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dudu3447

Saturation superchargeur

Message ajouté par Pahtath,

Tout hors-sujet lié à l'ouverture des SuperChargers aux véhicules tiers est désormais clairement interdit sur ce topic et sera clairement déplacé. Toute récidive verra son auteur sanctionné. Les discussions relatives à cette ouverture sont désormais uniquement tolérées sur ce topic qui porte sur le déploiement des SuCs disponibles aux VE tiers et aux dysfonctionnements ou questions d'ordre techniques afférentes. Tout hors-sujet visant une marque particulière (Tesla ou une autre) ou toute opinion concernant le fait averé (l'ouverture aux VE tiers) ou encore toute discussion de comptoir sera doit être faite sur la discussion "Bar Tesla"

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Ce weekend c'était Tesla Owners Day à Clermont-Ferrand.

 

Pour le SUC de Clermont, comme j'étais logé sur place pas eu le moindre souci, mais les participants logés ailleurs ont parfois eu de l'attente.

2 arrêts à l'aller comme au retour aux SUCs de Troyes et Bourges, en v2 donc. 

A l'aller vendredi j'étais seul à bord de ma voiture aux SUCs, et j'ai eu des bornes non partagées.

Au retour par contre j'avais des passagères BlaBlaCar, et je me suis retrouvé en v2 partagées. Quelle ne fut pas ma surprise d'avoir une demande pour rester plus longtemps car les demoiselles n'avaient pas fini leur mini tournoi en jeu ! Moi qui me demandais comment pouvait se passer une recharge avec des passagers, ben... très bien !

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On n'est pas non plus des taxis, par rapport à des attentes en gare ou en stop au bord de la route, franchement attendre un peu dans le confort à l'aire du smartphone trop présent, ce n'est clairement pas un soucis !

Une fois j'étais un peu juste pour rentrer chez moi vers 23h (après le dernier train), tronçon d'autoroute fermée, bouchons, déviation par la pampa, chauffage... J'ai failli faire le coup de la panne à ma charmante passagère 😅 Elle a très bien compris que j'allais peut-être devoir faire 15' de pause à une borne 22kW qui heureusement pullule dans ma région, et n'était plus à ça près, étant fan de découvrir le covoit' à faible rejets...

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1200 km ce week end pour le tod + visite d'un copain à 100 km de Clermont, aucun suc saturé. Pourtant je suis passé 3 fois au suc de Clermont! La voiture affichait un peu d'attente mais y avait 6 bornes dispo ! J'ai deja remarqué que les V2 ne rafraîchissent pas en temps réel contrairement aux V3. Vendredi soir on a eu une intervention intéressante du responsable des superchargeurs chez tesla, tout est mis en place pour éviter les saturations. Les représentants du tesla owners club britannique ont été bluffé et aimeraient que cette équipe Française s'occupe des suc anglais! 🤣

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Aller retour Amiens Marbella ces derniers 15 jours. 4360 km avec une SR+ de 2020. Parti par l'ouest vers Bordeaux -Bayonne puis Madrid etc, et retour par les Pyrénées centrales( le nouveau chargeur de Saint Gaudens a bien été utile pour le retour d'Espagne) Aucune attente nulle part, SUC bien répartis même pour une SR+ US ancienne, moyenne de 15 mn de charges, que du bonheur. Et pourtant avec un VE on peut pas sortir de son département ou alors il faut 2 heures de charge tous les 100 km  d'après la presse 😂

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le grand test commence ce samedi! Les suc qui avaient beaucoup saturé les étés derniers étaient Saintes et Tours, désormais bien doublés en V3. Et comme pas mal de stations services sont équipées maintenant il commence à y avoir pas mal de plans B

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Le 08/07/2022 à 11:45, Busquet2 a dit :

Il est 11h20 ce vendredi 8 juillet 2022 et Rennes est en saturation. 8 V2 de merde, on se croirait chez Ionity le 15 août 🤭67896485366__58E4CA37-6072-41F4-B068-1748BE73FA37.fullsizerender.thumb.jpg.6fad73ba7422d1381acb441f92e1d644.jpg


Ça fait quelques temps déjà qu’il se retrouve quasiment complet les vendredis soir. Je pense qu’il va vraiment être temps de l’agrandir ou d’en créer un autre sur le secteur.
Même chose à Nantes d’ailleurs

 

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Le 08/07/2022 à 16:21, schingouz a dit :

Bonjour, il y avait combien de temps d'attente à Rennes?

A peine 3 minutes puis après tout s'est dégoupillé. Le pic au mauvais moment mais en réalité comme c'était prévu de déjeuner, cela n'a pas perturbé le voyage.

Modifié par Busquet2

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J'étais au SUC de Bourges samedi midi, complet avec 2 TM3 qui ont attendu 2-3 minutes pour charger. Par contre quelques ID3 et ID4 sont venues en pensant pouvoir charger, mais le SUC n'est pas (encore?) ouvert aux autres marques ce qui a certainement limité la saturation du site à mon avis.

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J'ai prévu d'utiliser les suc de Montluçon, Angoulême et bordeaux Mérignac le 23/07 en journée. Des avis pour savoir si il sont régulièrement saturé ou si ça devrait bien ce passer ? D'habitude je vais dans des zones peu touristique et je n'ai jamais attendus pour chargé, mais là a l'océan ça risque de pas être là même chose .

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Le 10/07/2022 à 17:16, mike rosoft a dit :

J'étais au SUC de Bourges samedi midi, complet avec 2 TM3 qui ont attendu 2-3 minutes pour charger. Par contre quelques ID3 et ID4 sont venues en pensant pouvoir charger, mais le SUC n'est pas (encore?) ouvert aux autres marques ce qui a certainement limité la saturation du site à mon avis.

Vierzon n’est pas loin (30 kms) avec 28 stèles V3 et ouvert à tous. Pourquoi ils essaient Bourges qui sont des V2 10 Stèles, et souvent pleins surtout le week-end le midi.

Modifié par DaniM

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Le 10/07/2022 à 22:07, DaniM a dit :

Vierzon n’est pas loin (30 kms) avec 28 stèles V3 et ouvert à tous. Pourquoi ils essaient Bourges qui sont des V2 10 Stèles, et souvent pleins surtout le week-end le midi.

Bourges 10 stèles V2 plus 2 ajoutée en temporaire si elles sont toujours là depuis l’été dernier, Vierzon une trentaine de bornes V3 30km au dessus et entre les 2, station Ionity, 2 bornes 350kW plus une 50kW... Ceci explique cela...

Perso je passe souvent à Bourges vers midi et c’est souvent bien rempli. Et pour cause, plein de restaurations autour contrairement à Vierzon. 

Modifié par BRETON38

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Hier soir recharge au SUC Valenciennes, en suivant l'itinéraire GPS pour rentrer. V2 dans un Novotel qui fait peine à voir. En plus chargé et ouvert à tous (1 ID4 et 1 Polestar). Une fois que je me suis retrouvé seul après avoir bougé je ne chargeais qu'à 94 kW. 

Valenciennes mériterait une extension V3...

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Le 10/07/2022 à 21:14, Franckmodel3 a dit :

J'ai prévu d'utiliser les suc de Montluçon, Angoulême et bordeaux Mérignac le 23/07 en journée. Des avis pour savoir si il sont régulièrement saturé ou si ça devrait bien ce passer ? D'habitude je vais dans des zones peu touristique et je n'ai jamais attendus pour chargé, mais là a l'océan ça risque de pas être là même chose .

 

Mérignac est parfois chargé à l'heure des repas: il est situé à proximité de l'aéroport dans une zone avec beaucoup d'entreprises et pas mal de restos. Ca n'arrive pas tous les jours hein, mais il peut y avoir X ou S taxi qui viennent faire le plein tout en allant manger un morceau, en plus de la fréquentation normale.

De plus l'accès est devenu "compliqué" à cause de travaux d'extension du tram sur le secteur.

 

Si c'est pour de la recharge en transit, je te conseille plutot d'aller sur le SuC de Bègles, ca ne te fera pas un gros détour (même pas de détour du tout en fait en terme de temps): c'est un nouveau SuC v3, avec plus de stales (16 de mémoire), et plus facile d'accès.

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Le 11/07/2022 à 14:30, lechad a dit :

 

Mérignac est parfois chargé à l'heure des repas: il est situé à proximité de l'aéroport dans une zone avec beaucoup d'entreprises et pas mal de restos. Ca n'arrive pas tous les jours hein, mais il peut y avoir X ou S taxi qui viennent faire le plein tout en allant manger un morceau, en plus de la fréquentation normale.

De plus l'accès est devenu "compliqué" à cause de travaux d'extension du tram sur le secteur.

 

Si c'est pour de la recharge en transit, je te conseille plutot d'aller sur le SuC de Bègles, ca ne te fera pas un gros détour (même pas de détour du tout en fait en terme de temps): c'est un nouveau SuC v3, avec plus de stales (16 de mémoire), et plus facile d'accès.

Je vais regarder ça merci 👍

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