Jokamino

Effectuée cette nuit, je viens de voir qu'ils ont enfin remplacé "intervalle" par autonomie au tableau de bord, ça fait plaisir

Oui ils m'ont proposé aussi chez Volvo lors de la révision, mais je voulais absolument garder les mêmes pneus. Une seule fois sur un véhicule précédent, j'ai monté des marques différentes AV/AR et j'étais embêtté avec une sort de "flottement du cul" (lol). Surement que ce n'était pas le même type de gomme ou je ne sais pas, mais dans le doute je préfère rester sur les mêmes désormais

Oui pardon, j'ai corrigé rapidement en relisant ma bétise ^^'

Changement 2 pneus AV à 35.000kms, usure bien régulière jusqu'au témoin. Je n'ai pas été tendre avec les CrossClimate 2 SUV, et ils ont pourtant pas trop mal supporté! J'ai remis les mêmes du coup, pour 394€ la paire montée (spécialiste local), c'était le même prix chez Volvo, mais j'étais préssé (grand trajet) et ils ne les avaient pas en stock...

Ah ben voilà le coup de la clim qui s'allume toute seule au démarrage, je me sens moins seul. Effectivement, suivant l'humeur qu'est-ce que je peux rager!! J'avoue que je ne suis plus trop le forum depuis quelques mois, car je me sers beaucoup moins du Volvo en ce moment. En cause le rachat d'une thermique que je roule pas mal pour voir un peu si tout va bien dessus... (Mais initialement et à terme, pour les grands week-end à l'improviste car vraiment marre de devoir perdre du temps à planifier un arrêt si j'ai un peu trop roulé le samedi au boulot...)

Quand ça? J'ai un MY23 commandé en avril 2022, livré en novembre 2022 et j'ai bien eu le chargeur domestique, le T2-T2 ainsi que le pack garantie / entretien 3 ans (pas l'assurance, car achat pro et assurance non compatible à priori)

Pas de courrier et pas de MAJ non plus ici (et pas de bug de cligno)

Il était à 11.99€ pour 0.39cts avant, ce n'est pas la baisse du prix de l'abo qui fait monter le kWh. Bon après ici je roule 1700kms à 2500 kms par mois, et je charge exclusivement sur Ionity, ça a toujours été "rentable"... ça fait toujours plaisir à son homme une baisse de prix de cette ampleur

Au cas où, mon N+1 se sépare de la sienne à 71k, vert mamba (visible sur LBC)

C'est les puissances habituelles, plafond à 152kW avant une des M.A.J, et depuis 140kW maxi très rapidos (sinon 137/138kW en croisière)

Ça arrive de temps en temps quand la batterie a pris un coup de froid pendant la nuit. Le message disparaît après quelques minutes/kms 👌

appui (très) long sur le bouton en bas de la tablette

C'est un trajet que je fais maintenant depuis décembre 2022, à raison d'au moins 2 fois par semaine, je commence à me détendre quand ça descend bas

Je viens de remarquer un truc: Plus de mode dégradé quand la batterie est basse, d’habitude à 5/6% de batterie j’ai une « réduction du compte tour », et là rien, même à 4% restant…

Suite de mon histoire, je viens de mettre en attente mon test, ce matin RAS, est-ce que ça viendrait du fait de la MAJ installée hier? Mystère… en tout cas, ce matin arrivée à 4% et charge monte direct à 130, et là je plafonne à mon habituel 138 👍