Saturation superchargeur

[FredMt]

Le 05/02/2022 à 17:58, Catequil a dit :

Tant que le prix des batteries ne descendra pas autour de 50/60$ le kWh, il est illusoire de croire qu'il y aura des millions de VE sur les routes des vacances dans les 2 ans.

Un VE dit "routière" comme une TM3 n'est pas à la portée de tout le monde encore...

Tesla prévoit un prix de 55$/kWh en 2025. D'ici la, les différents réseaux de recharge auront bien évolué.

 

Oui le prix est un frein, mais il n'est pas raisonnable de croire que même s'ils évoluent, les réseaux de recharge pourront absorber la croissance presque exponentielle du parc des VE en voyage auquel nous allons assister et dont nous observons les prémisses... et qui déjà donnent lieu à des saturations ponctuelles. Je le disais plus haut, la problématique de fond de la recharge en voyage est passée au second plan du fait du réseau Tesla performant et disponible.

Combien de Tesla cette année en France et en Europe et combien de supercharger supplémentaires... ? Surtout dans les zones de fortes fréquentations/ destinations. Autour de Toulouse, qui est une zone de transit quand même, ça fait 3 ans que les ouvertures tournent en rond à grand coup d'affichage, mais encore rien, et on doit pas être la seule zone comme ça. Sans parler de l'ouverture aux autres marques, qui évidemment ne pourra qu'accentuer les saturations.

 

Modifié février 5, 2022 par FredMt

[nicothum]

Pas mal de monde à Archamps vers 11h30 (A40 , près de Genève) pour ce premier weekend de vacances pour la zone B. Pour autant pas d'attente. Un Tesla boy était présent pour offrir boissons et petits gâteaux ainsi que des sucettes au chocolat en forme de superchargeurs . Le Monsieur faisait un sondage pour connaître notre superchargeur préféré.

 

 

 

Tesla a déjà le meilleur réseau mais ce genre de petite attention y a pas à dire ça met encore plus en confiance sur le sérieux de la marque quant à son réseau de recharge.

 

 

 

Petit inconvénient : l'hôtel avec lequel ils avaient un accord est fermé du coup pour les toilettes le jeune homme nous a prévenu qu'il fallait aller à l'ibis avec lequel ils n'ont pas encore d'accord donc obligé de consommer.

[MikeFr]

Le 05/02/2022 à 20:38, nicothum a dit :

....

Petit inconvénient : l'hôtel avec lequel ils avaient un accord est fermé du coup pour les toilettes le jeune homme nous a prévenu qu'il fallait aller à l'ibis avec lequel ils n'ont pas encore d'accord donc obligé de consommer.

Intéressant ça, je me demande quel genre d'accord ils ont exactement avec les hôtels...

Fallait demander

[Lemont]

Alors, alors, en ce WE de chasse croisé hivernal, l'apocalypse de l'elecromobiliste 1000 fois annoncée aura-t-elle lieu ?

[FoNkY79]

De passage au SuC de Montluçon (récemment ouvert aux autres marques) ce samedi à 13h30 : comme à chacun de mes passages je suis tout seul 😛

[FredMt]

Le 12/02/2022 à 16:03, FoNkY79 a dit :

De passage au SuC de Montluçon (récemment ouvert aux autres marques) ce samedi à 13h30 : comme à chacun de mes passages je suis tout seul 😛

En même temps à la base, les emplacements supercharger pilotes ont été choisis car c était les moins fréquentés, ça correspond !

C est pour que les non Tesla puissent tester sans pénaliser le trafic.

[Lemont]

Le 12/02/2022 à 16:31, FredMt a dit :

En même temps à la base, les emplacements supercharger pilotes ont été choisis car c était les moins fréquentés, ça correspond !

C est pour que les non Tesla puissent tester sans pénaliser le trafic.

Tu veux dire que l'expérimentation serait délibérément truquée par Tesla, histoire de pouvoir dire qu'en pratique les superchargers ne sont presque pas fréquentes par les non-tesla et que donc c'est pas la peine de les ouvrir aux autres marques ? 😅🤣🤣🤣

 

[FredMt]

Le 12/02/2022 à 17:17, Lemont a dit :

Tu veux dire que l'expérimentation serait délibérément truquée par Tesla, histoire de pouvoir dire qu'en pratique les superchargers ne sont presque pas fréquentes par les non-tesla et que donc c'est pas la peine de les ouvrir aux autres marques ? 😅🤣🤣🤣

 

Oui, en fait il avait préparé son coup et déployé des supercharger dans des zones non fréquentée, juste pour ça,  tu le savais pas? 🤣

[dpgrh]

Le 12/02/2022 à 16:31, FredMt a dit :

En même temps à la base, les emplacements supercharger pilotes ont été choisis car c était les moins fréquentés, ça correspond !

C est pour que les non Tesla puissent tester sans pénaliser le trafic.

Je ne les fréquente pas tous mais le SUC de Montelimar est très utilisé, surtout en période de chassé-croisé ! D’ailleurs, je ne le choisirai plus (Valence ou Orange).

[Paps]

Petit retour sur mon trajet Nancy <---> station de ski (Maurienne) :

 

• A l'aller (seule la zone B est en congé) :

Arrêt à Beaune le vendredi 4/02 à l'heure du repas du soir (20h) : 3 à 5 Tesla.

Arrêt à Chambery (aire du granier) le samedi 05/02 à l'heure du repas du midi (13h) : 5 à 7 Tesla. A noter que seules les Tesla pouvaient se garer facilement tellement l'aire était blindée. Les thermiques avaient tendance à se garer sur les places du SUC libres mais de ce que j'ai vu, elles partaient quand une Tesla arrivait. J'ai chargé jusqu'à 100% sans problème et sans gêner personne.

• Au retour (chassé-croisé zone A et B) :

Arrêt à Saint-Priest (aire de Manissieux) le samedi 12/02 à l'heure du repas de midi (12h) : 2 à 4 Tesla

Arrêt à Val de Meuse le dimanche 13/02 à 18h : personne.

 

Bilan : RAS, c'était même plus simple en Tesla qu'en thermique, alors que je me suis arrêté aux heures de repas.

 

 

[AKM74]

Le 12/02/2022 à 16:03, FoNkY79 a dit :

De passage au SuC de Montluçon (récemment ouvert aux autres marques) ce samedi à 13h30 : comme à chacun de mes passages je suis tout seul 😛

 

Montluçon est un excellent SuC V3 que je fréquente souvent pour mes trajets Stg-Ruffec, avec de quoi se rafraîchir et restaurer juste à côté, le SuC place derrière le resto, ce qui évite le squat, et d'autres bornes de recharge à proximité. Mais clairement, l'axe Est-Ouest sur lequel il est situé n'est pas le plus emprunté

[nicothum]

De mon côté c'était retour sur Lille  ce Samedi, départ vers 9h00 des Aravis , passage aux SUC de Genève (archamps), Poulet de Bresse vers 12h00, Châteauvillain et Reims Tinqueux. Un peu chargé à Archamps et Poulet de Bresse mais pas d'attente. Sur l'aire du Poulet de Bresse c'était surtout la galère pour les thermiques pour se garer. Pour libérer la place j'ai dû me garer sur une place normalement dédiée bus car pas d'autre choix (on était plusieurs à s'y mettre). On a perdu sûrement autant de temps dans les bouchons que pendant les charges ou la voiture était finalement rapidement prête à partir. Sur Poulet de Bresse j'aurais aimé qu'elle charge plus lentement 😜 !

 

A noter que Tesla fait actuellement un sondage des utilisateurs sur ses SUC. A l'aller j'ai été interrogé à Archamps et au retour au Poulet de Bresse et il y avait aussi une Tesla Girl à Châteauvillain.

[Xto]

Le 14/02/2022 à 10:33, nicothum a dit :

 

 

A noter que Tesla fait actuellement un sondage des utilisateurs sur ses SUC.

Quelles sont les questions posées ?

[sbastien76205]

Trajet, habitudes de recharge, SuC préféré. 

Ce sont les questions qui m'ont été posées au retour du nouvel an. 

[nicothum]

Le 14/02/2022 à 13:00, sbastien76205 a dit :

Trajet, habitudes de recharge, SuC préféré. 

Ce sont les questions qui m'ont été posées au retour du nouvel an. 

Oui c'est ça. Avec en plus la question de savoir si on trouve qu'il y a assez de SUC.

[titib82]

Le 14/02/2022 à 09:21, AKM74 a dit :

Montluçon est un excellent SuC V3 que je fréquente souvent pour mes trajets Stg-Ruffec, avec de quoi se rafraîchir et restaurer juste à côté, le SuC place derrière le resto, ce qui évite le squat, et d'autres bornes de recharge à proximité. Mais clairement, l'axe Est-Ouest sur lequel il est situé n'est pas le plus emprunté

Ça changera peut être avec l’ouverture de l’A79 (ex RCEA)

[Lord_Casque_Noir]

1500 km fait ce week end (en gros Arras<-> Lyon) et rarement plus de 4 ou 5 voitures dans les SuC

Quelques minutes d'attente étaient indiquée a celui de Chateau vilain sens Sud/nord mais quand j'y suis arrivé 15 minutes plus tard, nous n'étions plus que 2 voitures

[jp974]

Malgré la fréquentation de l'aire du Jura ce samedi, pompes à essence saturées, ionity bien occupées aussi et tesla idem, 3 places de libres sur 12 mais ça se libérait vite malgré l'heure (12:30). Bonne rotation !

[Hart]

En France, Tesla propose la suralimentation gratuite du vendredi au dimanche du 11 février au 27 février d'avant 10h00 à après 18h00. La recharge gratuite sera disponible dans les emplacements indiqués ci-dessous.

• Aire de Châteauvillain, France – Orges
• Aire de Châteauvillain, France – Val Marnay
• Aire de l’Abis, France
• Aire de Manissieux, France
• Aire de Reims, France – Champagne-Nord
• Aire de Reims, France – Champagne-Sud
• Aire de Saint-Priest, France
• Aire du Granier, France
• Aire du Jura, France
• Aire du Poulet de Bresse, France
• Aire d’Urvillers, France
• Archamps, France
• Auxerre, France – Appoigny
• Avallon, France
• Beaune, France
• Chalons en Champagne, France – Matougues
• Chambéry, France
• Chambéry, France – Barberaz
• Dardilly, France
• Dijon, France
• Grenoble, France
• La Léchère-les-Bains, France
• Macon, France
• Reims, France – Tinqueux
• Sallanches, France
• Troyes, France – Saint-Parres-aux-Tertres
• Val-de-Meuse, France

Désolé si l'info est déjà sur le site, mais je ne l'ai pas vu passé.

https://www.teslarati.com/tesla-free-supercharing-europe/

[MikeFr]

Le 18/02/2022 à 08:14, Hart a dit :

En France, Tesla propose la suralimentation gratuite...

C'est quoi ? Des McDo offerts à volonté ?

Sinon oui l'info était passée

[nonmaisfranchement]

Le 18/02/2022 à 08:14, Hart a dit :

En France, Tesla propose la suralimentation gratuite du vendredi au dimanche du 11 février au 27 février d'avant 10h00 à après 18h00. La recharge gratuite sera disponible dans les emplacements indiqués ci-dessous.

• Aire de Châteauvillain, France – Orges
• Aire de Châteauvillain, France – Val Marnay
• Aire de l’Abis, France
• Aire de Manissieux, France
• Aire de Reims, France – Champagne-Nord
• Aire de Reims, France – Champagne-Sud
• Aire de Saint-Priest, France
• Aire du Granier, France
• Aire du Jura, France
• Aire du Poulet de Bresse, France
• Aire d’Urvillers, France
• Archamps, France
• Auxerre, France – Appoigny
• Avallon, France
• Beaune, France
• Chalons en Champagne, France – Matougues
• Chambéry, France
• Chambéry, France – Barberaz
• Dardilly, France
• Dijon, France
• Grenoble, France
• La Léchère-les-Bains, France
• Macon, France
• Reims, France – Tinqueux
• Sallanches, France
• Troyes, France – Saint-Parres-aux-Tertres
• Val-de-Meuse, France

Désolé si l'info est déjà sur le site, mais je ne l'ai pas vu passé.

https://www.teslarati.com/tesla-free-supercharing-europe/

Ce n'était pas loin :

 

 

 

[thomas73]

Je ne suis l'actu Tesla que de loin, mais serait-ce pas un prélude à la tarification en fonction de l'occupation (yield management) ?

[MikeFr]

Le 19/02/2022 à 13:23, thomas73 a dit :

Je ne suis l'actu Tesla que de loin, mais serait-ce pas un prélude à la tarification en fonction de l'occupation (yield management) ?

En fonction de l'heure plutôt. Déjà pratiqué dans certains endroits.

[Lord_Casque_Noir]

Quelqu'un à un retour sur la situation aujourd'hui? c'est jour de chassé croisé où il semble y avoir beaucoup de monde sur les routes

[M-ric]

Le 19/02/2022 à 14:49, Lord_Casque_Noir a dit :

Quelqu'un à un retour sur la situation aujourd'hui? c'est jour de chassé croisé où il semble y avoir beaucoup de monde sur les routes

J’ai été reroute de Beaune vers Dijon parce que « légère attente » à Beaune, c’est le navigateur qui a décidé tout seul comme un grand. (C’était vers 8h30)

Vers midi, pas de saturation dans le quadrilatère Orléans, Châteauroux, Montluçon, Maçon, Dijon (a l’exception de Maçon, en légère attente).