Jokamino

J’aurais dû préciser pendant un arrêt recharge sur autoroute, désolé lol

Je n'utilise pas Waze donc je ne pourrais t'aider là dessus. En revanche, hier j'ai pu regarder, sur Youtube, 2 x 10min (résumé ligue des champions :X) et RAS, tout fonctionne bien, qualité image et son OK

SUITE de l'aventure, mon XC40 refuse toujours de lancer la mise à jour En plus de ça, je ne suis plus connecté au service google (localisation en cours etc...). J'ai tenté les différentes manipulations pour réinitialiser le modem, et rien de rien. J'ai eu l'assistance Volvo au téléphone (rapidement, d'ailleurs), ils n'ont pas de solution à distance -> "rendez-vous en concession" ... J'irais quand je trouverais le temps, les journées sont bien remplies en ce moment au boulot. En espérant, qu'une nuit dehors lui fera retrouver la raison ^^'

Il chargerait vite il serait utile, mais en état, c'est vraiment pas intéressant. J'étais le premier à être content d'avoir cette option, mais finalement le prochain véhicule s'il ne l'a pas, ça ne me manquera pas

Pour ma part, ce chargeur induction fait beaucoup chauffer mon téléphone, ce n’est jamais bon pour la batterie. De plus, il est extrêmement long à charger (voire ne fait que maintenir la charge, si je l’utilise pendant qu’il charge). Enfin tout ça, c’est quand il ne se désactive/réactive pas sans cesse… Je ne lui trouve aucun intérêt, sauf de me faire du « jour / nuit » façon jacquouille quand il s’active/réactive lors de trajets de nuit…

Non c’est clair qu’il ne faut pas chercher à comprendre. J’ai voulu lancer ma mise à jour ce matin, l’écran reste bloqué sur « mise a jour logicielle, vérification des mises à jour ». Apres avoir laissé mouliner 20 minutes (trajet borne -> boulot), effectué 3 reboots, j’abandonne! C’est vraiment pénible à la longue ces « petits bugs de rien du tout », autant que l’ignorance de Volvo aux sujets de ces petits bugs du quotidien!

Dispo ce matin, je ferais ça sûrement ce matin, je dois aller la charger 👍

Mail reçu ce jour, je verrais ce soir quand je rentre si ça me propose l'installation.

Mon CC vient de me dire qu'il serait "visible en région parisienne courant novembre". J'espère pouvoir aller voir ça, mais je préfère tester avant, quitte à louper "une belle offre"

A voir, il y a peut-être de la place pour une belle remise à l'achat Ou peut-être que ça concerne la reprise de la e-208, qui a pris une décote de fou n'ayons pas peur de le dire, d'ailleurs je suis bien content d'avoir pris une LOA! J'irais voir quand j'aurais le temps, c'est pas gagné...

Oui et non, à voir avec votre CC mais voici ce que j’ai pu avoir comme retour…

Dans les réglages il y a possibilité de choisir quoi afficher: - rien - trajet manuel - trajet journalier A mon avis c’est juste ça

Intervalle 2 ans OU 25.000kms, dans mon cas ils « offriront » bien 3 entretiens

Hâte de pouvoir désactiver ce fichu chargeur induction 👍 Youtube pour patienter pendant les charges, pourquoi pas 👌

Pour être honnête, ça ne doit effectivement pas changer grand chose, mais j'aimerais bien savoir pourquoi il y a 16kw à 20kw de diff entre avant et maintenant, ou même entre mon XC40 et un autre? Surtout que cette "crête" on en profite quand même jusqu'à 35/36% de charge.