Quizz: connaissez-vous vraiment bien votre Model 3?

[Olivier83]

il y a 18 minutes, MattKirby a dit :

Je découvre les questions en même temps que je synthétise et j'ai une anecdote à propos d'une question : 

Toutes les voitures sont normalement incapables de bouger si elles détectent qu'elles sont branchées. Je dis "normalement" parce qu'il se trouve qu'un membre du forum a réussi à arracher sa borne en démarrant ?.

 

 

 

Mince alors! L’électronique a dysfonctionné? J’avais posé cette question davantage comme un gag, ça craint... 

Modifié juillet 7, 2019 par Olivier83

[Belokan]

Pourtant il faudra bien à un moment trouver une solution pour rouler avec le câble branché à la borne ... Sinon comment feront les propriétaires d'e-tron pour aller plus loin que le bout de la rue ?

[Richardel]

Alors 86) Non,

Soit la bonne vieille méthode du cintre replié (a ne pas développer comme méthode)

probablement appeler l'assistance pour ouvrir a distance (je pense) maintenant, si on a pas le GSM...

Modifié juillet 7, 2019 par Richardel

[jpsurlaroute]

Il y a 1 heure, Richardel a dit :

Alors 86) Non,

Soit la bonne vieille méthode du cintre replié (a ne pas développer comme méthode)

probablement appeler l'assistance pour ouvrir a distance (je pense) maintenant, si on a pas le GSM...

Alors 86) Non, si la voiture a été déverrouillée avec la carte. Car pour la verrouiller il faut repasser la carte sur le montant central

et 86) Oui si la voiture à été déverrouillée par le téléphone et le téléphone a été perdu depuis (ou plus de batterie).

Bref toujours garder une carte sur soi.

[Olivier83]

86) Est-il possible de se retrouver dans l’incapacité d’ouvrir la voiture, carte clé à l’intérieur, alors que mon téléphone n’est pas dans l’environnement immédiat de la voiture? 

La chose est possible si un autre téléphone authentifié est détecté par la voiture. Ça m’est arrivé pas plus tard que ce matin, devant mon garage.

J’étais descendu sans mon smartphone pour rentrer des nouveaux morceaux (notamment Joao Gilberto, père de la bossa nova, décédé hier à 88 ans - je suis fan et donc triste -).

J’ai utilisé la carte clé pour ouvrir la voiture.

Alors que je rentrais mes morceaux de musique, mon fils est arrivé (il faut préciser que son téléphone est appairé à la voiture). Je suis descendu de la voiture pour l’accueillir. Et quand j’ai voulu, un moment après, alors que mon fils n’était plus dans le secteur, rentrer à nouveau dans la voiture, impossible. Je voyais par la fenêtre la carte clé restée à l’intérieur, mais la voiture demeurait verrouillée.

Explication: la présence d’un téléphone authentifié (celui de mon fils en l’occurrence) a activé le verrouillage par éloignement, alors que j’avais au départ ouvert la voiture avec la carte clé (je rappelle qu’en l’absence d’un téléphone authentifié, la voiture ouverte avec une carte clé le restera aussi longtemps qu’on la laissera déverrouillée). Du coup, la voiture s’est verrouillée dès que le téléphone authentifié s’est éloigné. 

En l’espèce, cela n’a pas posé de réel problème, je suis monté chercher mon smartphone et j’ai pu ouvrir la voiture et récupérer la carte sur le siège.

Mais cela montre qu’il faut se méfier. Dans un autre contexte, cela aurait pu poser problème.

Évidemment, un moyen d’éviter cela est de désactiver le verrouillage par éloignement, au moins sur les profils autres que le mien (mon épouse, mon fils). De toute façon, ni l’un ni l’autre ne conduisent ma voiture sans ma présence (choix de leur part je précise). L’avantage avec cette voiture « à la carte », c’est que le verrouillage par éloignement, comme bien d’autres paramètres (voir question relative aux profils plus haut) peut être activé sur mon profil seulement. 

En tout cas, voilà qui montre si besoin était qu’une connaissance et une compréhension approfondie de la Model 3 est importante pour en tirer le meilleur parti en fonction des habitudes de chacun et pour éviter certaines mésaventures. Et c’est bien là le but de ce quizz...

Je pense conserver le verrouillage par éloignement sur mon propre profil, mais il faut être conscient qu’un smartphone authentifié se substitue à la carte clé dès lors qu’il est à proximité de la voiture, et que cette dernière se verrouillera dès que ce smartphone s’en éloignera. Si on ne souhaite pas que le téléphone verrouille la voiture de lui-même, alors il faut désactiver le verrouillage par éloignement (onglet verrouillage). Il vous appartiendra simplement, dans ce cas, de la verrouiller avec l’appli mobile ou avec Siri, grâce aux raccourcis, si vous avez un IPhone et que ça marche (j’ai des difficultés avec cette appli Apple - bugs - ..) ou encore avec la carte clé...

 

 

87) Comment trouver toutes les interprétations (disponibles) d’une chanson?

 

Prenons un exemple. Je cherche toutes les interprétations disponibles (rappelons que Spotify inclus dans la Model 3 a une bibliothèque conséquente mais loin d’ être exhaustive pour autant) pour la chanson des Beatles « And I love her ». Je vais bien sûr d’abord toucher la loupe (recherche) et taper le titre dans la barre de recherche (si j’ai un assez bon accent anglais, je peux aussi utiliser la commande vocale, en disant « Écouter And I love her »). Pour avoir toutes les versions disponibles (il y a eu pas mal de reprises), choisir dans l’onglet sous la barre de recherche « titres ». Vous y trouverez notamment une chouette version de Natalia Doco. Si vous lancez la lecture d’une version, pour en écouter une autre, toucher la loupe recherche, la dernière occurrence (ici and I love her) est mémorisée, il n’y a plus qu’à taper titres à nouveau, et les autres versions (la version instrumentale de Pat Metheny, par exemple) pourront être choisies et lues à leur tour.

 

Modifié juillet 9, 2019 par Olivier83

[Bertrandf]

Le 07/07/2019 à 14:57, Olivier83 a dit :

86) Est-il possible de se retrouver dans l’incapacité d’ouvrir la voiture, carte clé à l’intérieur, alors que mon téléphone n’est pas dans l’environnement immédiat de la voiture? 

La chose est possible si un autre téléphone authentifié est détecté par la voiture. Ça m’est arrivé pas plus tard que ce matin, devant mon garage.

J’étais descendu......

.......

......

......

 

Ce n'est ps très concis, mais on finit par comprendre ce que tu veux dire, et c'est plutôt intéressant merci.

Si t'arrives à être un chouilla plus concis ce sera top ?

Modifié juillet 8, 2019 par Bertrandf

[Olivier83]

Il y a 7 heures, Bertrandf a dit :

Ce n'est ps très concis, mais on finit par comprendre ce que tu veux dire, et c'est plutôt intéressant merci.

Si t'arrives à être un chouilla plus concis ce sera top ?

Je comprends ta remarque, Bertrand, et j’ai conscience d’avoir manqué de concision dans ce post, pouvant décourager le lecteur.

Mais en même temps, il me semblait utile de développer mon expérience personnelle afin d’être compris sur ce sujet un peu subtil des conséquences du verrouillage par éloignement notamment quand plusieurs profils sont déterminés et donc plusieurs smartphones appairés.

Modifié juillet 9, 2019 par Olivier83

[jpsurlaroute]

Il y a 8 heures, Bertrandf a dit :

Ce n'est ps très concis, mais on finit par comprendre ce que tu veux dire, et c'est plutôt intéressant merci.

Si t'arrives à être un chouilla plus concis ce sera top ?

Je vais synthétiser pour @Olivier83 :

 

86) Oui

 

?

[jpsurlaroute]

il y a 13 minutes, MattKirby a dit :

Synthèse terminée!

Super @MattKirby!

 

Juste une remarque la réponse 8 n'est plus d'actualité, Tesla a corrigé ce problème depuis.

 

C'est ça le problème avec Tesla (dans tout) : la vérité d'un jour n'est pas celle du lendemain.

 

Vive le FOTA!

[Richardel]

Citation

Vive le FOTA!

euh... FOTA... Foutoir Organisé pour la Tesla Aventure ? ?

et puis, c'est la FOTA qui ?

 

Beau travail, MattKirby !!!

 

Modifié août 8, 2019 par Richardel

[Olivier83]

Merci MattKirby pour cette synthèse. Tu t'es parfois permis de modifier certaines de mes réponses, ce qui n'est pas bien grave mais pour la question 45, par exemple, ta réponse est fausse en l'occurrence, d'après mes infos: la Ioniq a un coeff aérodynamique de 0,24 et la Model 3 fait mieux, avec 0,23. Je te laisse le soin de rectifier si tu veux bien. 

Pour de nouvelles questions, j'ai manqué de temps et, avouons le, un peu de ma motivation initiale. Mais si d'autres veulent prendre le relais, pas de problème...

Modifié août 8, 2019 par Olivier83

[MattKirby]

En fait, c'était compliqué de synthétiser parce que parfois tu redonnes les réponses, et parfois, tu disais "bonne réponse de X".

Donc du coup, en lisant le fil au fur et à mesure, je recopiais systématiquement les réponses données par certains. Et je recorrigeais quand tu donnais ta réponse.

 

Sauf que j'ai du faire une pause après avoir recopié la réponse 45 de quelqu'un et quand je suis revenu, j'ai vu qu'il y avait déjà une réponse donc je suis passé à la 46.

 

Bref, j'ai corrigé la 45 ?

 

Modifié août 8, 2019 par MattKirby

[Tyty]

Merci beaucoup, c'est très instructif.

J'en suis d'ailleurs à la question 66 et je découvre qu'il y aurait un "module multimédia dans l'appli mobile" ?! 

Rien trouvé pour ma part. Je suppose que ce n'est pas l'application Tesla Android ?

[Olivier83]

Il y a 16 heures, MattKirby a dit :

En fait, c'était compliqué de synthétiser parce que parfois tu redonnes les réponses, et parfois, tu disais "bonne réponse de X".

Donc du coup, en lisant le fil au fur et à mesure, je recopiais systématiquement les réponses données par certains. Et je recorrigeais quand tu donnais ta réponse.

 

Sauf que j'ai du faire une pause après avoir recopié la réponse 45 de quelqu'un et quand je suis revenu, j'ai vu qu'il y avait déjà une réponse donc je suis passé à la 46.

 

Bref, j'ai corrigé la 45 ?

 

Aucun problème, encore une fois et je comprends très bien que ce n'était en effet pas forcément simple ?

[dpp]

Il y a 17 heures, MattKirby a dit :

En fait, c'était compliqué de synthétiser parce que parfois tu redonnes les réponses, et parfois, tu disais "bonne réponse de X".

Donc du coup, en lisant le fil au fur et à mesure, je recopiais systématiquement les réponses données par certains. Et je recorrigeais quand tu donnais ta réponse.

 

Sauf que j'ai du faire une pause après avoir recopié la réponse 45 de quelqu'un et quand je suis revenu, j'ai vu qu'il y avait déjà une réponse donc je suis passé à la 46.

 

Bref, j'ai corrigé la 45 ?

 

Là je m'incline, parce que c'est un sacré boulot!?

Et maintenant que je devrais finalement recevoir ma voiture, je vais m'empresser de potasser la synthèse et me replonger dans le manuel que j'avais abandonné n'y croyant plus!

[MattKirby]

Merci !
Petit a petit, on en voit le bout.

N'hésitez pas a remonter les erreurs ou les trucs bizarres, il y a peut être d'autres coquilles.

[jpsurlaroute]

Il y a 4 heures, Tyty a dit :

Merci beaucoup, c'est très instructif.

J'en suis d'ailleurs à la question 66 et je découvre qu'il y aurait un "module multimédia dans l'appli mobile" ?! 

Rien trouvé pour ma part. Je suppose que ce n'est pas l'application Tesla Android ?

Non : ça y est sur Android aussi.

Tu as quelques commandes de bases disponibles pour piloter l'audio dans la voiture. les passagers arrières peuvent ainsi choisir la musique par leur téléphone.

Modifié août 9, 2019 par jpsurlaroute

[jpsurlaroute]

il y a 19 minutes, MattKirby a dit :

Merci !
Petit a petit, on en voit le bout.

N'hésitez pas a remonter les erreurs ou les trucs bizarres, il y a peut être d'autres coquilles.

Ben : la 8, elle est caduque...

[Olivier83]

Oui, apparemment. 

[Logam]

Vraiment super ce topic. Merci !

[Olivier83]

88) J'ai mis ma voiture à charger cette nuit chez moi, et la dernière fois que j'ai ouvert la voiture, c'était avec la carte clé. La voiture est restée ouverte cette nuit, du coup.

En arrivant ce matin pour débrancher la recharge, je peux appuyer sur le bouton et déconnecter la prise de charge, car la voiture est restée ouverte: V ou F?

 

[Phil63]

Il y a 1 heure, Olivier83 a dit :

88) J'ai mis ma voiture à charger cette nuit chez moi, et la dernière fois que j'ai ouvert la voiture, c'était avec la carte clé. La voiture est restée ouverte cette nuit, du coup.

En arrivant ce matin pour débrancher la recharge, je peux appuyer sur le bouton et déconnecter la prise de charge, car la voiture est restée ouverte: V ou F?

 

Je dirais Faux, car à priori le bouton ne sert qu'à ouvrir la trappe, pas à déverrouiller la prise, que la voiture soit ouverte ou pas, non ?

 

D'ailleurs, il y a 2 jours au superchargeur, fin de recharge, je descends de la voiture (donc elle était restée ouverte tout le temps de la recharge) et impossible de retirer le cable meme en appuyant sur le bouton. Il a fallu que je sorte mon téléphone, que j'ouvre l'app, que j'aille dans recharge et que je déverrouille la prise. Il y a aussi doute plus pratique et rapide, mais j'ai pas trouvé...

[Bertrandf]

Le 09/08/2019 à 13:49, jpsurlaroute a dit :

Non : ça y est sur Android aussi.

Tu as quelques commandes de bases disponibles pour piloter l'audio dans la voiture. les passagers arrières peuvent ainsi choisir la musique par leur téléphone.

je ne trouve rien sur mon appli android pour piloter l'audio... une petite photo please 

[Bertrandf]

Le 09/08/2019 à 14:47, MattKirby a dit :

J'ai ajouté une mention.

 

J'ai pas suivi cette histoire: maintenant, l'ouverture manuelle baisse les vitres comme quand on appuie sur le bouton?

très intéressant, je ne savais pas; je vais tester cela aujourd'hui

[Belokan]

il y a 34 minutes, Phil63 a dit :

impossible de retirer le cable meme en appuyant sur le bouton. Il a fallu que je sorte mon téléphone, que j'ouvre l'app, que j'aille dans recharge et que je déverrouille la prise. Il y a aussi doute plus pratique et rapide, mais j'ai pas trouvé...

Tu parles du bouton sur le connecteur de la borne ? Sinon directement depuis l'écran de charge ça ne fonctionnait pas non plus ?