Alain D

Pour Limoges, les bornes 50 kW sont toujours aux abonnées absentes et aujourd'hui, aucunes ne semblent fonctionner sur Chargemap mais sur l'appli Smoov, seules les 50 kW ne fonctionnent pas.

Pour le Leclerc de Niort Mendès France, ce sont pas 4 bornes doubles combo CCS+T2 mais huit réparties en deux groupes de 4. Je les utilise avec ma carte NewMotion/Shell Recharge et le tarif est de 0,20€/kWh + 0,02€/min.

@denischti59, merci pour ton travail sur ta carte et bon courage pour la suite.

@michelleaf2.0, je fais exactement comme toi avec ma borne 7,4 kW mais je résonne plus avec les kWh à récupérer mais merci pour les 12% par heure.

Contrairement à Pachy, je te recommande le mode B pour ta femme qui est plus simple à utiliser que de mettre la Zoe sur neutre dans les descentes en montagne. En plus, la régénération sera bien meilleure comme je le constate tous les jours et ma femme préfère ce mode malgré le fait d'avoir eu une Zoe 40 avant qui ne l'avait pas. Il existe un groupe Facebook pour les infirmiers qui roulent en électrique à lire avant de la recevoir et plein d'infos sur l'aspect financier.

Il ne restera plus que le choix de prendre la version 60 kWh et charge DC 130 kW et de laisser cette version 40 kWh chez Renault.

Je confirme le prix de 0.35€/kWh avec Chargepoint sur la borne Total 50 kW de Guidel (56) le 28 /08/2021. 7,13€ pour 20.379 kWh (temps= 0h37) Pour le 21/08, toujours à Guidel sur la borne 175 kW car la 50 kW était prise par un Niro, j'en ai eu pour 9,90€ et 17,999 kWh soit 0,55€/kWh (temps= 0h25). Ces deux charges avec ma Zoe 50 CCS.

Oui, le programme Advenir subventionne toute installation de borne et la prime est fonction de la puissance de celle-ci.

Merci pour vos commentaires. Pour Jaunay-Clan, j'ai mal vu en début de semaine ce qui est sûr maintenant grâce à vos remarques. En fait, il s'agit de la borne 50 kW de Ionity qui a le CCS en panne. Donc toutes mes excuses pour mon erreur et pour mon message pas dans la bonne rubrique.

@raoul Disons que les promesses d'entretien et dépannage ne sont pas encore dans leurs habitudes. Comme le fait de ne pas renseigner Chargemap lors d'une recharge.

Ce qui m'embête le plus en ce moment, c'est la panne du CCS sur la borne Vinci sur l'aire de Jaunay-Clan. Cela fait plusieurs jours que je regarde sur Chargemap et rien de nouveau. Le Chademo et le T2 sont fonctionnels mais pas le CCS. Si certains ont infos ... merci.

Souvent avec les EVBOX, c'est le convertisseur AC/DC qui tombe le plus souvent en panne car la prise T2 en AC fonctionne souvent comme celle de Ferrières que j'ai vu hier en Charente Maritime.

Alors pour te répondre, Saintes, Saint Savinien, Saint jean d'Angely, Saujon, Corme Royal et je m'arrête là.

Comme les bornes EVBOX avec batteries de la Charente-Maritime, trop souvent en panne et des fois longtemps.

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