Nioto

Idem, j'utilise le réseau eborn/syane, il en a dans les station de ski, ville, gros village... jamais eu de probléme. tarif un peu cher.

Salut, Je l’ai fait en mars chez un spécialiste, c’était un billet de 500 ou 800€ de mémoire. Il doit faire 2 3 retouche la... je suis dubitatif sur les packs pré-découpé... les rétros sont dure à faire, en position rabattement, tu vois le chrome...si tu couvre tout tu risques les en merde (frottement).

Pour avoir test le pote carrossier du coin, qui était une grosse structure, impossible pour lui d’avoir les pieces

Salut, j’ai tapé un chevreuil, pare chocs HS... expertise de la voiture prise d’un rdv dans une carrosserie tesla agrée devis fait, en attente de la validation par l’assurance. ce qui m’a le plus surpris c’est le prix des pièces... vraiment pas cher... ex: Par chocs 324chf Phare feu jour 166chf spoiler 120 chf apres main d’oeuvre , peinture... 2500 chf avec la tva suisse.

Et maintenant pour déprimer un peu : https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-europe-restrictions-explained-video/

Non tkt pas, j’ai le sms, un email du service client, 3 relance, toujours rien. Commande le 22 02 19

Source tesla SC Genève. tu prend rdv au SC 30e par la la carte.

pour info, pour la marche arrière tu as uniquement un feu qui fait la lumière blanche. pour le freinage, j’ai un doute...les deux feux? Ou un seul?

Cout du garage= réparation ou entretien

Bonjour, Suivant les différentes localisation, est-ce que vous pouvez partager votre expérience sur les taux horaire des services center? Est-ce qu’il y a des différences (mécaniques de base, carrosserie, électronique...) merci

Bonjour, Après 2000 km en NoA, le bilan est simple, option inutilisable et dangereuse. je ne parle pas d’événement ponctuel, mais bien de la majorité des cas. Sur autoroutes désertes, il demande d’aller sur la voie de gauche (personne devant), il anticipe rien, la gestion des embrochement d’autoroute est Calamiteuse. Système pas mature pour l’Europe... Désolé pour les développeurs, mais le NoA actuel est dans son état actiel une coquille vide enrober d’une couche de marketing... Sur ce je reprend la route...

Oui il est fissuré à deux endroits. Le truc chiant c’est les fixation des deux feux qui ont pris un coup...

Re, Expertise passe par une simple photo envoyé a l’expert. Pour les ultra-son je me suis moqué de ma mere avec ca toute mon enfance/adolescence, elle avait raison Pour le gibier, sans rentrer dans de la politique pro ou anti chasseur, les chasseurs ont mérite d’entretenir les forets et de réguler les populations de gibier...mais il y a de moins en moins chasseur (j’ai discuté de ce sujet 30min avec le carrossier, 2min de la tesla lol)

Je veux pas avoir de probleme avec l’expert...

Pour commence, paix a son ame Route départementale, fin de journée, ligne droite, conduite manuel, je regarde un truc a droite rapidement, et la sur la gauche l’animal arrive en courant, freinage, puis un bon paf a 60 70km/h. Pour info, pas d’alerte de la voiture. Malgré le choc important (ok c’est pas un sanglier), le parchoc n’est pas trop niqué, électronique ok, la voiture marche sans probléme. Visite chez l’ami carrossier, déclaration à l’assurance, franchise de 460e (gmf)... maintenant on va tester le sav piece détaché de tesla...on va prendre son mal en patience ...ou pas... PS: histoire trés banal mais j’ai besoin d’évacuer mon traumatisme , entre l’animal mort et une belle tesla abimée (nous sommes vraiment trop matérialiste)