Le guide des superchargeurs Tesla [Carte interactive]

[Busquet2]

J'ai l'honneur de noter le premier superchargeur V3 de France, on rappelle que ces SuCs chargent jusqu'à 250 kW et surtout n'ont pas besoin de partager la puissance contrairement aux V2 et ça c'est franchement cool !

La poignée de la prise, uniquement CCS donc seuls les Modèles 3 (bientôt Y) et S/X rétrofités peuvent y charger, n'est pas la même que sur les autres SuCs; noire et plus fine, le bouton y est toujours présent.

 

Pays : France

Département / région : 122 rue des Meneaux 16430 Angoulême

Nom du lieu : Superchargeur Angoulême

Type d'emplacement : parking d'hotel Ibis style

Lien Tesla : https://www.tesla.com/fr_FR/findus/location/supercharger/angoulemesupercharger

 

Appréciation globale : 7/10

Accueil: 9/10

Confort: 6/10

Restauration: NE/10

Toilettes: 6/10

Accessibilité: 7/10

Rapport qualité prix: NE/10

Observations : Lorsque vous arrivez en voiture, dès l'entrée prenez à droite (ne pas descendre la rampe tout droit), les stalles se trouvent en bas, 2 rampes à descendre. Les stalles se trouvent à côté des poubelles et il n'y a pas d'emplacement pour s'asseoir, pas très glamour. Les toilettes sont dans l'hôtel, assez vieux mais propre avec savon et serviette papier qui sort automatiquement. L'espace restauration et détente est vraiment sympa. Le personnel est très agréable. Très bon café (2 euros).

Sinon la charge s'est extrêmement bien passée évidemment. Comme d'habitude la voiture est prête avant nous.

Modifié août 8, 2020 par Busquet2

[naper49]

Il y a 18 heures, les3gujanais a dit :

Et surtout Nantes ! 😇

Ouille ouille ouille !! Malheureux !

Nantes est très bien dans les Pays de la Loire (depuis 1941, confirmé en 1956) et n'allons pas surcharger une très belle Bretagne 🙂.

Fin de cette virgule historique, vous pouvez reprendre vos activités.

[yvanc]

Il y a 19 heures, Samsaggace a dit :

C’est curieux mais je crois que chacun attend avec impatience SON Superchargeur qui lui facilitera un peu plus la route. On pourrait voter pour celui que nous préférerions avoir en priorité. Moi, c’est Montluçon...

Mais dans l’ensemble Tesla fait pas mal les choses 😉

Pour moi, ce serait en priorité le SUC d'Angers (il manque un intermédiaire entre le Mans et Nantes et encore plus entre Bourges et Nantes ou Bourges et Rennes)

 

Un SUC à la sortie Ouest de Paris (ULIS, Chartres ou entre les 2 vers St Arnoult) permettrai de traverser sereinement Paris sans être obligé de passer par l'A86 et ces éventuels bouchons.

 

Modifié août 8, 2020 par yvanc

[Syed]

Je vote aussi pour Angers. Cet été j'ai pu faire Nantes-Bourges d'une traite (93 à  7 %). Mais en hiver, c'est plus tendu et je m'impose un détour par le SuC de Tours qui me fait perdre une demi heure environ. 

Après, le nouveau site vers Chambéry me questionne car il est annoncé à Chamnord depuus des mois et je vois pas où il pourrait être. Chamnord et le second vers Montmelian ne sont pas suffisants en hiver. (Je ne compte pas la Léchère qui n'est pas sur ma route car je ne monte pas en Tarentaise).

[Lemimi]

il y a 2 minutes, Syed a dit :

Je vote aussi pour Angers. Cet été j'ai pu faire Nantes-Bourges d'une traite (93 à  7 %). Mais en hiver, c'est plus tendu et je m'impose un détour par le SuC de Tours qui me fait perdre une demi heure environ. 

Comme je l'ai déjà signalé, pour ceux qui voyagent d'ouest en est (et vice versa) et qui attendent le SuC d'Angers avec impatience, vous avez des bornes Ionity sur le bord de l'autoroute à Longué (près de Saumur) qui permettent de faire un appoint de recharge et d'éviter un détour par Tours.

[Mia]

il y a 17 minutes, Syed a dit :

 

Après, le nouveau site vers Chambéry me questionne car il est annoncé à Chamnord depuus des mois et je vois pas où il pourrait être. Chamnord et le second vers Montmelian ne sont pas suffisants en hiver. (Je ne compte pas la Léchère qui n'est pas sur ma route car je ne monte pas en Tarentaise).

Je ne sais pas sinon parle du même mais j’y étais encore hier, il y a 4 stalles Tesla dans la zone d’activité Chamnord à côté du Feu Vert 

[lithium73fr]

J’Après, le nouveau site vers Chambéry me questionne car il est annoncé à Chamnord depuus des mois et je vois pas où il pourrait être. Chamnord et le second vers Montmelian ne sont pas suffisants en hiver.

Les nouveaux SUC prévus région chambérienne ne seront pas à Chamnord mais sur l’A43 niveau de Saint Baldoph. 8 stalls de chaque coté (aire d’une grainer et aire de l’abis).
Par contre pas d’info sur le devenir des 2 SuC existants.

[Glooby]

Le 07/08/2020 à 22:09, Tilt a dit :

mais rien vers Brest

@Tilt, si j'étais toi je en me ferais pas trop d'illusion pour l'installation d'un SuC dans ce coin.

De mon point de vue, un SuC à Brest n'apporte rien au réseau. Je comprends que le maillage est fait de sorte que chacun atteigne sa destination. 

A partir des SuC de Nantes, Rennes, St Brieuc ou Mt St Michel, on peut atteindre Brest sans trop de difficulté.

En partant de Brest, on doit pouvoir joindre l'un de ces SuC à partir du point de charge de départ.

[bobjouy]

Il y a 6 heures, Glooby a dit :

De mon point de vue, un SuC à Brest n'apporte rien au réseau.

Tente de faire le tour de la Bretagne en SR+, sans charge la nuit c’est mort. 
 

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=29a1a2cb-6e30-415f-9819-1598551cb1d7

[Glooby]

Il y a 16 heures, bobjouy a dit :

Tente de faire le tour de la Bretagne en SR+, sans charge la nuit c’est mort. 
 

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=29a1a2cb-6e30-415f-9819-1598551cb1d7

Effectivement, je n'avais pas imaginé un tour de Bretagne de ce type sans une petite nuit pour se reposer.

 

Mdr : ABRP propose une charge à Plymouth. A/R ferry

[lesommer35]

Le 09/08/2020 à 19:19, bobjouy a dit :

Tente de faire le tour de la Bretagne en SR+, sans charge la nuit c’est mort.

Plus simple, les AR Lorient<=>Brest ou St Brieuc<=>Brest ne sont pas possibles donc charge "lente" à Brest nécessaire. Si tu dois faire ce trajet dans la journée, c'est chaud.

[Busquet2]

Lorsque j’étais dans le Finistère l’année dernière je me suis cassé les dents plusieurs fois sur plusieurs bornes d’où la recharge lente à domicile qui me semble la plus appropriée dans ce genre de désert de bornes.

[Busquet2]

Rapport à ce que j’écrivais hier sur un autre sujet.

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/saturation-superchargeur-16734/?do=findComment&comment=662465

[Raymes]

Petite gueulante concernant le SUC de Besançon. Aucun problème pour la voiture (1 seule place occupée à notre arrivée), par contre réception de l'hôtel fermée de 11h à 17h (il était environ 14h30 à notre arrivée), donc impossible d'entrer pour utiliser les toilettes et au restaurant La Boucherie à côté, ils nous ont refusé l'accès aux toilettes, malgré le fait qu'on leur proposait de consommer car "le service est fini". Super avec 2 filles de 2 et 6 ans qui avaient besoin d'aller au petit coin, on a dû faire dans l'herbe... 😡

Je suis pas prêt de mettre un pied dans leur chaine de restos de m... avec un personnel aussi désagréable, franchement ça leut coutait quoi de laisser les filles faire pipi?

 

Du coup mon évaluation va être assez rapide:

 

Pays : France

Département / région : 1 bis rue Victor Considérant 25770 Chemaudin et Vaux

Nom du lieu : Superchargeur Besançon

Type d'emplacement : Patrking Hôtel Akena

Lien Tesla : https://www.tesla.com/fr_BE/findus/location/supercharger/besanconfrsupercharger

 

Appréciation globale : 2/10

Accueil: 0/10

Confort: 0/10

Restauration: NE/10

Toilettes: 0/10

Accessibilité: 8/10

Rapport qualité prix: NE/10

Observations : La réception de l'hôtel étant fermée de 11h à 17h, il est impossible d'utiliser leurs sanitaires en dehors de ces heures. Quant au personnel antipathique du restaurant La Boucherie, ils ne vous laisseront pas utiliser les leurs (et pourtant nous avons proposé de prendre une consommation mais à 14h30 leur service était fini). Bref ma pire expérience d'un SUC avec 2 filles de 2 et 6 ans.

[lithium73fr]

Je vais passer au SUC d'Aoste (IT) ce WE. D'après les photos trouvées sur le net, il semble être séparé en 2 zones (total 14 stalls) mais je n'arrive pas à comprendre si le passage entre ces 2 zones est possible ou si il s'agit d'une question de direction ou d'entrée/sortie d'autoroute.

Quelqu'un aurait des infos ?

 

[Busquet2]

Salut@lithium73fr non le passage entre les 2 zones n’est pas possible : si tu viens du nord tu as accès à une partie et inversement si tu viens du sud. Après je pense qu’il est possible de rejoindre l’un et l’autre en faisant un petit détour.

[orionx31]

Il y a 11 heures, lithium73fr a dit :

Je vais passer au SUC d'Aoste (IT) ce WE. D'après les photos trouvées sur le net, il semble être séparé en 2 zones (total 14 stalls) mais je n'arrive pas à comprendre si le passage entre ces 2 zones est possible ou si il s'agit d'une question de direction ou d'entrée/sortie d'autoroute.

Quelqu'un aurait des infos ?

 

En fait il y a 3 zones, 1 Nord, 1 Sud (sous l'ombrière), et une (celle de droite sur la photo) si tu ne veux pas passer par l'autoroute, du coup l'ombrière c'est pas pour les gueux. Sur le GPS tu as donc bien les 3 SUC sur la carte

 

Par contre tu peux passer par les 3 à pied, il y a une petite épicerie / resto juste à côté à 20m (dans le dos du photographe)

Modifié août 12, 2020 par orionx31

[lithium73fr]

il y a 12 minutes, orionx31 a dit :

du coup l'ombrière c'est pas pour les gueux

😂😂

Merci @Busquet2 et @orionx31 pour toutes ces informations ! Je n'ai encore jamais visité un SUC couvert (panneaux photovoltaïques ?), alors je prendrai l'autoroute 😀.  Vu les températures actuelles un peu d'ombre sera bien apprécié.

[Meaban]

Le 08/08/2020 à 16:03, naper49 a dit :

Nantes est très bien dans les Pays de la Loire (depuis 1941, confirmé en 1956) et n'allons pas surcharger une très belle Bretagne 🙂.

Moi j'ai mis un ...

fin du HS

Modifié août 12, 2020 par Meaban

[Syed]

Le 09/08/2020 à 08:04, Lemimi a dit :

Comme je l'ai déjà signalé, pour ceux qui voyagent d'ouest en est (et vice versa) et qui attendent le SuC d'Angers avec impatience, vous avez des bornes Ionity sur le bord de l'autoroute à Longué (près de Saumur) qui permettent de faire un appoint de recharge et d'éviter un détour par Tours.

J'ai essayé cet hiver. Pas moyen de charger. Lancement réussi une première fois mais stoppé au bout de 2 minutes. Appel au service d'assistance qui n'a pas réussi à lancer la charge. Je suis allé à Tours finalement...

[Syed]

Le 09/08/2020 à 08:25, lithium73fr a dit :

 

Les nouveaux SUC prévus région chambérienne ne seront pas à Chamnord mais sur l’A43 niveau de Saint Baldoph. 8 stalls de chaque coté (aire d’une grainer et aire de l’abis).
Par contre pas d’info sur le devenir des 2 SuC existants.

 

Merci pour l'information. Ça me va pour aller dans le Beaufortain (et revenir). Chamnord est souvent compliqué du fait de la zone commerciale qui attire beaucoup de monde.

[Bafien67]

@Busquet2, @Bafien67
Par hasard, vous souvenez vous s'il y a un accès piéton entre les deux aires de repos.
Je vais passer au SuC de Reims nord pour aller en Belgique venant de Geneve mais j'aimerais manger au Burger King.
Est-ce possible ? Que dit votre memoire ?
Merci

Oui c’est faisable à pied

[lionelma]

Pays : France

Département / région : 54 / Lorraine 

Nom du lieu : Tesla superchargeur Nancy Ibis Style Nancy Sud

Localité: Houdemont

Type d'emplacement : Parking d'hôtel 

Lien Chargemap : https://fr.chargemap.com/ibis-style-nancy-sud.html

Lien Tesla : ..............

Site internet: ...............

 

Appréciation globale : 10/10

Accueil: NE

Confort: 09/10

Restauration: NE

Toilettes: NE

Accessibilité: 10/10

Rapport qualité prix: NE

Observations : proche des sorties d'autoroute en face d'un centre commercial avec toutes commodités . Bornes sur la gauche en entrant sur le parking de l'hôtel . Assez loin de l'entrée de cette hôtel permet d'éviter que des thermiques s'y garent . Il y a des plots de disponibles à remettre après la recharge pour éviter quand même que des thermiques s'y mettent . Quelques taxis s'y rechargent et des NL . 

 

Noter:

NA si non applicable

NE si non évalué

[adf38]

bonjour,

Petite question par rapport au SUC de Sisteron : il n'apparait plus disponible dans ABRP, du coup mes planifications de trajets n'empruntent plus ce SUC. C'est comme ça depuis plusieurs jours, et sur ABRP il est indiqué Null KW.

C'est la même chose chez vous ?

merci d'avance

[Lord_Casque_Noir]

Le 11/08/2020 à 21:41, Raymes a dit :

Petite gueulante concernant le SUC de Besançon

Oui, j'ai eu le même problème cet été, les mêmes causes, les mêmes conséquences, il n'y pas d'autre choix que d'aller au centre commercial une fois la charge terminée