Bonjour

je viens de prendre possession de mon ID3 family 

j’arrive pas à paramétrer sur le gps les stations de recharge sur l’autoroute 

on m’avais indiqué que le gps indiqué les stations des recharges en fonction de la charge initiale de la batterie en fonction du parcours à effectuer 
 

Je n'ai pas la réponse, mais le sujet m'intéresse de savoir si ça existe sur l'ID3.

De mes lectures, non. 

Ca n'existe pas non plus sur ma E-208 GT, hors solutions externes payantes (ABRP + TRONITY ou boitier complémentaire OBD2) : je n'ai l'affichage automatique des bornes les plus proches qu'en cas de batterie très faible, pas sur un parcours programmé, même si je programme un trajet de plusieurs milliers de km...

 

Seules les TESLAs le proposent, non ? 

 

Avis au experts  

Modifié janvier 31, 20215 a par FFF3347

J'utilise ABRP sans abonnement avec soit:
- un dongle autopi (cher mais de nombreuses fonctions)
- un dongle Bluetooth + EV Notify gratuit.

Le GPS des Hyundai n'est pas non plus celui des Tesla [emoji6]

Il y a 3 heures, FFF3347 a dit :

Je n'ai pas la réponse, mais le sujet m'intéresse de savoir si ça existe sur l'ID3.

De mes lectures, non. 

Ca n'existe pas non plus sur ma E-208 GT, hors solutions externes payantes (ABRP + TRONITY ou boitier complémentaire OBD2) : je n'ai l'affichage automatique des bornes les plus proches qu'en cas de batterie très faible, pas sur un parcours programmé, même si je programme un trajet de plusieurs milliers de km...

 

Seules les TESLAs le proposent, non ? 

 

Avis au experts  

L'affichage des bornes est possible dans une e208, il faut configurer les types de POI affichés sur la carte.

Il y a 8 heures, Andre69 a dit :

Bonjour

je viens de prendre possession de mon ID3 family 

j’arrive pas à paramétrer sur le gps les stations de recharge sur l’autoroute 

on m’avais indiqué que le gps indiqué les stations des recharges en fonction de la charge initiale de la batterie en fonction du parcours à effectuer 
 

Bonjour,

Oui c'est possible avec l'ID3mais seulement à partir de la version 0783 (2.0).

La plupart des véhicules est en 0564 aujourd'hui, il faut un passage chez le concessionnaire pour mettre à jour en 0783 (2.0).

Il est peut-être préférable d'attendre la mise à jour 2.1 qui doit sortir au mois de février et qui permettra les futures MAJ sans passer par son concessionnaire (Over-The-Air).

Tu as une démo du fonctionnement ici: 

 

 

Il y a 9 heures, nova a dit :

L'affichage des bornes est possible dans une e208, il faut configurer les types de POI affichés sur la carte.

 

Oui, merci. 😉

J'utilise Tomtom depuis + de 15 ans, et à l'époque, je créais moi-même mes POI (zone de danger, tout ça).

 

Les voir, c'est bien, mais nous proposer de s’arrêter sur un trajet de plusieurs centaines de km, il ne le fait pas : c'est ça que j'attends d'un véhicule connecté en 2020/2021 : pas une liste, mais un peu d’intelligence...

C'est tipiquement le genre de "détails" (pour reprendre l'expression de certains) qui vont me faire quitter PSA en fin de LOA.

 

TESLA le propose depuis... 2012 😅

Pourquoi je cite TESLA ? Lors des échanges avec le vendeur Peugeot durant l'été 2020 (je ne parle donc pas en 2019, avant la sortie), à chaque question un peu pointue que je posais (pompe à chaleur, vitesse de charge, etc.), sa réponse était "comme sur les TESLAs"... Je savais que c'était faux, mais maintenant je ne manque pas une occasion pour lui rappeler...

Modifié février 1, 20215 a par FFF3347

Sur ma Zoe 50 avec le GPS de série, les bornes s'affichent sur mon parcours mais aucunes propositions d'arrêt en fonction du niveau de la batterie. C'est à moi de décider.

En fait, je fais mon parcours sur l'application et il me propose les bornes CCS avec les données de % restants. Ensuite, j'envoie tout sur le GPS de la voiture et c'est partit.

Modifié février 1, 20215 a par Alain D