Thibthib02

J'imagine qu'il faut quand même faire des trous pour passer les câbles des vérins. Donc adieu la garantie.

Fonctionne uniquement quand on lance le chauffage par l'appli UVO. Pas par la programmation dans la voiture.

Juste le volant, rétros et lunette arrière, pas les sièges

Pourquoi du wi-fi? La tablette a sa propre connexion internet. Et les alertes radar fonctionnent très bien sans wi-fi. Il est d'ailleurs impossible de connecter le wi-fi sur la tablette.

L'habitude de mettre du verre sur mes smartphones. C'est vrai que c'est peut être trop pour la tablette. Elle ne sera jamais dans une poche avec des clés!

La densité de puissance des échangeurs à plaques est énorme. Je ne serais pas étonné qu'il puisse transférer 3 ou 4 kW. La surface d'échange entre les fluide est immense (longueur * largeur * nombre de plaques).

Bizarre, en regardant de plus près, c'est du liquide de refroidissement d'un coté et le circuit frigo de la clim de l'autre. Donc ça ne fait que refroidir le liquide de refroidissement. Ou alors, ca sert de condenseur pour la clim. Pas vu de condenseur à l'avant de la voiture, juste le radiateur de liquide de refroidissement.

Il y a un petit échangeur, pas loin de là où il y a la PAC normalement. Ce serait pas pour réchauffer la batterie?

J'utilise celui ci depuis l'achat de mon niro. Il n'a pas bougé d'un poil et parfaitement taillé.

Je n'ai pas essayé de changer de photo

Dans les paramètres de la navigation

Oui c'est bien ça. Il faut activer la fonctionnalité d'avertissement des zones de danger.

Les alertes radar fonctionnent chez moi avec la nouvelle version. Il y a même un bip bip lorsque l'on dépasse la vitesse

J'ai aussi fait la mise à jour. 2 type de mise à jour étaient proposées, une rapide et une intégrale je crois. Quelle est la différence?

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