Un point me perturbe , lié à la recharge T2 ou CCS d’ailleurs, sous la pluie battante, un vent de face , comme cela m’est arrivé. Je me suis senti de devoir bricoler une protection contre infiltrations. Mais est ce un risque réel ? Y a t il des accessoires sur ce thème ?    Merci de vos retours d’expériences … Daniel

Pas utile,  c est étudier pour

Bonjour,

J'ai acquis des barres de toit de la marque Kia d'occaz mais en parfait état pour ma Kia e Niro.

J'aimerais avoir votre avis pour ceux qui en ont. Est-il normal que les embouts noirs que l'on place a l'extrémité des tubes (annoté Kia dessus) coulissent un peu trop facilement et ne se bloquent pas forcément ? J'ai peur qu'avec les vibrations lors de la conduite, ils se détachent et tombent.

Merci pour votre retour

 

Même phénomène avec des barres de marque nordrive, de mon côté ce sont les clips de verrouillage qui sont un peu faibles et lâchent lorsque la bande de caoutchouc (anti-glissement), située dans le haut de la barre, bouge latéralement.

Problème résolu avec un peu de mastique silicone dans le logement des barres avant insertion des caches.

Seul point noir restant, le bruit généré par les barres surtout à vide. 

Modifié avril 26, 20233 a par RD150

Bon j'ai rien rajouté et roulé doucement, ça a l'air de tenir. Maintenant je regarde les coffres. J'ai trouvé le Bermude 400 d'occaz qui m'a l'air intéressant et pour lequel on peut mettre des skis.

 

Par contre 192cm de longueur. Et la me vient un doute. Quelle est la longueur max qu on peut mettre en coffre au dessus de la Kia, j'ai peur que cela dépasse a l'avant et/ou l'arrière.

 

Merci de votre retour.

J'ai un bermude 400, trouvé d'occase pour pas grand chose. Il passe tout juste. Je l'ai mis au max vers l'arrière, tout en continuant à pouvoir ouvrir le hayon en grand et il arrive tout juste devant. Par contre, ne pas regarder la conso sur autoroute, même à 110. J'étais dans les 22-23kWh pour 100km, coffre de toit avec juste les skis et la luge des enfants, coffre de la voiture bien chargé, deux adultes, un enfant de 6 ans et un bébé.

Ok, merci du retour. J'avais mesuré en effet, ça passe tout juste et ça déborde légèrement sur le haut du pare brise (du coup, l'aérodynamisme pas tip-top et vous me le confirmer) Donc idéalement, il vaut mieux un 180-185cm max.

A CB l'avez vous acheté d'occaz ? J'en ai trouvé 1 a 190e sur lbc

 

Modifié mai 10, 20233 a par jb0135

dans les 80€ je crois

Bonjour la communauté des e-Niro !
Le sujet ne correspond pas tout à fait à ma demande mais c'est pour éviter d'en créer un nouveau.

Je suis en train de prospecter pour remplacer notre Ioniq 28 et nous sommes allés voir un eNiro 64 finition Premium.

Il nous a été présenté par le vendeur comme "haut de gamme" et nous étions surpris de ne pas retrouver la mémorisation des réglages du sièges électriques que nous avons sur notre Ioniq Executive (finition HdG de chez Hyundai).
Nous avons vu un autre modèle en finition "Active Business" dont je ne trouve aucune trace...
Avez-vous un lien qui donne les équipements des différentes versions ?

Merci d'avance

En effet pas de mémoire.

J ai un premium de 2021.

Tu as sièges avant chauffant, volant aussi, sono jbl sympa, siège simili cuir, assistance marche arrière, détecteur angle mort notamment...

L'active il me semble que c est l entrée de gamme.

Il est a vendre combien pour info.

J'hésite a racheter le mien en fin de loa en mai 2024.

J en suis très content, je regrette de pas l'avoir pris sur 5 ans.

 

Effectivement, la finition Premium est celle la plus haute, mais le modèle vendu en France n'a pas les mêmes équipement que ceux vendus dans d'autres pays limitrophes (mémorisation des sièges, PAC,...).

Sauf erreur, la finition Active Business correspond au véhicule de société, il est donc possible que ce ne soit qu'une 2 places (modifiable avec le kit qui va bien ?) mais c'est surtout la version de base. https://www.kia.com/fr/concessions/metin-meaux/entreprise/offres-commerciales/les-modeles/e-niro/

Les finitions du marché au particuliers :

Active

Design

Premium

Pour les différences d'équipements, éventuellement sur le site de l'Argus ou Caradisiac : https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwj88bykjI6CAxXkTKQEHYPFDBIQFnoECBEQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.largus.fr%2Ffiche-technique%2FKia%2FE-Niro%2FI%2F2018%2FBreak%2B5%2BPortes%2FE-Design%2B204-2004930.html&usg=AOvVaw1IHTgtcxezEVu9d-mOdkha&opi=89978449

Merci pour vos retours.
Il y a aussi une version "Lounge" (https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2417904216).
Pas facile de s'y retrouver en occasion !
Je vais regarder si je trouve une liste des équipements par finition mais à première vue je n'avais rien trouvé sur les sites généralistes (L'argus donne une liste mais sans dire à quelle finition cela appartient par ex).

Lounge sauf erreur était une finition Belge 

Ha d'accord. Merci.

Pour la dernière révision du Niro avant la sortie du nouveau modèle il y a eu du changement dans les finitions pour simplifier le tout. Y compris en France. Motion - Active -Lounge (la design avait été supprimée)

Bonjour,

 

Je vois que ce post est fréquemment consulté, est-ce que les infos du 1er message sont toujours d'actualité, sinon quelqu'un se sent d'attaque pour faire un petit récapitulatif pour que les nouveaux visiteurs aient les infos condensées ? Auquel cas j'épinglerai le message en question. Sans réponse c'est que tout va bien, je faisais juste le ménage de fin d'année  

 

Bon réveillon, bonne année 2024.

Fly

Bonjour pour la ENiro active de 2022, avez vous une photo précise de la partie branchements USB savoir si il y a un branchement USB C ?