Je pense l'inverse les prix (en Europe) vont continuer à baisser car la demande de VE en Europe à 50k€ et + se casse la gueule, très peu de commande sur le forum (voir fichier), le stock de Tesla dispo dans tous les pays européen est important et la fabrication de la Y monte encore en puissance. Le marché de l'occasion  Tesla est à l’arrêt.
Faut pas oublier que la grosse inflation sur le prix de l'énergie, électricité, gaz, pétrole ampute vraiment le budget des européens.
Si Tesla veut continuer a vendre ces Model Y et Model 3 comme des petits pains le prix de base devrait se situer à 35.000€ pour le Model 3 et 40.000€ pour le Model Y.

Le prix de l’énergie a baissé. Tu peux jeter un œil sur la bourse. Tu verras que le prix du gaz est bas, on a un hiver doux pour l’instant, donc baisse des prix de l’énergie. En revanche, EM a indiqué que le prix allait baisser par les économies d’échelles lors de la réunion avec les investisseurs mais comme d’habitude, il ne dit pas quand. De plus, EM n’a pas la même notion du temps que tout le monde [emoji289].

Le 28/01/2023 à 16:22, momo78 a dit :

Le prix de l’énergie a baissé. Tu peux jeter un œil sur la bourse. Tu verras que le prix du gaz est bas, on a un hiver doux pour l’instant, donc baisse des prix de l’énergie. En revanche, EM a indiqué que le prix allait baisser par les économies d’échelles lors de la réunion avec les investisseurs mais comme d’habitude, il ne dit pas quand. De plus, EM n’a pas la même notion du temps que tout le monde .

EM n’a surtout pas précisé sur quel véhicule il allait y avoir une baisse en 2023. Les S et X sont très cher pour le moment ils pourront les baisser plus facilement. On verra 

Le 28/01/2023 à 16:22, momo78 a dit :

Le prix de l’énergie a baissé. Tu peux jeter un œil sur la bourse.

Oui mais pour les Français c'est +4% en 2022 et +15% en au 1er fev en France

Pour le Gaz +15% en 2023, pour l'essence on arrive à 2€ le litre.

Pour les suisses c'est +27% en 2023

Pour les Anglais, a cause de la flambée des prix du gaz, le régulateur britannique Ofgem a annoncé ce vendredi un relèvement de 80% du plafond tarifaire à partir d'octobre 2022.

Pour l'Allemagne En 2021, les tarifs de l’électricité et du gaz en Allemagne ont augmenté respectivement de 18,4 % et de 46,6 %. Une flambée des prix inquiétante qui se poursuit en 2022 et à laquelle s’ajoute une inflation de 4,9 %.

Le prix du kilowattheure de gaz naturel passera (...) de 7,87 centimes à 18,43 centimes d'euros à partir du 1er octobre 2022", a indiqué dans un communiqué RheinEnergie, le premier fournisseur ....

en résumé pour l'electricité: https://www.hellowatt.fr/contrat-electricite/prix-europe

 

 

Le 28/01/2023 à 15:21, chrisbdx a dit :

Je pense l'inverse les prix (en Europe) vont continuer à baisser car la demande de VE en Europe à 50k€ et + se casse la gueule, très peu de commande sur le forum (voir fichier), le stock de Tesla dispo dans tous les pays européen est important et la fabrication de la Y monte encore en puissance. Le marché de l'occasion  Tesla est à l’arrêt.

Faut pas oublier que la grosse inflation sur le prix de l'énergie, électricité, gaz, pétrole ampute vraiment le budget des européens.

Si Tesla veut continuer a vendre ces Model Y et Model 3 comme des petits pains le prix de base devrait se situer à 35.000€ pour le Model 3 et 40.000€ pour le Model Y.

Une baisse de 7000€ me paraît assez peu probable 

Le 28/01/2023 à 17:47, Jcb13 a dit :

Une baisse de 7000€ me paraît assez peu probable 

Quand je dis 40k€ ça veut dire plus prés de 40 que de 50 donc 42k€ (hors bonus) ça reste un objectif atteignable il me semble pour l'entrée de gamme.

Modifié janvier 28, 20233 a par chrisbdx

En tout cas, EM sait que bcp de prospects souhaitent rouler en TESLA mais qu’ils n’ont pas les moyens pour le faire. En tout cas, tout est possible [emoji848]

Est ce que le probleme n'est pas prit à l'envers ? 

En réalité tesla a augmenté ses prix par rapport aux problèmes d'inflations ok mais aussi en raison des restrictions covid qui ont bloqué les usines surtout en Chine.... mais au final le carnet de commande était surtout plein depuis 1 an pour quasiment un délai de 1 .... donc très peu ont commandé aux prix fort dans le lot.

Tesla semble s'ajuster en rapport avec 1 / sa capacité de production et 2/ carnet de commande mais aussi 3/ les différents bonus à l'achat. 

Quand 1 et 2 le permettent ils utiliseront 3 pour booster leurs commandes, remplir le carnet et ainsi avoir une sorte de visibilité sur la production.

 

Je pense plus que nous risquons prochainement une saturation des capacités de commande ( Aucun interet alors d'enchainer de nouvelle baisse pour le moment ) avec des délais qui risque d'allonger mais certainement un prix stable ( car contexte inflationniste et covid semble maitrisé par TESLA contrairement à l'an dernier).

 

Si les politiques d'aides ( bonus/subvention ) venait à disparaitre ou se réduire par contre TESLA pourrait alors facilement ( vu les propos d'EM) réduire encore ses coûts de vente et donc au final pour le consommateur rester ISO... et c'est certainement ce qui se produira car les politiques ne peuvent pas maintenir indéfiniement des aides. Et surtout en France quand ils vont avoir les chiffres de vente de TESLA et ce que ça leur a couté en bonus, vous allez voir les prochaines évolutions du bonus seront faites comme par hasard pour (re) sortir TESLA du bonus ( baisse de l'éligibilité a 40K€ ou critère poids à 1,9T ) afin de conserver juste un bonus pour les ZOE/TWINGO/E208.

 

Donc on risque d'avoir une remonté du prix ( pour la France ) a CT/MT plus en rapport à l'évolution du bonus qu'a TESLA lui même ....pour encore certainement plusieurs mois et rebelotte ... hausse des gains de productivité et Tesla qui arrivera a proposer à nouveau une baisse de ses prix.

 

Le 29/01/2023 à 13:57, misterden a dit :

Donc on risque d'avoir une remonté du prix ( pour la France ) a CT/MT plus en rapport à l'évolution du bonus qu'a TESLA lui même ....pour encore certainement plusieurs mois et rebelotte ... hausse des gains de productivité et Tesla qui arrivera a proposer à nouveau une baisse de ses prix.

C'est le cercle vertueux avec lequel Tesla peut s'adapter grace à son intégration verticale du superchargeur à la conception du logiciel et du hardware électronique/méchanique en passant par le concessionnaire (enfin plutôt l'absence de concessionnaire).

Pour les traditionnels ça va être bien plus compliqué à moins qu'ils adaptent leurs modèles.

Sur le marché US, Ford vient de baisser ses prix pour contrer Tesla. Certains analystes pensent qu’avec la récession qui s’annonce il faudra encore que Tesla baisse des prix de 15 à 20% pour retrouver de la demande.

Ils pensent aussi que le FSD ne peut pas être vendu à 15000$ mais 2500$ actuellement.

source: https://m.fr.investing.com/news/stock-market-news/la-guerre-des-prix-des-ve-a-commence-attendez-vous-a-un-autre-1520--analystes-2150064

A noter qu’aux US malgré la baisse des prix, Tesla offre 3000$ de supercharge pour les véhicules en stock.

Je ne sais pas si en Europe, c’est aussi tendu (mais il suffit de regarder le stock actuel), cependant on peut encore voir, à défaut d’une baisse, des cadeaux arriver pour écouler la marchandise.

Il est urgent d’attendre.

 

Le 31/01/2023 à 09:58, daviwan a dit :

Sur le marché US, Ford vient de baisser ses prix pour contrer Tesla. Certains analystes pensent qu’avec la récession qui s’annonce il faudra encore que Tesla baisse des prix de 15 à 20% pour retrouver de la demande.

Ils pensent aussi que le FSD ne peut pas être vendu à 15000$ mais 2500$ actuellement.

source: https://m.fr.investing.com/news/stock-market-news/la-guerre-des-prix-des-ve-a-commence-attendez-vous-a-un-autre-1520--analystes-2150064

A noter qu’aux US malgré la baisse des prix, Tesla offre 3000$ de supercharge pour les véhicules en stock.

Je ne sais pas si en Europe, c’est aussi tendu (mais il suffit de regarder le stock actuel), cependant on peut encore voir, à défaut d’une baisse, des cadeaux arriver pour écouler la marchandise.

Il est urgent d’attendre.

 

A priori la demande en europe est au taquet tesla n'a pas de soucis de ventes . Le stock virtuel sur le site de tesla sera écoulé sur le trimestre , en tout cas aucun model y de stock ne sera attribué avec un cadeau si vous avez déjà un VIN , si vous voulez tenter d'avoir un Y prop noir ou blanc et une option offerte par tesla commandez en Mars pas avant et si tesla veut se débarrasser de ces voitures avant le 31/03 ils pourraient de façon aléatoire vous en attribuez un par téléphone .

Le 31/01/2023 à 11:27, simomax1512 a dit :

A priori la demande en europe est au taquet tesla n'a pas de soucis de ventes . Le stock virtuel sur le site de tesla sera écoulé sur le trimestre , en tout cas aucun model y de stock ne sera attribué avec un cadeau si vous avez déjà un VIN , si vous voulez tenter d'avoir un Y prop noir ou blanc et une option offerte par tesla commandez en Mars pas avant et si tesla veut se débarrasser de ces voitures avant le 31/03 ils pourraient de façon aléatoire vous en attribuez un par téléphone .

Tu as des sources internes pour être aussi affirmatif?

Le 31/01/2023 à 11:46, daviwan a dit :

Tu as des sources internes pour être aussi affirmatif?

Oui suite à une conversation téléphone.

Avec un TA, ou Elon en direct [emoji1787]

Donc la bonne question est : Est ce qu'il y aura des stock en fin de trimestre ou non😀

Comparé à 2021/2022 ou il y avait à peine quelques SR+ en stock sur le site qui partaient en 5 mins, y a soit bcp de stock encore à vendre, soit une nouvelle stratégie commerciale de lister des VIN pour montrer le stock dispo.

Visiblement si tu passes commandes t'as un Vin sous 24h.

Sur le site tout est encore annoncé livré Q1 2023.

Difficile d'affirmer que la demande est supérieure à l'offre, quand les SR+ étaient facilement annoncées à +1 an de délai.

Le 31/01/2023 à 13:49, mil0uze a dit :

Comparé à 2021/2022 ou il y avait à peine quelques SR+ en stock sur le site qui partaient en 5 mins, y a soit bcp de stock encore à vendre, soit une nouvelle stratégie commerciale de lister des VIN pour montrer le stock dispo.

Visiblement si tu passes commandes t'as un Vin sous 24h.

Sur le site tout est encore annoncé livré Q1 2023.

Difficile d'affirmer que la demande est supérieure à l'offre, quand les SR+ étaient facilement annoncées à +1 an de délai.

les capacités de production du model Y sont bien supérieur à celle de la model 3 en 2021 , rien à voir .

Vous parlez du stock "dispo" ( qui va arriver en gros courant février qui est actuellement encore sur le bateau ) y en jamais que 2-3 max au prix bonus éco de 5k , toutes les autres sont des versions prop hors bonus qui reviennent dans les 48-50k soit a peine 3-4k en dessous d'une LR donc ça me choque pas qu'elles se vendent mal en l'état. Après est-ce que tesla va les envoyer dans d'autres pays ou leur mettre une remise fin Mars .... 

 

Oui tu as un VIN rapidement en ce moment car le bateau arrive et il doit être full Y blanche et noire sans option, et on verra les chiffres de livraisons sur février et mars de model Y ça explosera largement megane etc...

Boaf, j'ai une commande du 17/01 pour un blanc sans options et j'ai toujours pas de VIN. J'ai l'impression que ça dépend beaucoup du delivery center. (La Seyne-sur-Mer pour ma part, pour Montpellier)

Modifié janvier 31, 20233 a par TanKou

Perso j’ai un vin depuis 3 semaines, depuis je ne fais que envoyer des mails à Tesla pour dire que je ne prendrais pas livraison, mais aucune réponse de leur part… je vais retenter par téléphone, mais pas sûre que ça fonctionne, ils doivent être débordé c’est pas possible autrement.

Le 31/01/2023 à 17:03, chris59 a dit :

j’ai un vin depuis 3 semaines,

Je viens d'avoir un vin attribué sur le model Y commandé le premier jour de dispo du modèle propulsion en Août. j'avais déjà repoussé une première fois préfèrant  prendre une modèle 3 reçu fin d'année.

j'ai appelé Lesquin pour repousser sur le deuxième trimestre fin du mois de juin : réponse du TA ils ont eu des directives c'est plus possible de sauter un trimestre il faut annuler la commande et en refaire une et ils rembourseront l acompte de la première commande a ce moment là...

Le 01/02/2023 à 17:26, Benny62 a dit :

ils rembourseront l acompte de la première commande a ce moment là...

🧐 what's the point then ?

Le 01/02/2023 à 17:26, Benny62 a dit :

Je viens d'avoir un vin attribué sur le model Y commandé le premier jour de dispo du modèle propulsion en Août. j'avais déjà repoussé une première fois préfèrant  prendre une modèle 3 reçu fin d'année.

j'ai appelé Lesquin pour repousser sur le deuxième trimestre fin du mois de juin : réponse du TA ils ont eu des directives c'est plus possible de sauter un trimestre il faut annuler la commande et en refaire une et ils rembourseront l acompte de la première commande a ce moment là...

J'ai eu la même réponse, j'ai déjà refusé deux VIN car pas vendu ma TM3. Maintenant je dois re commandé, mais je préfère comme ça pas de pression inutile de la part de Tesla quand je serai décidé (et c'est pas sur) je commanderai à nouveau, j'attends la fin de trimestre 😉. 

 

méfiez vous quand même pour les remboursements.

j'attend depuis 1 mois et demi et j'ai honorer une 3eme commande de model Y dont j'ai pris livraison. mais aucune trace des remboursements.

je suis à plusieurs  relances et appels sans que le TA me rappelle.

même mis par écris dans des mails et bien des fois sa ne vaut rien.

je vais bientôt faire un recommandé au siège.

 

Le 01/02/2023 à 19:49, newid3 a dit :

méfiez vous quand même pour les remboursements.

C est clair que je parie pas une roupie la dessus 😣. Bon donc bye bye le bonus a 6 000 sur la Y, on verra donc en fin  d'annee quand la 3 aura un an, reste plus qu'à siroter les 10000 km de super charge.

Bonjour à tous,

 

J'ai commandé une Y Perf Quicksilver depuis quelques mois qui devrait arriver prochainement (pas de VIN mais une date affichée du 11 ou 27 février).

 

En revanche suite à la baisse de prix et l'écart qui s'est creusé entre les LR et Perf, j'ai également réservé une Y LR Quicksilver avec jantes 20".

 

Je m'interroge sur le choix avec un écart de prix de près de 8 000 euros...

 

J'essaye de me convaincre de rester sur Perf, notamment pour avoir la meilleure suspension (mais les LR de Berlin vont-elles en bénéficier ?). 

 

Voyez vous d'autres réel avantages pour la Perf ? 

Y-a t'il vraiment une amélioration du freinage ?

Quel est l'écart de consommation à conduite identique ?

 

Merci

 

Antoine

Le 02/02/2023 à 14:27, ant.lem a dit :

Bonjour à tous,

 

J'ai commandé une Y Perf Quicksilver depuis quelques mois qui devrait arriver prochainement (pas de VIN mais une date affichée du 11 ou 27 février).

 

En revanche suite à la baisse de prix et l'écart qui s'est creusé entre les LR et Perf, j'ai également réservé une Y LR Quicksilver avec jantes 20".

 

Je m'interroge sur le choix avec un écart de prix de près de 8 000 euros...

 

J'essaye de me convaincre de rester sur Perf, notamment pour avoir la meilleure suspension (mais les LR de Berlin vont-elles en bénéficier ?). 

 

Voyez vous d'autres réel avantages pour la Perf ? 

Y-a t'il vraiment une amélioration du freinage ?

Quel est l'écart de consommation à conduite identique ?

 

Merci

 

Antoine

J'étais dans la même situation que toi et j'ai modifié ma commande pour une LR.

À mon sens l'écart de prix est injustifiable entre les 2 modèles.