Ouverture du réseau Tesla aux véhicules des autres constructeurs

[Flodo]

Le 05/02/2022 à 15:22, cyberoni a dit :

Ok, au final si les lignes sont déplacées pour que les bornes soit au centre ça passe.

Petit aménagement pas chère et très rentable pour éviter les problèmes.😀

C’est facilement realisable quand la place est dispo ^^’ Si je prends l’exemple de Valenciennes, ca ferait perdre une borne, vu la disposition des deux dernières bornes a droite

[Alexysmanu]

Le 05/02/2022 à 15:22, cyberoni a dit :

Ok, au final si les lignes sont déplacées pour que les bornes soit au centre ça passe.

Petit aménagement pas chère et très rentable pour éviter les problèmes.😀

Cela risque de poser problème avec un attelage porte vélos.Sur certains j’ai déjà du reculer dans les buissons 

[cyberoni]

Le 05/02/2022 à 17:25, Flodo a dit :

C’est facilement realisable quand la place est dispo ^^’ Si je prends l’exemple de Valenciennes, ca ferait perdre une borne, vu la disposition des deux dernières bornes a droite

Pour la dernière borne y a juste à tailler le pampas et soit agrandie avec un peu de bitume ou stabiler avec des dalles autobloquantes. C'est pas ça qui coûte. Comparer a un déplacement des bornes ou changement de câble

Modifié février 5, 2022 par cyberoni

[Flodo]

Le 05/02/2022 à 17:35, cyberoni a dit :

Pour la dernière borne y a juste à tailler le pampas et soit agrandie avec un peu de bitume ou stabiler avec des dalles autobloquantes. C'est pas ça qui coûte. Comparer a un déplacement des bornes ou changement de câble

Yes, mais un petit coup de peinture ne suffit pas, il faut quand même un peu de bitume aussi ^^

[cyberoni]

Le 05/02/2022 à 17:34, Alexysmanu a dit :

Cela risque de poser problème avec un attelage porte vélos.Sur certains j’ai déjà du reculer dans les buissons 

Y a des stops noir au sol. On dirait qu'il y a suffisamment de place pour un porte vélo entre la borne et se stop.

On verra bien. Toute façon tous ça n'est que spéculation.

[MikeFr]

Le 05/02/2022 à 17:23, Flodo a dit :

...J’aurai tellement aimé qu’un SuC a mi-chemin entre Paris et Valencienne/Lille soit ouvert au public xD

C'est que 220 km, ça pose problème ?

[Jo07]

Le 05/02/2022 à 17:37, cyberoni a dit :

Y a des stops noir au sol. On dirait qu'il y a suffisamment de place pour un porte vélo entre la borne et se stop.

On verra bien. Toute façon tous ça n'est que spéculation.

Il y aura toujours des trucs qui iront pas pour certains, difficile de coller à tous les besoins en ayant pris un parti différent au départ (parfaitement adapté à sont Industrie).

 

Mais cette solution serait bénéfique pour très grande partie des suc, pour un moindre coût, et rapidement.

 

Cela permettrait j'en suis sûr de régler un grand nombres de problèmes lors de périodes chargées.... Puisque sera là les véritables soucis de positionnement de VE

[e-Lionel]

En live à Salaise-sur-Sanne, charge à 28 kW sur ma Mii (je suis joueur, moins de 10% de SoC).

 

[e-Lionel]

je ne gêne pas vraiment...

[e-Lionel]

30 kW après 10 minutes ! c'est la folie dans les studiooooooos 🤣🤣🤣

[e-Lionel]

Côté appli Tesla : 

[cyberoni]

Le 05/02/2022 à 18:17, e-Lionel a dit :

je ne gêne pas vraiment...

Quand je vois ça, je me dis qu'ils ont raison d'ouvrir a tous.  Pour rentabiliser des SUC presque tous le temps vide ça ne peut que aider financièrement.

[Flodo]

Le 05/02/2022 à 17:55, MikeFr a dit :

C'est que 220 km, ça pose problème ?

Sur un de mes trajets habituels (Pays-Bas/Paris) j’ai l’habitude de faire deux arrets recharge pour ne pas arriver avec moins de 10% a destination/gerer en cas de forte pluie/temps froid/vent fort, d’autant plus que ca correspond aussi avec mes 2 pauses nécessaires d’un point de vue humain 😛 (et eviter aussi de faire une seule grosse recharge a +90% quelquel part)

 

Actuellement, c’est Ionity à côté de Mons + Total Ressons, mais vu la fiabilité de Total, je serai pas contre le remplacer par un SuC … Velizy sera pratique a destination, mais dommage (pour mon cas tres personnel) que le SuC d’Urvilliers ou de Senlis ne soit pas (encore) ouvert a tous ^^

[Alexysmanu]

Le 05/02/2022 à 17:37, cyberoni a dit :

Y a des stops noir au sol. On dirait qu'il y a suffisamment de place pour un porte vélo entre la borne et se stop.

On verra bien. Toute façon tous ça n'est que spéculation.

Oui mais je ne suis pas sûr que le câble de recharge soit assez long pour aller jusqu’à la trappe si la borne est au milieu.

C’est à tester.

[e-Lionel]

Charge arretée à 19 kW-70% (par 9°C, c'est pas si mal) et pour 19 kWh rechargés (pourquoi le chiffre 9 s'est il invité à ma recharge, et il est 19h !)

 

Modifié février 5, 2022 par e-Lionel

[MikeFr]

Le 05/02/2022 à 18:14, e-Lionel a dit :

En live à Salaise-sur-Sanne, charge à 28 kW sur ma Mii (je suis joueur, moins de 10% de SoC).

 

La taille de la voiture

[Busquet2]

3/4 d’heure pour prendre 19kWh pas si mal
Évite de venir quand y a risque de saturation

D’autres bornes moins puissantes seraient les bienvenues quand même. Allez la concurrence, on se bouge !

[Jo07]

Le 05/02/2022 à 19:05, Busquet2 a dit :

3/4 d’heure pour prendre 19kWh pas si mal
Évite de venir quand y a risque de saturation

D’autres bornes moins puissantes seraient les bienvenues quand même. Allez la concurrence, on se bouge !

Il y a deux bornes 22kw collées à cette station de salaise me semble-t-il. Je sais pas si c'est partout comme ça, mais c'est une bonne idée 👍

Modifié février 5, 2022 par Jo07

[chgros1]

la Up sur une 22 va charger à 7 maxi.

[yvanc]

Le 05/02/2022 à 17:23, Flodo a dit :

J'aurai tellement aimé qu’un SuC a mi-chemin entre Paris et Valencienne/Lille soit ouvert au public xD

Un SUC juste à côté de la gare TGV haute Picardie (accès A1 et A29) , serait idéalement placé. Mais pour l'instant, rien en vue. 

[coloco]

Le 05/02/2022 à 15:56, Jo07 a dit :

c'est clair, je suis persuadé que ça réglerais dans la très grande majorité le problème de parking, et ce serait bien plus instinctif pour chacun (une place de parking, une borne au milieu ! plus de droite ou gauche... dessus ou dessous !

 

Ils sont en phase pilot, c'est justement l'occasion de faire des tests comme ça : rapide et coût faible

Mais les Tesla ne pourront pas charger avec la borne au milieu, le câble est très court. 

 

Et oui, avec le porte vélo/ski, on prie parfois pour ne pas taper contre un buisson ou le trottoir, et ce, malgré les cales noir que l'on trouve parfois. 

Modifié février 5, 2022 par coloco

[Jo07]

Ah oui !! c'est qu'avec les portes vélo, ça doit coincer !

Haa on va bien trouver 😅

[retord]

J'ai trouvé que tout les constructeurs mettent  la charge à gauche.....

[cyberoni]

Le 05/02/2022 à 20:15, coloco a dit :

Mais les Tesla ne pourront pas charger avec la borne au milieu, le câble est très court. 

Le câble fait au moins 1.5m.

A mon avis c'est largement suffisant. A tester 

[retord]

Le 05/02/2022 à 19:05, Busquet2 a dit :

3/4 d’heure pour prendre 19kWh pas si mal
Évite de venir quand y a risque de saturation

D’autres bornes moins puissantes seraient les bienvenues quand même. Allez la concurrence, on se bouge !

T'es pas gentil, d'habitude il met  2h.🤣