Le 26/12/2020 à 20:11, Stormy a dit :

Mince, j'ai posté mon message au mauvais endroit car clairement c'est ici qu'il aurait été le plus approprié...

Dans un tel cas, tu peux utiliser le bouton de signalement et un modérateur déplacera le message pour toi.

 

Je viens de le faire.

Ça va dépoter: la nouvelle usine pour produire des stations de superchargeurs en Chine vient de commencer sa production. 

 

 

Cette nouvelle usine doit produire 10 000 stalles de superchargeurs par an. 

 

Sachant que le réseau mondial Tesla vient juste de passer la barre des 20 000 stalles, ça devrait bien accélérer le déploiement du réseau. 

 

Source : https://electrek.co/2021/02/03/tesla-opens-supercharger-factory/

Modifié février 4, 20215 a par Kratus

il y a 36 minutes, Kratus a dit :

Ça va dépoter: la nouvelle usine pour produire des stations de superchargeurs en Chine vient de commencer sa production. 

 

 

Cette nouvelle usine doit produire 10 000 stalles de superchargeurs par an. 

 

Sachant que le réseau mondial Tesla vient juste de passer la barre des 20 000 stalles, ça devrait bien accélérer le déploiement du réseau. 

 

Source : https://electrek.co/2021/02/03/tesla-opens-supercharger-factory/

Et elle permettront aux LFP de mieux charger vu que ça vient de Chine? C'est une boutade^^ 

Hello, sauriez-vous si le SUC de Montelimar est ouvert ? Il était fermé pendant les vacances de Noel... Ça a l’air ok depuis l’écran de la voiture mais juste pour confirmer [emoji6]

on prevoit de descendre dans le sud , samedi 13 fevrier .en esperant que ca reste possible. 

(1er chassé croisé des vacances) 

on passe par bourges, clermont, albaret ,et il nous faudra charger 2x voir 3x . . 

 

pensez vous que ca va saturer ?

c'est ma grande crainte et difficile d'apprecier les choses. 

 

arguments pour la saturation:

samedi de vacances scolaire

l'augmentation des ventes M3  

le couvre feu (concentration des deplacements sur la journee) 

autre arguments?

 

arguments contre : 

peu ou pas de voyageurs etrangers?

stations de ski fermées , bc ont annulés leur vacances? 

autre arguments? 

 

 

des avis? 

des retours sur ajdhui? 1er samedi des vacances ? 

 

merci 🤗

 

 

 

 

tu nous diras [emoji6]
Globalement je pense comme toi. A mon avis pas de saturation car pas d'étrangers et vacances en décalées quand même (2 zones pas tout le monde comme à Noël ou été).

le point noir c'est Clermont Ferrand

Hi, je ne sais pas pour l'axe A71, mais je viens de faire Grand-Bornand - Marne la vallée, peu de monde sur la route. 1 M3 au SUC de macon, 2 à celui d'Auxerre. Je pense que ça devrait le faire à cause de la fermeture des remontées mécaniques

il y a 6 minutes, Busquet2 a dit :

tu nous diras
Globalement je pense comme toi. A mon avis pas de saturation car pas d'étrangers et vacances en décalées quand même (2 zones pas tout le monde comme à Noël ou été).

je ferai mon CR sans faute 😊

 

il y a 5 minutes, gims49 a dit :

le point noir c'est Clermont Ferrand

si possible je tablerai sur bourges et albaret ,en adaptant ma vitesse ,pour sauter clermont. 

et pt etre basculer sur ionity si besoin. 

D'après les news, il ne devrait pas avoir foule

 

Moins de 100.000 Français vont faire leurs valises pour les vacances cet hiver, alors qu'ils étaient près de 3 millions les années précédentes

Source du figaro

 

Pas de saturation cette fois-ci de mon côté mais on était quand même 5 à charger en même temps au Mans mercredi à 19h30. J’étais assez surpris !

Modifié février 6, 20215 a par Micou

Borne Ionity 15 km plus loin du SUC de Clermont dans le sens Clermont Montpellier (Aire de Veyre A75)

Le 06/02/2021 à 18:26, Micou a dit :

Pas de saturation cette fois-ci de mon côté mais on était quand même 5 à charger en même temps au Mans mercredi à 19h30. J’étais assez surpris !

Le mans sera toujours chargé tant que Chartres ne sortira pas de terre.

La situation se dégrade doucement quand même, je me rappelle en 2018 ou nous étions pas plus de 2-3 au Mans et seul à Rennes  lors des WE,

et la modèle 3 arriva...

Tesla doit vraiment renforcer son déploiement !!!

il y a 51 minutes, tabar1 a dit :

Le mans sera toujours chargé tant que Chartres ne sortira pas de terre.

 

Oui, et Angers, vu que Les Ullis à été abandonné malheureusement.

Personnellement, j'ai vraiment un espoir qu'un Supercharger sorte à Sées comme c'était prévu... il y a encore un peu de temps, je n'ai pas encore de Tesla

 

Sinon, pour ceux qui font Bretagne Nord <-> Paris, il y a Caen (est-il souvent surchargé ?) comme alternative au futur SuC de Chartres et à l'actuel du Mans.

Modifié février 8, 20215 a par rifilou

 

 

 

Le mans sera toujours chargé tant que Chartres ne sortira pas de terre.

La situation se dégrade doucement quand même, je me rappelle en 2018 ou nous étions pas plus de 2-3 au Mans et seul à Rennes  lors des WE,

et la modèle 3 arriva...

Tesla doit vraiment renforcer son déploiement !!!

Perso Le Mans, j'y mettrais pas les pieds tant que Ionity ELaden facturera au temps.

 

3 solutions possibles sur l'axe Rennes Paris :

Aire de Mayenne

Villaines la Gonais

Chartres

 

Avec une M3, tarif moins cher que le SUC, pas de saturation (enfin on verra dans les mois qui viennent... ) et accès directement sur autoroute dans les 2 sens, c'est tout bénef !

 

Sans oublier le nouveau SUC V3 de Vélizy qui peut dépanner pour recharger avant d'arriver si pas de charge à destination ou pour repartir.

 

Retour d'Ardèche ce soir, je recharge habituellement au SUC de Chambéry Nord ou j'arrive avec environ 10-15% de batterie.

Pour éviter de sortir de l'autoroute et se retrouver su ce parking peu accueillant on a décidé de s'arrêter chez Ionity sur l'air de Mouxy (près d'Aix les bains en direction d'Annecy) pour faire l'appoint nécessaire pour arriver à destination.

Aucun problème avec la carte NewMotion/Shell, 24kWh en 8 minutes, cout 7 euros. Donc moins cher que le SUC et plus rapide, surtout que le SUC de Chambéry est ancien et limité à 120kW. On a la chance d'avoir le réseau de SUC mais Ionity peut être très pratique en complément, notamment pour éviter de sortir de l'autoroute.

il y a 53 minutes, lithium73fr a dit :

Retour d'Ardèche ce soir, je recharge habituellement au SUC de Chambéry Nord ou j'arrive avec environ 10-15% de batterie.

Pour éviter de sortir de l'autoroute et se retrouver su ce parking peu accueillant on a décidé de s'arrêter chez Ionity sur l'air de Mouxy (près d'Aix les bains en direction d'Annecy) pour faire l'appoint nécessaire pour arriver à destination.

Aucun problème avec la carte NewMotion/Shell, 24kWh en 8 minutes, cout 7 euros. Donc moins cher que le SUC et plus rapide, surtout que le SUC de Chambéry est ancien et limité à 120kW. On a la chance d'avoir le réseau de SUC mais Ionity peut être très pratique en complément, notamment pour éviter de sortir de l'autoroute.

Oui je préfère m’arrêter à mouxy aussi plutôt que les sucs de Chambéry. Plus pratique et rapide (sauf si besoin de faire des courses 😇). A voir quand tesla ouvrira les nouveaux sucs de Chambéry (et quand ionity facturera à nouveau au kWh en France).

Bon la saturation risque de devenir encore plus probable vu que quelques milliers (?) ne vont plus payer les SuC pour 3 ans ! 

Il y a 16 heures, lithium73fr a dit :

Retour d'Ardèche ce soir, je recharge habituellement au SUC de Chambéry Nord ou j'arrive avec environ 10-15% de batterie.

Pour éviter de sortir de l'autoroute et se retrouver su ce parking peu accueillant on a décidé de s'arrêter chez Ionity sur l'air de Mouxy (près d'Aix les bains en direction d'Annecy) pour faire l'appoint nécessaire pour arriver à destination.

Aucun problème avec la carte NewMotion/Shell, 24kWh en 8 minutes, cout 7 euros. Donc moins cher que le SUC et plus rapide, surtout que le SUC de Chambéry est ancien et limité à 120kW. On a la chance d'avoir le réseau de SUC mais Ionity peut être très pratique en complément, notamment pour éviter de sortir de l'autoroute.

pas d'abonnement avec la carte ?

Bon la saturation risque de devenir encore plus probable vu que quelques milliers (?) ne vont plus payer les SuC pour 3 ans ! 

J'ose espérer qu'il n'y a pas de rapport entre la gratuité aux SuCs et le passage aux SuCs. Perso, je ne paie pas les SuCs grâce à mes filleuls et ce n'est pas pour ça que je perds mon temps à charger aux SuCs.
Et puis rappelons que la saturation se passe lors de chassés croisés donc suc gratuit ou pas, ça ne change pas grand chose amha.

il y a 39 minutes, jeromem35 a dit :

Bon la saturation risque de devenir encore plus probable vu que quelques milliers (?) ne vont plus payer les SuC pour 3 ans ! 

Quelques centaines plutôt.... ça concerne les LR et perf et non les SR+ qui eux auront l’EAP d’offert il me semble. 

il y a 30 minutes, Busquet2 a dit :

J'ose espérer qu'il n'y a pas de rapport entre la gratuité aux SuCs et le passage aux SuCs. Perso, je ne paie pas les SuCs grâce à mes filleuls et ce n'est pas pour ça que je perds mon temps à charger aux SuCs.
Et puis rappelons que la saturation se passe lors de chassés croisés donc suc gratuit ou pas, ça ne change pas grand chose amha.

Alors perso, quand j'avais encore du Suc gratuit, je faisais en sorte de privilégier les Sucs. Y a pas de petites economies, proprietaire de Tesla ou pas  

Depuis, je ne réfléchis pas trop longtemps, entre Ionity ou Tesla... c'est a celui qui sera plus pratique/rapide (et plutot Ionity dans mon cas).

Modifié février 11, 20215 a par djioul

Alors je dois être une exception...
Pour moi le temps est plus important.

Je suis de la plebe moi, 100 balles dans la poche valent bien 15mn de plus sur mes trajets du mois 🤑