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zeyd

Retours d'expérience après livraison Model 3

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il y a 4 minutes, mark.g a dit :

Petite question livraison : y’a t’il des petits goodies offert par tesla à la livraison ? Genre model 3 en modèle réduit, porte carte ( oui un porte clé serait pas très judicieux.... ) un calendrier ?

Rien à Hasselt à part un café pour attendre ;)

Modifié par Mr Pomme

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Il y a 9 heures, niklas777 a dit :

j'ai pris possession de ma TM3 AWD grise aero EAP ce matin à Chambourcy. J'étais le seul à 10h...

Pas de rayure de mon côté, mais pas de câble T2-T2 non plus ! Il me sera envoyé plus tard… 

La voiture était chargée à 90%

Bonjour à Tous,

J'ai pris possession de ma TM3 AWD noire aero EAP lundi après midi (15h) on était 2, après niklas777 (10h)

Pas de rayure non plus, mais la dame m'a couru après pour me donner le câble T2-T2 (elle a dût se faire crier le matin suite à son oublie)

Pour ceux qui ont  suivi mon périple pour la date de livraison qui a tout le temps changé, en arrivant chez Tesla, après 4h de route, j'ai tout de suite demandé à l'entrée si j'étais bien prévu pour la livraison d'aujourd'hui…(réponse : oui)

 

Voiture chargé à environ 50% alors qu'il m'en fallait environ 95% pour rentrer.

Autonomie vraiment pas terrible à la livraison alors que "Mattieux" m'avait dit qu'elle serait chargée à 100% pour mon retour

A la sortie de Tesla, j'ai tout de suite testé un superchargeur pour fixer mes craintes sur le parrainage et surtout être sûr que je puisse les utiliser pour revenir chez moi (j'avais prévenu à la dame que si ça ne fonctionnait pas, je revenais voir tesla pour qu'ils résolvent le problème).

Lors de mes deux petites recharges au SuperChargeur, j'ai chargé au dessus de 50% mais pas très vite : 30 KWh max

 

Pour les critiques, un peu comme tout le monde sauf que je n'étais pas du tout rassuré sur la route avec des Parisiens qui quittent le travail et roule beaucoup plus vite et ne respectent pas vraiment le code de la route (je me suis fait pas mal de frayeur).

Je suis donc rentré chez moi à 23h hier soir (levé à 2h30 du matin hier car je n'arrivais plus à dormir tellement excité)

 

Je rejoins RolandB qui a bien résumé les "petits" problèmes  mais pas toutes.

Pour mon cas :

Vitres très Sales

Liquide lave-glace manquant

Bruits d'air présent à 120km/h comme dans mon A3 e-tron en mode électrique (j'ai prix un sonomètre), pas plus (d'ailleurs, je n'ai pas réussi à mettre le régulateur de vitesse au dessus de 120km/h, je regarderai la notice ce matin)

Bruit de fermeture des portes vraiment pas terrible comparé aux voitures allemandes (limite la honte surtout, aux portes arrières)

Pas de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, c'est normal, c'est écrit dans le manuel

Poignées de porte : je m'y suis fait

Côté défaut supplémentaire, j'ai constaté un joint côté bas à l'ouverture de porte conducteur qui est mal fixé. J'ai demandé à ce qu'un technicien le mette correctement en place. Il n'a pas réussi. Je regarderai moi même de plus près cette semaine.

Autre chose, la dame de tesla a pris mon ancien véhicule (A3 e-tron) en photo car je suis le premier Acheteur de la model 3 avec une reprise véhicule à Chambourcy.

J'ai du mal à me faire à la visibilité arrière.

Point positifs que j'ai failli oublier : elle est géniale la bagnole.

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Il y a 12 heures, cgeek a dit :

Pour le bruit des portes, il suffit d'aller voir un modèle d'expo pour s'en rendre compte. Ça m'a effectivement interpellé, pas choqué. Mais c'est vrai que ça ne colle pas avec l'aspect qualitatif de l'extérieur de la voiture.

 

De mémoire, le bruit est assez crueux. Serait-ce la vitre qui vibre un peu ?

Pour le bruit des portières, ne perdez pas de vue que la particularité de cette voiture c'est que les portières n'ont pas de montants. Ceci explique peut-être cela et il faudrait comparer avec des cabriolets ou d'autres modèles sans montants.

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Est-il déconseillé de la brancher systématiquement, même si c'est pour une courte période? Ou est-ce préférable de ne le faire que pour la nuit par exemple? Qu'est-ce qui est mieux pour la batterie?


Au contraire, toujours la brancher, des que c'est possible.

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J'en sais rien, mais voilà ce qui est écrit sur mon app: 10 km/h  -  214V  -  8/8 A
Ce n'est pas normal.
Elle devrait cher à 13 ampères, 17 km/h.

Le câble de charge doit probablement réduire la puissance à cause de la rallonge.

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il y a 46 minutes, pailler a dit :

Pour le bruit des portières, ne perdez pas de vue que la particularité de cette voiture c'est que les portières n'ont pas de montants. Ceci explique peut-être cela et il faudrait comparer avec des cabriolets ou d'autres modèles sans montants.

J'ai actuellement une Subaru Legacy (donc sans montants aux fenêtres non plus). Je vous dirai par comparaison quand j'aurai pris possession de la TM3.

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Il y a 3 heures, limandea a dit :

Bruit de fermeture des portes vraiment pas terrible comparé aux voitures allemandes (limite la honte surtout, aux portes arrières)

 

Particularité, tous les ouvrants sont en alu, contrairement aux voitures classiques. 

Faudrait comparer à une audi A8 ou une Model S, mais c'est pas la même gamme de prix...

(la bmw i3, en plastique?)

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Il y a 3 heures, vabohda a dit :

J'ai actuellement une Subaru Legacy (donc sans montants aux fenêtres non plus). Je vous dirai par comparaison quand j'aurai pris possession de la TM3.

Moi itou avec ma Subaru Outback, et le claquement des portes est parfait. On dirait une Mercedes !

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Il y a 5 heures, yankee76 a dit :

la tension me semble faible (214v) pour un courant de seulement 8A,il faudrait mesurer la tension a vide!

OK, je vais faire le test. Merci

Je vais aussi voir ce que ça donne en branchant la rallonge sur une autre prise.

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Il y a 1 heure, MattKirby a dit :

Je viens de percuter un truc sur les 1ers retours : personne n'a fait de remarque sur l'alignement des panneaux et la peinture.

Elles sont toutes nickel?

alignement panneaux nickel à l’oeil. 

juste un mini défaut de peinture (grain sous la peinture) sur le pc avant. 

pas de quoi se plaindre, ma golf gte avait une poignée rayé à la réception...

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J ai pas zieuter en détails les alignements mais rien ne m a choqué. 

 

Mais les portes ne sont pas très agréables à fermer quasi tout le monde doit les fermer par deux fois. Le côté précieux de la voiture fait qu’on a pas envie de la maltraiter et au final il faut claquer. Pour moi c’est le truc qui gâche un peu l expérience. Après tu commences à rouler et c’est le panard donc on oublie jusqu à ressortir de la voiture et Rebelotte. 

Et je roule au quotidien en utilitaire Mercedes de chantier donc je suis pas

a le bichonner. 

 

Question, j ai parcouru le manuel en ligne sur my account ? et j ai rien trouvé par rapport à l option alarme présente dans le menu de la voiture. 

 

Qui sait ce que ça fait? C’est le mode sentinelle?

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Bonjour,

 

Est-ce que vous avez les feux de croisement/route automatique de disponible?

ils ne sont pas disponible dans mon cas. Le guide en parle, mais il y a rien dans les parametres...

Prochaine mise à jour? Si oui je comprends pas la raison...

merci pour vos informations :)

 

Sinon pas de defaut d’alignement , portes, joint...NIQUEL ce joué

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