daviwan

Effectivement, la première je me suis pris les 7000€ de baisse 3 semaines après achat. La deuxième retour avant 15 jours à cause de problèmes de capteurs de présence. Pour l'instant je touche du bois, mais la troisième pas de soucis (hormis l'absence des USS qui est quand même handicapant, 2 jantes abîmées en 2 mois). Mais je pense que fin Juin sur les Model 3 il y aura de meilleures affaires que la mienne. Et la meilleure affaire c'était les Model Y LR à 39990€. C'est d'ailleurs en arrivant en retard pour cette affaire sur le site que j'ai trouvé ma Model 3.

J'ai la facture qui correspond si vous voulez

On peut le désactiver si jamais? Parce que j'hésite à faire la MAJ tellement c'est nul. Je crois que je préfère pas d'aide à une aide pourrie.

Oui, je suis content d'avoir une rouge, je me démarque un petit peu. Mais il est loin le temps où quand je roulais avec ma première Model 3, j'avais l'impression d'avoir quelque chose d'exclusif, maintenant ça devient une voiture lambda....(même si ce n'est au fond pas le cas).

Je pense aussi qu'il y a eu un engouement et ceux qui croient aux VE sont passés à l'achat. Le réservoir d'acheteurs s'est vidé avec le temps parce que ces personnes sont équipées maintenant. Il y a eu aussi un effet de renouvellement anticipé quand il était possible d'acheter et revendre plus cher ou à tarif égal pour un autre VE neuf ou une monté en gamme (Model Y). Maintenant ça va être plus dur d'aller chercher une population qui a soit moins de moyens (d'où la baisse de prix) ou qui ne veut pas d'un VE ou tout simplement pas une Tesla.

J'attends avec impatience les chiffres du Q1 pour voir la marge opérationnelle après ses baisses de prix continues. Je ne crois pas non plus au message "on baisse pour démocratiser le VE", c'est un problème de demande ou du moins de surproduction et j'estime que ça finira par impacter fortement le prix de l'action.

Quelqu'un pour me conseiller un pare soleil pour le toit vitré? Idéalement un facile à mettre et à enlever.

Je réponds un peu tard, mais pour en avoir eu, c'est bien mais effectivement ça fait des marques sur le plastique...

Tu oublies ceux qui ont chopé une Model Y LR avec crochet d'attelage à 39790€....

Oui, 41190€, plus proche des 41K€ que des 42K€.... Si c'est une anomalie, elle a pas été corrigée à temps parce qu'elle est sur mon parking maintenant

Bonjour Geoffroy, désolé ils sont vendus.

On comprend mieux pourquoi Tesla a du mal avec Tesla Vision. Les caméras regardent pas dehors mais dedans: https://www.reuters.com/technology/tesla-workers-shared-sensitive-images-recorded-by-customer-cars-2023-04-06/?utm_source=twitter&utm_medium=Social

C'est 54K€ parce que c'est des modèles grande autonomie alors que pour les Model Y c'est des propulsions. Il n'y a plus de remise pour le moment, mais ça devrait revenir et potentiellement encore plus fort fin Juin.

630 km pour ma part et 3 trains pour aller à Valenton.

7000pts l'option boost c'est pas cher non? 5000km de supercharge, ça revient à combien environ en euros au prix actuel?