Il y a 5 heures, bobjouy a dit :

Re ,déjà répondu ici :

 

Merci à l'avenir, pour éviter de polluer le forum, de ne pas poser la même question dans plusieurs sujets dans la mesure du possible. 

Merci pour ton retour.

J'ai la tête embrouillée à force 😁

Bonjour, je souhaiterais passer en 4 saisons, je suis en jantes 19' et donc en 235/40/19.

Pour être moins large sur la neige éventuelle, pourrais je m'orienter vers des 225....?

Connaissez vous la marque Minerva?

il y a 23 minutes, guy00001 a dit :

(...)pourrais je m'orienter vers des 225....?

Connaissez vous la marque Minerva?

Salut,

Regarde les dimensions homologuées sur ton Certificat de Conformité Européen. Si la dimension que tu vises n'existe pas, vérifie que tu restes dans les tolérances légales et demande à ton assureur par écrit comme quoi tu es bien couvert avec ces nouvelles dimensions de pneus.

Sinon, je ne connais pas cette marque, seulement de nom, et vu les performances de la Model 3, je ne m'aventurerais pas dans du 4 saisons...mais ça peut se comprendre d'être tenté.

Bonne réflexion!

 

Bonjour

 

L’hiver approche et il va être temps de monter les pneus hiver (dans certaines régions).

 

J’ai parcouru les différents tests allemands, suisses, québécois, français et il est difficile de choisir les bons pneus surtout lorsque l’on a une SR+, qui est un peu plus sensible qu’une LR aux glissades.

 

Pour ceux qui ont déjà passé des hivers et qui étaient déjà sur la neige avec leur Tesla, qu’avez monté comme pneus hiver et quel en est votre avis.

 

https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/pneus-hiver.php#anchor_96a7328f_Accordion-Dimension-235-55-R17-103V---Test-2020

 

https://www.autobild.de/artikel/winterreifen-test-10811081.html

L'an passé j'ai monté des Nokian WR A4 pour l'excellent grip et leur silence, du moins au début.

Après 5000 km on les entends bien mieux, le grip reste parfait mais ils sont devenu un peu bruyant pour moi.

Cela doit faire une quinzaine d'année que j'était fidèle à la marque mais pour les prochain je pense changer, probablement des Michelin.

@DB68 : un sujet existe déjà où tu devrais trouver ton bonheur et à minima passer tes questions 

 

Signe aux modos : @bobjouy; @J0kers; @MattKirby; @Kratus

Michelin pilot alpin pa4 en 20" sur 4 jantes Monaco gp6. Silence, tenue de route mais pas donnés. Assez endurant

Moi j'ai monté des Kleber Krisalp HP3 l'hiver dernier et j'en suis content.

L'été je suis en 19" Hankook sur les jantes Sport
L'hiver en 18" Kleber Krisalp sur les jantes Aéro

La différence que je ressent est assez importante mais n'est pas liée que à la différence de taille puisque ce ne sont pas les même pneus.

Avec les pneus hiver en 18" :
La voiture est un peu plus confortable et un peu moins bruyante sur mauvais revêtement
La tenue de route est moins bonne, tout est un peu plus mou
Je n'ai pas vraiment vu de différence de consommation

Avec les pneus été en 19" :
La voiture est un poil plus dure et ces pneus font beaucoup ressortir les bruits des mauvais revêtements
Le tenue de route en virage n'a absolument rien à voir, on peut prendre plus de G en virage
L'usure semble être un peu rapide mais je n'ai pas assez de Km pour confirmer

 

Test 2020 :

 

 

J’ai également passé l’hiver dernier avec des Nokian WR A4 (10 000 km) choisi après avoir lu plusieurs tests. Ils sont notamment réputés pour être plutôt économes en conso.

 

J’en suis assez content, la tenue de route est bonne par temps froid et route humide (je n’ai malheureusement pas beaucoup pu tester de conditions extrême de neige l’hiver dernier). Il sont un peu plus confortables et nettement plus silencieux que les Michelins PS4 (18’), malgré une petite résonance à une vitesse donnée (me souvient plus exactement, 70km/h je crois).

 

Je les remonte cet hiver...

Modifié octobre 14, 20205 a par gatzou

Il y a 16 heures, DB68 a dit :

Bonjour

 

L’hiver approche et il va être temps de monter les pneus hiver (dans certaines régions).

 

 

Hello, My2Cent

 

Comme pas mal de monde sur ce forum j'avais monté des Nokian WR A4 en 18" sur ma SR+

Étant en Suisse j'ai eu l'occasion de les utiliser en montagne et un peu sur la neige, pas bcp vu l'hiver que l'on a eu.

Tenue de route et bruit sont tout à fait ok! Par contre... je comptais les remonter bientôt et.. 5-6mm de profil devant et 4 derrière, il se sont bouffés a une vitesse folle!! Cerise sur le gâteau: plus fabriqués en cette dimension apparemment, et donc 300 chf LE pneu si tu en trouves.. Pour 600.- je me suis acheté 4 Michelin Alpin 5 à la place.

Hello,

 

Complètement ignare en la matière, j'ai commandé une Model 3 en 18", et je vois que certains mettent des pneus hiver en 19", c'est donc possible/autorisé/recommandé ? N'y a-t-il pas un risque d'avoir des fonctionnements "bizarre" en changeant cela sur de tels véhicules avec autant d'électronique ?

 

Fly

il y a une heure, Fly_PetitPrince a dit :

Hello,

 

Complètement ignare en la matière, j'ai commandé une Model 3 en 18", et je vois que certains mettent des pneus hiver en 19", c'est donc possible/autorisé/recommandé ? N'y a-t-il pas un risque d'avoir des fonctionnements "bizarre" en changeant cela sur de tels véhicules avec autant d'électronique ?

 

Fly

La voiture est compatible du 18" au 20" (à moins que le 20" ne soit réservé à la version perf mais à mon avis c'est tout pareil).

Lorsque tu changes de tailles de roues il me semble que tu as la possibilité de modifier la dimension dans les paramètres de la voiture, tu n'as pas encore lu le manuel de A à Z ?  

il y a 45 minutes, Yann73 a dit :

{...} tu n'as pas encore lu le manuel de A à Z ?  

@Yann73 Rigole rigole... J'avance chaque soir un peu, entre 2 threads de forum, et bientôt je vais te sortir des réponses du manuel avec référence à la bonne page, je surligne en jaune tout ce que je veux tester, en orange tout ce qui est important à savoir, en vert les infos et caractéristiques, je progresse, et contrairement à d'autres personnes, j'adore lire les modes d'emploi. Surtout avant d'avoir reçu le manuel, ça me donne plein d'infos !!

 

Fly

Il y a 12 heures, Fly_PetitPrince a dit :

@Yann73 Rigole rigole... J'avance chaque soir un peu, entre 2 threads de forum, et bientôt je vais te sortir des réponses du manuel avec référence à la bonne page, je surligne en jaune tout ce que je veux tester, en orange tout ce qui est important à savoir, en vert les infos et caractéristiques, je progresse, et contrairement à d'autres personnes, j'adore lire les modes d'emploi. Surtout avant d'avoir reçu le manuel, ça me donne plein d'infos !!

 

Fly

En même temps chez Tesla il n'y a pas de manuel physique, c'est tout dans l'écran ou sur le net, on peut le potasser avant de recevoir la bête ! Ce que j'ai fait également 😅

@DB68 l’année dernière j’ai fait monter des Michelin Pilot Alpin 5 (en 18’’ sur les aéro), et je suis allé au sport d’hiver avec. Il a neigé  un bon 20cm avant la fin du séjour et j’ai l’occasion de rouler sur cette neige, j’ai été impressionné par la tenue des pneus qui me donnaient l’impression de rouler comme s’il n’y avait pas de neige. Certes je ne roulais pas vite mais je ne ressentais pas du tout la neige dans la sensation de conduite.

pour le bruit sincèrement je ne sais pas dire, peut-être un plus que les pneus été (Michelin Pilot Sport 4) de la monte d’origine..

@Fly_PetitPrince les jantes 18' chaussants les PS4 t0 de Michelin sont des pneus été. Avec plus de 400 bourrins nos montures ont besoins de souliers bien crantés; aussi quand la température descend en dessous de 7 degrés mettre des pneus hivers est recommandé.

Il y a 7 heures, njul a dit :

Avec plus de 400 bourrins nos montures ont besoins de souliers bien crantés; aussi quand la température descend en dessous de 7 degrés mettre des pneus hivers est recommandé.

@njul Tu viens de marquer des points et tu m’as convaincu avec ton analogie. J’adhère 🤗

Je vais donc devoir commencer à m’en occuper sérieusement.... Montures Tesla ou pas monture Tesla, telle va être la grande question........ Mais je crois que je ferai monter a chaque fois les pneus, plus simple.

 

Fly

Modifié octobre 16, 20205 a par Fly_PetitPrince

Bonjour a tous.

Je suis a la recherche d'un kit pneus hiver pour ma tesla model 3 qui est tout nouvelle

Je vais les acheter de https://www.pneus-online-belgique.be/ (j'ai tuujours acheté chez eux), et ca va etre problement les Alpine 5 

Ma question concerne le TPMS - sur leur site, les TPMS sont vendus a 41.41E/piece 

Sur Alliexpress on trouve a 26E les 4 ... (https://fr.aliexpress.com/item/4000030926192.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.816c2e0eXPxG7i) ... une petite difference ...

De plus, je ne suis meme pas sur de compatibilité

Est que tous les capteurs TPMS sont les memes ? Caracteristiques ? Performances etc ? Est que ma  tesla va reconaitre n'importe quel capteur TPMS ?

De plus, je comprends qu'il y a pas mal de caracteristiques pour les jantes - le deport, l'alessage etc .. ou est que je peut trouver toutes ces caracteristiques ?

Merci d'avance pour votre reponse

Modifié octobre 19, 20205 a par laurh

il y a 50 minutes, laurh a dit :

Est que tous les capteurs TPMS sont les memes ? Caracteristiques ? Performances etc ? Est que ma  tesla va reconaitre n'importe quel capteur TPMS ?

La réponse est "non". Il y a au moins 2 bandes de fréquence pour les TPMS, 315 MHz & 433 MHz. Pour la Tesla (pour l'Europe en fait) c'est 433 MHz.

 

Une fois que tu as un TPMS paramétré pour 433 MHz, je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'avoir un programmateur de TPMS car la Model 3 a un capteur TPMS par roue (4 en tout), et non 1 capteur pour les 4 roues (1 en tout). Je crois que le programmateur TPMS n'est nécessaire que lorsque tu a un seul capteur pour toutes les roues : il faut lui dire quel TPMS est la roue AVG / AVD / ARG / ARD.

 

Pas de soucis de "Performance", pour ainsi dire. Peut-être vis-à-vis de la pile. Un TPMS a une pile qui dure 5 ans environ. Avec des TMPS low-cost, il se peut que cela dure moins longtemps???? (je ne sais pas)

 

Les TPMS sur le site Ali sont compatibles, sauf que tu vas devoir les installer. En commandant sur ton site, ils seront installés par défaut.

 

Perso : 40€ pour un TPMS n'est pas un prix extravagant... 26€, c'est un très bon prix. Je ne sais pas si quelqu'un ici a un retour d'expérience sur les TPMS d'Ali.

Salut,

Tout l'hiver dernier j'ai utilisé ces capteurs TPMS pour Model 3 achetés sur Ebay .Reconnus par la voiture après quelques km, pression correcte. Rien à dire, cela fonctionne bien. Lien affilié, je peux vous recommander ce produit, en tout cas moi j'en suis satisfait

 

 

Merci pour votre réponse.

Donc, en résumé,  il faut just s`assurer qu`il sont en 433Mhz

J`ai téléphoné aujourd'hui chez pneus-online et je suis déçu... ils sont pas capables de me fournir une roue complète (jante + pneu + TPMS) pour ma tesla ... leur site ne permets pas de faire la.comande en roue complete pour la tesla .... Je suis assez déçu car c`est un. site dont je fessais confiance...

Il faut donc que comande jante + pneus + tpms et le faire monter et et équilibrer dans un garage.

Est que vous pouvez m`aider avec les caractéristiques complètes des jantes compatibles ? 

Bav

 

@TomaGo

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Le 13/12/2019 à 15:24, VictorBOY a dit :

Bonjour à tous, un petit retour d'experience. J'ai fait installé des good year ultra grip performance "plus" en 19" chez Norauto.  C'est, de ce j'ai compris, le dernier model 2019 dont les résultats (d’après certains tests) sont les plus homogènes. Payés 779,60 les 4, plus 76 € pour montage, équilibrage, plus obus de valve. 

L'hiver n'a pas été spécialement rude en région parisienne, mais niveau tenue de route et bruit très satisfait. Permutes en avril il va falloir penser à les remettre. Mais la météo annonce encore un temps clément au moins jusqu'à la fin du mois.

Il y a 19 heures, laurh a dit :

Est que vous pouvez m`aider avec les caractéristiques complètes des jantes compatibles ? 

Premier lien sur les caractéristiques des roues de la Model 3

 

Et un petit lien pour expliquer les caractéristiques des jantes:

http://bigtoys.free.fr/LIRE UNE JANTE.html

 

PS : Je suis passé par LD Prestige pour mes roues hiver et elles sont bien arrivées montées et équilibrées sans soucis. Ils sont basés dans le Nord, il me semble. Ils doivent être capables de livrer en Belgique...

Modifié octobre 20, 20205 a par jpsurlaroute

@VictorBOY Tu réutilises tes jantes donc si je comprends bien ?
Fly