Bonjour,

@manuher bis m'a demandé l'autre jour en quoi mon truc était différent d'ABRP. En fait c'est parti de là. Je fais souvent le trajet vers Dijon, et ABRP me sort trois itinéraires, à peu près 60 €, 62 € et 51 €. Il calcule bien la recharge. Par contre pour le péage il met juste un petit logo orange, sans montant.

Le souci c'est qu'entre les trois, il peut y avoir 30 ou 40 € de péage d'écart. Donc celui à 51 € n'est pas forcément le moins cher une fois arrivé. Et c'est justement quand on hésite entre deux trajets qu'on aurait besoin du chiffre.

Du coup j'ai fini par faire le mien. Il calcule les deux, avec les gares de péage françaises dedans. Et il marche hors ligne si on télécharge le pack France.

Après, ABRP fait plein de choses que je ne fais pas : les bornes en temps réel, et le reste du monde. Moi c'est la France uniquement, et pour le guidage je renvoie sur Google Maps.

C'est gratuit, pas de compte, pas de pub.

Ça fait des années que je me bricole des applis quand je ne trouve pas ce dont j'ai besoin. Mais pour celle-là, j'ai besoin de gens qui roulent. Pour l'instant je n'ai calibré la consommation que sur ma ID.4, et je ne sais pas trop ce que ça donne sur d'autres voitures. Si vous voulez l'essayer sur de vrais trajets ça m'aiderait bien, c'est sur Android pour l'instant. Il faut juste aller sur Wattlas.fr

Modifié samedi à 06:374 j par Chrisdel

Le 07/08/2026 à 11:40, Chrisdel a dit :

Bonjour,

@manuher bis m'a demandé l'autre jour en quoi mon truc était différent d'ABRP. En fait c'est parti de là. Je fais souvent le trajet vers Dijon, et ABRP me sort trois itinéraires, à peu près 60 €, 62 € et 51 €. Il calcule bien la recharge. Par contre pour le péage il met juste un petit logo orange, sans montant.

Le souci c'est qu'entre les trois, il peut y avoir 30 ou 40 € de péage d'écart. Donc celui à 51 € n'est pas forcément le moins cher une fois arrivé. Et c'est justement quand on hésite entre deux trajets qu'on aurait besoin du chiffre.

Du coup j'ai fini par faire le mien. Il calcule les deux, avec les gares de péage françaises dedans. Et il marche hors ligne si on télécharge le pack France.

Après, ABRP fait plein de choses que je ne fais pas : les bornes en temps réel, et le reste du monde. Moi c'est la France uniquement, et pour le guidage je renvoie sur Google Maps.

C'est gratuit, pas de compte, pas de pub.

Ça fait des années que je me bricole des applis quand je ne trouve pas ce dont j'ai besoin. Mais pour celle-là, j'ai besoin de gens qui roulent. Pour l'instant je n'ai calibré la consommation que sur ma ID.4, et je ne sais pas trop ce que ça donne sur d'autres voitures. Si vous voulez l'essayer sur de vrais trajets ça m'aiderait bien, c'est sur Android pour l'instant. Il faut juste aller sur Wattlas.fr

Je viens de m'inscrire, dommage, à une semaine prêt il y avait un essai avec un eniro de 2019 et un trajet A/R Bretagne / Pas de Calais avec un trajet aller différent du trajet retour.
Et les prochains trajets risquent d'être plus locaux à maxi 200 km et sans péages.

Il y a 2 heures, ManuTaden a dit :

Je viens de m'inscrire, dommage, à une semaine prêt il y avait un essai avec un eniro de 2019 et un trajet A/R Bretagne / Pas de Calais avec un trajet aller différent du trajet retour.
Et les prochains trajets risquent d'être plus locaux à maxi 200 km et sans péages.

Merci d'avoir tenté le coup.

Sauf que je n'ai rien reçu. Le bouton du site ouvre un mail pré-rempli, et visiblement ça ne marche pas chez tout le monde. C'est de ma faute, je vais changer ça. En attendant l'adresse est [email protected], il suffit de m'écrire directement avec la voiture et l'adresse Gmail du Play Store.

Et pour tout dire, votre e-Niro m'intéresse beaucoup plus qu'une voiture récente. Mon calcul de consommation est calé sur une ID.4 de 2023 qui n'a presque rien au compteur. Une batterie de 2019 à 163 000 km, c'est exactement là où je m'attends à me tromper, et autant le découvrir maintenant.

Dommage pour la Bretagne. Mais les trajets locaux sans péage m'intéressent aussi, c'est la consommation qui a besoin d'être recalée.

Le test fermé attend encore la validation de Google, donc l'accès ne partira pas tout de suite. Je préviens dès que c'est bon.