Suivi collaboratif des mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

[tabar1]

Essuies glace...bof bof  obliger d'appuyer régulièrement, en être là après 2 ans d'IA, je suis désespéré, enfin je suis très exigeant vu que j'habite en Normandie 🤣

[Slapotarzed]

Il y a 14 heures, Shonak a dit :

Ce qui me dérange le plus, c’est que pour 90% de mes tentatives le micro ne m’entend même pas.. ça vous arrive ? 😅

Ca ne m'étais jamais arrivé, mais aujourd'hui : surdité totale, pas moyen de faire reconnaitre le moindre mot.

 

C'est quand même capricieux ce truc là....

[cr1cr1]

Bon, 200km parcourus avec la 2020.

Autoroute et routes diverses. Pas grand chose de nouveau du côté de l'AP. Peut-être un peu plus de fluidité dans les sorties en NoA.

 

J'ai eu un petit bug vite rétabli après un reboot : le réglage du volume des médias était inopérant !

[diisign]

@cr1cr1 idem, j'ai eu deux fois le bug du contrôle de volume qui s'affiche mais qui ne modifie rien depuis la 2020.4.1

[Lord_Casque_Noir]

Il y a 12 heures, chevalllier a dit :

Je suis ok les essuies glaces sont presque parfaits. Encore un peu feignants mais c’est utilisable au moins. 

De jour c'est presque bon effectivement, par contre, dans l'obscurité, l'IA est complètement à la ramasse.

 

Bonne nouvelle, je n'ai pratiquement plus de "caméra X Y ou Z sale ou obstruée"

[Enreflexion]

il y a 7 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

De jour c'est presque bon effectivement, par contre, dans l'obscurité, l'IA est complètement à la ramasse.

 

Bonne nouvelle, je n'ai pratiquement plus de "caméra X Y ou Z sale ou obstruée"

Bonsoir,

Idem. Fin des messages abusifs...

[Shonak]

il y a 33 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

 

Bonne nouvelle, je n'ai pratiquement plus de "caméra X Y ou Z sale ou obstruée"

Alors ça effectivement c’est une excellente nouvelle! Même si ça changera rien à mes problèmes de buée dans les montants de porte, ce qui rend inopérantes les caméras.. rendez vous fin février au SC de chambourcy, en espérant que ce n’est pas un standard Tesla..

[RpgTesla]

Il y a 6 heures, Slapotarzed a dit :

Ca ne m'étais jamais arrivé, mais aujourd'hui : surdité totale, pas moyen de faire reconnaitre le moindre mot.

 

C'est quand même capricieux ce truc là....

Idem pour moi ce lundi, il n’affiche rien.

Modifié février 4, 2020 par RpgTesla

[RpgTesla]

Je viens de faire 1000km, soleil et pluie (Perpignan - Luxembourg) et 80% en AP (FSD) sans utiliser NoA ( je préfère gérer moi même le moment où je dépasse (et ne pas avoir se ralentissement, surtout avec les camions, avant de demander à dépasser) et les sorties de l’autoroute, je n’arrive pas à m’y faire 😉

 

- AP fonctionne correctement, plus de freinage intempestif et fluide pour dépasser.

- gestion de l’essuie glace correct.

- 3 x défaut « caméra avant gauche » inopérante sous la pluie puis c’est revenu sauf une fois où j’ai dû nettoyer la caméra.

- quand le temps est sombre, souvent AP utilise la « vitesse de référence » avec brouillard ou pluie.

mais dans une zone où elle interdit de dépasser la limite de vitesse (vitesse d’assistance de cap limitée) , plus AP mais uniquement régulateur de vitesse.

Je n’ai pas compris la logique du choix des tronçons où « Vitesse d’assistance de cap limitée » est  actif

- Vers la fin du trajet, après un arrêt, je suis reparti et plus d’info pour AP et impossible d'enclencher le régulateur de vitesse, la navigation fonctionne (voir photo autoroute 4 voies)

un reboot n’a rien changé, je me suis arrêté pour manger et puis tout est redevenu normal. (Elle devait être fatiguée 😂, c'est normal avant l’AP je l’étais aussi à la fin du trajet 😉 )

- reconnaissance vocale HS durant le trajet mais cela fonctionnait correctement avant de partir sauf pour la caméra de recul et une autre cde. (Aller à {KO}, itinéraire vers ville {OK} mais itinéraire vers superchargeur x {KO})

 

Je viens de faire un nouveau test des commandes vocales avant de publier ce message, elles fonctionnent.

Vraiment à ne rien comprendre dans cette logique.

En résumé, je suis assez content de cette nouvelle version à part la commande vocale.

Jeudi, nouveau test de 1000km 👍

Modifié février 4, 2020 par RpgTesla

[soleilbleu]

Le ‎20‎/‎01‎/‎2020 à 22:47, STSUKX a dit :

Je ne pense pas sérieusement qu’ils vont s’amuser à ça pour un remplacement de batterie. Tu imagines le temps d’immobilisation, les ressources nécessaires, cela va leur coûter un max tout cela pour qu’a la fin ils remplacent quand même le pack ?

 

Moi je constate la précision des mesures en les voyant évoluer au fil des mois. Je crois personnellement que le BMS connaît bien mieux que tout le monde l’état de la batterie qu’il gère et on peut largement faire confiance aux informations remontées.

 

Pour les mesures qui font le « yoyo », je l’ai déjà expliqué maintes fois, le seul facteur contributif est la température et de manière marginale. Pour rappel, voici mon post explicatif ici.

 

J’ai du voir des dizaines des cas que ce soit ici ou sur TMC qui n’ont jamais vu une telle remontée, ce serait une première. J’attends d’en savoir plus sur ce cas là et je reste circonspect à cet instant, comme je l’ai dit. Et sans outil de diag précis, difficile d’en savoir plus sur la capacité batterie avant/après.

 

Si c’est avéré, ce serait un miracle, du même acabit que le pèlerin qui marche sur l’eau.

 

il y a 6 minutes, RpgTesla a dit :

En résumé, je suis assez content de cette nouvelle version à part la commande vocale.

Dans son ensemble je rejoints ton analyse. Je n'ai pas le FSD, AP de série.

Pour le vocal, certaines fonctions sont opérationnelles, d'autres pas, notamment celles que tu soulignes. J'ai tenté les antibrouillards avant Ok. Les essuis glace 2 et 3, et arrêt parfait, en automatique ne comprend pas la commande.

[ragefan]

Il y a 10 heures, diisign a dit :

@cr1cr1 idem, j'ai eu deux fois le bug du contrôle de volume qui s'affiche mais qui ne modifie rien depuis la 2020.4.1

Je l'ai eu une fois sur la version précédente. 

[Raymes]

Il y a 11 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Bonne nouvelle, je n'ai pratiquement plus de "caméra X Y ou Z sale ou obstruée"

Ce matin sur autoroute beaucoup de pluie, j'ai eu plusieurs fois le message mais l'AP a bien géré.

Je l'ai uniquement dans des conditions particulières, à savoir soleil rasant (de côté ou de face) et forte pluie. A mon avis dans ces conditions ça persistera.

Modifié février 4, 2020 par Raymes

[bilygates]

Des nouvelles sur l’effet ping-pong sur la voie qui donne envie de v.... des fois ?

[cr1cr1]

Avez vous remarqué une diminution de la consommation de la batterie en mode Sentinelle ?

3% en 11h, j'ai l'impression que c'était plus auparavant.

[Hank06]

Les changements sont vraiment fluide (presque naturel) je suis bluffé par la vitesse que la tesla se rabat sur la ligne de droite instantané!!!

[njul]

Bien, maintenant que Tesla est valorisé plus que vw et bmw réuni ça serait bien de mettre un peu d'argent pour corriger la reconnaissance vocal HS, les essuies glace qui ne fonctionnement pas du tout la nuit (à la campagne quoi) et les phares automatiques qui mettent 3 heures à redevenir en plein phare alors qu'on roule dans un virage au bord du précipice? Please ...

[bilygates]

J’ai eu la mise à jour aujourd’hui au fait plutôt 3 mise à jour 

 

la principale le FW 2020.4.1 800/900 Mo

Puis deux « mise à jour  du jeu » avec un total de ~ 2 Go à peu près 

 

C’est nouveau ces « mise à jour du jeu » ce qui explique la taille remontée par tout le monde 

 

[ragefan]

Il y a 11 heures, Hank06 a dit :

Les changements sont vraiment fluide (presque naturel) je suis bluffé par la vitesse que la tesla se rabat sur la ligne de droite instantané!!!

Pas vu de gros changement me concernant. 

[AlexaRom]

Il y a 9 heures, njul a dit :

Bien, maintenant que Tesla est valorisé plus que vw et bmw réuni ça serait bien de mettre un peu d'argent pour corriger la reconnaissance vocal HS, les essuies glace qui ne fonctionnement pas du tout la nuit (à la campagne quoi) et les phares automatiques qui mettent 3 heures à redevenir en plein phare alors qu'on roule dans un virage au bord du précipice? Please ...

Comme quoi ça reste encore très voiture dépendant ça car ici, de nuit, sous la pluie, en pleine campagne avec routes sinueuses et sales, c’est beaucoup beaucoup beaucoup mieux depuis la MAJ qui apportait le machine learning

[njul]

@AlexaRom je n'arrive pas à m'expliquer comment les voitures peuvent réagir différemment les unes des autres sous les mêmes conditions ou c'est nous qui ne voyons pas nos voitures de la même façon ?
C'est mieux je te l'accorde et correcte de jour mais de nuit ce n'est pas au niveau de ce que fait un banal détecteur de pluie ... Tu en conviens ?

[vince_007]

Il y a 7 heures, njul a dit :

@AlexaRom je n'arrive pas à m'expliquer comment les voitures peuvent réagir différemment les unes des autres sous les mêmes conditions ou c'est nous qui ne voyons pas nos voitures de la même façon ?
C'est mieux je te l'accorde et correcte de jour mais de nuit ce n'est pas au niveau de ce que fait un banal détecteur de pluie ... Tu en conviens ?

C'est clair, de nuit, les essuie-glaces fonctionnent mal, moi il reste à grande vitesse même à l'arret et faible pluie alors que le jour ça fonctionne nickel.

[AlexaRom]

Il y a 8 heures, njul a dit :

C'est mieux je te l'accorde et correcte de jour mais de nuit ce n'est pas au niveau de ce que fait un banal détecteur de pluie ... Tu en conviens ?

non non honnêtement, j’en conviens pas du tout. 

Le capteur de pluie est bien pire sur la Leaf. 

 

Celui de la Tesla était effectivement loin derrière ceux de mes précédentes voitures thermiques, mais jusqu’à la mise à jour. Depuis, j’appuie à peine 1 ou 2 fois sur 30 min de trajet de nuit sous la pluie pour les déclencher donc de mon côté c’est quasi parfait.

[kiwi35]

Il y a 20 heures, njul a dit :

Bien, maintenant que Tesla est valorisé plus que vw et bmw réuni ça serait bien de mettre un peu d'argent pour corriger la reconnaissance vocal HS, les essuies glace qui ne fonctionnement pas du tout la nuit (à la campagne quoi) et les phares automatiques qui mettent 3 heures à redevenir en plein phare alors qu'on roule dans un virage au bord du précipice? Please ...

Sur les essuies glaces, utilisés assez quotidiennement en lorraines, là clairement c'est presque du niveau de la saab 9-3 que j'avais avant (et bcp mieux que ce qu'avais sur ma i3) UNIQUEMENT depuis la 2020.4.1 (avant c'était un désartre). Sur les phares auto bon... je sors mon joker...

Quand a la reco vocale, comment dire... Comment ça se fait que la i3 (non connectée pour ce genre de chose) ait une reconnaissance vocale qui marchais tout le temps, que la TM3 qui a une reconnaissance vocale en mousse et qui doit être connectée (donc si pas de LTE -> DTC), qui marche selon l'humeur de la position de la lune selon l'influence du Gulf Stream sur la vie sexuelles des baleines a bosses ? (en gros donc jamais).

[njul]

Vous avez de la chance, mes essuies glaces ne sont pas au niveau de mon ex peugeot 3008 de 2010. Désolé mais je ne vois pas d'excuse de ne pas avoir mis un capteur à 50 cts pour une voiture à 60 Ke 😤

[naper49]

Sur le tableau des mises à jour (https://docs.google.com/spreadsheets/d/1-I330jD_oRyF02Iip99x3KefnPbH3FdLYx4tSM2Xrd0/edit#gid=1880152882), on peut constater que certains ont eu la 2020.4.1 hyper tôt en janvier 2020... et même certains en 2019 🤔... des précurseurs en somme. 🤭