@Rocketman Comme te l'ont fait remarquer deux intervenants tu as automatiquement commandé une version MY23 à la date de signature de ton don de commande. Ton concessionnaire a raison quand il t'a confirmé que ta voiture sera bien conforme à ton BDC.

Je viens de vérifier quand j'ai commandé notre MY22 le pack hiver n'était pas au catalogue. Il est apparu avec la diffusion du MY23.

La seule chose sur laquelle tu peux essayer de discuter sera un éventuel geste commercial pour le report de délai. Ce n'est pas gagné...

Le 14/11/2022 à 14:15, Bruno_be_77 a dit :

Encore un peu de patience.😀
Mon concessionnaire vient de m'apprendre que mon véhicule est prévu d'arriver à l'atelier le 13 mars 2023.
Il a été commandé le 3 juin 2022.

Dire que j'ai commandé fin juin pour une livraison sur le BC à fin novembre (et encore le commercial à ajouter 1 mois et demi sur ce que lui affichait l'ordinateur). J'espère ne pas devoir attendre mi avril si je me fie à la différence de délai avec la tienne..

Le 15/11/2022 à 13:31, xc40 a dit :

Dire que j'ai commandé fin juin pour une livraison sur le BC à fin novembre (et encore le commercial à ajouter 1 mois et demi sur ce que lui affichait l'ordinateur). J'espère ne pas devoir attendre mi avril si je me fie à la différence de délai avec la tienne..

Je pense que tout dépend de la finition commandée. Dans mon cas, j'ai pris la version Ultimate et sièges en microtech/garniture Fjord blue (donc avec les lumières à l'arrière en plus). Il y a certainement plus de puces électroniques dans cette version qui mettront plus de temps à arriver. Donc le délai peut être plus long dans mon cas. Le CC m'a dit dès le départ, lors de la commande, que la voiture n'arriverai pas avant février ou mars 2023.

Le 15/11/2022 à 13:31, xc40 a dit :

Dire que j'ai commandé fin juin pour une livraison sur le BC à fin novembre (et encore le commercial à ajouter 1 mois et demi sur ce que lui affichait l'ordinateur). J'espère ne pas devoir attendre mi avril si je me fie à la différence de délai avec la tienne..

Bonjour,

Du coup, réflexion, cela sera t'il un millésime late  202x ou early  202x+1? 

La qualité des prévisions données par les concessionnaires s'avère très variable de l'un à l'autre.

On pourrait les classer en 3 catégories :

1. Les optimistes prêt à tout pour obtenir la commande quitte ensuite à gérer le mécontentement du client coincé.
2. Les réalistes qui avant de faire signer un BDC annoncent les délais qu'ils savent pouvoir tenir en fonction du planning de charge de l'usine et de la pénurie de composants.
3. Les pessimistes qui sachant que l'usine est en tension préfèrent se donner une marge supplémentaire au planning prévisionnel annoncé.

Vous pouvez tomber sur l'un ou l'autre et c'est frustrant. La seule chose qui est fiable c'est le mail que l'on reçoit de VOLVO France indiquant que le véhicule est entré en ligne de production. Là on sait que la voiture va sortir d'usine dans un délai + ou - court suivant les dispositions prises par la concession pour le transport. Dans mon cas la voiture est arrivée un peu plus tôt que prévu et dans les dernières livraisons de MY22 en Avril. Entre l'annonce de mise en prod et la livraison cela avait été très vite. Moins de 9 jours si je me rappelle bien.

Soyez patient et emballez vous quand vous aurez cet email. Avant toutes les infos que le concessionnaire pourra donner sont à prendre avec la réserve qui s'impose.

Bon courage à tous sachant que nos 5 mois d'attente m'avaient déjà paru interminables.

Mais depuis c'est un vrai plaisir avec cette voiture

 

Le 15/11/2022 à 15:58, Fullhaya a dit :

Les réalistes qui avant de faire signer un BDC annoncent les délais qu'ils savent pouvoir tenir en fonction du planning de charge de l'usine et de la pénurie de composants.

Pour être précis, ils annoncent les délais que l'usine leur dit pouvoir tenir... mais ils ne "savent" pas si l'usine les tiendra réellement.

Un petit confinement en Chine et c'est 15 jours de délai supplémentaire sur certains composants...

Le 15/11/2022 à 16:06, Remy a dit :

Pour être précis, ils annoncent les délais que l'usine leur dit pouvoir tenir... mais ils ne "savent" pas si l'usine les tiendra réellement.

Un petit confinement en Chine et c'est 15 jours de délai supplémentaire sur certains composants...

Exactement d'où les pessimistes du point 3

Le 15/11/2022 à 15:58, Fullhaya a dit :

La qualité des prévisions données par les concessionnaires s'avère très variable de l'un à l'autre.

On pourrait les classer en 3 catégories :

1. Les optimistes prêt à tout pour obtenir la commande quitte ensuite à gérer le mécontentement du client coincé.
2. Les réalistes qui avant de faire signer un BDC annoncent les délais qu'ils savent pouvoir tenir en fonction du planning de charge de l'usine et de la pénurie de composants.
3. Les pessimistes qui sachant que l'usine est en tension préfèrent se donner une marge supplémentaire au planning prévisionnel annoncé.

 

 

 

Je ne mettrais pas forcément en cause les concessions sur ce point.

Je voyais l'écran du commercial au moment de la commande et il m'a même annoncé lui même qu'il ajoutait un bon mois au BDC par rapport à ce que la supply chain lui annonce. A moyen d'une surprise de dernière minute, même en faisant ça le délai ne sera pas tenu.

Modifié novembre 15, 20223 a par xc40

Hello! 

 

Concernant l'éclairage intérieur arrière, sur le BDC (03/05/22) il est indiqué "éclairage interieur intermédiaire", ça peut être OK pour éclairer derrière non? Si par intermédiaire ils pensent "central" (au niveau des dossiers de sièges avant quoi)...

 

(Version Start de base avec seulement le pack hiver)

 

Sinon, pour info, la mienne est censée rentrer en production aujourd'hui (15/11), donc je passerais un coup de fil au CC pour savoir si ça a bougé...

Modifié novembre 15, 20223 a par Jokamino

Le 15/11/2022 à 17:18, xc40 a dit :

Je ne mettrais pas forcément en cause les concessions sur ce point.

Je voyais l'écran du commercial au moment de la commande et il m'a même annoncé lui même qu'il ajoutait un bon mois au BDC par rapport à ce que la supply chain lui annonce. A moyen d'une surprise de dernière minute, même en faisant ça le délai ne sera pas tenu.

En gros avec des mots différents on dit la même chose.

Si le concessionnaire pessimiste ajoute par ex 6 mois au délai annoncé il a des chances que le client qui a passé commande avec ce délai reçoive sa voiture avant la date fatidique. C'est un peu ce que j'ai connu. Un mauvais délai annoncé au BDC dans une période qui était bien moins tendue qu'aujourd'hui et finalement une réception en avance.

Perso je préfère ça à la version 1 de l'optimiste qui raconte n'importe quoi pour avoir son quota de commandes enregistrées et sa prime de fin d'année.

 

Le 15/11/2022 à 17:28, Jokamino a dit :

Hello! 

 

Concernant l'éclairage intérieur arrière, sur le BDC (03/05/22) il est indiqué "éclairage interieur intermédiaire", ça peut être OK pour éclairer derrière non? Si par intermédiaire ils pensent "central" (au niveau des dossiers de sièges avant quoi)...

 

(Version Start de base avec seulement le pack hiver)

 

Sinon, pour info, la mienne est censée rentrer en production aujourd'hui (15/11), donc je passerais un coup de fil au CC pour savoir si ça a bougé...

On a cet éclairage arrière central sur les MY22 Start. C'est efficace et suffisant.

As tu reçu l'email de Volvo France confirmant la mise en prod ?? Si oui compte ~10 jours pour avoir la voiture en concession (c'est une moyenne - Pour nous elle était venue encore plus vite)

Modifié novembre 15, 20223 a par Fullhaya

Le 15/11/2022 à 17:48, Fullhaya a dit :

On a cet éclairage arrière central sur les MY22 Start. C'est efficace et suffisant.

As tu reçu l'email de Volvo France confirmant la mise en prod ?? Si oui compte ~10 jours pour avoir la voiture en concession (c'est une moyenne - Pour nous elle était venue encore plus vite)

Je viens tout juste de reçevoir un coup de fil du CC, qui me dit que c'est bien rentré en production ce jour, livraison prévue au CC entre le 26/11 et le 03/12.

 

En revanche, pas de mail, mais c'est un véhicule de fonction, donc je ne sais pas si c'est la même procédure? Auquel cas, j'essaierais de faire le tri dans ma boite mail pro demain pour vérifier

Le 15/11/2022 à 17:28, Jokamino a dit :

Hello! 

 

Concernant l'éclairage intérieur arrière, sur le BDC (03/05/22) il est indiqué "éclairage interieur intermédiaire", ça peut être OK pour éclairer derrière non? Si par intermédiaire ils pensent "central" (au niveau des dossiers de sièges avant quoi)...

 

(Version Start de base avec seulement le pack hiver)

 

Sinon, pour info, la mienne est censée rentrer en production aujourd'hui (15/11), donc je passerais un coup de fil au CC pour savoir si ça a bougé...

Intermédiaire (Plus en Belgique) signifie milieu de gamme c’est à dire plafonnier avant, lampes de lectures à l’avant, lampes aux pieds à l’avant et éclairage du coffre.

 

Pour l’éclairage arrière, du motif dans les portes, au dessus de la boîte à gant et du chargeur sans fil il faut ajouter au minimum une option intérieure (sièges).

Le 15/11/2022 à 19:50, oli87 a dit :

Intermédiaire (Plus en Belgique) signifie milieu de gamme c’est à dire plafonnier avant, lampes de lectures à l’avant, lampes aux pieds à l’avant et éclairage du coffre.

 

Pour l’éclairage arrière, du motif dans les portes, au dessus de la boîte à gant et du chargeur sans fil il faut ajouter au minimum une option intérieure (sièges).

Pour les différents éclairages OK, en revanche sans ajouter d’option intérieure, j’ai bien l’indication du chargeur sans fil sur le BDC

Le 15/11/2022 à 20:34, Jokamino a dit :

Pour les différents éclairages OK, en revanche sans ajouter d’option intérieure, j’ai bien l’indication du chargeur sans fil sur le BDC

Oui oui le chargeur sans fil est bien présent mais il n’y a pas d’éclairage au-dessus au contraire des MY22.

Le 15/11/2022 à 20:44, oli87 a dit :

Oui oui le chargeur sans fil est bien présent mais il n’y a pas d’éclairage au-dessus au contraire des MY22.

Ça marche, j’essaierais d’en faire poser un si vraiment c’est gênant (attacher la

petite dans son siège) bien que j’ai vu des petits objets s’accrocher sur l’appuie-tête pour éclairer l’arrière, à voir au besoin… 

Le 15/11/2022 à 15:48, Pascalb a dit :

Bonjour,

Du coup, réflexion, cela sera t'il un millésime late  202x ou early  202x+1? 

Y'a deja des évolutions de prévu ? (j'ai commandé fin juin 2022)

Le 16/11/2022 à 13:23, xc40 a dit :

Y'a deja des évolutions de prévu ? (j'ai commandé fin juin 2022)

Bonjour,

Suite visite du CC 31 NORD ce matin. 

Les modèles late 2023 ne sont plus au catalogue officiel.

Notable que les millésimes soient incrémentés d'une unité vis à vis des années civiles!

 

A date, les équipements de série des MY 2024 sur les C 40 ou  XC 40 ne sont pas encore disponibles. Reste à savoir, selon la date de lancement de fabrication, s'il sera question d'un "early" ou "date" MY 2024 (en cas de fort décalage du lancement).

Si commande novembre 2022, la période de livraison est annoncée pour juin juillet 2023 (du coup, il me faut anticiper la réduction du  BE de 6 à 5k€ pour le financement LOA voire ajuster l'apport personnel en conséquence). En espérant, que la datation ne subisse pas la même réduction qu'entre les MY 2022 et 2023.

 

PS pour XC 40: Selon toute vraisemblance, en fonction de la date de livraison annoncée, il devrait s'agir d'un modèle "late" 2023.

Bonjour à tous 

Je viens de récupérer mon nouveau joujou à 4 roues!

Je passe d'un XC40 diesel D3 à un électrique P6, quel bonheur! Du silence, un confort j'ai l'impression supérieur au niveau des sièges, réactive et le one pedal drive c'est top. J'avais eu l'occasion de tester un P8 pendant 24h, le P6 suffit largement niveau puissance.

Je confirme la présence d'éclairage à l'arrière sur ma version Ultimate avec l'option tissu micro tech anthracite, ambiance bleu fjord. 

J'ai la version 2.4 déjà dedans. 

En ce qui concerne le délai de livraison, je l'ai commander le 27/01, elle est sortie d'usine mi-juillet, mais j'avais demandé une livraison mi-novembre car ma LOA du précédent se fini en novembre.

En discutant avec mon conseiller, Volvo va changer la motorisation des modèles d'ici la fin de l'année en passant en propulsion pour gagner de l'autonomie.

A partir de demain je vais la conduire toute une semaine entière, principalement en ville, je ferai un petit retour. 

 

Modifié novembre 17, 20223 a par soon_moi

Le 17/11/2022 à 14:13, soon_moi a dit :

Bonjour à tous 

Je viens de récupérer mon nouveau joujou à 4 roues!

Je passe d'un XC40 diesel D3 à un électrique P6, quel bonheur! Du silence, un confort j'ai l'impression supérieur au niveau des sièges, réactive et le one pedal drive c'est top. J'avais eu l'occasion de tester un P8 pendant 24h, le P6 suffit largement niveau puissance.

Je confirme la présence d'éclairage à l'arrière sur ma version Ultimate avec l'option tissu micro tech anthracite, ambiance bleu fjord. 

J'ai la version 2.4 déjà dedans. 

En ce qui concerne le délai de livraison, je l'ai commander le 27/01, elle est sortie d'usine mi-juillet, mais j'avais demandé une livraison mi-novembre car ma LOA du précédent se fini en novembre.

En discutant avec mon conseiller, Volvo va changer la motorisation des modèles d'ici la fin de l'année en passant en propulsion pour gagner de l'autonomie.

A partir de demain je vais la conduire toute une semaine entière, principalement en ville, je ferai un petit retour. 

 

Bonjour,

Bien impatient de commencer le compte à rebours à mon tour. 

 Je cherche une confirmation / infirmation que le C 40 / XC 40  dans leur finition START  possèdent des anti brouillard à l'avant.

Nulle indication dans le descriptif de la brochure éditée en juin 2022.

Le 17/11/2022 à 14:26, Pascalb a dit :

Bonjour,

Bien impatient de commencer le compte à rebours à mon tour. 

 Je cherche une confirmation / infirmation que le C 40 / XC 40  dans leur finition START  possèdent des anti brouillard à l'avant.

Nulle indication dans le descriptif de la brochure éditée en juin 2022.

Bonjour, à ma connaissance seule la version Ultimate possède les phares anti-brouillard (en tout cas pour les versions vendues en Belgique).

Pas d'antibrouillard sur les versions Start depuis le début. Et il me semble que c'est visible sur le panneau de configuration !!!

Le 17/11/2022 à 14:26, Pascalb a dit :

Bonjour,

Bien impatient de commencer le compte à rebours à mon tour. 

 Je cherche une confirmation / infirmation que le C 40 / XC 40  dans leur finition START  possèdent des anti brouillard à l'avant.

Nulle indication dans le descriptif de la brochure éditée en juin 2022.

Je dirai que ce n’est que sur la version ultimate.

Les antibrouillards ne sont spécifiés que sur la finition ultimate dans le descriptif 

@soon_moi Amuse toi bien avec ton nouveau "Joujou" 😉

Le 17/11/2022 à 14:13, soon_moi a dit :

Bonjour à tous 

Je viens de récupérer mon nouveau joujou à 4 roues!

Je passe d'un XC40 diesel D3 à un électrique P6, quel bonheur! Du silence, un confort j'ai l'impression supérieur au niveau des sièges, réactive et le one pedal drive c'est top. J'avais eu l'occasion de tester un P8 pendant 24h, le P6 suffit largement niveau puissance.

Je confirme la présence d'éclairage à l'arrière sur ma version Ultimate avec l'option tissu micro tech anthracite, ambiance bleu fjord. 

J'ai la version 2.4 déjà dedans. 

En ce qui concerne le délai de livraison, je l'ai commander le 27/01, elle est sortie d'usine mi-juillet, mais j'avais demandé une livraison mi-novembre car ma LOA du précédent se fini en novembre.

En discutant avec mon conseiller, Volvo va changer la motorisation des modèles d'ici la fin de l'année en passant en propulsion pour gagner de l'autonomie.

A partir de demain je vais la conduire toute une semaine entière, principalement en ville, je ferai un petit retour. 

 

Je ne l'avais pas encore vu dans ce bleu et je la trouve jolie et équilibrée dans sa ligne comme ça.

Félicitations et amuses toi bien, profites ! 😉