Moi mon rêve c'est pas la Y LR sous le bonus c'est la Y SR+ Dual Motor sous le bonus.

Maintenant que la Y Prop est à 39900 euros il y a juste la place pour mettre une Y SR+ Dual Motor à 41900 euros bonus déduit.

Le 14/04/2023 à 09:24, cyril59 a dit :

Moi mon rêve c'est pas la Y LR sous le bonus c'est la Y SR+ Dual Motor sous le bonus.

Maintenant que la Y Prop est à 39900 euros il y a juste la place pour mettre une Y SR+ Dual Motor à 41900 euros bonus déduit.

attends un peu, ça se fera dans l'année.

Tesla est rentré dans une phase où il ne peux que baisser les prix trimestre après trimestre

C

Le 14/04/2023 à 09:24, cyril59 a dit :

Moi mon rêve c'est pas la Y LR sous le bonus c'est la Y SR+ Dual Motor sous le bonus.

Maintenant que la Y Prop est à 39900 euros il y a juste la place pour mettre une Y SR+ Dual Motor à 41900 euros bonus déduit.

C'est clair, dans quelque mois une nouvelle model 3 avec batterie 4680 dual motor, meilleur autonomie et performance (comme aux US avec la Y) à 46990 hors bonus! Et le top: restylé

Tesla est en train de tuer le game tout simplement...Les constructeurs historiques (Renault, Peugeot, VW, ...) vont avoir du mal à écouler après ces baisses de prix.

 

Plus que la fin du T2 (fin Juin), j'attends un énorme coup de massue à la fin de l'année. Si vous pouvez patienter fin décembre, il y aura des remises de folie. Vous pouvez quoter....à dans 8 mois.

Le 14/04/2023 à 10:08, Aury73 a dit :

Plus que la fin du T2 (fin Juin), j'attends un énorme coup de massue à la fin de l'année. Si vous pouvez patienter fin décembre, il y aura des remises de folie. Vous pouvez quoter....à dans 8 mois.

 

Il est urgent d'attendre ? Bof. Tout dépend si tu es encore en thermique ou déjà en électrique... car personnellement, avec mon ancienne thermique pourtant au bioéthanol, 8 mois d'attente au tarif actuellement du carburant, ça fait 25000 km et plus de 4000 euros de carburant, sans parler d'1 voire 2 révisions... et encore plus de mal à vendre une thermique justement quand les électriques auront encore plus baissé. Donc si la Model 3 ou la Model Y baisse de 5/6000 euros, ça fait une opération blanche. Quel intérêt ? Autant passer à l'électrique maintenant. Pour celui qui roule très peu, OK... et encore...

Le 14/04/2023 à 09:30, Tiramisu13 a dit :

attends un peu, ça se fera dans l'année.

Tesla est rentré dans une phase où il ne peux que baisser les prix trimestre après trimestre

Jusqu'où ? Car tout a une limite, /marges notamment. Vaudrait peut être mieux ralentir la prod et continuer à marger...

Le 14/04/2023 à 10:21, Enreflexion a dit :

Jusqu'où ? Car tout a une limite, /marges notamment. Vaudrait peut être mieux ralentir la prod et continuer à marger...

EM a des objectifs de volume ultra ambitieux horizon a 20 millions de VE par AN

Réduire drastiquement les prix grace a une amélioration constante des process, et diminution des matières premières car volume d'achat beaucoup plus important, du coup le consommateur a un prix plus attractif, ca OK

mais d'un point de vue investisseur si la baisse des marges brut se poursuit ca ira l'encontre de la finance et la sanction sur les marchés financiers pourrait etre décevante 

Le 14/04/2023 à 10:21, Enreflexion a dit :

Jusqu'où ?

J'attends qu'ils me filent un chèque avec la voiture 😁

Blague à part, s'ils le font, c'est qu'ils peuvent. Est-il plus intéressant de marger à 10000 et de vendre 2000 véhicules que de marger à 3000 et d'en vendre 10000... l'ordre de grandeur est pris au hasard mais la différence de bénéfice est flagrante et de 10M... tant que tu vends, ça fonctionne, et quand ton concurrent est moins cher que toi et bien tes ventes chutent.

Le 14/04/2023 à 10:21, Enreflexion a dit :

Jusqu'où ? Car tout a une limite, /marges notamment. Vaudrait peut être mieux ralentir la prod et continuer à marger...

Y a des revenus indirects des SUCs 

Je ne sais pas trop quoi en penser de cette stratégie. Peuvent-il vraiment agrandir encore fortement leur clientele à coup de baisse ? 2K€ c'est une belle baisse mais je ne suis pas certain que ceux qui ont acheté au trimestre précédent étaient à 2K€ pret. C'est aussi avouer que la précédente baisse n'a pas suffit.

 

D'ailleurs il faut aussi prendre en compte que les taux des crédits auto ont bien augmentés

La bonne affaire du Q2 ca sera les LR soldées éligibles bonus voire des options.

Le 14/04/2023 à 10:08, Aury73 a dit :

Tesla est en train de tuer le game tout simplement...Les constructeurs historiques (Renault, Peugeot, VW, ...) vont avoir du mal à écouler après ces baisses de prix.

Visiblement la premiere baisse n'a pas suffit pour "tuer le game". Vous oubliez de prendre en compte d'autres parametres : en france, historiquement ce sont les vieux qui achètent des grosses bagnoles neuves... Et ils sont attachés à leurs marques et à leur concessionnaire. 

 

Donc je me demande si le "reservoir de jeunes convaincu" pret à mettre 40K€ dans une voiture, dans un contexte de forte inflation n'est pas épuisé. D'autant plus qu'il était déjà bien attaqué avec la model 3 a 36K en 2021.

 

 

Modifié avril 14, 20233 a par sailor29

tout le monde n'achète pas que électrique donc tuer le game face aux autres non

Le 14/04/2023 à 10:21, Enreflexion a dit :

Jusqu'où ? Car tout a une limite, /marges notamment. Vaudrait peut être mieux ralentir la prod et continuer à marger...

je pense que Tesla baissera jusqu'à ce que la demande se rapproche de l'offre.

ils peuvent produire tant de véhicule à l'année donc ils baisseront jusqu'à ce que le carnet de commande se tende.

 

la seule incertitude est à quel niveau de prix se situe cet équilibre.je ne le sais pas encore mais c'est plus bas que le prix d'aujourd'hui.

Cet été c'est LR sous les 47k. 💪

Septembre grosse braderie en vue, je prédis 33000€ bonus déduis pour la propulsion

Le 14/04/2023 à 11:43, sailor29 a dit :

en france, historiquement ce sont les vieux qui achètent des grosses bagnoles neuves... Et ils sont attachés à leurs marques et à leur concessionnaire. 

Oui, je suis vieux (bientôt 70 ans) 😀 et j'ai acheté neuve ma Citroën C5 Aircross Hybride actuelle. Mais je n'ai aucune affection pour la marque ou la concession, et j'ai hâte d'avoir la MY. Et après deux baisses de prix, je suis encore plus heureux de changer  🥳 🥳

Surtout ne plus rien acheter et commander maintenant, grosse braderie en fin d’année à partir de septembre

Quelle prédiction pour le modèle LR?

Le 14/04/2023 à 09:16, Koniq77 a dit :

@sebxx ... une réponse ?

Bof... Un bug c'est quand le site affiche des lettres au lieu d'un prix en euros.

 

Là au mieux c'est une erreur de saisie dans l'outil, ou juste une braderie pour vider au mieux les stocks pour afficher un trimestre record.

Le 14/04/2023 à 10:43, sailor29 a dit :

Visiblement la premiere baisse n'a pas suffit pour "tuer le game". Vous oubliez de prendre en compte d'autres parametres : en france, historiquement ce sont les vieux qui achètent des grosses bagnoles neuves... Et ils sont attachés à leurs marques et à leur concessionnaire. 

 

 

 

 

Dans 10 ans, ces "vieux" là seront tous au cimetière.

 

Aujourd'hui on achète une bagnole depuis son canapé entre deux séries Netflix comme on achète un vulgaire smartphone. Regardez ce qu'a fait Amazon...qui achète aujourd'hui des livres en librairie physique? Seuls quelques nostalgiques...Les gens achètent désormais sur Amazon, Vinted et compagnie...

 

Désolé mais les concessionnaires physiques c'est bientôt terminé. Avec tous leurs frais fixes, ils ne peuvent rivaliser. Le monde de demain c'est des demos centers pour aller essayer et voir la voiture. On passe ensuite commande sur son téléphone et on ira la récupérer en Hub de livraison...c'est exactement ce que Tesla fait. Quasiment aucun frais fixe.

 

Et franchement je préfère mille fois ce mode de fonctionnement que des concessions avec des commerciaux lèche cul qui t'accueillent en costard cravates, te proposent un petit Nespresso et te font des remises  à la tête du client en te facturant des fais de mise en service (avec 30L de carburant...véridique!).

Le 14/04/2023 à 13:46, Aury73 a dit :

Dans 10 ans, ces "vieux" là seront tous au cimetière.

 

Aujourd'hui on achète une bagnole depuis son canapé entre deux séries Netflix comme on achète un vulgaire smartphone. Regardez ce qu'a fait Amazon...qui achète aujourd'hui des livres en librairie physique? Seuls quelques nostalgiques...Les gens achètent désormais sur Amazon, Vinted et compagnie...

 

Désolé mais les concessionnaires physiques c'est bientôt terminé. Avec tous leurs frais fixes, ils ne peuvent rivaliser. Le monde de demain c'est des demos centers pour aller essayer et voir la voiture. On passe ensuite commande sur son téléphone et on ira la récupérer en Hub de livraison...c'est exactement ce que Tesla fait. Quasiment aucun frais fixe.

 

Et franchement je préfère mille fois ce mode de fonctionnement que des concessions avec des commerciaux lèche cul qui t'accueillent en costard cravates, te proposent un petit Nespresso et te font des remises  à la tête du client en te facturant des fais de mise en service (avec 30L de carburant...véridique!).

Tant que tu n'a pas de pièces à changer sur ta Tesla, si par malheur tu as un accident impactant des pièces coûteuses, faudra prévoir un vélo et pour longtemps... Sinon Il existera toujours des lieux physique d'achat ce système ne convient pas à tout le monde comme celui des concessionnaires dans ton cas. Pour info Amazon est en train de licencier...

Le 14/04/2023 à 10:43, sailor29 a dit :

Visiblement la premiere baisse n'a pas suffit pour "tuer le game". Vous oubliez de prendre en compte d'autres parametres : en france, historiquement ce sont les vieux qui achètent des grosses bagnoles neuves... Et ils sont attachés à leurs marques et à leur concessionnaire. 

Donc je me demande si le "reservoir de jeunes convaincu" pret à mettre 40K€ dans une voiture, dans un contexte de forte inflation n'est pas épuisé. D'autant plus qu'il était déjà bien attaqué avec la model 3 a 36K en 2021.

 

 

Les choses ont pas mal changé ces dernières années et les vieux ont des enfants ou des amis qui ont acheté des model 3 et Y, et le parrainage incite ces mêmes jeunes et amis à pousser leurs parents à changer. Il ne faut pas minimiser l'impact qu'a eu le parrainage ces dernières semaines. 

 

Mon beau père n'était pas prêt à passer au VE bien qu'il souhaitait remplacer son 3008, au final avec la tendance inflationniste de l'auto y compris sur le marché de l'occasion (il voulait acheter un GLC c'occasion), et après être venu passer une semaine à la maison et à rouler en model 3, il est reparti après avoir commandé une Model Y sans même en avoir vu une en vrai... La simplicité du système avec le cout de la recharge comparé aux VT l'ont convaincu...

En tout cas, pour ceux et celles qui peuvent, profitez des baisses sur les modèles actuels, car je pense qu'à la sortie de la M3 restylée les prix vont reprendre un petit coup à la hausse.

Le 14/04/2023 à 15:11, breizhrider a dit :

En tout cas, pour ceux et celles qui peuvent, profitez des baisses sur les modèles actuels, car je pense qu'à la sortie de la M3 restylée les prix vont reprendre un petit coup à la hausse.

Je ne pense pas vos mieux attendre septembre, voir décembre