Batterie de 82 kWh sur la Model 3 Grande Autonomie version 2021

[Jack16V]

Le 28/05/2021 à 22:56, FredTM3 a dit :

Et aussi le gars qui est venu se coller à 50 cm de mon pare-chocs tout à l’heure en Audi S3 alors que je roulais peinard et qui a mangé son volant quand je l’ai vu disparaître au loin dans mon rétro. C’est dommage qu’il n’y ai pas une option lance flamme au cul de l’auto. 

Combien de fois ça m'est arrivé ça chaque jour ... le dernière fois une Mini Coopeer S .... je crois que le gars pleure encore.

[sbastien76205]

Moi je les laisse faire... 

Savoir que je peux si je veux me suffit.

[Bart]

Bien d’accord, faire le kéké pour « punir » un kéké, je ne vois pas l’interêt…

[knorkator6]

Les générations passent les blaireaux restent!

Il y a 40 ans j'étais à un feu sur ma honda cb 750 quand un gars en bmw série 5 s'est mis à côté avec des coups d'accélérateur.

Au vert, sans accélérer comme un malade, il n'a vu que mon feu arrière.😢

C'est dingue ces types qui pensent que parce qu'ils ont une grosse voiture les autres sont de la merde!

[FredTM3]

il y a 15 minutes, Bart a dit :

Bien d’accord, faire le kéké pour « punir » un kéké, je ne vois pas l’interêt…

On ne les punit pas, on les nourrit quand ils mangent leur volant. 

[STSUKX]

il y a 14 minutes, FredTM3 a dit :

On ne les punit pas, on les nourrit quand ils mangent leur volant. 

J’en avais très fréquemment en 2019 au début, depuis de moins en moins, je pense que la plupart ont compris qu’ils peuvent pas test.

[soub56]

il y a 47 minutes, knorkator6 a dit :

Les générations passent les blaireaux restent!

Il y a 40 ans j'étais à un feu sur ma honda cb 750 quand un gars en bmw série 5 s'est mis à côté avec des coups d'accélérateur.

Au vert, sans accélérer comme un malade, il n'a vu que mon feu arrière.😢

C'est dingue ces types qui pensent que parce qu'ils ont une grosse voiture les autres sont de la merde!

J'utilise plusieurs voitures : une petite C zéro, ou une BMW et maintenant une TM3. Sur mes trajets habituels, je roule à peu près à la même vitesse. Quand j'arrive à un carrefour avec une voiture un peu statutaire comme on dit, on ne me coupe pas la route en démarrant sous mon nez. Le même carrefour, alors que je roule à la même vitesse, c'est systématique, avec ma C zéro, on ne respecte pas ma priorité...Quand vous avez une petite voiture, vous êtes effectivement de la merde! C'était pareil il y a quelques années quand je roulais en 2 CV ou MEHARI, ou dans la 605 familiale : rien de nouveau sous le soleil!

[FredMt]

Ce message est un petit appel à contribution qui s adresse principalement aux heureux nouveaux propriétaires de LR 2021 614wltp 😉 pour prendre en photo leur pack. Cf. En bas le tuto en photo et aussi vidéo. Mais quelques vérifications sur la Perf ne me paraîtrait pas inutile, simplement pour s assurer que la référence reste la même (1104423-00-T).

 

Idéalement ce qui serait génial c est que la personne ait aussi SMT. Pour associer les caractéristiques du pack vues par SMT à la référence. 

Mais pas besoin d SMT, il s agit dans un premier temps surtout d un recensement par échantillonnage.

 

Sauf erreur, je pense qu actuellement tous les screens que l on a pu avoir sur Perf ou LR sont avec le pack 1104423-00-T (commun jusqu'à présent entre les 2 modèles).

 

Et voici la suite : 

Une nouvelle référence de pack Panasonic vient de faire son apparition sur LR 2021 E3LD logiquement (pack 82kWh ? ) Source TMC. Il s agit de 

Style BA 1104422-00-R

(différences en gras).

A noter surtout le "2" à la fin de la référence numérique, qui est inédit sur pack Panasonic. On a toujours eu un "3" à cet endroit jusqu'à présent.

 

On sait que pour LR2021 "614wltp "

- l affichage dans la voiture est bloqué à 567km.

- que les premières LR2021 pack 82kWh partageait jusqu'à présent la même référence de pack que la Perf2021 à savoir 1104423-00-T.

- on est passé de 640wltp à 614wltp (à l occasion du passage de la v16 vers v17 je crois).

 

Voici les liens pour le tuto prendre son pack en photo 😉 merci d avance 😀

 

Tuto" de base FredMt en photos, avec lien vers procédure de  @Stormy

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/batterie-de-82-kwh-sur-la-model-3-grande-autonomie-version-2021-27697/?do=findComment&comment=745260

 

Superbe video de @charlesc

https://forums.automobile-propre.com/topic/batterie-de-82-kwh-sur-la-model-3-grande-autonomie-version-2021-27697/?do=findComment&comment=745532

 

Voici la version fun de @Fly_PetitPrince

https://forums.automobile-propre.com/topic/batterie-de-82-kwh-sur-la-model-3-grande-autonomie-version-2021-27697/?do=findComment&comment=794082

 

Modifié juin 5, 2021 par FredMt

[gatzou]

@FredMt, "l'affichage dans la voiture est bloqué à 567km."

[sbastien76205]

@FredMt

 

Pas réussi à prendre de photo de ma batterie, mais la facture de réparation précisait bien que j'ai la même batterie que to Perf. 

 

Tu as besoin de quoi avec SMT ? Je ferai des captures d'écran si ça peut faire avancer les recherches lol

 

Sinon, ma batterie a environ 1750 bornes maintenant et SMT me donne 1kWh de moins en Nominal full pack, je suis passé à 79,1kWh, en ne faisant que des compléments de charge chez moi. 

[KevinN78]

@sbastien76205 tu remarques une dégradation importante sur ce nouveau pack?

 

a contrario, celui de la LG monte à 74,7 pour un maximum logiquement à 74,5 kWh.

 

 

[sbastien76205]

Aucune idée, je ne m'y connais pas assez. 

 

Ce matin, 79,4kWh de NFP après une recharge at home (6kw) à 80%.

Mon NFP max a été 80,1kWh

 

Il se peut aussi que ce soit le BMS, un mauvais calibrage. 

Par exemple, malgré la limite à 567km à 100%, je suis monté à 571 (une fois). 

 

Je suis dans un cas particulier, aussi : ma batterie LG 75 a été changée à 1000km par une Pana 82kWh. La voiture a maintenant 2750km

 

Modifié juin 5, 2021 par sbastien76205

[KevinN78]

Merci pour les infos 

[FredMt]

Il y a 7 heures, sbastien76205 a dit :

@FredMt

J'ai la même batterie que ta Perf. 

 

Tu as besoin de quoi avec SMT ? Je ferai des captures d'écran si ça peut faire avancer les recherches lol

 

Sinon, ma batterie a environ 1750 bornes maintenant et SMT me donne 1kWh de moins en Nominal full pack, je suis passé à 79,1kWh, en ne faisant que des compléments de charge chez moi. 

Merci beaucoup je connais bien ton pack 😉 j'avance à tâton ... là ce qui m intrigue c est cette nouvelle référence, comme on a constaté aussi une différence d autonomie sur le CoC, je me posais la question de savoir si c est en lien avec cette nouvelle référence de pack "82kWh" dans la LR  - pack dont on ne sais pas d ailleurs pour l instant s il a le  le même NFP que celui qu il y a sur la Perf ou peut-être est ce un pack partagé aussi avec la Perf, mais est ce que les caractéristiques sont les mêmes?

 

[Airnam]

@FredMt,

J'ai réussi à filmer et faire une capture d'écran.

ça donne: style CB 1104423-00-T.

 

[FredMt]

il y a 7 minutes, Airnam a dit :

@FredMt,

J'ai réussi à filmer et faire une capture d'écran.

ça donne: style CB 1104423-00-T.

 

Bien joué ! Après, c est la même référence que j ai , celle commune avec la Perf2021, mais pour toi c est une parfaite confirmation. C est le bon pack objet du titre de ce topic ! Profite bien 😉

[MikeFr]

@FredMt  J'essaierai de te faire ça dans la semaine.

[william925]

Le 05/06/2021 à 09:38, FredMt a dit :

Ce message est un petit appel à contribution qui s adresse principalement aux heureux nouveaux propriétaires de LR 2021 614wltp 😉 pour prendre en photo leur pack. Cf. En bas le tuto en photo et aussi vidéo. Mais quelques vérifications sur la Perf ne me paraîtrait pas inutile, simplement pour s assurer que la référence reste la même (1104423-00-T).

Salut,

LR commandée le 1er mai, VIN en 962, reçue le 4 juin.

104423-00-T sur l'étiquette

a+

[FredMt]

il y a 19 minutes, william925 a dit :

Salut,

LR commandée le 1er mai, VIN en 962, reçue le 4 juin.

104423-00-T sur l'étiquette

a+

Merci ! Ainsi toujours la même référence ce qui en soit est également la confirmation ultime pour toi de la présence du pack 82kWh. Que du bon! 😉

[jiquem]

Première recharge et on est loin des 614km...

[DaniM]

Il y a 2 heures, jiquem a dit :

Première recharge et on est loin des 614km...

Normal c'est le kilométrage estimatif américain (NEDC) que la voiture indique et non WLTP.

[Max_STAPS]

Il y a 4 heures, DaniM a dit :

Normal c'est le kilométrage estimatif américain (NEDC) que la voiture indique et non WLTP.

Le NEDC c’est l’ancien WLTP

Au USA c’est L’EPA. 
 

Mais oui la voiture affiche bien l’autonomie selon l’EPA

[pedro51biso]

Je me permets de corriger. 
la norme NEDC est bien plus optimiste que la WLTP

 

la norme EPA américaine paraît la plus réaliste mais aussi plus pessimiste forcément.

 

si j’applique un facteur observé sur certains modèles commercialisés en Europe, on obtient une autonomie théorique NEDC de la nouvelle 3 LR a environ 798km, contre 614km WLTP, contre 567 km EPA

 

Pour info une e-Golf 2 est donnée pour 300km NEDC, mais 231km WLTP

[jiquem]

Merci pour vos retours.

Ma recharge c'est interrompue (abonnement HC chez Zeplug) et je n'avais pas programmé l'arrêt : c'est "grave" ? ca va reprendre automatiquement ? (Message "Recharge interrompue")

[DaniM]

Il y a 15 heures, Max_STAPS a dit :

Le NEDC c’est l’ancien WLTP

Au USA c’est L’EPA. 
 

Mais oui la voiture affiche bien l’autonomie selon l’EPA

Oui erreur de ma part. Confusion de sigle, je voulais bien specifier EPA