breizhrider

La bretagne est vaste et disparate en terme de recharge, il faudra en savoir plus sur la destination. Effectivement, Ouestcharge à éviter; ils sont devenus prohibitifs et peu fiable. Sinon la carte de Denis et une mention particulière pour Iecharge. Les bornes de supermarché commencent aussi à se développer.

Ah ok, donc le disjoncteur abonné sautera avant l'interrupteur différentiel.

Otez moi d'un doute, il y a 22 disjoncteurs pour un interrupteur différentiel !!!

Encore 2 semaines à attendre pour le début des ristournes de fin de trimestre. Ma prédiction concernant les Y LR c'est que certaines pourraient accrocher le bonus je pense. Il y a juste ce satané bonus 2024 qui me fait peur quand à la réaction des acheteurs qui du coup pourraient être plus nombreux à précipiter leur achat de Tesla juste au cas où la marque serait exclu l'année prochaine.

👋 Je confirme, 39 270€ avec attelage fin mars, blanche et intérieur noir évidemment mais le prix a aidé à faire passer cette petite déception et je l'ai récupérée sur Rennes.

Ok, merci pour la réponse. J'avais ouvert un ticket sur Teslafi et effectivement c'est mort. Tant pis pour moi, juste le jour où je faisais mon trajet retour de vacances de 1000 kms.

Bonjour, Ma période d'essai s'est terminé hier, du coup je me suis abonné hier soir, mais ma journée d'hier n'apparaît entièrement dans Teslafi. Comment faire pour récupérer les données manquantes? Merci

En tout cas, pour ceux et celles qui peuvent, profitez des baisses sur les modèles actuels, car je pense qu'à la sortie de la M3 restylée les prix vont reprendre un petit coup à la hausse.

J'ai regardé sur ma MY LR de Berlin de mars 2023 et effectivement il y a la présence d'un "film" sur le bouclier avant: Et effectivement, il y a la même chose sur le bouclier arrière: Par contre, le "film" semble quand intégré par-dessous le vernis.

Je regarderais demain. Elle vient d'où la tienne avec le PPF, Chine ou Berlin?

La garantie n'est que de 4 ans ou 80 000 kms, au permier des termes échus. Avec certaines Tesla d'occasions, cette garantie n'est déjà plus acquise bien avant les 4 ans.

Normalement il y deux modèles, un pour les MIC et un autre pour les berlinoises.

Ca peut se faire, j'ai fait l'inverse ayant acheté une citigo en région Parisienne, je l'ai rapatriée dans l'Ouest. Après, j'avais fait cela pendant des vacances en Normandie, donc avec une halte durant une nuit au camping. En se limitant à 90 km/h par les nationales, j'ai assez facilement 250 kms d'autonomie, voire un peu plus. Après c'est sûr que la recharge CCS est assez lente sur ces voitures. Sinon, on peut aussi passer par un transporteur.

Aucune idée pour la trappe, mais impossible de tracter légalement si l'attelage n'est pas pris en option, la carte grise ne le permet pas.

Tu peux aussi faire une demande de reprise sur des sites en ligne, çà donne déjà une base de départ à pondérer par la suite.