Bonjour,

 

Certains ici ont reçu la MAJ de cartographie 2020 depuis maintenant une bonne semaine.

Je stagne à la version 2019. 

Je ne vois pas de sujet qui en parle spécifiquement, alors que nous sommes à priori nombreux à attendre un rafraîchissement de la carto.

 

Quoi de neuf chez vous ?

Modifié mars 9, 20215 a par Kratus
Modification du titre

Carto à jour... mais ne t'attends pas à des merveilles. 

Des routes qui étaient bien cartographiées en terme de vitesse le ne sont plus... un village à 70 à la place de 50 par exemple. 

Vivement la reconnaissance des panneaux de vitesse !

Le 14/07/2020 à 18:58, Slapotarzed a dit :

Bonjour,

 

Certains ici ont reçu la MAJ de cartographie 2020 depuis maintenant une bonne semaine.

Je stagne à la version 2019. 

Bonjour,

 

J'ai vu ça également sur le forum. Etant en déplacement je n'avais pas de connexion wifi depuis une semaine. Dès la connexion wifi retrouvée j'ai vu démarrer le téléchargement de la nouvelle carte (environ 20 secondes après la connexion au wifi).

As-tu eu une connexion wifi depuis une semaine ?

Le 14/07/2020 à 18:58, Slapotarzed a dit :

Bonjour,

 

Certains ici ont reçu la MAJ de cartographie 2020 depuis maintenant une bonne semaine.

Je stagne à la version 2019. 

Je ne vois pas de sujet qui en parle spécifiquement, alors que nous sommes à priori nombreux à attendre un rafraîchissement de la carto.

 

Quoi de neuf chez vous ?

Pour ma part à partir du moment où je me suis mise dans le menu des mises à jour il a fait le lancement de la maj de la cartographie 

ça rejoint vachement ce topic non ?

 

 

c’est pas une MAJ des fonctions de la voiture mais vu que le but semble être aussi « pourquoi moi j’ai pas la MAJ », ça fait redondant

Mise à jour de carto aux fraises de mon côté, aucun changement constaté c'est toujours du grand n'importe quoi pour les limitations de vitesse...

 

D'autres coins d'Europe auront sûrement plus de chance dans la pertinence des informations mises à jour.

Pire qu'avant pour certains endroits : sorties de rond-point à Nantes, limitation réelle 70 km/h, nouvelle cartographie 110 km/h 👍🏼

 

Ceux qui fréquentent régulièrement ce forum vont dire que je radote avec l'âge.

Mais il y a un bout de rocade a côté de chez moi qui est passé à 90km/h voilà bientôt 3 ans.

 

Mise à jour avant hier, plein d'espoir je m'attendais à voir le changement. Non, elle le voit toujours à 110.

Si elle le fait pour cette route elle doit le faire pour d'autre ... donc c'est pas fiable.

 

La nuance est mince, c'est vrai, c'est juste 1 point et 45€ après tout 🤣

C'est mieux dans ce sens que l'inverse : j'ai depuis le début une zone à 70 qui est mise à 30 dans la voiture, en autopilot elle pile à chaque fois que j'oublie d'appuyer sur l'accélérateur à cette endroit. 😛 Bref, on sait toujours pas d'où ils tiennent leurs vitesse, vu que sur les sources connues, les erreurs rapportées n'existent généralement pas (genre sur openstreetmap, chez moi c'est correct ^^).

Idem dans mon secteur; nombreuses erreurs et aucune correction réalisée.

Tant qu'il n'y aura pas de lecture des panneaux, ce sera insatisfaisant. 

 

Et quand la lecture des panneaux arrivera, ça sera en bêta 2 ans comme les essuie-glace, et on aura des 130 à la place des zones 30. 

Modifié juillet 19, 20205 a par bobjouy

Je fais plus confiance à une base de données à jour combinée à une lecture de panneaux, que la lecture des panneaux seule. 
Waze est parfaitement à jour sans lecture de panneaux. 
Ma model 3 dans mon secteur est au fraise sur plusieurs tronçons basculés de 110 à 90 km/h il y’a bien 3-4 ans. 

Depuis cette MAJ, le GPS veut me faire entrer dans mon lotissement... via un chemin agricole alors qu’on a des routes bitumées.

Tout ça pour ça ^^

Je suis donc ravi de n'avoir que la carto 2019 !

Les mises à jour logiciel se font par contre régulièrement (actuellement 2020.24.6.9).

Je viens de faire aller - retour A10 puis A71 de l’ IDF vers le Auvergne ce week-end. 
 

A l’aller pas de problème. Au retour 1/4 du trajet sur autoroute indiqué à la mauvaise vitesse (100 ou même 90 au lieu de 130)

 

J’ai eu peur tout le temps de me prendre un gros freinage avec le FSD activé. 
 

Pas top quand même. 

Tesla est une entreprise très radine à prendre uniquement des info la où elle peut les avoir gratuitement pour nous les revendre à 10 euros par mois. Me faire passer par des chemins de terres ou des propriétés privées commence à le faire douter qu'un jour avec cet état d'esprit l'entreprise arrivera dans un avenir prévisible et non "prospectivible" à rendre nos voitures autonomes. Même en lisant les panneaux si elle était en L4 je me serais au minimum planté au milieu d'un jardin d'un inconnu [emoji36]

Le 18/07/2020 à 18:44, AlexaRom a dit :

Depuis cette MAJ, le GPS veut me faire entrer dans mon lotissement... via un chemin agricole alors qu’on a des routes bitumées.

Tout ça pour ça ^^

Wouah, Tesla, société avant-gardiste connait avant tout le monde le plan d'urbanisme de ton patelin et sait que ces chemins vont bientôt être bitumés 👍

il y a 17 minutes, Mike84 a dit :

Wouah, Tesla, société avant-gardiste connait avant tout le monde le plan d'urbanisme de ton patelin et sait que ces chemins vont bientôt être bitumés 👍

Faut dire qu'ils arrivent déjà à situer des cones et des stops avant même qu'ils existent, on est plus à ça près 😛 

Le 18/07/2020 à 08:41, thxusb a dit :

Je fais plus confiance à une base de données à jour combinée à une lecture de panneaux, que la lecture des panneaux seule. 
Waze est parfaitement à jour sans lecture de panneaux. 
Ma model 3 dans mon secteur est au fraise sur plusieurs tronçons basculés de 110 à 90 km/h il y’a bien 3-4 ans. 

Sauf que Waze est un GPS entièrement communautaire, ces sont les gens qui mettent à jour les données via l'éditeur.

 

Je pense également que ce n'est pas Tesla qui s'occupe de mettre à jour les vitesses, ils ne font que récupérer de sources qui sont censées être fiables (les mêmes que Google ? Quelqu'un à comparé aux limites sur Maps sur les mêmes routes ?).

 

Un truc qui serait bien c'est que Google récupère les updates depuis Waze (cartos et vitesses) vu que ça leur appartient (enfin à Alphabet pour ceux qui jouent sur les mots ), mais de mémoire ils veulent vraiment que ce soit scindé, bien que la barrière ne soient pas si énorme que ça vu qu'ils partagent déjà des infos comme les travaux, accidents..

Bonjour,

J'ai fait plus de 300km Paris <--> Troyes en évitant les autoroutes, j'ai la dernière version de la cartographie, bah les limtes de vitesses qui sont re-passées de 80-->90 ne sont pas à jour 😑 c'était lourd, vivement la lecture des panneaux !! 

Hello,

Ce matin j'ai vu que j'avais une nouvelle mise à jour de cartographie, espérons qu'elle corrige les soucis de vitesse de la dernière mise à jour...

il y a 15 minutes, Bartox a dit :

Hello,

Ce matin j'ai vu que j'avais une nouvelle mise à jour de cartographie, espérons qu'elle corrige les soucis de vitesse de la dernière mise à jour...

Une 2nde version 2020 ? 🤔

il y a 24 minutes, lesommer35 a dit :

Une 2nde version 2020 ? 🤔

Oui j'ai eu la MaJ 2020.32-12313 la semaine dernière et la une nouvelle est en cours de téléchargement, j'ai été surpris ce matin quand j'ai pris la voiture

EDIT : C'est un rollback vers la version 2019 de carto : https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/hvoq07/eu_navigation_data_rollback_eu202032_to_eu201920/

 

 

Modifié juillet 22, 20205 a par Bartox

Waze me paraît incontournable à ce stade.

Rien que pour essayer la voiture à Vélizy 2, le logiciel de la voiture m'indiquait une route en sens interdit et je ne pouvais plus revenir au parking. On a dû connecter Waze pour qu'elle puisse rentrer au bercail...😲

Modifié juillet 22, 20205 a par plein_pot

je pense que cette mise à jour n'a pas pour vocation (pour Tesla) de mettre à jour les limites de vitesse, mais de positionner précisément les zones d'arrêts pour la prochaine mise à jour de l'autopilote.

Modifié juillet 22, 20205 a par Marcus_54