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Message ajouté par Pahtath,

Tout hors-sujet lié à l'ouverture des SuperChargers aux véhicules tiers est désormais clairement interdit sur ce topic et sera clairement déplacé. Toute récidive verra son auteur sanctionné. Les discussions relatives à cette ouverture sont désormais uniquement tolérées sur ce topic qui porte sur le déploiement des SuCs disponibles aux VE tiers et aux dysfonctionnements ou questions d'ordre techniques afférentes. Tout hors-sujet visant une marque particulière (Tesla ou une autre) ou toute opinion concernant le fait averé (l'ouverture aux VE tiers) ou encore toute discussion de comptoir sera doit être faite sur la discussion "Bar Tesla"

Saturation superchargeur

Featured Replies

Posté(é)
Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

Chose promise...

 

Même avec vidéo

 

https://photos.app.goo.gl/QgnGvsGietnDbb5t9

 

Dans de tel cas, ne serait-ce pas "simplement" la ligne d'alimentation du SUC qui soit trop juste pour alimenter 4x150kW=600 kW + pertes ? Car j'imagine qu'il doit avoir des SUC avec une ligne 500 kW ou un truc du style (comme il y a des SUC à 16 bornes et une ligne 1 MW qui ne suffit pas à pleine capacité). 😛 Ou bien des transformateurs un peu trop chaud (si beaucoup de charges d'affilées) pour fournir les 150 kW à la paire ? Cela expliquerait les fermetures temporaires de certains SUC avec la raison "mise à jour du réseau électrique" (on a eu ça à Wavre, Belgique (16 bornes) cette semaine -> j'imagine qu'ils ont fait évolué l'alimentation électrique pour ne plus être saturé quand le SUC est plein ?!). 

Posté(é)
Le 27/02/2020 à 07:53, bobjouy a dit :

C’est variable, mais généralement assez long. Genre j’arrive au SuC je suis le 4e, 5 minutes après je suis seul, l’app indique toujours 4 occupées. 

j'avoue que j'y pense à chaque fois avant d'être au SUC et sur le moment je ne pense jamais à faire gaffe ^^

 

Il y a 2 heures, Anakil a dit :

Dans de tel cas, ne serait-ce pas "simplement" la ligne d'alimentation du SUC qui soit trop juste pour alimenter 4x150kW=600 kW + pertes ? Car j'imagine qu'il doit avoir des SUC avec une ligne 500 kW ou un truc du style (comme il y a des SUC à 16 bornes et une ligne 1 MW qui ne suffit pas à pleine capacité). 😛 Ou bien des transformateurs un peu trop chaud (si beaucoup de charges d'affilées) pour fournir les 150 kW à la paire ? Cela expliquerait les fermetures temporaires de certains SUC avec la raison "mise à jour du réseau électrique" (on a eu ça à Wavre, Belgique (16 bornes) cette semaine -> j'imagine qu'ils ont fait évolué l'alimentation électrique pour ne plus être saturé quand le SUC est plein ?!). 

Non mais je confirme ce que dis @bobjouy car j'ai expérimenté à Reims Sud en début de semaine et Urvilliers cet aprem : charge à 140kw qui descend directe à 65-70kw dès que quelqu'un se branche sur la même paire.

à > de 70% ça me gène pas, mais quand j'arrive à 10% et que j'ai même pas le temps d'atteindre la station service que la charge chute brutalement, ça fait un peu chier quoi (surtout quand c'est parce que les gens se collent à toi alors que le reste du SUC est vide, et non par parce qu'il est plein ...)

Posté(é)
Le 27/02/2020 à 17:08, alexsos a dit :
Le 27/02/2020 à 16:34, AUGUSTE a dit :

les modéles 3 vous faites ch..... nous avant on était tranquille aux SUC, nous n'avions pas ces problémes........................😉

perso, je pense que c'est surtout les SR+ qui font ch. . .(enfin ce que tu dis ,quoi)  😆😂🤗

Vivement que les SR sortent, je pourrai moi aussi faire le mec condescendant envers eux avec ma SR+😂😋 pffffff même pas ils vont charger aussi vite que moi!

Modifié par kako

Posté(é)
Il y a 1 heure, kako a dit :

Vivement que les SR sortent, je pourrai moi aussi faire le mec condescendant envers eux avec ma SR+😂😋 pffffff même pas ils vont charger aussi vite que moi!

oui mais ils n'arriveront pas au prochain SUC. . . 😆🤣🤗

Posté(é)
Le 16/02/2020 à 17:51, Vigiwatt a dit :

Salut!

Je trouve amusant ce point d'avoir une employée Tesla pour gérer "l'appro". Pour info, un SuC est en construction de l'autre côté de Genève, à Versoix (Nord-Ouest de l'agglo).

Salut,

Tu saurais nous dire où exactement il est en construction ? j'ai essayé d'ouvrir l'oeil, mais je n'ai pas vu où.

Versoix, ca me semble un peu étrange comme emplacement compte tenu qu'il n'y a pas d'entrée/sortie d'autoroute facile. (mais c'est ce qu'indique la carte Tesla)

J'aurai plutôt misé sur Chavanne de bogis avec un hotel tout proche de l'échangeur Coppet, mais j'ai pas vu concrètement de travaux.

 

 

Posté(é)
Il y a 2 heures, Mia a dit :

Salut,

Tu saurais nous dire où exactement il est en construction ? j'ai essayé d'ouvrir l'oeil, mais je n'ai pas vu où.

Versoix, ca me semble un peu étrange comme emplacement compte tenu qu'il n'y a pas d'entrée/sortie d'autoroute facile. (mais c'est ce qu'indique la carte Tesla)

J'aurai plutôt misé sur Chavanne de bogis avec un hotel tout proche de l'échangeur Coppet, mais j'ai pas vu concrètement de travaux.

 

 

Salut!

Je n'en sais pas plus, aucune rumeur ni aucune info officielle entendue, juste le point sur la carte officielle TESLA ( qui se trouve en plein sur l'autoroute).

Vrai que ton hypothese proche des sorties de Coppet me semble bien réaliste!

Posté(é)

N'utilisant que très rarement les sucs je n'ai jamais eu à attendre mais il y a une chose qui me rend perplexe en cas de saturation des superchargeurs avec 10 voitures qui attendent: l'ordre de passage est vraiment respecté? Le premier arrivé sera vraiment le premier servi? Je doute tellement du civisme des gens, un peu comme la mamie qui vous passe devant à la caisse faisant mine de ne pas vous voir! Je dis cela, notamment , car les sucs que j 'ai vu ne permettent pas d'avoir une fille d'attente en se mettant les uns derrière les autres comme dans une station service!? 

Posté(é)
Le 02/03/2020 à 21:09, kako a dit :

N'utilisant que très rarement les sucs je n'ai jamais eu à attendre mais il y a une chose qui me rend perplexe en cas de saturation des superchargeurs avec 10 voitures qui attendent: l'ordre de passage est vraiment respecté? Le premier arrivé sera vraiment le premier servi? Je doute tellement du civisme des gens, un peu comme la mamie qui vous passe devant à la caisse faisant mine de ne pas vous voir! Je dis cela, notamment , car les sucs que j 'ai vu ne permettent pas d'avoir une fille d'attente en se mettant les uns derrière les autres comme dans une station service!? 

Je n'ai été confronté qu'une fois à la situation, au SUC chroniquement saturé d'Orgeval.
 

Quand je suis arrivé, il y avais déjà 2 voitures en attente (la configuration des lieux permet l'organisation d'une petite file d'attente), je me mets donc à la suite. Quand je me retrouve enfin premier de la file d'attente (et seul à attendre d'ailleurs), un mec en Model S blanche se pointe et s'apprête à me passer sous le nez pour prendre la place du taxi qui partait enfin...

 

J'ai commencé à ouvrir la fenêtre et adressé un regard interrogatif (celui qui précède éventuellement le regard courroucé) à l'intéressé, ce qui a suffit à freiner ses ardeurs.

 

Je pense qu'entre utilisateurs de Tesla ou même de VE en général, ça doit généralement bien se passer. 

Avec des conducteurs de VT acrimonieux, c'est moins sur...

J'ai déjà eu des réponses franchement agressives alors que je signalais gentiment à un conducteur de VT qu'il était garé sur une place réservée à la charge des VE.

Posté(é)

Merci pour vos réponses! J'espère donc que l'on en arrivera pas à une veritable saturation des superchargeurs car les suc situés sur des parkings d'hôtels ne laissent pas la place à une fille d'attente. Alors je comprends que,  nous, les premiers acheteurs de model 3 nous soyons des êtres supérieurs dotés d'un extraordinaire sens civique mais je n'y crois pas trop longtemps non plus!😋 En espérant que Tesla nous sorte une file d'attente virtuelle sur l'écran de nos voitures... Et si jamais les relations entre usagers tournent mal, l'utilisation d'un taser ou shocker electrique sera de mise afin de rester dans l'esprit du tout électrique!😁

Modifié par kako

Posté(é)
il y a 27 minutes, kako a dit :

Et si jamais les relations entre usagers tournent mal, l'utilisation d'un taser

Oh oui oh oui, je veux ca aussi, pour empêcher tous les cons de venir m’embêter le temps que je charge à 100%

image.png.4fb83764b4dacd936d8aa1273f39f28d.png

Posté(é)

Avec un truc pareil même plus besoin de brancher la voiture !

 

Posté(é)




Et pour rien cacher sur ma crainte, je garde mon Avantime au cas ou... si le VE est trop pénible à l'utilisation.


Je kiffe trop cette voiture ! Collector [emoji1303]
  • 3 mois plus tard...
Posté(é)
il y a 7 minutes, yvanc a dit :

Il y a également ceux qu'il va falloir agrandir rapidement : Le Mans, Senlis, Caen pour ceux que je pratique régulièrement. 

Concernant Le Mans, j'y étais ce midi (pour faire mes courses, j'ai pas de Tesla ;) ), et en effet, toutes les stalles pleines (6 ou 8 j'ai pas bien vu), et des Tesla qui attendaient. Beaucoup de X et S qui partaient en vacance bien chargées ;), moins de 3, ça m'a étonné.

Posté(é)
il y a 16 minutes, Foux72 a dit :

Concernant Le Mans, j'y étais ce midi (pour faire mes courses, j'ai pas de Tesla ;) ), et en effet, toutes les stalles pleines 

Pas surprenant, si tu veux aller sur les plages de Bretagne, de Loire atlantique ou de Vendée en passant par Paris, tu es obligé de t'arrêter au Mans. 

 

À moins de tenter les Ionity qui sont bien mieux positionnées, mais quid de l'accueil des autres VE qui risquent d'être agacés. 

Posté(é)

Même expérience que vous au Mans. 2 passages en une semaine. 2 stalls en panne et attente sur le parking à deux reprises. Sympa :-( 

aucun moyen d’éviter Le Mans de paris vers la Bretagne. 
 

Posté(é)
Il y a 10 heures, yvanc a dit :

Il y a également ceux qu'il va falloir agrandir rapidement : Le Mans, Senlis, Caen pour ceux que je pratique régulièrement. 

A Caen, je n'ai jamais remarqué de tension particulière, le maximum en charge que j'ai pu constater c'est 3 (une fois), sinon la plupart du temps je suis seul, ou éventuellement 2.

Il y a peut être des moment en journée ou ça coince, mais je n'ai jamais vu...

Posté(é)
Il y a 1 heure, Slapotarzed a dit :

A Caen, je n'ai jamais remarqué de tension particulière, le maximum en charge que j'ai pu constater c'est 3 (une fois), sinon la plupart du temps je suis seul, ou éventuellement 2.

Il y a peut être des moment en journée ou ça coince, mais je n'ai jamais vu...

C'était, le week-end entre Noël et le premier de l'an. 

Posté(é)

J'ai fait Grenoble Bretagne mercredi pour éviter les risques de saturation des suc. A Clermont ca commençait à être plein, Bourges ok, Nantes s'est rempli le temps que je chargeais vers 17h

Ca va je suis maintenant en retraite mais en activité on ne choisit pas ces jours aussi facilement et ça va devenir un pb.

Les suc de Lyon sont régulièrement plein le soir avec une horde de taxi qui rechargent. 

Je croise de plus en plus de modele 3 Taxi et je me demande si Tesla ne devrait pas créer dans les villes des suc réserves aux pro

Modifié par BRETON38

Posté(é)
Il y a 13 heures, Vince54 a dit :

Salut !

D'accord avec toi... Mais comme le mentionnait @Busquet2, la saturation approche quand on voit le nb de Tesla immatriculées... Donc les ouvertures à venir sont indispensables pour que le réseau reste au top !

Je n'ai jamais attendu jusque maintenant, mais cela a parfois été de la chance (cet hiver à l'aire du poulet de Bresse par exemple...)

salut. OK

Sur Urvillers (A26, 8 bornes) je recharge quasi que là en temps régulier, je suis souvent seul, 4 maxi ai -je vu, donc c'est vrai je ne le vis pas personnellement donc ai une vision faussée et réduite "y'a pas de problème"

Mais ailleurs, sur des spots en particulier, en effet les constats sont attention çà sature :

Tesla devrait donc renforcer vite

- Le Mans

- Lyon

- Paris Orgeval etc

- autres = ?

A suivre les V3 ce second semestre

Je vais aller voir pas loin de chez moi y'a un projet de SUC V3 mais a t-il démarré enfin...

Modifié par Enreflexion

Posté(é)
Il y a 3 heures, BRETON38 a dit :

Je croise de plus en plus de modele 3 Taxi et je me demande si Tesla ne devrait pas créer dans les villes des suc réserves aux pro

Ils vont peut-être faire comme aux USA où dans les villes il y a des superchargeur avec puissance plus limitée (70 kW) mais permettant d'en avoir plus sur un même transformateur. :-)

Posté(é)

samedi 4 juillet depart en grandes vacances 

saturation en vue. . .?? 😆

 

 

Posté(é)

On compte sur la communauté pour nous le dire [emoji12]
Perso j’ai loué en août de vendredi à vendredi [emoji41]

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