Le 10/08/2023 à 10:31, CAC72 a dit :

Tesla ayant innové sur des tas de points, il aurait été plus logique qu'ils inventent un truc révolutionnaire intégré dans les pare-chocs qui donne un schéma avec la proximité de l'obstacle au millimètre près!

c'est bizarre que Musk n'ait pas cherché à améliorer ce truc (qui n'est justement pas très précis sur les autres voitures) !

 

Ne pas oublier que Tesla est une entreprise américaine, et que là-bas les places de parking sont XXL. Le créneau dans une ruelle de 2 m de large, l'américain il connait pas.

Le 09/08/2023 à 14:36, Raoul_95 a dit :

Eh si: Waze + Coyote sont indispensables si tu veux garder tes points !  

Le dernier point que j'ai perdu, c'est par un radar mobile embarqué que j'ai doublé ou croisé sur un endroit improbable (je ne l'ai même pas vu), dans ce cas ces "indispensables" ne servent à rien.

Le 09/08/2023 à 14:36, Raoul_95 a dit :

Spotify si ça n'a pas évolué: ce n'est pas du son HD contrairement à Deezer Premium ! Et, je n'ai pas d'abonnement Spotify... 

Il est inclus avec l'option premium mensuelle. Pour un son HD effectivement, il faudra brancher un disk ou une clé USB contenant des enregistrements de bonne qualité, mais dans une voiture, on obtiendra jamais une qualité HiFi de toute façon.

Le 09/08/2023 à 14:36, Raoul_95 a dit :

La carto de Tesla est celle de Maps ?

Oui. Pas le guidage mais la carto.

 

Désolé de prolonger le HS, mais comme il n'y a pas grand chose de nouveau sur la Highland....  

@Derrick92

Certes, mais je crois que les américains se soucient un tout petit peu des autres conditions de circulation ailleurs qu'autour de chez eux quand ils conçoivent une voiture mondiale 

donc cet argument ne fonctionne pas bien sûr!

Modifié août 10, 20232 a par CAC72

@docjl Merci.

Sur Coyote tu as les alertes de voiture radar mobile ... Mais bon, il faut que quelqu'un la déclare ! 😌

 

C'est bien ce qu'il me semblait que j'avais aperçu le logo Spotify lorsque j'ai essayé une M3.

Si tu n'as pad l'option Premium, tu ne peux pas l'utiliser ?

En mettant ton smartphone en hotspot WiFi ?

 

Je présume que l'on ne peut pas utiliser une Moded Premium gratuite de Spotify ? 😛😉

Le 10/08/2023 à 10:31, CAC72 a dit :

Tesla ayant innové sur des tas de points, il aurait été plus logique qu'ils inventent un truc révolutionnaire intégré dans les pare-chocs qui donne un schéma avec la proximité de l'obstacle au millimètre près!

c'est bizarre que Musk n'ait pas cherché à améliorer ce truc (qui n'est justement pas très précis sur les autres voitures) !

@CAC72 au millimètre ? utilité ? Si déjà on avait au cm mais sans zone morte cad jusqu'à 1 cm ce serait top

Après une caméra dans le parechoc avant et la vidéo sur l'écran ce serait un succédané satisfaisant aux USS de mon point de vue purement personnel. Je précise bien "satisfaisant" car il resterait les cas où elle est obstruée embuée mouillée etc...

J'imagine que ce scénario est plausible sur la Highland car certaines rumeurs vont dans le sens d'une caméra à l'AV (uniquement sur le CT ?)

Bref plus longtemps à attendre, il est aussi possible que le volant standard avec comodo reste en option comme sur la Model S

Modifié août 10, 20232 a par DidierR13

Le 10/08/2023 à 13:13, DidierR13 a dit :

@CAC72 au millimètre ? utilité ? Si déjà on avait au cm mais sans jusqu'à 1 cm ce serait top

Après une caméra dans le parechoc avant et la vidéo sur l'écran ce serait un succédané satisfaisant aux USS de mon point de vue purement personnel. Je précise bien "satisfaisant" car il resterait les cas où elle est obstruée embuée mouillée etc...

J'imagine que ce scénario est plausible sur la Highland car certaines rumeurs vont dans le sens d'une caméra à l'AV (uniquement sur le CT ?)

Bref plus longtemps à attendre, il est aussi possible que le volant standard avec comodo reste en option comme sur la Model S

 

oui, peut-être pas en millimètres, mais un truc fiable jusqu'à 1cm du pare-choc je trouverais ça très bien (ça permet de tourner près d'un mur sans faire de manœuvre car on sait que le truc est fiable).

Et si c'est plus précis, la voiture s'arrête si elle détecte que ça va frotter.

Mais, oui, des caméras ça le fait aussi (même si moins pratique car il faut les regarder).

J'avais compris que le volant classique restait dispo sur la S, mais pas qu'il s'accompagnait des commodos (tu parles bien du commodo de cligno?) ! Dans ce cas là effectivement ce n'est plus un sujet...

Le 10/08/2023 à 11:30, Derrick92 a dit :

Moi j'ai fais des enfants pour çà. En plus, çà les amuse 😄

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

J'ai pas confiance lol

La photo aurait quelques mois, donc la personne qui l'a postée aujourd'hui n'est pas sur que ce soit la version finale :

 

En haut, version actuelle, en bas la nouvelle version.

 

Sont visibles :

- un haut-parleur de taille moyenne supplémentaire
- une bande lumineuse d'ambiance (led)
- un tableau de bord au design nouveau avec un matériau en tissu.

 

 

Le 10/08/2023 à 17:24, Tilune a dit :

La photo aurait quelques mois, donc la personne qui l'a postée aujourd'hui n'est pas sur que ce soit la version finale :

 

En haut, version actuelle, en bas la nouvelle version.

 

Sont visibles :

- un haut-parleur de taille moyenne supplémentaire
- une bande lumineuse d'ambiance (led)
- un tableau de bord au design nouveau avec un matériau en tissu.

 

 

Etrange TESLA en rajouterait ça ne leur ressemblait plus trop depuis quelques mois ou la tendance était à en retirer ( anti brouillard, regalge lombaire passager, capteurs USS ...)

 

L'ambiance led est prévue (dans les rumeurs), et s'ils ont retirés les capteurs, c'est pour passer au tout caméra (et ils en rajoutent une dans le pare-choc pour cela).

le HP supplémentaire qu'on voit sur la porte, c'est peut-être en remplacement de celui qu'il y a actuellement dans le ciel de toit au niveau des montants avant de pare-brise ? (simplification!!!)

 

 

Le 10/08/2023 à 08:09, DidierR13 a dit :

Sur IOS avec le "mode Conduite" lors de la connexion au bluetooth de la Tesla on peut déclencher un raccourci...

et ce raccourci peut être "lancer App Waze".

 

Ainsi quand je monte dans la voiture, à la connexion entre l'iPhone et la Tesla cela déclenche le mode conduite du mobile. Waze est alors lancé automatiquement.

Comme cela je n'oublie plus de le lancer (merci le forum)

Je sais qu'on est pas sur un sujet iPhone, mais je peux pas m'empêcher ...

J'ai créé une automation bluetooth tesla qui lance waze automatiquement (direct dans raccourci et automation, pas besoin de conduite) Existe t il un moyen de stopper waze si le tel ne détecte plus le bluetooth de la voiture? Parce que cette application consomme beaucoup de batterie et si je conduis pas, aucune raison que l'application reste ouverte.

Le 10/08/2023 à 19:06, CAC72 a dit :

le HP supplémentaire qu'on voit sur la porte, c'est peut-être en remplacement de celui qu'il y a actuellement dans le ciel de toit au niveau des montants avant de pare-brise ? (simplification!!!)

 

 

Hypothèse plausible, mais alors le rendu sonore serait totalement différent en terme de spatialisation  

Je ne sais pas si vous avez déjà relayé cet article, mais je mettrais bien une pièce sur la présence d'un affichage derrière le volant pour la Highland, vu les ouvertures prévues dans la partie haute du nouveau tableau de bord.

ça reste de la spéculation mais j'avais déjà parié avec succès sur le changment de vitesse à l'écran pour la Model S, donc je retente ma chance sur ce coup...   

Le 11/08/2023 à 09:23, Bouboune a dit :

Je ne sais pas si vous avez déjà relayé cet article, mais je mettrais bien une pièce sur la présence d'un affichage derrière le volant pour la Highland, vu les ouvertures prévues dans la partie haute du nouveau tableau de bord.

ça reste de la spéculation mais j'avais déjà parié avec succès sur le changment de vitesse à l'écran pour la Model S, donc je retente ma chance sur ce coup...   

Je pense que les gros trous sont ceux pour les conduites d'arrivée d'aire. La sortie d'air est maintenant intégrée à cette partie donc il faut bien faire passer les tuyaux. Il y en a un de chaque côté de taille comparable donc à mon sens ça colle plus avec ça qu'avec l'arrivée d'un afficheur derrière le volant.. malheureusement 😔!

Le 11/08/2023 à 09:23, Bouboune a dit :

Je ne sais pas si vous avez déjà relayé cet article, mais je mettrais bien une pièce sur la présence d'un affichage derrière le volant pour la Highland, vu les ouvertures prévues dans la partie haute du nouveau tableau de bord.

ça reste de la spéculation mais j'avais déjà parié avec succès sur le changment de vitesse à l'écran pour la Model S, donc je retente ma chance sur ce coup...   

C’est moi ou le nouveau tableau de bord paraît bien plus large et imposant que l’ancien ?

 

Est-il possible que la Highland soit plus grande que la 3 actuelle ?

Non, il n’y aura pas de modification de la structure, trop coûteux pour un « restylage ». 

Attention, sans que ce ne soit de beaucoup, il y a bien un changement sur l'empatement de la voiture (aux dernières nouvelles).

 

Après ça ne deviendra pas une modèle S pour autant ^^

J’attends de voir ça personnellement. 

Le 11/08/2023 à 09:42, White_Wolf a dit :

C’est moi ou le nouveau tableau de bord paraît bien plus large et imposant que l’ancien ?

C'est une impression. Sur l'ancien, en 2 parties, ceci n'est pas visible.

Le 11/08/2023 à 10:37, Micou a dit :

J’attends de voir ça personnellement. 

Je ne crois pas non plus à une modification de l empattement trop couteux.

 

Et pour l affichage derrière le volant, ça me semble peu probable. Surtout que ce ne serait pas forcément une avancée. Il n'y a pas plus de chemin à faire avec les yeux entre un affichage entre le volant et un affichage sur le côté gauche de l écran central de la model 3. Je m en rends compte à chaque fois que je passe du Kona à la model 3.

Bonjour,

 

Moi je parie pour une fusion Model3/Model Y. Je m’explique une voiture avec hayon, un peu plus de hauteur de toit à l’intérieur (distance plancher-sommet pavillon) donc plus logeable que la 3 un poil moins que la Y avec une suspension pilotée réglable en hauteur où l’on peut rester en mode bas pour la route et l’efficience et passer en mode haut un peu comme une Allroad ou un XC Cross Country chez Volvo. 
Bref énorme economies car plus que 1 modèle, 1 size fits all 😜

Bon je peux rêver mais ça me plairait bien 

Le 11/08/2023 à 09:55, Tilune a dit :

Attention, sans que ce ne soit de beaucoup, il y a bien un changement sur l'empatement de la voiture (aux dernières nouvelles)...

Si ça se vérifie, certainement lié à l'implantation de gigacastings, au moins un gigacasting AR pour commencer.

Ah oui j’oubliai 200km d’autonomie en plus grâce à des batteries plus denses histoire de remettre la tête sous l’eau à la concurrence 

Le 11/08/2023 à 16:00, T8-73 a dit :

Ah oui j’oubliai 200km d’autonomie en plus grâce à des batteries plus denses histoire de remettre la tête sous l’eau à la concurrence 

830km wltp  pour la lr ? 

J'y crois pas du tout, on est déjà tout proche de la S actuellement. Toute la gamme serait à revoir