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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.36.X

Messages recommandés

 Bonjour à toutes et à tous,

 

Ce sujet a pour but de discuter du contenu des mises à jour logicielles pour nos Teslas.

 

Il prends la relève du sujet précédent qui :

  • était daté de 2013, donc un peu vieillissant (les premières pages sont inutiles pour les nouveaux membres)
  • comptait plus de 215 pages, plus de 5400 messages !

 

Il prends la relève du sujet précédent qui traiter des versions comprises depuis là 2020.8.X jusqu'à celle précédent la 2020.36.X.

 

Toujours pour continuer sur les bonnes bases :

 

  1. L'équipe de modération tient à insister que le sujet n'a pas vocation à recevoir les messages du type : "je n'ai pas encore reçu la mise à jour", "quand vais-je obtenir la mise à jour ?", "une semaine plus tard, toujours rien".
    Cette pollution pourra amener à des avertissements et des sanctions.
    Afin d'essayer de discuter de cela il y a ce sujet adjacent si besoin : .
  2. En parallèle certaines fonctionnalité évoluent, en bien ou en mal, au fil des mises à jour. Quand la fonctionnalité est assez importante il peut être judicieux d'avoir des sujets dédiés. Je pense notamment à :
  3. Dès lors qu'il y aura eu assez de mises à jour ou de discussions (peut être jusqu'à l'arrivée de la V11, ou début 2021, ou autre) on pourra recommencer, de la même façon, sur un nouveau topic. Ceci afin de s'y retrouver plus facilement.

 

En complément de ce sujet, il y a plusieurs sites qui recensent les versions. On peut noter :

 

Pour rappel la version que nous avions majoritairement jusque là était la 2020.32.3 et 2020.32.5.

Les versions en cours de déploiement sont les 2020.36.X (notamment 2020.36.3.1 et 2020.36.10).

 

A vos claviers pour discuter des nouveautés apportées !

Surtout que nous avons enfin (avec le hardware qui va bien) la lecture de panneaux 😉

Modifié par J0kers

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il y a 17 minutes, Mike56100 a dit :

 

20200909_084243.jpg

20200909_084315.jpg

Mise à jour en cours également de mon côté.

En revanche quelle est la définition de "routes locales" selon vous ? Car j'espère que la lecture des panneaux sur autoroute aussi va être mise en place (c'est là que c'est le plus dangereux souvent, notamment lorsqu'il y a des travaux, avec un différentiel qui peut atteindre 80km/h).

 

En tout cas cool pour moi qui me rend régulièrement en Côte d'Or où les départementales sont passées à 90 km/h !

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FSD aussi pour ma part.

J'ai croisé 2 panneaux ce matin à 30 (petits), pas de visibilité sur la vue 3D, et pas de prise en compte pour un des deux (resté à 50 km/h), et le premier je pense que c'était la map donc pas pris en compte non plus.

A voir avec les panneaux de taille standard du coup comme dit @Stéph57.

Modifié par Yann73

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il y a 36 minutes, oxton a dit :

En revanche quelle est la définition de "routes locales" selon vous ?

Je pense que c'est une traduction littérale qui a plus le sens de "routes de votre région/pays".

 

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il y a 25 minutes, Claudius a dit :

Sans vouloir remettre un euro dans la machine: en HW2.5 ou HW3 ?

Pour éviter que chacun réponde, je propose que le 1er qui est en 2.5 se manifeste lorsqu'il reçoit cette MàJ.

Modifié par Busquet2

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il y a 5 minutes, Busquet2 a dit :

Pour éviter que chacun réponde, je propose que le 1er qui est en 2.5 se manifeste lorsqu'il reçoit cette MàJ

Et qu'il partage ses "nouveautés de mise à jour" surtout

Modifié par 3.14R

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il y a 2 minutes, cr1cr1 a dit :

Je n'étais pas en AP ou en régulation. Je tente d'essayer au retour pour voir qui le panneau agit.

Visualisation d'un panneau 30 :

IMG_20200909_102723.thumb.jpg.056406f6cdb9b4d7a879db0ae4b2a7cd.jpg

Par curiosité on le voit pas sur la photo mais le panneau avait une taille standard ou c'est un petit panneau ?

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Le 07/09/2020 à 19:35, Starski a dit :

Merci de penser à ceux qui n'ont jamais fait Anglais (comme moi) et qui sont obliger de perdre du temps à traduire dans le souci de savoir si on pouvais t'aider...

C'est assez contradictoire avec ta signature:

" Passionné par les nouvelles technologies, l’électronique, l'informatique et le développement de logiciels. "

A moins que tu en sois resté au minitel et au TO7 ça doit pas être facile tous les jours 😉

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Comme d'autres l'ont sûrement remarqué, et comme aux USA, la mise à jour demande un certain temps de calibration ou quelque chose du style puisque la voiture ne lit pas directement les panneaux juste après la mise à jour (ça demande plusieurs kilomètres de roulage...). Je ne sais pas si en arrière-plan il y a une calibration similaire à l'autopilot (ni si c'est pour tout le monde), mais aux USA, ils avaient eu le même comportement. Donc, ne vous inquiétez pas si vous ne voyez pas les panneaux instantanément, ça va arriver (bien sur si vous avez HW3... car il semblerait bien que ça soit limité 😛 ).

 

Sinon, il semble bien que sur autoroute elle semble lire les panneaux (l'affiche), mais ne change pas la vitesse limite sur l'essai que j'ai vu (pas encore testé moi-même), peut-être pour éviter les panneaux de vitesse qui sont sur une sortie (genre limite à 50km/h sur la sortie) ? De votre côté ça change sur autoroute ? J'avoue que c'était ma crainte avec tous nos panneaux de vitesse limite sur les sortie d'autoroute qui sont mis de tel sorte que la voiture pourrait croire que c'est pour l'ensemble de l'autoroute ! 😛

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