à l’instant, david_vng a dit :

bete et discipliné, nous nous basons juste sur la doc constructeur.

si il nous a vendu des véhicules qui doivent l'avoir et qui ne l'ont pas, il reprendra ses voitures et m'en commandera de nouvelles.

la vie est simple ....

On vous dit ça pour vous aider, car de nombreux CC ont affirmé que cette option ne pouvait pas être activée via software et qu'elle n'arriverait que sur les véhicules livrés ultérieurement. Du coup je vous conseille de vérifier avec votre CC qu'elle est bien présente car là les indices indiquent que ce n'est pas le cas. Dans le manuel Peugeot pour la version électrique de la 208 il est bien indiqué que ce bouton doit être présent.

 

Voici une photo d'une GT électrique avec les deux boutons en place à gauche du volant : alerte de franchissement de ligne en pointillé et maintien dans la voie lignes continues.

 

 

 

 

 

Et donc c'est fonctionnalités (drive assist plus + chargeur tri) sont présentes sur la voiture ou pas ?

à l’instant, gepeliste62 a dit :

lorsqu'il manque un bouton, ce n'est plus du soft, mais de l'ajout de matériel,

et sur ce point, il me semble que ce n'est pas un simple bouton et quelques lignes de codes qui changeront le fonctionnement de la voiture

 

je n'ai pas ce bouton dans ma 508 et pourtant j'ai la fonction drive assist plus.

il y a 1 minute, Jinbei a dit :

On vous dit ça pour vous aider, car de nombreux CC ont affirmé que cette option ne pouvait pas être activée via software et qu'elle n'arriverait que sur les véhicules livrés ultérieurement. Du coup je vous conseille de vérifier avec votre CC qu'elle est bien présente car là les indices indiquent que ce n'est pas le cas. Dans le manuel Peugeot pour la version électrique de la 208 il est bien indiqué que ce bouton doit être présent.

 

Voici une photo d'une GT électrique avec les deux boutons en place à gauche du volant : alerte de franchissement de ligne en pointillé et maintien dans la voie lignes continues.

 

pas de soucis.

 

 

 

 

il y a 2 minutes, Jinbei a dit :

On vous dit ça pour vous aider, car de nombreux CC ont affirmé que cette option ne pouvait pas être activée via software et qu'elle n'arriverait que sur les véhicules livrés ultérieurement. Du coup je vous conseille de vérifier avec votre CC qu'elle est bien présente car là les indices indiquent que ce n'est pas le cas. Dans le manuel Peugeot pour la version électrique de la 208 il est bien indiqué que ce bouton doit être présent.

 

Voici une photo d'une GT électrique avec les deux boutons en place à gauche du volant : alerte de franchissement de ligne en pointillé et maintien dans la voie lignes continues.

 

 

sur la photo, si tu regarde au niveau du levier de vitesse, tu verras un bouton de park assist qui n'existe pas sur la 208 électrique, preuve que les modèles sont bien modifiés après leur présentation.

 

 

 

le vrai gros problème est le bug sur l'affichage de l'autonomie.

il y a 20 minutes, david_vng a dit :

oui il est présent dans les fonctions du véhicule au niveau de l'écran tactile comme la détection d'angle mort et le freinage d'urgence mais cela ne fonctionne pas pour le moment, même si on l'active. seul le maintien dans la voix semble fonctionner.

cela sera surement activer par mise a jour.

Bonsoir David

 

Est-il possible de partager une photo de l'écran tactile avec ces fonctions ?

Tiens je viens de prendre la photo.

il y a 5 minutes, david_vng a dit :

le vrai gros problème est le bug sur l'affichage de l'autonomie.

et même après la mise à jours il est resté, alors que la, ce ne sont que quelques ligne de code "simple", tous les autres constructeurs l'ont réussi du premier coup

 

le vrai gros problème est le bug sur l'affichage de l'autonomie.

Vous constatez que l'autonomie varie beaucoup sans raison ?

il y a 3 minutes, Alexandre_vng a dit :

Tiens je viens de prendre la photo.

Sur cet affichage on ne voit pas l'une des fonctions du pack drive assist plus comme le maintien dans la voie.

et même après la mise à jours il est resté, alors que la, ce ne sont que quelques ligne de code "simple", tous les autres constructeurs l'ont réussi du premier coup
 

Rien ne garantis qu'ils ont la maj sur leurs e208...

à l’instant, Jinbei a dit :

Sur cet affichage on ne voit pas l'une des fonctions du pack drive assist plus comme le maintien dans la voie.

le maintien dans la voix est bien présent, quand on lâche le volant, le voyant orange clignote sur le tableau de bord.

il y a 4 minutes, Thomas Pré a dit :

il y a 11 minutes, david_vng a dit :

le vrai gros problème est le bug sur l'affichage de l'autonomie.

Vous constatez que l'autonomie varie beaucoup sans raison ?

la mise a jour a été faite hier mais une nouvelle est sortie ce matin. nous y allons demain pour les installer.

concernant le souci, en fait même a 100% de charge, tu ne dépasses pas 180 km à l'affichage.

ex : hier avec 150 km d’autonomie affiché, après avoir fait 100km, il nous affiché encore 130 d'autonomie.

seul la jauge de gauche semble fiable.

il y a 5 minutes, david_vng a dit :

le maintien dans la voix est bien présent, quand on lâche le volant, le voyant orange clignote sur le tableau de bord.

Vous ne confondez pas avec l'alerte active de franchissement de ligne ?

Et comment est-ce que le maintien dans la voie peut être disponible alors que vous dites que le PDA sera activé ultérieurement 🤔

Drive Assist Plus

 

Aide au maintien dans la voie

 

 

vous dites que vous avez pris le chargeur triphasé en option, on est plusieurs à avoir renoncé à cette option car elle a été décalée à juin...

il y a une heure, david_vng a dit :

Bonjour. je suis le boss en fait.

le drive assist est en fait une association des fonctions régulateur et maintien dans la voix. elle ne sera disponible qu'a partir de février 2020. sur la GT éléctrique c'est de série (indiqué dans le tarif 19C 2.2 de juillet 2019).

 

j'ai une 508 GT qui a aussi la focntion et pourtant je n'ai pas ce bouton.

Je pense que vous confondez l'aide au maintien dans la voie qui ramène le véhicule quand vous vous approchez des lignes et la correction active qui pilote la voiture et la maintien au centre de la voie (comme l'autopilot de chez Tesla).

 

Le bouton (le volant avec les deux lignes) est également présent sur 508 avec le Drive Assist Plus :

 

 

Modifié janvier 23, 20206 a par HGP

il y a une heure, Elektrelion a dit :

Il me semble que quelqu’un avait contacté le service client Peugeot et ils disaient que cette fonctionnalité ne serait pas activable ultérieurement 

Je vous confirme que j’ai bien eu l’information en décembre par Peugeot France que le Pack Assist Drive ne serait pas une fonction activable. Soit l’équipement est present et activé dès la production, soit il n’y est pas. En l’occurrence, cet équipement ne sera disponible qu’en février et cela m’a été confirmé ce week-end encore par un chef de projet present dans ma concession.

Pour reprendre les illustrations du topic sur le PDA :

Je pense que là il n’y a plus débat, fonction soit d’origine usine soit pas possible par après et ici 2 e-208 GT livrée sans Drive Assist plus. 
les premières livrées seront donc sans cette option. À vos négociations avec votre cc pour une compensation, ce que j’ai déjà entreprît avec mon cc pour sa grande sœur (DS3 Crossback E-Tense en version La Première) qui aurait aussi dû l’avoir mais qui ne l’a pas ...

 

oui la voiture va rester entre les lignes mais en faisant Ping Pong de gauche à droite et pas de manière fluide comme pourrait le faire le drive assist... c’est bien dommage ...