Le 24/01/2023 à 08:29, Thierry60 a dit :

Bonjour, une question : avec un véhicule non Tesla, ou trouve -t-on le code d'accès si le super chargeur Tesla est dans un hôtel et que la grille est fermée.

 

De mémoire l’ensemble des SUC Tesla ouverts à tous sont accessibles sans code, du moins en France!

Le 24/01/2023 à 08:29, Thierry60 a dit :

Bonjour, une question : avec un véhicule non Tesla, ou trouve -t-on le code d'accès si le super chargeur Tesla est dans un hôtel et que la grille est fermée.

 

et bien tout simplement dans l'application Tesla :

Bon, ce serait bien maintenant en 2023 que les KIa EV6 et ioniq 5 en techno 800V chargent à plus que 60 65 kW...Cà fait pitié

Le 25/01/2023 à 10:06, Enreflexion a dit :

Cà fait pitié

C'est p'tet le but. 🤪

En tout cas c'est toujours 45 kW maxi sur EV6, Ioniq5/6 sauf essai contraire

Encore pire. Bref à éviter...

Au contraire, si toutes les EV6/Ioniq5 se mettent à utiliser/squatter les SUC, ils vont finir par réagir [emoji12]

On se fait un rassemblement ?
Rencontre EV6 / Ioniq 5, recharge sur place, incitation Tesla à réagir. Le combo est bon [emoji1303]

Le 29/01/2023 à 16:25, sACLe a dit :

On se fait un rassemblement ?
Rencontre EV6 / Ioniq 5, recharge sur place, incitation Tesla à réagir. Le combo est bon

un proprio de Tesla Y (LR qui chargerait maintenant à 270 kW...?) me disait hier soir qu'il avait vu qu'une mise à jour arrivait afin qu'on puisse charger plus fort...??? Espérons

Ouverture à tous du SUC Tesla de Montbéliard, quelques jours après son ouverture officielle.
16x 250kW CCS

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Le 26/01/2023 à 19:09, chgros1 a dit :

En tout cas c'est toujours 45 kW maxi sur EV6, Ioniq5/6 sauf essai contraire

Pas normal. Lors de mon dernier arrêt, une ev6 se chargeait sur V3 mais pas d'écran comme ionity ou autre pour voir la puissance de charge donc je n'ai pas pu voir.

Que vous soyez limité à moitié, c'est normal car 400V au lieu de 800V mais beaucoup moins non, surtout si SoC bas et batterie conditionnée.

Aucun intérêt pour Tesla de limiter.  Bug local?

j'vous l'dis: Elon veut pas que ses clients voient des VE charger plus vite qu'eux

Modifié février 1, 20233 a par chgros1

Construction d'une station Tesla à Marseille, centre commercial "La Valentine"

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Construction d'une station Tesla à Nîmes, à proximité de l'A54 (sortie 1) et de l'A9 (sortie 25).

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

bonjour, quelqu'un peut me dire la procédure pour recharge Non tesla sur bornes Tesla.

Branchement câble sur véhicule en premier, ou sélection de la borne en premier.

Merci de vos réponses

Tu branches, tu sélectionnes le numéro de la borne sur l'application et tu lances la recharge sur l'appli.

Mais ne t'inquiète pas c'est bien expliqué sur l'appli!

Le 04/02/2023 à 16:16, Thierry60 a dit :

bonjour, quelqu'un peut me dire la procédure pour recharge Non tesla sur bornes Tesla.

Branchement câble sur véhicule en premier, ou sélection de la borne en premier.

Merci de vos réponses

Tu suis les instructions de l'App 😁

Le 04/02/2023 à 17:40, denischti59 a dit :

Tu suis les instructions de l'App 😁

C'est vrai suffit de suivre l'app 😉

Pour la première fois, pense à entre un moyen de paiement avant d'y être. Ca sera plus rapide et simple que de se dépêcher de la faire sur place.

Dans mon cas, comme j'utilise Apple Pay, ça s'est mis par défaut sans que je fasse quoique ce soit.

Je compte essayer pour la première fois une recharge Tesla aujourd'hui. Et j'ai renseigné avec succès ma carte bleue hier en prévision. On verra si cela marche bien. L'application est simple à utiliser pour l'instant.

Avant ma 1ère fois j'avais aussi entré ma CB pour être prêt.

J'ai été surpris au moment de la recharge qu'il redemande quel moyen de paiement mettre.

Mais il ne s'agissait que de confirmer que c'était la CB que j'avais pré-enregistrée.

Donc pas de panique

 

Et le reste est effectivement ultra simple.

Je ne sais pas si c'est toujours bloquant, mais avant il fallait aussi renseigner obligatoirement une adresse de facturation

Ah oui, exact !

Ca y est j'ai fait ma première recharge sur borne Tesla. Nickel du premier coup grâce à ma CB pré-enregistrée et mon adresse remplie.

J'ai branché la voiture, lancé l'application et indiqué le numéro de la borne et c'est tout. Par contre je n'obtenais qu'entre 65 et 90 kWh alors que ma batterie était à 20% au départ.

Le seul truc c'est que je ne sais pas où récupérer ma facture pour le paiement ? est-ce que cela arrive plus tard dans l'appli ? un mail ? 

 

Le 05/02/2023 à 19:28, Steph_B a dit :

Ca y est j'ai fait ma première recharge sur borne Tesla. Nickel du premier coup grâce à ma CB pré-enregistrée et mon adresse remplie.

J'ai branché la voiture, lancé l'application et indiqué le numéro de la borne et c'est tout. Par contre je n'obtenais qu'entre 65 et 90 kWh alors que ma batterie était à 20% au départ.

Le seul truc c'est que je ne sais pas où récupérer ma facture pour le paiement ? est-ce que cela arrive plus tard dans l'appli ? un mail ? 

 

Dans l’appli.

Profil/Compte/Recharge/Historique 

Le 05/02/2023 à 19:28, Steph_B a dit :

J'ai branché la voiture, lancé l'application et indiqué le numéro de la borne et c'est tout. Par contre je n'obtenais qu'entre 65 et 90 kWh alors que ma batterie était à 20% au départ.

Tu as quoi comme voiture ?

Il a une Volvo XC40 électrique