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cybseb

Politique tarifaire et commerciale de Tesla sur les voitures de stock/démonstration

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Il y a 9 heures, louchi a dit :

En cas de panne par exemple à la 6ème année, Allianz n'assurera pas la garantie sous prétexte que le véhicule n'a pas eu de révision tous les ans ?

Je ne pense pas, mais c'est un assureur, ils sont malins. Si il y a révision à la 5ème année ça devrait être bon.

Lorsque je me suis penché sur le contrat d'extension Allianz, Tesla recommandait une révision avec purge du système de refroidissement des batteries au bout des 4 ans, ce que j'ai fait. Maintenant même cette recommandation a disparue :

https://www.tesla.com/fr_FR/support/car-maintenance

 

Je n'ai pas re-décortiqué le contrat Allianz depuis, mais je pense que la révision annuelle (ou 20 000 km) est toujours recommandée dans le contrat Allianz. Ce qui ajoute un budget non négligeable à ce contrat d'extension.

 

Je n'ai pas prix cette extension à cause de ces révisions obligatoires et d'un projet de retrofit/facelift du parechoc que je comptais faire sur ma TMS. Je me suis dis que cela n'allait pas m'aider en cas de pépin vis à vis d'Allianz.

 

Du coup, j'ai gardé des sous de côté et j'ai fait mon facelift :

 

Modifié par TeslaOuTesPasLa

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Il y a 4 heures, gael33 a dit :

Totalement d’accord...

Je préfère largement qu’ils prennent correctement en compte le sav plutôt que la réception en grandes pompes de la voiture.

De plus il va falloir s’y faire pour ceux que ça gêne mais la TM3 va devenir une voiture de masses dans les 2 ans qui viennent...rien à voir avec une Porsche et encore moins avec une Ferrari

Pardon mais pour @mia83000 on parle quand même d'une Tesla model S P100D, une bagnole à plus de 100k€ ! (c'est à dire presque ce qui ce fait de mieux chez TESLA)

Il suffit de lire ici :

Ok ce n'est pas une Ferrari, mais pas non plus une simple model 3 !

Mais peu importe.. y'a du boulot pour le respect du client chez Tesla que ce soit en showroom comme en SAV..

PS: je pense que le sujet est entrain de dériver sur 2 autres sujets: sur les garanties et sur le service client.

Modifié par cybseb

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A propos de voitures de démo, est-ce que vous avez vu qu'il y en a 142 (des TM3) (aujourd'hui) à vendre sur le site de Tesla France ? Principalement des noires... bizarre...

 

- Oui, vous regardez votre couteau et vous dîtes bizarre, bizarre. Alors je croyais que ...
- Moi, j'ai dit bizarre, bizarre, comme c'est étrange ! Pourquoi aurais-je dit bizarre, bizarre ?
- Je vous assure mon cher cousin, que vous avez dit bizarre, bizarre.
- Moi, j'ai dit bizarre, comme c'est bizarre !

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Les prix fixes ne sont pas particulièrement lié à Tesla mais plutôt à une demande forte que l'offre n'arrive pas à satisfaire. Dès que Tesla va passer en offre excédentaire il y aura des remises,  D'ailleurs, on voit bien qu'E.M joue sur le prix des voitures neuves et sur les accès au SUC pour faire vendre en fin de trimestre. C'est de la remise nationale

 

Pas grand chose à attendre ce mois ci car les USA ayant encore la subvention qui baisse au 1er Juillet, ils essaient de faire un gros coup pour cette fin de mois donc voitures pour Europe en contingent réduit

 

 

 

 

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Pour info venant d'une Pana avant, quand tu achètes, il te mettait toujours une bouteille de champ sur la banquette arrière (et pas n'importe lequel :D ) Mais peu importe, je ne demandais pas ca mais juste un peu de politesse, pas plus que si j'étais venu chercher des renseignements ?

 

M'enfin, le point positif dans tous ca car oui il y en a un...enfin deux...

 

Lors de la récupération de véhicule, il se trouve que mon commercial m'avait promis en amont un Wall connector. J'ai dis, c'est sympa de ta part .

Alors le jour J

 

Moi : Euhh excusez-moi, mais on m'avais parlé d'un Wall Connector

Lui : Oui c'est 550€

Moi: Mon commercial m'avait dit qu'il me l'offrerait (moi un peu gêné de dire ca quand même)

Lui : Ah bah faut voir avec lui de toute façon on en a pas à Chambourcy

Moi : Ah mais c'était pas 550€ ?

Lui : Si si vous le voulez tout de suite

Moi : Hein ? Je comprends pas

Moi : Faut vraiment que je parte d'ici

 

J'appelle mon commercial qui n'avait pas pu venir pour la livraison (pas grave hein!) et il me dit mais passe à la concession ou je suis, je t'en donne un. Je lui explique la situation, il "pète un cable" littéralement, raconte toute l'histoire à ses collègues bref je sens le côté "Ambiance"... Il me ramène le Wall connector donc hyper sympa !

 

2 jours après, je recois la facture à 0€ du Wall connector certainement pour régularisation des stocks me dis-je...

 

Euhh non, ce matin on m'a livré un deuxième Wall Connector ?

 

Y'a pas à chier, il sont organisés chez Tesla France ...

 

D'ordinaire je leur aurais rendu, mais là j'hésite...

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Le 21/06/2019 à 13:53, Dordrecht a dit :

A propos de voitures de démo, est-ce que vous avez vu qu'il y en a 142 (des TM3) (aujourd'hui) à vendre sur le site de Tesla France ? Principalement des noires... bizarre...

 

- Oui, vous regardez votre couteau et vous dîtes bizarre, bizarre. Alors je croyais que ...
- Moi, j'ai dit bizarre, bizarre, comme c'est étrange ! Pourquoi aurais-je dit bizarre, bizarre ?
- Je vous assure mon cher cousin, que vous avez dit bizarre, bizarre.
- Moi, j'ai dit bizarre, comme c'est bizarre !

Je n'ai pas compté, mais elles sont toutes au prix du neuf. Cela veut juste dire qu'elles sont disponibles immédiatement ...

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il y a une heure, Miche-Miche a dit :

Je n'ai pas compté, mais elles sont toutes au prix du neuf. Cela veut juste dire qu'elles sont disponibles immédiatement ...

Elles sont toutes neuves, Tesla envoie des stocks de voitures à vendre sans adéquation avec les commandes. C'est une erreur pour les noires, c'est pas la couleur qui se vend le mieux pour la TM3. La 1ère fois que j'ai regardé il y en avait 150, que des noires (avec une poignée de bleues et de grises), puis 142, puis 138. Aujourd'hui 132. Ils tiennent le bon bout ! Ils en mettront moins dans le prochain bateau !

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Le 17/06/2019 à 14:16, cybseb a dit :

Je rappel que mon propos parlais de véhicule de démonstration (soit expo, soit d'essai). Et donc, il parait "normal" de ne pas avoir à payer le prix de neuf. Et de plus, chez Tesla, les véhicules ne sont pas visibles avant la livraison !

Comme plusieurs personnes l'ont dit avant dans le fil ça a toujours été la politique de Tesla, et en tant que client il peut y avoir plusieurs angles de vues par rapport à celle-ci, c'est propre à chacun et assez subjectif (vécu de la personne, catégorie socio-professionnel, besoin et utilité du véhicule etc etc) donc à toi de voir et surtout à chacun de voir en fonction de soit.

Par contre je suis tout à fait d'accord avec toi "expo ou essai" ne veut pas dire véhicule neuf et par conséquent le prix doit être remisé, mais je crois que c'était le cas sauf que la remise ne te paraissait pas assez conséquente et tu parlais du Bon coin, récemment sur le site de Tesla il y avait des model X "inventory" modèle 2019 avec 50Km dispo de suite aux alentours de 85000€ au lieu d'un peu plus de 105000€ soit environ 18% de remise, avec accès aux superchargeurs illimités ça doit bien rajouter les 2% (ça dépend du kilométrage effectué avec)...je suis pas sur que sur le Bon coin il y ai une offre équivalente!

 

A la vue de tout tes postes, la vraie question que j'ai envie de te poser c'est : est-ce que tu es vraiment prêt à franchir le pas et acheter une Tesla mais surtout le "concept" avec ses avantages, inconvénients et améliorations à venir?

 

Cordialement,

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    • Par Yannou78
      Je n'ai pas trouvé de sujet qui recense les différents tarifs "en direct" des opérateurs de charge rapide (> 100kW)
       
      L'idée est d'indiquer seulement le tarif de base de l'opérateur, et pas les tarifs des différentes cartes / abonnements etc...
       
      Vous pouvez peut-être recopier ma liste et la compléter (par ordre alphabétique), et modifier le tarif s'il change.
      Allego ....................... 0,59 €/kWh
      Electra ...................... 0,52 à 0,59 €/kWh
      Engie Vianeo ...........  0,576 €/kWh
      e-Vadea .................... 0,624 €/kWh
      Fastned ...................  0,59 €/kWh
      ieCharge .................  0,30 €/kWh
      Ionity ......................... 0,59 €/kWh
      PowerDot .................. 0,58 €/kWh ?
      TotalEnergie ............. 0,59 €/kWh
       
      Merci pour la collaboration !
       
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    • Par mulderzone51
      Bonjour a tous,
       
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      Les informations sont dispersés,  pourtant NOMBREUSES ET UTILES...😯
       
      Alors si c'est possible de mettre dans cette section simplement :
      - la version de votre ioniq (Intuitive, Creative, , Executive)
      - Le pack batterie 58/73
      - Couleur 
      - Option
      - Véhicule démo ou pas
       
      ------>  montant de votre proposition ou facture final
       
      Sans oublier si vous avez eu le droit a un bonus, si oui lequel ? entreprise / particulier 
      Si vous avez eu le droit a la prime à conversion 2500 ou 5000 suivant revenu référence
       
      SI vous aviez un numéro siret ou pas (certain arrive a avoir une réduction avec..)
       
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      Effectivement ce e-Niro semble mieux équipé que la version française avec plus d'options possibles (couleurs intérieurs entre autre) et peut être d'un meilleur rapport qualité prix. A étudier.
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