il y a 18 minutes, AKM74 a dit :

 

Je suis en 2020.32.5, et les feux apparaissent bien dans la visualisation de la voiture en bas à gauche. 

La visualisation des feux c'est un autre sujet, fonction implémentée depuis un moment, contrairement à la lecture des panneaux qui est sensé apparaître dans la version 2020.36.x (en théorie que pour ceux qui ont le HW3, mas ne soyons pas incisif sur ce sujet pour ne pas froisser nos collègues attendant le rétrofit du HW2.5).

Il ne devrait plus y avoir trop longtemps à attendre pour avoir cette fonction de lecture des panneaux et enfin compenser les erreurs de cartographie (qui sur les longs trajets sautent aux yeux).

 

il y a 18 minutes, AKM74 a dit :

Il y avait dans un village allemand un panneau temporaire, du genre de ceux avec un épais socle plastique noir, à 30km/h, et la voiture a immédiatement montré la limite comme étant à 30km/h.

Il y a plusieurs possibilités permettant d'expliquer le phénomène, le plus probable étant que ce panneau temporaire est là depuis un moment et que la dernière MAJ de carte 2019.21-12489 avait intégré cela.

Ou sinon, coup de chance/hasard (tente l'euro millions ! tu es peut être sur une bonne série  )

 

Modifié septembre 8, 20205 a par Rikium

Il y a 3 heures, Rikium a dit :

La visualisation des feux c'est un autre sujet, fonction implémentée depuis un moment, contrairement à la lecture des panneaux qui est sensé apparaître dans la version 2020.36.x (en théorie que pour ceux qui ont le HW3, mas ne soyons pas incisif sur ce sujet pour ne pas froisser nos collègues attendant le rétrofit du HW2.5).

Il ne devrait plus y avoir trop longtemps à attendre pour avoir cette fonction de lecture des panneaux et enfin compenser les erreurs de cartographie (qui sur les longs trajets sautent aux yeux).

 

Il y a plusieurs possibilités permettant d'expliquer le phénomène, le plus probable étant que ce panneau temporaire est là depuis un moment et que la dernière MAJ de carte 2019.21-12489 avait intégré cela.

Ou sinon, coup de chance/hasard (tente l'euro millions ! tu es peut être sur une bonne série  )

 

🤐🤭😬

Je vais mettre ça sur le compte d'une erreur de débutant alors!

Je viens de recevoir la mise à jour 2020.36.3.1 (Le 9 septembre)

je la testerai demain et je verrai si la reconnaissance des panneaux de vitesse fonctionne. 
Juste apres, j’ai reçu la mise à jour de navigation 2019.21-12489 qui remplace la 2019.20 reçue d’origine. 
c’est mon premier changement de carte. 

 

Bon moi j'ai eu la 2020.36.3.1 pendant 3 jours et je suis passé aujourd'hui en 2020.36.10. Il y a enfin du progrès. La dernière version s'arrête seule aux feux et aux stop. Mais c'est parfois un peu approximatif. Elle indique systématiquement une ligne au niveau des feux et veux s'arrêter qu'ils soient rouges ou verts! Elle s'arrête aussi parfois un peu loin du feu. Je me demande d'ailleurs si elle voit le feu ou si elle connaît l'emplacement du feu par la cartographie. Car ce qui est étrange, c'est qu'elle indique la zone de feu bien avant d'y arriver et j'ai eu parfois des doutes sur le fait qu'elle ait pu le voir. A vérifier. Quant aux limitations de vitesse, et bien on est en France, donc on ne fait rien comme tout le monde. Il y a les zones ou la vitesse est indiquée sur le sol sans panneaux (30 km/h dans certaines villes). Bien sûr la voiture ne voit pas l'indication. Ensuite il y a les panneaux fin de limitation (que la voiture ne sait pas lire) sans panneau indiquant la nouvelle vitesse. Donc parfois la voiture cafouille sur la vitesse. Il y a encore des vitesses erronées. En allant d'Orgeval à St Germain en Laye il y a des zones 70. A un moment il y a un passage souterrain et la voiture veut absolument ralentir à 50 alors qu'il n'y a aucun panneau indiquant 50. Donc pour moi la vitesse est toujours de 70. Enfin quand on passe de 50 à 70 elle affiche bien 70 mais ne change pas toujours (ou jamais?) la vitesse et reste à 50. Il faut donc appuyer sur le 70 pour qu'elle change la consigne.

Bref, comme indiqué c'est du beta et pour le moment il y a encore pas mal à faire; mais c'est un sacré progrès...

Bonjour,

 

Je viens de percevoir ma nouvelle SR+. La déception porte sur la cartographie toujours en 2019. Faut-il faire quelque chose de spécifique pour récupérer une version à jour ?

 

Merci de vos retours

 

Jérôme

il y a une heure, jeromem35 a dit :

Faut-il faire quelque chose de spécifique pour récupérer une version à jour ?

Oui : attendre, comme nous tous.  

Depuis 3 ans la cartographie malgré les versions 2020.xx  n'est toujours pas à jour pour les limitations de vitesses, le Calvados qui est revenu aux  90km/h depuis 2020, c'est toujours à 80km/h.

Les zones de dépassement passées à 90km/h sont toujours à 80km/h depuis 2ans

Des zones passées de 110 à 90 km/h sont restées à 110km/h depuis 2 ans

Comment peut-on espérer un jour avoir un FSD opérationnel avec des données non à jour ?

C'est un gros problème de sécurité et l'on passe sont temps à jongler avec l'AP....

 

Ps je ne parle même pas des entrées de village ou la voiture veut rester à 80...et reste à 50 une fois sorti ...

 

 

Il y a la lecture des panneaux de limitation de vitesse. Je trouve que c’est assez efficace.

 

Outre la modification immédiate de la vitesse de l’autopilote, il serait surprenant que Tesla n’envoient pas une notification quand la carto indique une vitesse et que les caméras ont relevé une vitesse différente dans le but de faire des mises à jour derrière.

Il y a 7 heures, Arnaudc06 a dit :

Il y a la lecture des panneaux de limitation de vitesse. Je trouve que c’est assez efficace.

Alors là, je suis surpris, la mienne est dans 95% des cas incapable de lire un panneau de limitation de vitesse. A croire que la caméra a des problèmes de vue pire que les miens !!! La voiture n'affiche presque jamais la limitation indiquée sur un panneau, quelque soit la vitesse 😢 

 

il y a 22 minutes, Elkalpine a dit :

Alors là, je suis surpris, la mienne est dans 95% des cas incapable de lire un panneau de limitation de vitesse. A croire que la caméra a des problèmes de vue pire que les miens !!! La voiture n'affiche presque jamais la limitation indiquée sur un panneau, quelque soit la vitesse 😢 

 

Etonnant, chez moi la reconnaissance fonctionne très bien (en dehors d'un panneau 70 pas loin de chez moi qu'il s'obstine à prendre pour un 20 km/h...), y compris dans des condition de visibilité très limite. 

il y a 35 minutes, Slapotarzed a dit :

Etonnant, chez moi la reconnaissance fonctionne très bien (en dehors d'un panneau 70 pas loin de chez moi qu'il s'obstine à prendre pour un 20 km/h...), y compris dans des condition de visibilité très limite. 

Vous avez bien de la chance  

J'habite grenoble et la rocade est en travaux pour encore quelques années. Des portions sont limitées à 70, d'autres à 90, et d'autres encore à 50km/h avec des gros panneaux bien visibles et la voiture ne les voit pas et n'indique pas sur l'écran la vitesse indiquée par ces panneaux.

Est-ce qu'il y a un paramètre de configuration qui m'a échappé ?

Sur les autoroute (et peut-être les voies rapides) la détection des panneaux est désactivée pour l'Europe.
Est ce que ça fonctionne sur les autres routes, entrée de village?

il y a une heure, pao a dit :

Sur les autoroute (et peut-être les voies rapides) la détection des panneaux est désactivée pour l'Europe.
Est ce que ça fonctionne sur les autres routes, entrée de village?

routes de montagnes, et entrées de villes/villages ne sont pas plus concluants... je creuserais un peu l'idée ce soir devant le menu de la voiture.

Désolé pour le HS et merci pour vos explications

Ce qui prouve encore une fois que le FSD même si il était au point au niveau logiciel est inexploitable sans une cartographie 100% à jour.

Les panneaus sont bien lu pour moi (forcément hors autoroute vu que c'est désactivé là), mais oui il ne lit pas encore les panneaux de "zone" (en prenant l'exemple de la Belgique : zone 30, zone école, zone agglomération limitée à 50 par défaut, zone travaux, ...), et c'est pareil aux USA d'ailleurs donc on n'est pas les seuls (c'est juste que là-bas ce genre de panneau est moins commun apparemment). Quand il y a un chiffre indiqué, la voiture le lit généralement mais elle ne comprend pas les "dessins" ni les panneaux "fin de zone", donc parfois on entre en zone 30 et la voiture restera limitée à 30 jusqu'au prochain panneau d'une autre vitesse (alors qu'on a quitté la zone depuis longtemps).  C'est une limitation connue (mais ennuyante je vous l'accorde 😛 ). 

 

Autrement, chez moi ça lit très bien les panneaux, c'est vrai que parfois un panneau atypique, elle doute et ne le prend pas en compte (je pense à certains panneaux de travaux qui sont colorés différemment). Mais c'est une bonne chose je trouve pour éviter dans le futur de se faire piéger trop facilement pas une enseigne de magasin ou quoi.  

Le 02/03/2021 à 09:07, Elkalpine a dit :

Est-ce qu'il y a un paramètre de configuration qui m'a échappé ?

tu peux commencer par programmer ton cerveau à ne plus croire ce que Tesla te promet pour le FSD 

Modifié mars 3, 20215 a par Solardream

il y a une heure, Solardream a dit :

tu peux commencer par programmer ton cerveau à ne plus croire ce que Tesla te promet pour le FSD 

ça c'est bon, c'était acquis avant même que je reçoive la voiture... juste que je n'ai pas exploré tous les paramètres et que l'expérience des uns sert à l'apprentissage des autres  

Si je comprends bien, certain ont plus de chance que d'autres pour la lecture des panneaux, en ce qui me concerne, elle lit très bien les panneaux , ils apparaissent sur l'écran derrière le volant, mais l'autopilote s'en fout ou pas, ça dépends de son humeur, par exemple elle lit un 90, si elle est sur 80 ( cartographie) elle affiche 90 sur l'écran pendant 1 seconde et reste à 80 ou si elle est en forme elle garde 90 et en tient compte pour la conduite 🙁

Ça ne viendrait pas du fait d'avoir une fois (dans le trajet) validé une vitesse supérieure?

Par exemple: on est sur une route à 80 km/h et on enclenche le régulateur. Et elle est capable de passer à 70, puis à nouveau à 80, mais pas (automatiquement) à 90?

 

C'est une supposition. Il me semble l'avoir constaté.

L'un d'entre-vous a t il essayé de faire un ticket au service center pour obtenir une version mise à jour?
Parce qu'une carto d'il y a 2 ans qui était déjà à la ramasse à sa sortie ça la fout mal dans une voiture à 50k+

il y a une heure, rugbygoth a dit :

L'un d'entre-vous a t il essayé de faire un ticket au service center pour obtenir une version mise à jour?
Parce qu'une carto d'il y a 2 ans qui était déjà à la ramasse à sa sortie ça la fout mal dans une voiture à 50k+

C’est pas un problème que chez Tesla...

Ne faudrait-il pas changer le titre de ce fil? Je trouve qu'il fait dépassé, périmé...

Je  vois bien le titre encore d actualité en 2025.

 

Elle date de quand la dernière maj ?

Il y a 13 heures, les3gujanais a dit :

Ne faudrait-il pas changer le titre de ce fil? Je trouve qu'il fait dépassé, périmé...

C'est fait. 

Il y a 20 heures, rugbygoth a dit :

L'un d'entre-vous a t il essayé de faire un ticket au service center pour obtenir une version mise à jour?

Visiblement personne

 

Il y a 19 heures, Beatles17 a dit :

C’est pas un problème que chez Tesla...

Nous sommes des clients de Tesla, pas de Google ou tartenpion , c'est à Tesla de donner une réponse