Mirada

Par contre j'ai fait la demande pour le tic, car le technicien ne m'a jamais parlé de cette différence, c'est dans le manuel que je viens de le voir. Peut être que tous m'es problèmes vienne de la... Petite question, elle semble vraiment géré sa puissance en fonction de notre abonnement via le tic d'après mes tests. C'est bien le cas ? Par contre en mode différé via la borne de recharge la charge se lance en heure creuse, même si on a le super creuse c'est bien ça, ce que je comprend dans le manuel ?

Il y a de gros soucis avec les installateurs. Aujourd'hui on va enfin remplacé mon ancienne borne xev 101 par celle ci et le mec demande par contre que je supprime l'avis Google. Les mecs j'ai envoyé une mise en demeure, il m'a dit clairement que c'est l'avis Google qui le fait bougé. Et me dit qu'on peut pas utiliser de différé avec les hager... Et même hager le dit dans le manuel...

Le coût de l'énergie avec abonnement est à 0,20e environ. Donc 0.39e pour une mise en relation c'est pas déconnant je trouve car après on se passe de l'appli Et encore avec un abonnement heure creuse le tarif heure pleine est plus élevés. En sachant que vous payé pas également une place de parking Sans oublié que cela est sans doute imposable, renault envoi à la fin de l'année j'imagine aux fiscs comme le bon coin etc.. .

Je me suis déjà fait agresser 3 fois verbalement et encore car leurs femmes sont là suite à des problèmes de stationnement sur borne. Entre les électriques qui charge pas, mais qui considère qu'ils ont droit à la place. Que le mec a peut être crevé donc il se gare dessus mais pas sur la place juste à côté de disponible. Un mec également qui attendait une borne de libre que j'avais pas vu qui m'a tout de suite insulter... L'électrique en vacances ou aux supermarché j'évite ou uniquement sur borne de type ionity et même la j'ai eu des soucis de comportement des gens. En tout cas, je ne dis plus rien car trop de risque de violences et de se faire tuer par un abruti.

Par contre quand je la met en mode nuit, et que je lance via le bouton de la borne la charge, la borne clignote vert rapidement comme si elle attend le tic alors que le bouton est censé désactivé la charge nuit et permettre une charge instantané. Non ? La charge nuit ne s'est pas lancer... Décidément mon installation à mal été faite... Il faut un contacteur externe ou la borne hager est censé le faire ? Quelqu'un pourrait me dire ce qu'il faut pour que la borne reçois la commande d'enedis ?

J'ai une terre de 10 et il est difficile de penser que la nuit quand il pleut elle peut changé. Et plusieurs topics sur ce forum confirme qu'un chargeur cro tesla par exemple ne fonctionne pas. Et sur 3 cro, le cro renault lance la charge instantanément

Oui je confirme les renault zoe également ne charge avec un CRO de peugeot. Je viens d'avoir le soucis.

Donc c'est bien ça avec un CRO Peugeot impossible de chargé une zoe même en direct . Aucun soucis avec le contraire... Un cro renault charge un peugeot. Donc j'ai fait une recherche sur le forum c'est confirmé les renault ne charge qu'avec un CRO renault. Que cela soit zoe ou dacia même soucis avec cro d'autre marque.

Bonjour, avez vous remarquez qu'il est impossible de chargé la zoe en différé avec un chargeur Peugeot sur green up il y a 'fault'. Problème sur 2 chargeurs Peugeot, pas de problème avec chargeur renault.

Même soucis avec les cartes essence.

La borne mono lorsqu'elle réduit sa puissance suite au tic passe en 3kW j'imagine, mais comment elle ne reprend pas ensuite à 7,5kW ? J'ai bien le voyant bleu donc ça a délesté '

Non car le stationnement est facturé à l'heure. On facture pas la charge mais le stationnement je pense. Prêt de la gare ça peut également être intéressant car les bornes sont bien plus chère.

Bonjour, y'a t'il des personnes qui utilise l'app plugg in par Renault. Le principe à l'air bien.

Ma borne deleste sans raison j'ai l'impresion. Et après délestage elle ne reprend pas à 7,4kW,mais reste en 2kW..