il y a une heure, Johnnybigoud13 a dit :

Blague à part, pour ceux qui ont pris l'option FSD, j'espère que les opérations de remplacement du HW2.5 vers le HW3 vont enfin commencer en France... 🤞

Le youtuber Steven Peeters (youtuber belge qui décortique pas mal les régulations de l'autopilot en Europe) va avoir l'upgrade MCU2 ET HW3 sur sa model S (probablement un des premiers en Europe), et il disait que la personne chez Tesla annonçait que la priorité est d'abord de passer ceux qui veulent changer à la fois le MCU et le HW, les autres passeront après. C'est exactement l'ordre de priorité qu'il y a eu aux USA. ;-) Peut-être qu'il est quand même possible de le demander via l'app et de l'avoir déjà malgré tout ? Car aux USA encore une fois, il y avait pas mal de gens qui l'ont demandé et qui l'ont eu directement. 😛

Posté(é)
Il y a 9 heures, Louzof a dit :

Tiens étonnant pour mois ça fonctionne toujours correctement. 

Ok donc à mon avis ça dépend pas de la voiture mais de la qualité de couverture du réseau.

Par exemple je n'ai jamais eu de soucis pour basculer wifi/LTE en partant de chez moi, ceci depuis le début.

 

Si a version logicielle équivalente on a un comportement différent, c'est que l'explication est sans doute extérieure 😁

Posté(é)

Pour info ceux qui veulent lire les realease note de la 2020.36.10 en france

 

Posté(é)

Bonsoir, une tite question est ce que les possesseurs de HW 3 et  qui vont donc voir toutes ces nouvelles fonctions y auront ils droit si ils n'ont pas le FSD. Je parle de l'arrêt au feu rouge... stop..

 

Posté(é)
Il y a 7 heures, VictorBOY a dit :

Bonsoir, une tite question est ce que les possesseurs de HW 3 et  qui vont donc voir toutes ces nouvelles fonctions y auront ils droit si ils n'ont pas le FSD. Je parle de l'arrêt au feu rouge... stop..

 

A ton avis ?

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Posté(é)
il y a 30 minutes, M-ric a dit :

A ton avis ?

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Si on se fie aux mots, la reconnaissance des feux et des panneaux stop on l'a déjà ! 😅 Ils devraient mettre "réaction" aux feux et stop plutôt... 

Posté(é)
il y a 40 minutes, M-ric a dit :

A ton avis ?

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Il me semble que le "Régulateur de vitesse dynamique" est aussi dispo pour les non FSD, non ?

Ca ne me choque pas que l'arrêt aux stops/feux fasse parti de l'option FSD mais la reconnaissance des panneaux de vitesse doit être pour tous

Modifié par lesommer35

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