Aury73

Sur le marché de l'occasion, tout est grippé. Et ça a un impact sur les ventes de VE neufs. Les vendeurs d'occasion veulent s'y retrouver à la revente, sauf qu'ils ont bien souvent payé une fortune leur VE actuel et qu'ils ne veulent pas trop perdre au change. Avec les baisses successives sur les voitures neuves, ces dernières deviennent presque plus intéressantes que celles d'occasion. Encore une fois, il suffit de regarder sur LBC pour s'apercevoir que beaucoup surestiment la valeur de leur VE vis-à-vis du neuf. Même pour les Tesla. Ca fait comme le marché immobilier, les vendeurs veulent faire une belle plus value et ne souhaitent pas brader leur bien. Sauf qu'en face il y a peu d'acheteurs.

Le marché commence à saturer surtout en occasion. Regardez le nombre de Mégane et Tesla invendables sur Leboncoin. La plupart des gens en capacité de se payer un VE 40k€ ont déjà franchi le pas. Reste à convaincre les autres, ceux pour qui la bagnole est juste un moyen de transport pour aller d'un point A à un point B. Ces personnes regardent surtout le coût global. Je prends l’exemple de Madame Michu qui a sa vieille Clio largement amortie...Ben entre lâcher sa Clio et remettre au pot 40k€ soit l'équivalent de 25 années de carburant (6l/100km en parcourant 15.000km/an en moyenne)...ben le choix est vite fait pour Mme Michu. Elle garde son vieux diesel. Les prix doivent baisser. L'équation est simple. Et les constructeurs en ont largement les moyens. Regardez l'effet de la perte du bonus sur certains modèles voire dans certains pays -> les constructeurs compensent immédiatement. C'est assez drôle non? ça veut dire qu'ils se gavent quand même bien...

C'est quand même une belle arnaque ces histoires de révision. Ils ne font rien...mais c'est le jeu j'ai l'impression,m. Un point en faveur de Tesla quand-même.

Quelle technologie ? La YOU est dépouillée de tout donc bon y a pas trop de risque. 1 volant et 4 roues.

Dossier leasing social validé pour ma part. Livraison confirmée pour cet été.

Tu fais le bon choix. Mettre autant dans une voiture où il y a très peu de retour me semble risqué. Perso, moi c'est le leaisng social qui m'a attiré...si mon dossier est validé, je m'en tirerais pour 60€/mois sur 3 ans...à ce tarif je ne risque pas grand chose.

Bien entendu. Après ça fait du volume et c'est toujours bon pour les constructeurs mais surtout pour les objectifs de fin d'année des concessions.

Nan mais on est bien d'accord si elle consomme du 12 kWh/100km ça serait top ! Je vais pas cracher dans la soupe c'est clair. Mais sur ce genre de caisse et à ce prix (54€/mois), j'espère pas grand chose.

Oui et ? Ça reste une citadine pour faire des petits trajets au quotidien, pas pour traverser la France. Perso je vise une autonomie max de 200km. Et j'en serai bien content. Pour faire mes 30km quotidiens, ça me suffira largement. En parallèle, je garde le thermique pour les longs trajets.

Toujours en attente pour ma part. Dossier complet déposé en concession le 12/01 pour une ë-C3...

C'est bien dommage de pas jouer le jeu. Encore une fois, la plupart des concessions ne pensent qu'à leurs intérêts à court terme.

Pour la ë-c3, j'ai réussi à obtenir 60€/mois...à la base on partait de 89€/mois. Faut batailler pour supprimer pas mal de trucs inutiles (gravage, frais de mise en route, etc...) mais ça reste possible. Bon j'attends toujours le retour de Citroën sur l'acceptation de mon dossier ceci dit...je m'attends à tout.

Bon ça y est commandé ce vendredi aussi en leasing social à 54 euros par mois. A ce prix je vais pas faire la fine bouche. Moins de 2000 euros sur 3 ans c'est presque donné pour un véhicule qui va me faire économiser plus que le montant total de la location. Merci l'état français Par contre pour les délais de livraison ils ne savaient pas trop ...ils l'ont dit août/septembre. Bizarre car j'ai entendu avril dans certains cas. Wait and see.

Bof sur ce type de voiture faite pour de la ville je ne vois pas l'intérêt d'un régulateur de vitesse et encore moins adaptatif...

Ah la belle arnaque des entretiens des VE...La révision est plus chère que sur un modèle thermique, incroyable.